CN203668653U - 一种双针机切布条机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于缝纫技术领域，具体涉及一种双针机切布条机构。其装配方便，降低了机器的返修率，提高了工作效率。本实用新型采用的技术方案为：包括气缸、錾刀杆和压紧杆，还包括导滑块和气缸连接块，所述的气缸连接块为倒“U”型结构，倒“U”型结构的上端面上设置有螺孔，下端面上设置有通孔，导滑块设置于气缸连接块的凹槽内，导滑块从上到下设置有通孔，所述的导滑块的一侧面上还设置有夹紧螺孔，所述的錾刀杆的一端依次插入气缸连接块下端面的通孔和导滑块的通孔内，气缸连接块的上端面的螺孔内设置有双头连接螺栓，所述的气缸安装架的上板下设置有气缸连接板，所述的双头连接螺栓的另一端通过气缸连接板和气缸安装架与气缸的活塞轴固接。

Description

一种双针机切布条机构

一、技术领域：

本实用新型属于缝纫技术领域，具体涉及一种双针机切布条机构。

二、背景技术：

目前双针机切布条机构（专利号201320504959X，专利名称一种双针机切布条机构），錾刀杆2和气缸7的连接是通过双头连接螺栓6和錾刀杆导架5实现，在装配时錾刀杆2的一端插入錾刀杆导架5孔内，用支紧螺钉3固定；双头连接螺栓6的一端旋入錾刀杆导架5丝孔内，另一端旋入气缸7活塞轴的螺孔内。这种连接对錾刀杆2和气缸7活塞轴同心要求特别高。錾刀杆2内置于压紧杆1孔内，气缸7是固接在气缸安装架4上，气缸安装架4为“L"型的弯板，气缸安装架4紧固在机壳上，所以錾刀杆2和气缸7活塞轴的同心度受到相关每个零件的影响。装配时容易出现上下不同心造成的錾刀杆2装不到錾刀杆导架5的孔内，或者是因不同心造成的錾刀杆2上下运动时卡死，零件的加工要求高，装配时要不断地调整，机器的返修率高，工作效率低。

三、实用新型内容：

本实用新型为了解决上述背景技术中的不足之处，提供一种双针机切布条机构，其装配方便，降低了机器的返修率，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种双针机切布条机构，包括气缸、錾刀杆和压紧杆，所述的气缸固接于气缸安装架上，錾刀杆内置于压紧杆孔内，其特征在于：还包括导滑块和气缸连接块，所述的气缸连接块为倒“U”型结构，倒“U”型结构的上端面上设置有螺孔，下端面上设置有通孔，导滑块设置于气缸连接块的凹槽内，导滑块从上到下设置有通孔，所述的导滑块的一侧面上还设置有夹紧螺孔，所述的錾刀杆的一端依次插入气缸连接块下端面的通孔和导滑块的通孔内，气缸连接块的上端面的螺孔内设置有双头连接螺栓，所述的气缸安装架的上板下设置有气缸连接板，所述的双头连接螺栓的另一端通过气缸连接板和气缸安装架与气缸的活塞轴固接。

所述的气缸连接板的结构为矩形块，矩形块的四角设置有与气缸安装架和气缸相对应的连接孔，其中心设置有中心孔。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和效果如下：

1、本实用新型的连接方式是通过平面的配合来实现的，通过导滑块的两个平面和气缸连接块的平面配合传递动力，连接稳定可靠；

2、本实用新型的连接方式是通过气缸连接块将上、下结构连接在一起。錾刀杆的一端穿入气缸连接块的大孔后与导滑块固接，气缸连接块与气缸通过双头连接螺栓固定连接在一起，避免了因錾刀杆和气缸不同心而造成的连接受阻；

