CN113352866A - 一种电池托盘、电池包及电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种电池托盘,包括托盘本体,所述托盘本体包括底板和多个侧板,所述多个侧板围绕所述底板设置而形成用于容纳单体电池的容纳腔,所述底板上设置有加强结构,所述加强结构包括加强件和补强件,所述加强件设置在所述底板的外侧,所述补强件设置在所述底板的内侧,且所述加强件与所述补强件的位置相对应。同时,本申请还提供了基于本申请提供的电池托盘的电池包和电动汽车。
Description
技术领域
本申请涉及电池领域,尤其涉及一种电池托盘、电池包及电动汽车。
背景技术
随着新能源汽车的不断普及,对新能源汽车中动力电池的使用要求变得越来越高。现有的新能源汽车的动力电池的托盘结构为铝托盘结构或者钢托盘结构,其中,铝托盘结构为通过挤压铝型材焊接而成,焊接工艺复杂,生产效率低;钢托盘结构为几块钢板拼焊而成,导致整体结构强度过大,造成浪费,且焊接工艺复杂,生产效率低。
发明内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种既能够保证电池托盘所需强度,又能简化生产工艺降低生产成本的电池托盘、电池包及电动汽车。
为解决上述技术问题,本申请的技术方案是:
本申请提供一种电池托盘,包括托盘本体,所述托盘本体包括底板和多个侧板,所述多个侧板围绕所述底板设置而形成用于容纳单体电池的容纳腔,所述底板上设置有加强结构,所述加强结构包括加强件和补强件,所述加强件设置在所述底板的外侧,所述补强件设置在所述底板的内侧,且所述加强件与所述补强件的位置相对应。
本申请一个实施例中,所述多个侧板包括沿着第一方向相对设置的第一侧板和第二侧板,所述补强件包括固定于所述底板的内侧且邻近所述第一侧板设置的第一补强件,所述加强件包括固定于所述底板的外侧且邻近所述第一侧板设置的第一加强板,所述第一补强件设于所述第一加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第一补强件与所述第一加强板构成呈L形的加强结构。
本申请一个实施例中,所述补强件还包括固定于所述底板的内侧且邻近所述第二侧板设置的第二补强件,所述加强件还包括固定于所述底板的外侧且邻近所述第二侧板设置的第二加强板,所述第二补强件设于所述第二加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第二补强件与所述第二加强板构成呈L形的加强结构。
本申请一个实施例中,所述第一补强件与所述第一加强板构成呈L形的加强结构为第一加强结构,所述第二补强件与所述第二加强板构成呈L形的加强结构为第二加强结构,所述第一加强结构的开口与所述第二加强结构的开口相对设置,所述底板上与所述第一加强结构对应的区域形成第一支撑区,所述底板上与所述第二加强结构对应的区域形成第二支撑区,所述单体电池的长度方向的两端分别支撑于第一支撑区和第二支撑区。
本申请一个实施例中,所述第一补强件包括第一支撑板和弯折沿,所述第一支撑板固定于所述底板的内侧且与所述第一侧板间隔设置,所述第一支撑板设于所述第一加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第一支撑板与第一加强板构成所述加强结构,所述弯折沿自所述第一支撑板远离所述底板的端部朝向所述第一侧板弯折延伸而固定连接在所述第一侧板上。
本申请一个实施例中,所述第一补强件还包括与所述第一支撑板的下端相连接的第一固定部,所述第一固定部固定在所述底板上。
本申请一个实施例中,所述第二补强件包括第二支撑板和第二固定部,所述第二支撑板固定于所述底板的内侧,所述第二支撑板设于所述第二加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第二支撑板与所述第二加强板构成所述加强结构,所述第二固定部与所述第二支撑板的下端连接且所述第二固定部固定在所述底板上。
