CN113335654A - 一种过载保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种过载保护装置，包括推动块、弹性件、卡板和推动杆，弹性件驱动卡板紧贴在推动块的下表面，推动杆置于推动块与卡板之间并驱动推动块和卡板运动，当推动块卡死时，推动杆脱离推动块和卡板。与现有技术相比，本发明的有益效果在于：由于弹性件驱动卡板紧贴在推动块的下表面，推动杆置于推动块与卡板之间并驱动推动块和卡板运动，所以，在推动块卡死时，推动杆受到来自推动块和卡板的巨大阻力，弹性件变形，卡板与推动块之间的距离增大，推动杆从推动块与卡板之间的缝隙滑出，脱离推动块和卡板。由于推动杆不再受到来自推动块的阻力，因此，动力装置的负载降低。
Description
技术领域
本发明涉及一种过载保护装置，属于保护装置领域。
背景技术
包装设备中大量使用推动块，推动块推动纸叶翻转进行叠合，从而完成包装，由于不同的纸叶存在差异，推动块常常被卡死，导致与推动块连接的动力装置过载，因而损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：如何防止动力装置过载的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种过载保护装置，包括推动块、弹性件、卡板和推动杆，弹性件驱动卡板紧贴在推动块的下表面，推动杆置于推动块与卡板之间并驱动推动块和卡板运动，当推动块卡死时，推动杆脱离推动块和卡板。
进一步地，所述推动块的下表面设置有容置槽，所述推动杆置于容置槽中，所述卡板盖合在容置槽上，当推动块卡死时，推动杆从容置槽与卡板之间脱出。
进一步地，所述卡板包括斜板和本体，斜板和本体一体成型，本体与推动块下表面平齐设置，斜板自本体的一端背离本体倾斜延伸。
进一步地，所述推动块下表面与容置槽平行的边为倒角边，倒角边与容置槽相接；倒角边与所述斜板之间形成横截面为“八”字形的口。
进一步地，所述过载保护装置还包括相互配合使用的上滑块和上导轨，上滑块在上导轨上滑动，上滑块与推动块的下表面固定连接。
进一步地，所述过载保护装置还包括中间板、连杆、下滑轨和下滑块，下滑轨与下滑块相互配合使用，所述上滑轨设置在中间板的上表面，下滑轨设置在中间板的下表面，自下滑块伸出的连杆将下滑块与所述推动杆固定在一起。
进一步地，所述过载保护装置还包括传动组件，传动组件驱动下滑块沿下滑轨往复运动。
进一步地，所述传动组件包括第一传动轴、第二传动轴、传动装置和转轴，第一传动轴和第二传动轴铰接，传动装置与第二传动轴的一端连接，第二传动轴的另一端与第一传动轴的一端铰接，第一传动轴的另一端与下滑块之间通过转轴铰接。
进一步地，所述过载保护装置还包括感应器和主机，感应器设置在连杆上；当感应器检测到推动杆与推动块之间位置变化时将信号传递至主机，主机命令传动装置停止。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：由于弹性件驱动卡板紧贴在推动块的下表面，推动杆置于推动块与卡板之间并驱动推动块和卡板运动，所以，在推动块卡死时，推动杆受到来自推动块的巨大阻力，弹性件变形，卡板与推动块之间的距离增大，推动杆从推动块与卡板之间的缝隙滑出，脱离推动块和卡板。由于推动杆不再受到来自推动块的阻力，因此，动力装置的负载降低。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本发明一实施例所示过载保护装置的结构示意图；
图2为图1中推动块、推动杆、弹性件和上滑轨的结构示意图。
图中：1、中间板；2、上滑轨；3、下滑轨；4、推动块；5、下滑块；6、上滑块；7、弹性件；8、卡板；9、感应器；10、推动杆；11、连杆；12、第一传动轴；13、第二传动轴；14、传动装置；15、底座；16、转轴；41、倒角边；42、容置槽；81、斜板；82、本体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
请参见图1-2所示，本实推动杆10用新型一较佳实施例所示的一种过载保护装置，包括推动块4、弹性件7、卡板8和推动杆10，弹性件7驱动卡板8紧贴在推动块4的下表面，推动杆10置于推动块4与卡板8之间并驱动推动块4和卡板8运动，当推动块4卡死时，推动杆10脱离推动块4和卡板8。
由于弹性件7驱动卡板8紧贴在推动块4的下表面，推动杆10置于推动块4与卡板8之间并驱动推动块4和卡板8运动，所以，在推动块4卡死时，推动杆10受到来自推动块4和卡板8的巨大阻力，弹性件7变形，卡板8与推动块4之间的距离增大，推动杆10从推动块4与卡板8之间的缝隙滑出，脱离推动块4和卡板8。由于推动杆10不再受到来自推动块4的阻力，因此，动力装置的负载降低。
进一步地，所述推动块4的下表面设置有容置槽42，所述推动杆10置于容置槽42中，所述卡板8盖合在容置槽42上，当推动块4卡死时，弹性件7变形，卡板8与推动块4之间的距离增大，推动杆10从容置槽42与卡板8之间脱出。
在推动杆10从容置槽42与卡板8之间脱出后，弹性件7恢复原有形状，卡板8与推动块4之间的距离恢复至正常，为了便于推动杆10复位，使过载保护装置恢复正常工作，进一步地，所述卡板8包括斜板81和本体82，斜板81和本体82一体成型，本体82与推动块4下表面平齐设置，斜板81自本体82的一端背离本体82倾斜延伸。沿斜板81用力推动推动杆10，使弹性件7变形，卡板8与推动块4之间的距离增大，推动杆10从推动块4与卡板8之间的缝隙滑入容置槽42中。