3、本实用新型的气缸安装架为三个互相垂直的平面组成，从两面固定在机壳上，增加了气缸安装架的刚性；

4、本实用新型的气缸连接是用螺钉通过气缸安装孔和气缸安装架的过孔，固接气缸安装板上，气缸的位置相对于气缸安装架可以调整；

5、本实用新型装配方便，减低了机器的返修率，提高了工作效率。

四、附图说明：

图1为原双针机切布条机构示意图；

图2为本实用新型双针机切布条机构示意图；

附图标记：1—压紧杆，2—錾刀杆，3—支紧螺钉，4—气缸安装架，5—錾刀杆导架，6—双头连接螺栓，7—气缸，8—气缸连接板，9—螺钉，10—导滑块，11—气缸连接块，12—双头连接螺栓。

五、具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

参见图2：一种双针机切布条机构，包括气缸7、錾刀杆2和压紧杆1，所述的气缸7固接于气缸安装架4上，錾刀杆2内置于压紧杆1孔内，还包括导滑块10和气缸连接块11，所述的气缸连接块11为倒“U”型结构，倒“U”型结构的两边上设置有通孔（上端面设置有螺孔，下端面设置有通孔），导滑块10设置于气缸连接块11的凹槽内，上下有一定的间隙，导滑块10从上到下设置有通孔，所述的导滑块10的一侧面上还设置有夹紧螺孔，錾刀杆2穿入气缸连接块11的孔内和导滑块10的孔用螺钉9夹紧，所述的錾刀杆2的一端依次插入气缸连接块11下端面的通孔和导滑块10的通孔内，气缸连接块11的孔大于錾刀杆2的直径，气缸连接块11的上端面的螺孔内设置有双头连接螺栓12，气缸安装架4从互相垂直的两面固定在机壳上，所述的气缸安装架4的上板下设置有气缸连接板8，所述的双头连接螺栓12的另一端通过气缸连接板8和气缸安装架4与气缸7的活塞轴固接，所述的气缸连接板8的结构为矩形块，矩形块的四角设置有与气缸安装架4和气缸9相对应的连接孔，其中心设置有中心孔，气缸7连接是用螺钉通过气缸7的安装孔和气缸安装架4上的过孔，固接在气缸安装板8上，气缸7的位置相对于气缸安装架4可以调整。

本实用新型该连接机构在气缸7上下运动时，通过双头连接螺栓12带动气缸连接块11运动，气缸连接块11的两个平面和导滑块10的平面接触带动导滑块10运动，錾刀杆2的一端是固定连接在导滑块10的孔内，从而带动錾刀杆2的上下运动。这种机构是通过气缸连接块11和导滑块10的平面配合来连接錾刀杆2和气缸7，解决了因上下孔不同心造成的装配难度。

Claims (2)

1.一种双针机切布条机构，包括气缸（7）、錾刀杆（2）和压紧杆（1），所述的气缸（7）固接于气缸安装架（4）上，錾刀杆（2）内置于压紧杆（1）孔内，其特征在于：还包括导滑块（10）和气缸连接块（11），所述的气缸连接块（11）为倒“U”型结构，倒“U”型结构的上端面上设置有螺孔，下端面上设置有通孔，导滑块（10）设置于气缸连接块（11）的凹槽内，导滑块（10）从上到下设置有通孔，所述的导滑块（10）的一侧面上还设置有夹紧螺孔，所述的錾刀杆（2）的一端依次插入气缸连接块（11）下端面的通孔和导滑块（10）的通孔内，气缸连接块（11）的上端面的螺孔内设置有双头连接螺栓（12），所述的气缸安装架（4）的上板下设置有气缸连接板（8），所述的双头连接螺栓（12）的另一端通过气缸连接板（8）和气缸安装架（4）与气缸（7）的活塞轴固接。

2.根据权利要求1所述的一种双针机切布条机构，其特征在于：所述的气缸连接板（8）的结构为矩形块，矩形块的四角设置有与气缸安装架（4）和气缸（7）相对应的连接孔，其中心设置有中心孔。

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