本申请一个实施例中,所述多个侧板包括沿第二方向相对设置的第三侧板和第四侧板,所述电池托盘还包括加固件,所述加固件设置在所述第三侧板的外侧或所述第四侧板的外侧。
本申请一个实施例中,所述加固件的长度方向与第一方向平行,且所述加固件的长度与固定所述加固件的所述第三侧板或所述第四侧板的长度相等。
本申请一个实施例中,所述电池托盘还包括吊耳,所述吊耳设置在所述加强件上并与所述加固件固定连接。
本申请一个实施例中,所述吊耳与所述加强件一体成型。
本申请一个实施例中,所述电池托盘还包括支撑柱,所述支撑柱设置在所述加强件和所述吊耳之间。
本申请一个实施例中,所述吊耳包括第一弯折部和第二弯折部,所述加强件沿所述第二方向延伸至伸出所述底板,所述第一弯折部自所述加强件的端部向朝向所述托盘本体的一侧弯折延伸,所述第二弯折部自所述第一弯折部远离所述加强件的一端朝靠近所述容纳腔的方向弯折延伸,所述第二弯折部的上端与所述加固件的下端固定连接,所述支撑柱设置在所述加强板和所述第二弯折部之间。
本申请一个实施例中,所述支撑柱为支撑圆柱,所述支撑柱上设置有贯穿所述支撑柱相对的两端的贯穿孔,所述贯穿孔用于供连接件穿过而将所述电池托盘固定于车体上。
本申请一个实施例中,所述第三侧板的外侧和第四侧板的外侧均设有所述加固件,所述加强件的沿所述第二方向的两端均设有吊耳,邻近所述第三侧板设置的吊耳与设置于所述第三侧板上的加固件固定连接,领近所述第四侧板设置的吊耳与设置于所述第四侧板上的加固件固定连接。
本申请一个实施例中,所述托盘本体由一块金属板弯折形成所述底板和所述多个侧板,且相邻的两个侧板焊接连接形成。
本申请一个实施例中,所述金属板的厚度为0.5mm-0.8mm。
本申请还提供了一种电池包,包括电池托盘、密封盖和多个单体电池,所述电池托盘为本申请提供的电池托盘,所述电池托盘的托盘本体和所述密封盖之间形成一容纳腔,所述容纳腔用于收容所述多个单体电池。
本申请还提供了一种电动汽车,包括本申请提供的电池包。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
本申请的电池托盘中,所述加强结构包括加强件和补强件,所述加强件设置在所述底板的外侧,所述补强件设置在所述底板的内侧,且所述加强件与所述补强件的位置相对应,所述加强结构可以增强所述底板的弯曲强度,避免所述底板在重压的作用下发生较大的弯曲形变,在不增加托盘本体的整体厚度的情况下,既提高了所述电池托盘的整体承重能力,又降低了电池托盘的整体重量,降低了电池托盘的成本。
附图说明
图1为本申请一实施例提供的一种电池托盘在一个方向上的立体结构示意图。
图2为本申请一实施例中提供的一种金属板通过钣金折弯形成电池托盘的托盘本体的示意图。
图3为本申请一实施例中的金属板经过钣金折弯和焊接之后形成的托盘本体的结构示意图。
图4为本申请一实施例中提供的一种电池托盘在另一个方向上的立体结构示意图。
图5为本申请一实施例中图1所示的电池托盘在V-V上的局部剖视图。
图6为本申请一实施例中提供的将单体电池收容固定在电池托盘的组装示意图。
图7为本申请一实施例中的加强件与吊耳一体成型的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请提供了一种电池托盘,包括托盘本体,所述托盘本体包括底板和多个侧板,所述多个侧板围绕所述底板设置而形成用于容纳单体电池的容纳腔,所述底板上设置有加强结构,所述加强结构包括加强件和补强件,所述加强件设置在所述底板的外侧,所述补强件设置在所述底板的内侧,且所述加强件与所述补强件的位置相对应。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
所述加强结构包括加强件和补强件,所述加强件设置在所述底板的外侧,所述补强件设置在所述底板的内侧,且所述加强件与所述补强件的位置相对应,所述加强结构可以增强所述底板的弯曲强度,避免所述底板在重压的作用下发生较大的弯曲形变,在不增加托盘本体的整体厚度的情况下,提高了所述电池托盘的整体承重能力,大大的降低了电池托盘的整体重量,降低了电池托盘的成本。
