CN113334287B - 一种汽车前转向节检测用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车前转向节检测用固定夹具，包括夹具底座，所述夹具底座的表面四个端角处均设置有边角柱，所述边角柱与相邻的边角柱的中间均设置有移动滑轨，所述移动滑轨的外侧活动设置有移动滑块座，所述移动滑块座朝向夹具底座中心的侧面设置有伸缩连杆，所述伸缩连杆的端部固定安装有移动底座。本发明通过设置有定位机构、距离角度调节机构和装夹机构可以对外形多样且不规则的汽车前转向节进行快速的定位装夹，能够保证检测顺利进行和检测结果的精确有效性，有效的提高工作效率。

Description

一种汽车前转向节检测用固定夹具

技术领域

本发明涉及汽车前转向节检测用具技术领域，具体为一种汽车前转向节检测用固定夹具。

背景技术

随着社会经济的快速发展，转向节又称“羊角”是汽车转向桥中的重要零件之一，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形，上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮，转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向，汽车前转向节检测用固定夹具是指在对汽车转向节进行检测时使用的辅助装置。

现有的汽车前转向节外形多样且不规则，在进行检测时不方便进行装夹，影响检测效率，无法满足工业化需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车前转向节检测用固定夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车前转向节外形多样且不规则，在进行检测时不方便进行装夹，影响检测效率等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车前转向节检测用固定夹具，包括夹具底座，所述夹具底座的表面四个端角处均设置有边角柱，所述边角柱与相邻的边角柱的中间均设置有移动滑轨，所述移动滑轨的外侧活动设置有移动滑块座，所述移动滑块座朝向夹具底座中心的侧面设置伸缩连杆，所述伸缩连杆的端部固定安装有移动底座，所述移动底座的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端端面设置有定位机构；

所述定位机构包括升降调节块，所述升降调节块的内部设置有调节电机，所述调节电机的前端设置有电机锥齿轮，所述电机锥齿轮的另一侧设置有和其相互啮合的输出锥齿轮，所述输出锥齿轮的下方设置有传动齿轮，所述传动齿轮和输出锥齿轮的中间贯穿设置有输出转轴，所述传动齿轮的一侧设置有同步转轴齿轮，所述同步转轴齿轮的中间贯穿设置有同步转轴，所述同步转轴的两端外侧均设置有同步锥齿轮，所述同步锥齿轮的一侧设置有转换锥齿轮，所述转换锥齿轮的中间贯穿设置有传动转轴，所述传动转轴的一端外侧设置有调节齿轮，两个所述调节齿轮的中间活动设置有调节齿轮条，所述调节齿轮条的两端均贯穿升降调节块的两端端面，所述调节齿轮条的一端设置有距离角度调节机构；

所述距离角度调节机构包括连接座，所述连接座的另一端中间设置有调节转轴，所述调节转轴的中间外表面活动设置有角度调节板，所述角度调节板的另一端固定安装有连接块，所述连接块的中间活动设置有内螺纹套管，所述内螺纹套管的中间贯穿设置有距离调节螺杆，所述距离调节螺杆的两端均贯穿连接块的两端端部，所述距离调节螺杆的一端端部设置有装夹机构。

优选的，所述装夹机构包括支撑座，所述支撑座的外侧活动设置有定位卡接环，所述定位卡接环的外表面设置有伸缩装夹杆，所述伸缩装夹杆的外端端面固定安装有径向装夹块。

优选的，所述距离调节螺杆的另一端固定安装有限位片，所述限位片的一端端部贯穿设置有限制杆，所述限制杆的一端端面与连接块的端面连接。

优选的，所述移动滑轨的下方设置有两个防脱滑轨，所述移动滑块座的两侧均设置有侧边连接支架，所述侧边连接支架的底端设置有固定连接片，所述固定连接片的下方设置有活动连接片，所述活动连接片与固定连接片对防脱滑轨进行包围且与防脱滑轨滑动连接，所述活动连接片与固定连接片通过螺钉连接。

优选的，所述同步转轴齿轮的上下方均设置有防滑动环，所述防滑动环固定在同步转轴的外表面且外表面镶嵌设置有滚珠，所述防滑动环与升降调节块通过滚珠连接。

优选的，所述调节齿轮条的一侧表面固定安装有支撑滑杆，所述支撑滑杆的另一侧贯穿升降调节块的侧壁并与升降调节块滑动连接，所述升降调节块与支撑滑杆接触的表面镶嵌设置有滚珠。

优选的，所述内螺纹套管的内侧表面设置有与距离调节螺杆外表面旋向相同的螺纹，所述内螺纹套管与距离调节螺杆通过螺纹传动。

优选的，所述夹具底座和移动底座的材质相同，所述夹具底座的表面和移动底座的表面均完全光滑。

优选的，所述支撑座的外表面设置有定位块，所述定位卡接环的内表面设置有定位卡槽，所述定位卡槽的尺寸与定位块的外形尺寸一致。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明可以对外形多样且不规则的汽车前转向节进行快速的定位装夹，保证检测顺利进行和精确结果的精确性，有效的提高工作效率；