为了更加顺畅地使推动杆10复位，进一步地，所述推动块4下表面与容置槽42平行的边为倒角边41，倒角边41与容置槽42相接；倒角边41与所述斜板81之间形成横截面为“八”字形的口。推动杆10沿具有斜面的倒角边41和斜板81运动，更加省力。
为了使推动块4保持直线运动，进一步地，所述过载保护装置还包括相互配合使用的上滑块6和上导轨，上滑块6在上导轨上滑动，上滑块6与推动块4的下表面固定连接。推动块4沿上导轨直线运动。
为了使推动杆10保持直线运动，进一步地，所述过载保护装置还包括中间板1、连杆11、下滑轨3和下滑块5，下滑轨3与下滑块5相互配合使用，所述上滑轨2设置在中间板1的上表面，下滑轨3设置在中间板1的下表面，自下滑块5伸出的连杆11将下滑块5与所述推动杆10固定在一起。
为了使推动块4能够往复运动，进一步地，所述过载保护装置还包括传动组件，传动组件驱动下滑块5沿下滑轨3往复运动。
具体地，所述传动组件包括第一传动轴12、第二传动轴13、传动装置14和转轴16，第一传动轴12和第二传动轴13铰接，传动装置14与第二传动轴13的一端连接，第二传动轴13的另一端与第一传动轴12的一端铰接，第一传动轴12的另一端与下滑块5之间通过转轴16铰接。通过第一传动轴12、第二传动轴13和转轴16，将圆周转动转换为往复直线运动，与气缸相比，推动块4的功率更高，单位时间内能够完成更多推动动作。
为了在推动杆10从容置槽42与卡板8之间脱出后，及时地使传动装置14停止，进一步地，所述过载保护装置还包括感应器9和主机，感应器9设置在连杆11上；当感应器9检测到推动杆10与推动块4之间位置变化时将信号传递至主机，主机命令传动装置14停止。传动装置14停止后，即可避免发生过载。
进一步地，所述过载保护装置还包括底座15，所述传动装置设置在底座15上。
综上所述，本发明所示的过载保护装置的使用方法为：通过第一传动轴12、第二传动轴13和转轴16，将传动装置14的圆周转动转换为下滑块5沿下滑轨3的往复直线运动，通过连杆11将下滑块5与推动杆10连接在一起，将动力传导至推动杆10。弹性件7驱动卡板8紧贴在推动块4的下表面，将置于推动块4与卡板8之间的推动杆10夹紧，使之连接在一起。传动装置14转动，最终驱动推动块4往复直线运动。
当推动块4卡死时，推动杆10受到来自推动块4和卡板8的巨大阻力，弹性件7变形，卡板8与推动块4之间的距离增大，推动杆10从容置槽42中滑出，并脱离推动块4。由于推动杆10不再受到来自推动块4的阻力，因此，动力装置的负载降低。
当感应器9检测到推动杆10与推动块4之间位置变化时将信号传递至主机，主机命令传动装置14停止。传动装置14停止后，即可避免发生过载。
在推动杆10从容置槽42中脱出后，弹性件7恢复原有形状，卡板8与推动块4之间的距离恢复至正常，沿斜板81用力推动推动杆10，使弹性件7变形，卡板8与推动块4之间的距离增大，推动杆10从推动块4与卡板8之间的缝隙滑入容置槽42中。之后，弹性件7恢复原有形状，卡板8与推动块4之间的距离恢复至正常，推动杆10处于推动块4与卡板8之间的容置槽42中，即可再次使用。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
Claims (9)
1.一种过载保护装置，包括推动块、弹性件、卡板和推动杆，其特征在于，弹性件驱动卡板紧贴在推动块的下表面，推动杆置于推动块与卡板之间并驱动推动块和卡板运动，当推动块卡死时，推动杆脱离推动块和卡板。
2.根据权利要求1所述的过载保护装置，其特征在于，所述推动块的下表面设置有容置槽，所述推动杆置于容置槽中，所述卡板盖合在容置槽上，当推动块卡死时，推动杆从容置槽与卡板之间脱出。
3.根据权利要求2所述的过载保护装置，其特征在于，所述卡板包括斜板和本体，斜板和本体一体成型，本体与推动块下表面平齐设置，斜板自本体的一端背离本体倾斜延伸。
4.根据权利要求3所述的过载保护装置，其特征在于，所述推动块下表面与容置槽平行的边为倒角边，倒角边与容置槽相接；倒角边与所述斜板之间形成横截面为“八”字形的口。
5.根据权利要求4所述的过载保护装置，其特征在于，所述过载保护装置还包括相互配合使用的上滑块和上导轨，上滑块在上导轨上滑动，上滑块与推动块的下表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的过载保护装置，其特征在于，所述过载保护装置还包括中间板、连杆、下滑轨和下滑块，下滑轨与下滑块相互配合使用，所述上滑轨设置在中间板的上表面，下滑轨设置在中间板的下表面，自下滑块伸出的连杆将下滑块与所述推动杆固定在一起。
7.根据权利要求6所述的过载保护装置，其特征在于，所述过载保护装置还包括传动组件，传动组件驱动下滑块沿下滑轨往复运动。
8.根据权利要求7所述的过载保护装置，其特征在于，所述传动组件包括第一传动轴、第二传动轴、传动装置和转轴，第一传动轴和第二传动轴铰接，传动装置与第二传动轴的一端连接，第二传动轴的另一端与第一传动轴的一端铰接，第一传动轴的另一端与下滑块之间通过转轴铰接。
9.根据权利要求8所述的过载保护装置，其特征在于，所述过载保护装置还包括感应器和主机，感应器设置在连杆上；当感应器检测到推动杆与推动块之间位置变化时将信号传递至主机，主机命令传动装置停止。
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