请参阅图1、图5和图6,图1为本申请一实施例中的电池托盘100的结构示意图。所述电池托盘100包括托盘本体10。所述托盘本体10包括底板11和多个侧板13。所述多个侧板13围绕所述底板11设置而形成用于容纳单体电池200的容纳腔101。所述底板11包括相对设置的内侧111和外侧113。所述电池托盘100还包括加强结构203。所述加强结构203包括加强件20和补强件30。所述加强件20设置在所述底板11的外侧113。所述补强件30设置在所述底板11的内侧111。所述加强件20与所述补强件30的位置相对应。
从而,所述加强结构203的所述加强件20和所述补强件30分别设置在所述底板11的外侧113和所述底板11的内侧111,而增强所述底板11的弯曲强度,避免所述底板11的重压的作用下发生较大的弯曲形变,在不增加托盘本体10的整体厚度的情况下,既提高了所述电池托盘100的整体承重能力,又降低了电池托盘100的整体重量,降低了电池托盘100的成本。
请参考图2和图3,图2为金属板102为进行钣金折弯之前的结构示意图;图3为金属板102经过钣金折弯和焊接之后形成的托盘本体10的结构示意图。所述托盘本体10由一块金属板202经钣金折弯和焊接而形成,即,由一块金属板102弯折形成所述底板11和所述多个侧板13,且在相邻两个侧板13之间形成的接缝处焊接而形成。具体地,本实施例中,由一块金属板102钣金折弯而形成四个侧板13,四个侧板13分别自底板11的侧边处钣金折弯至相邻两个侧板13的侧边抵接,并在相邻的两个侧板13的接缝处焊接,而形成所述托盘本体10。可以理解的是,本实施例中,所述托盘本体10呈长方体状,因而,所述侧板13的数量为四个;在其它实施例中,当所述托盘本体10的形状和尺寸发生变化时,所述侧板13的数量可以不限于四个,例如,三个,五个,六个等等,具体可以根据实际需要设置,在此不做限定。
具体地,在其中一实施例中,所述金属板102的厚度为0.5mm-0.8mm。所述金属板102的材质为一般用冷轧碳钢薄板及钢带,例如,SPCC等。
具体地,在其中一实施例中,所述底板11的内侧111是指所述底板11朝向所述容纳腔101的一侧,所述底板11的外侧113是指所述底板11背离所述容纳腔101的一侧。
具体地,在其中一实施例中,相邻的两个侧板13的接缝处的焊接为弧焊。可以理解的是,在其它实施例中,相邻的两个侧板13的接缝处的连接方式不限于弧焊,还可以为其它形式的焊接或者胶接,在此不做限定。
进一步地,在其中一实施例中,所述多个侧板13的远离所述底板11的端部分别向背离所述容纳腔101的一侧弯折延伸而形成对应的凸沿15。从而,设置于侧板13远离底板11的端部的凸沿15可以进一步增强所述多个侧板13的强度。
进一步地,在其中一实施例中,所述补强件30的材质可以是但不限于为高强钢,其中,所述高强钢为强度在Q295以上的结构钢。所述补强件30的厚度可以是但不限于1mm。
从而,本申请中,通过对厚度为0.5mm-0.8mm的金属板102进行钣金折弯和焊接之后形成托盘本体10,并在底板11上设置加强结构203,使得底板11具有足够的承重强度,从而可以使得托盘本体10在满足足够的承重强度的情况下被做薄,减小了托盘本体10的厚度,减少用料成本,且减小整体重量;再者,相对传统的拼接成型,所述托盘本体10采用一块金属板102钣金折弯和焊接成型,可以简化成型工艺,提高生产效率。
为了方便描述,特定义第一方向B、第二方向A和第三方向C。其中,第一方向、第二方向及第三方向中任意两个之间的夹角非零。
本实施例中,所述第一方向B为与所述托盘本体10的长度方向相平行的方向,所述第二方向A为与所述托盘本体10的宽度方向相平行的方向,所述第三方向C为与所述第二方向A和第一方向B分别垂直的方向。
然而,其他实施例中,第一方向也可与托盘本体的宽度方向平行,第二方向也可与托盘本体的长度方向平行,第三方向与第一方向、第二方向均垂直。
在一实施例中,加强件20为加强板,且加强板的宽度方向与第一方向平行,加强板20的长度方向与第二方向平行。