2、本发明可以根据不同类型的汽车前转向节上销孔的角度和位置进行调节，更好的对汽车前转向节进行装夹；

3、本发明可以根据汽车前转向节销孔的尺寸进行更换部件，且操作简单，不会影响检测精度，节省操作时间，有效的提高工作效率。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明图1中A处的结构放大图；

图3为本发明图1中B处的结构放大图；

图4为本发明定位机构的结构示意图；

图5为本发明图4中C处的结构放大图；

图6为本发明距离角度调节机构的结构示意图；

图7为本发明连接块的剖视图。

图中：1、夹具底座；2、边角柱；3、移动滑轨；4、定位机构；401、升降调节块；402、调节齿轮条；403、支撑滑杆；404、调节齿轮；405、传动转轴；406、转换锥齿轮；407、同步锥齿轮；408、同步转轴；409、同步转轴齿轮；410、传动齿轮；411、输出转轴；412、输出锥齿轮；413、电机锥齿轮；414、调节电机；415、防滑动环；5、距离角度调节机构；501、连接座；502、角度调节板；503、连接块；504、距离调节螺杆；505、限制杆；506、限位片；507、调节转轴；508、内螺纹套管；6、装夹机构；601、支撑座；602、定位卡接环；603、定位块；604、径向装夹块；605、伸缩装夹杆；7、伸缩杆；8、移动滑块座；9、伸缩连杆；10、移动底座；11、防脱滑轨；12、侧边连接支架；13、固定连接片；14、活动连接片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图7，本发明提供的一种实施例：一种汽车前转向节检测用固定夹具，包括夹具底座1，夹具底座1的表面四个端角处均设置有边角柱2，边角柱2与相邻的边角柱2的中间均设置有移动滑轨3，移动滑轨3的外侧活动设置有移动滑块座8，移动滑块座8朝向夹具底座1中心的侧面设置伸缩连杆9，伸缩连杆9的端部固定安装有移动底座10，移动底座10的内部设置有伸缩杆7，伸缩杆7的上端端面设置有定位机构4；

定位机构4包括升降调节块401，升降调节块401的内部设置有调节电机414，调节电机414的前端设置有电机锥齿轮413，电机锥齿轮413的另一侧设置有与之啮合的输出锥齿轮412，输出锥齿轮412的下方设置有传动齿轮410，传动齿轮410和输出锥齿轮412的中间贯穿设置有输出转轴411，传动齿轮410的一侧设置有同步转轴齿轮409，同步转轴齿轮409的中间贯穿设置有同步转轴408，同步转轴408的两端外侧均设置有同步锥齿轮407，同步锥齿轮407的一侧设置有转换锥齿轮406，转换锥齿轮406的中间贯穿设置有传动转轴405，传动转轴405的另一端外侧设置有调节齿轮404，两个调节齿轮404的中间活动设置有调节齿轮条402，调节齿轮条402的两端均贯穿升降调节块401的两端端面，调节齿轮条402的一端设置有距离角度调节机构5；

距离角度调节机构5包括连接座501，连接座501的另一端中间设置有调节转轴507，调节转轴507的中间外表面活动设置有角度调节板502，角度调节板502的另一端固定安装有连接块503，连接块503的中间活动设置有内螺纹套管508，内螺纹套管508的中间贯穿设置有距离调节螺杆504，距离调节螺杆504的两端均贯穿连接块503的两端端部，距离调节螺杆504的一端端部设置有装夹机构6。

进一步，装夹机构6包括支撑座601，支撑座601的外侧活动设置有定位卡接环602，定位卡接环602的外表面设置有伸缩装夹杆605，伸缩装夹杆605的外端端面固定安装有径向装夹块604，可以快速对汽车前转向节的销孔内壁进行夹持，从而对整个汽车前转向节进行定位装夹。

进一步，距离调节螺杆504的另一端固定安装有限位片506，限位片506的一端端部贯穿设置有限制杆505，限制杆505的一端端面与连接块503的端面连接，限制杆505和限位片506对距离调节螺杆504的运动进行导向，且限制距离调节螺杆504在移动的过程中不会出现旋转。

进一步，移动滑轨3的下方设置有两个防脱滑轨11，移动滑块座8的两侧均设置有侧边连接支架12，侧边连接支架12的底端设置有固定连接片13，固定连接片13的下方设置有活动连接片14，活动连接片14与固定连接片13对防脱滑轨11进行包围且与防脱滑轨11滑动连接，活动连接片14与固定连接片13通过螺钉连接，保证移动滑块座8安装在伸缩杆7的外表面并且进行滑动时保持稳定，不会轻易的从伸缩杆7上出现分离。

进一步，同步转轴齿轮409的上下方均设置有防滑动环415，防滑动环415固定在同步转轴408的外表面且外表面镶嵌设置有滚珠，防滑动环415与升降调节块401通过滚珠连接，防滑动环415对同步转轴408进行支撑且保证同步转轴408在升降调节块401内部不会出现上下滑动，同时将同步转轴408和升降调节块401相互隔离降低同步转轴408的摩擦阻力。