进一步地,在其中一实施例中,请参考图1、图4和图5,所述多个侧板13包括沿第一方向B相对设置的第一侧板131和第二侧板132。所述补强件30包括固定于所述底板11的内侧111且邻近所述第一侧板131设置的第一补强件31。所述加强板21包括固定于所述底板11的外侧113且邻近所述第一侧板131设置的第一加强板211。所述第一补强件31设于所述第一加强板211的沿所述第一方向的一侧,且所述第一补强件31与所述第一加强板211形成构成呈L形的加强结构。
需要说明的是,第一补强件31设于第一加强板211的沿第一方向的一侧,可以理解为,第一加强板211包括沿第一方向相对的第一侧和第二侧,第一补强件31设于第一加强板211的第一侧或第二侧。在本实施例中,第一加强板211的宽度方向与第一方向平行,第一加强板211的长度方向与第二方向平行。
可以理解的是,在其它实施例中,所述第一补强件31设于所述第一加强板211的与所述第二方向平行的非边缘位置(例如第一加强板211的中心位置),第一补强件31与第一加强板211构成呈T形的加强结构,具体不做限定。
进一步地,在其中一实施例中,请参考图1和图4,所述补强件30还包括固定于所述底板11的内侧111且邻近所述第二侧板132设置的第二补强件32。所述加强件20还包括固定于所述底板11的外侧113且邻近所述第二侧板132设置的第二加强板212。所述第二补强件32设于所述第二加强板212的沿所述第一方向的一侧,且所述第二补强件32与所述第二加强板212构成呈L形的加强结构。
需要说明的是,第二补强件32设于第二加强板212的沿第一方向的一侧,可以理解为,第二加强板212包括沿第一方向相对的第一侧和第二侧,第二补强件32设于第二加强板212的第一侧或第二侧。在本实施例中,第二加强板212的宽度方向与第一方向平行,第二加强板212的长度方向与第二方向平行。
可以理解的是,在其它实施例中,所述第二补强件32设于所述第二加强板212的与所述第二方向平行的非边缘位置(例如第二加强板212的中心位置),第二补强件32与第二加强板212构成呈T形的加强结构,具体不做限定。
进一步地,所述第一补强件31与所述第一加强板211构成呈L形的加强结构为第一加强结构,所述第二补强件32与所述第二加强板212构成呈L形的加强结构为第二加强结构,所述第一加强结构的开口与所述第二加强结构的开口相对设置,所述底板11上与所述第一加强结构对应的区域形成第一支撑区2031,所述底板11上与所述第二加强结构对应的区域形成第二支撑区2032,所述单体电池200的长度方向的两端分别支撑于第一支撑区2031和第二支撑区2032。这样,单体电池200也可作为对底板11起到加强作用的加强梁,从而可进一步提高电池托盘100的整体强度。并且,由于无需在电池托盘100内额外设置加强梁(现有技术中在托盘内设置的加强梁的厚度至少为十几毫米),这样可以极大地简化电池托盘100的结构,有利于提高电池托盘100的空间利用率。
需要说明的是,所述单体电池200的长度方向的两端分别支撑于第一支撑区2031和第二支撑区2032,可以理解为,单体电池200具有沿其长度方向相对的第一端和第二端,所述单体电池200的第一端支撑于所述第一支撑区2031,所述单体电池200的第二端支撑于所述第二支撑区2032。其中,单体电池的长度方向与第一方向平行。
另外,此处对于支撑可以理解为直接或间接地支撑,直接的含义是单体电池200的一端和第一支撑区2031直接接触配合支撑,单体电池200的另一端和第二支撑区2032直接接触配合支撑;间接的含义是指,比如一些实施例中,单体电池200的一端通过中间件与第一支撑区2031配合支撑,单体电池200的另一端通过中间件与第二支撑区2032配合支撑。进一步地,单体电池200的两端也可固定在第一支撑区2031和第二支撑区2032上,具体的固定方式本申请不作具体限制,例如胶粘固定、焊接固定或螺接固定等。
进一步地,在其中一实施例中,请参考图1和图6,所述多个侧板13还包括沿第二方向相对设置的第三侧板133和第四侧板134。所述第三侧板133、所述第四侧板134、所述底板11、所述第一补强件31及所述第二补强件32共同围成收容单体电池200的容纳腔101。具体地,本实施例中,位于所述第一补强件31和所述第二补强件32之间的部分第三侧板133、位于所述第一补强件31和所述第二补强件32之间的部分第四侧板134、位于所述第一补强件31和所述第二补强件32之间的部分底板11、第一补强件31以及第二补强件32共同围成收容单体电池200的容纳腔101。
进一步地,在其中一实施例中,请参考图5,所述第一补强件31包括第一支撑板311和弯折沿312。所述第一支撑板311固定于所述底板11的内侧111且与所述第一侧板131间隔设置,所述第一支撑板311设于所述第一加强板211的沿所述第一方向的一侧,且所述第一支撑板311与第一加强板211构成所述加强结构203,所述弯折沿312自所述第一支撑板311的远离所述底板11的端部朝向所述第一侧板131弯折延伸而固定连接在所述第一侧板131上。
进一步地,在其中一实施例中,所述弯折沿312被焊接固定在所述第一侧板131上。可以理解的是,所述焊接的方式包括但不限于弧焊。在其它实施例中,所述弯折沿312可被胶接等其它方式固定在所述第一侧板131上。
进一步地,在其中一实施例中,所述弯折沿312贴合所述第一侧板131的部分呈板状,可以增大所述弯折沿312与所述第一侧板131之间的接触面积,从而,可以增大所述弯折沿312与所述第一侧板131之间的焊接面积,增加连接强度。
进一步地,在其中一实施例中,所述第一补强件31还包括与所述第一支撑板311的下端相连接的第一固定部313,所述第一固定部313固定在所述底板11上。
进一步地,在其中一实施例中,所述第一固定部313被焊接固定在所述底板11的内侧111上。可以理解的是,所述焊接的方式包括但不限于弧焊。在其它实施例中,所述第一固定部313可被胶接等其它方式固定在所述底板11上。
进一步地,在其中一实施例中,所述第一固定部313与所述底板11的接触部分呈板状,并与所述第一支撑板311之间形成L形结构。可以理解的是,在其它实施例中,所述第一固定部313与所述底板11的接触部分呈板状,并与所述第一支撑板311之间形成T形结构,在此不做限定。
从而,所述第一固定部313与所述底板11的接触部分呈板状,可以增大所述第一固定部313与所述底板11之间的接触面积,从而,可以增大所述第一固定部313与所述底板11之间的焊接面积,增加连接强度。
可以理解的是,在其中一实施例中,所述第一补强件31为一体成型件。在其它实施例中,所述第一支撑板311、弯折沿312和第一固定部313可为各自独立的元件,可以通过焊接或者胶接等方式固定在一起。
进一步地,在其中一实施例中,请参考图1和图5,所述第二补强件32包括第二支撑板321和第二固定部322。所述第二固定部322固定在所述底板11的内侧111。所述第二支撑板321设于所述第二加强板212的沿所述第一方向的一侧,且所述第二支撑板321与所述第二加强板212构成所述加强结构203,所述第二固定部322与所述第二支撑板321的下端连接且所述第二固定部322固定在所述底板11上。
具体地,在其中一实施例中,所述第二固定部322被焊接固定在所述底板11上。可以理解的是,所述焊接的方式包括但不限于弧焊点焊。在其它实施例中,所述第二固定部322可被胶接等其它方式固定在所述底板11上。
具体地,在其中一实施例中,所述第二固定部322与所述底板11接触的部分呈板状,并与所述第二支撑板321之间形成L形结构。在其它实施例中,所述第二固定部322与所述第二支撑板321之间形成T形结构等,在此不做限定。
从而,所述第二固定部322与所述底板11的接触部分呈板状,可以增大所述第二固定部322与所述底板11之间的接触面积,从而,可以增大所述第二固定部322与所述底板11之间的焊接面积,增加连接强度。
可以理解的是,在其中一实施例中,所述第二补强件32为一体成型件。在其它实施例中,所述第二支撑板321和第二固定部322可为各自独立的元件,可以通过焊接或者胶接等方式固定在一起。
可以理解的是,为了进一步增强所述底板11的强度,所述加强件20还包括设置在所述底板11的外侧113的第三加强板213,所述第三加强板213设置在所述第一加强板211和所述第二加强板212之间。其中,第三加强板213的宽度方向与第一方向平行,第三加强板213的长度方向与第二方向平行。可以理解的是,为了受力均匀,所述第一加强板211、所述第二加强板212和所述第三加强板213之间的间隔均匀。还可以理解的是,在其它实施例中,所述第三加强板213的数量不限于一个,还可以是多个。当所述第三加强板213的数量为多个时,所述第一加强板211、第二加强板212和多个第三加强板213之间间隔设置,以便进一步增强所述底板11的弯曲强度。
进一步地,在其中一实施例中,请参考图1、图4和图7,所述电池托盘100还包括吊耳22。所述吊耳22设置在所述加强件20上。
本实施例中,所述吊耳22与所述加强件20一体成型,即,所述吊耳22和所述加强件20(第一加强板211、第二加强板212或第三加强板213)通过一块金属板(例如,高强钢板)折弯成型。所述吊耳22与所述加强件20的一体成型使得电池托盘100的加工工艺简化,提高了生产效率,降低了生产成本。
可以理解的是,在其它实施例中,所述吊耳22与所述加强件20是两个独立的元件,两者之间可以通过焊接、胶接等固接工艺连接。
进一步地,在其中一实施例中,所述加强件20还包括支撑柱23,所述支撑柱23设置在所述加强件20和所述吊耳22之间。
进一步地,在其中一实施例中,所述支撑柱23的两端分别被焊接在所述吊耳22和所述加强件20上,且所述支撑柱23的中心轴线平行于所述第三方向C。从而,当包括所述电池托盘100的电池包安装于整车上时,所述支撑柱22起到在所述第三方向C上的承重作用。
进一步地,在其中一实施例中,所述吊耳22包括第一弯折部221和第二弯折部222,所述加强件20沿所述第二方向延伸至伸出所述底板11,所述第一弯折部221自所述加强板21的端部向朝向所述托盘本体10的一侧弯折延伸,所述第二弯折部222自所述第一弯折部221远离所述加强件20的一端朝靠近所述容纳腔101的方向弯折延伸。
进一步地,在其中一实施例中,所述吊耳22还包括第三弯折部223。所述第三弯折部223自所述第二弯折部222远离所述第一弯折部221的端部朝向所述加强件20弯折延伸,使得所述吊耳22整体呈倒U形状。从而,进一步增强所述吊耳22的整体结构强度。
进一步地,在其中一实施例中,所述吊耳22可以设置在所述第一加强板211的端部、所述第二加强板212的端部和/或所述第三加强板213的端部。
进一步地,在其中一实施例中,请同时参考图7,所述吊耳22包括第一吊耳220和第二吊耳224。其中,所述第一吊耳220是指邻近所述第三侧板133设置的吊耳。所述第二吊耳224是指邻近所述第四侧板134设置的吊耳。所述第一吊耳220的形状与所述第二吊耳224的形状呈对称状,均包括所述第一弯折部221、所述第二弯折部222和所述第三弯折部223。所述第一吊耳220的数量可以是一个,也可以是多个。所述第一吊耳220可以设置在所述第一加强板211邻近所述第三侧板133的端部、所述第二加强板212邻近所述第三侧板133的端部,和/或所述第三加强板213邻近所述第三侧板133的端部。所述第二吊耳224的数量可以是一个,也可以是多个。所述第二吊耳224可以设置在所述第一加强板211邻近所述第四侧板134的端部、所述第二加强板212邻近所述第四侧板134的端部,和/或,所述第三加强板213邻近所述第四侧板134的端部。
本实施例中,所述第一吊耳220和所述第二吊耳224的数量分别为三个,即,所述第一加强板211的两端分别设置所述第一吊耳220和所述第二吊耳224,第二加强板212的两端分别设置所述第一吊耳220和所述第二吊耳224,第三加强板213的两端分别设置所述第一吊耳220和所述第二吊耳224。相应地,所述支撑柱23的数量为六个,即,每个支撑柱23与一个吊耳22(第一吊耳220或第二吊耳224)对应设置。
从而,所述电池托盘100具有对称的结构,使得所述电池托盘100结构更加稳定,承重能力更强。
进一步地,在其中一实施例中,请参考图1和图4,所述电池托盘100还包括加固件40,所述加固件40可以是但不限于方形中空长条状。所述加固件40可以设置在所述第三侧板133的外侧以增强所述第三侧板133在第二方向上的冲击和挤压强度,进一步地,还可以增强所述第三侧板133在第一方向上的冲击和挤压强度,和/或,设置在所述第四侧板134的外侧以增强所述第四侧板134在第二方向上的冲击和挤压强度,进一步地,还可以增强所述第四侧板134在第一方向上的冲击和挤压强度。
进一步地,在其中一实施例中,所述加固件40的长度方向可以平行于第一方向或者相对所述第一方向呈倾斜状态。
进一步地,在其中一实施例中,所述加固件40的长度方向与所述第一方向平行,所述加固件40的长度与固定所述加固件40的所述第三侧板133或所述第四侧板134的长度相等,从而,更好的增加所述第三侧板133或所述第四侧板134的冲击和挤压强度。
具体地,本实施例中,所述加固件40包括第一加固件41和第二加固件42。所述第一加固件41设置在所述第三侧板133的外侧以增强所述第三侧板133在第二方向上的冲击和挤压强度,进一步地,还可以增强所述第三侧板133在第一方向上的冲击和挤压强度。所述第二加固件42设置在所述第四侧板134的外侧以增强所述第四侧板134在第二方向上的冲击和挤压强度,进一步地,还可以增强所述第四侧板134在第一方向上的冲击和挤压强度。
进一步地,在其中一实施例中,所述吊耳22与所述加固件40固定连接。
进一步地,在其中一实施例中,所述第一吊耳220与所述第一加固件41固定连接,所述第二吊耳224与所述第二加固件42固定连接。
具体的,在其中一实施例中,所述第一吊耳220的第二弯折部222的上端与所述第一加固件41的下端固定连接,所述第二吊耳224的第二弯折部222的上端与所述第二加固件42且的下端固定连接。
从而,通过所述吊耳22与所述加固件40固定连接,进一步增强了所述电池托盘100在第三方向C上的承重能力。
其中,本申请中的单体电池可为锂离子电池。
本申请还提供了一种电池包,包括电池托盘100、密封盖和多个单体电池200,所述电池托盘100的托盘本体10和所述密封盖之间形成一容纳腔101,所述容纳腔101用于收容所述多个单体电池。
在一实施例中,多个单体电池200沿其厚度方向排布于容纳腔101内,其中,单体电池200的厚度方向与第二方向平行。
本申请还提供了一种电动汽车,包括本申请提供的电池包。
综上所述可知本申请乃具有以上所述的优良特性,得以令其在使用上,增进以往技术中所未有的效能而具有实用性,成为一极具实用价值的产品。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的思想和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (19)
1.一种电池托盘,其特征在于,包括托盘本体,所述托盘本体包括底板和多个侧板,所述多个侧板围绕所述底板设置而形成用于容纳单体电池的容纳腔,所述底板上设置有加强结构,所述加强结构包括加强件和补强件,所述加强件设置在所述底板的外侧,所述补强件设置在所述底板的内侧,且所述加强件与所述补强件的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的电池托盘,其特征在于,所述多个侧板包括沿着第一方向相对设置的第一侧板和第二侧板,所述补强件包括固定于所述底板的内侧且邻近所述第一侧板设置的第一补强件,所述加强件包括固定于所述底板的外侧且邻近所述第一侧板设置的第一加强板,所述第一补强件设于所述第一加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第一补强件与所述第一加强板构成呈L形的加强结构。
3.根据权利要求2所述的电池托盘,其特征在于,所述补强件还包括固定于所述底板的内侧且邻近所述第二侧板设置的第二补强件,所述加强件还包括固定于所述底板的外侧且邻近所述第二侧板设置的第二加强板,所述第二补强件设于所述第二加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第二补强件与所述第二加强板构成呈L形的加强结构。
4.根据权利要求3所述的电池托盘,其特征在于,所述第一补强件与所述第一加强板构成呈L形的加强结构为第一加强结构,所述第二补强件与所述第二加强板构成呈L形的加强结构为第二加强结构,所述第一加强结构的开口与所述第二加强结构的开口相对设置,所述底板上与所述第一加强结构对应的区域形成第一支撑区,所述底板上与所述第二加强结构对应的区域形成第二支撑区,所述单体电池的长度方向的两端分别支撑于第一支撑区和第二支撑区。
5.根据权利要求2所述的电池托盘,其特征在于,所述第一补强件包括第一支撑板和弯折沿,所述第一支撑板固定于所述底板的内侧且与所述第一侧板间隔设置,所述第一支撑板设于所述第一加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第一支撑板与第一加强板构成所述加强结构,所述弯折沿自所述第一支撑板远离所述底板的端部朝向所述第一侧板弯折延伸而固定连接在所述第一侧板上。
6.根据权利要求5所述的电池托盘,其特征在于,所述第一补强件还包括与所述第一支撑板的下端相连接的第一固定部,所述第一固定部固定在所述底板上。
7.根据权利要求3所述的电池托盘,其特征在于,所述第二补强件包括第二支撑板和第二固定部,所述第二支撑板固定于所述底板的内侧,所述第二支撑板设于所述第二加强板的沿所述第一方向的一侧,且所述第二支撑板与所述第二加强板构成所述加强结构,所述第二固定部与所述第二支撑板的下端连接且所述第二固定部固定在所述底板上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的电池托盘,其特征在于,所述多个侧板包括沿第二方向相对设置的第三侧板和第四侧板,所述电池托盘还包括加固件,所述加固件设置在所述第三侧板的外侧或所述第四侧板的外侧。
9.根据权利要求8所述的电池托盘,其特征在于,所述加固件的长度方向与第一方向平行,且所述加固件的长度与固定所述加固件的所述第三侧板或所述第四侧板的长度相等。
10.根据权利要求8所述的电池托盘,其特征在于,所述电池托盘还包括吊耳,所述吊耳设置在所述加强件上并与所述加固件固定连接。
11.根据权利要求10所述的电池托盘,其特征在于,所述吊耳与所述加强件一体成型。
12.根据权利要求10所述的电池托盘,其特征在于,所述电池托盘还包括支撑柱,所述支撑柱设置在所述加强件和所述吊耳之间。
13.根据权利要求12所述的电池托盘,其特征在于,所述吊耳包括第一弯折部和第二弯折部,所述加强件沿所述第二方向延伸至伸出所述底板,所述第一弯折部自所述加强件的端部向朝向所述托盘本体的一侧弯折延伸,所述第二弯折部自所述第一弯折部远离所述加强件的一端朝靠近所述容纳腔的方向弯折延伸,所述第二弯折部的上端与所述加固件的下端固定连接,所述支撑柱设置在所述加强板和所述第二弯折部之间。
14.根据权利要求13所述的电池托盘,其特征在于,所述支撑柱为支撑圆柱,所述支撑柱上设置有贯穿所述支撑柱相对的两端的贯穿孔,所述贯穿孔用于供连接件穿过而将所述电池托盘固定于车体上。
15.根据权利要求10所述的电池托盘,其特征在于,所述第三侧板的外侧和第四侧板的外侧均设有所述加固件,所述加强件的沿所述第二方向的两端均设有吊耳,邻近所述第三侧板设置的吊耳与设置于所述第三侧板上的加固件固定连接,领近所述第四侧板设置的吊耳与设置于所述第四侧板上的加固件固定连接。
16.根据权利要求1所述的电池托盘,其特征在于,所述托盘本体由一块金属板弯折形成所述底板和所述多个侧板,且相邻的两个侧板焊接连接形成。
17.根据权利要求16所述的电池托盘,其特征在于,所述金属板的厚度为0.5mm-0.8mm。
18.一种电池包,其特征在于,包括电池托盘、密封盖和多个单体电池,所述电池托盘为如权利要求1-17任何一项所述的电池托盘,所述电池托盘的托盘本体和所述密封盖之间形成一容纳腔,所述容纳腔用于收容所述多个单体电池。
19.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求18所述的电池包。
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