进一步，调节齿轮条402的一侧表面固定安装有支撑滑杆403，支撑滑杆403的另一侧贯穿升降调节块401的侧壁并与升降调节块401滑动连接，升降调节块401与支撑滑杆403接触的表面镶嵌设置有滚珠，支撑滑杆403对调节齿轮条402进行支撑使得调节齿轮条402在升降调节块401的内部保持悬空与升降调节块401不会出现接触，且不会对调节齿轮条402的滑动造成阻碍。

进一步，内螺纹套管508的内侧表面设置有与距离调节螺杆504外表面旋向相同的螺纹，内螺纹套管508与距离调节螺杆504通过螺纹传动，使得距离调节螺杆504在内螺纹套管508旋转时可以顺利的其轴向进行线性移动，调节支撑座601与汽车前转向节上销孔之间的间距。

进一步，夹具底座1和移动底座10的材质相同，夹具底座1的表面和移动底座10的表面光滑，可以使得移动底座10在夹具底座1表面滑动时将移动底座10和夹具底座1之间的磨损降至最低，延长使用寿命，且将对检测结果的干扰降至最低。

进一步，定位卡接环602、伸缩装夹杆605和径向装夹块604的尺寸可以顺利的进入汽车前转向节的销孔内侧，然后对销孔内壁进行支撑实现对汽车前转向节的装夹。

进一步，支撑座601的外表面设置有定位块603，定位卡接环602的内表面设置有定位卡槽，定位卡槽的尺寸与定位块603的外形尺寸一致，定位卡槽与定位块603相对应，便于定位卡接环602和支撑座601进行相互组装或更换不同类型的定位卡接环602，且定位卡接环602在安装后不会出现转动。

使用时，首先将待检测的汽车前转向节放置在夹具底座1表面的中间位置处，然后接通装置电源，电源接通后调节电机414启动并通过驱动电机锥齿轮413、输出锥齿轮412、输出转轴411和传动齿轮410旋转使得同步转轴齿轮409、同步转轴408和两个同步锥齿轮407同步转动，此时同步锥齿轮407通过带动转换锥齿轮406旋转使得传动转轴405和调节齿轮404旋转并带动调节齿轮条402在升降调节块401的中间滑动，使得调节齿轮条402带动其端部连接的连接座501、角度调节板502和连接块503进行位置调节，使得连接块503中间贯穿的距离调节螺杆504移动至汽车前转向节上的销孔的位置，此时内螺纹套管508在其连接的动力机构的驱动下旋转；

并且带动距离调节螺杆504顺着其轴向进行移动，使得距离调节螺杆504带动支撑座601移动，使得支撑座601外侧的定位卡接环602、径向装夹块604和伸缩装夹杆605插接进入汽车前转向节上的销孔内部，此时伸缩装夹杆605启动带动径向装夹块604沿着定位卡接环602的径向方向外侧进行展开，使得径向装夹块604外表面紧紧贴合在汽车前转向节上的销孔内壁中；

根据汽车前转向节上不同方向的销孔启动夹具底座1表面不同方位上的定位机构4和距离角度调节机构5对汽车前转向节整体进行装夹，可以对外形多样且不规则的汽车前转向节进行快速的定位装夹，保证检测顺利进行和精确结果的精确性，有效的提高工作效率。

Claims (9)

1.一种汽车前转向节检测用固定夹具，包括夹具底座（1），其特征在于：所述夹具底座（1）的表面四个端角处均设置有边角柱（2），所述边角柱（2）与相邻的边角柱（2）的中间均设置有移动滑轨（3），所述移动滑轨（3）的外侧活动设置有移动滑块座（8），所述移动滑块座（8）朝向夹具底座（1）中心的侧面设置伸缩连杆（9），所述伸缩连杆（9）的端部固定安装有移动底座（10），所述移动底座（10）的内部设置有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的上端端面设置有定位机构（4）；

所述定位机构（4）包括升降调节块（401），所述升降调节块（401）的内部设置有调节电机（414），所述调节电机（414）的前端设置有电机锥齿轮（413），所述电机锥齿轮（413）的另一侧设置有和其相互啮合的输出锥齿轮（412），所述输出锥齿轮（412）的下方设置有传动齿轮（410），所述传动齿轮（410）和输出锥齿轮（412）的中间贯穿设置有输出转轴（411），所述传动齿轮（410）的一侧设置有同步转轴齿轮（409），所述同步转轴齿轮（409）的中间贯穿设置有同步转轴（408），所述同步转轴（408）的两端外侧均设置有同步锥齿轮（407），所述同步锥齿轮（407）的一侧设置有转换锥齿轮（406），所述转换锥齿轮（406）的中间贯穿设置有传动转轴（405），所述传动转轴（405）的另一端外侧均设置有调节齿轮（404），两个所述调节齿轮（404）的中间活动设置有调节齿轮条（402），所述调节齿轮条（402）的两端均贯穿升降调节块（401）的两端端面，所述调节齿轮条（402）的一端设置有距离角度调节机构（5）；

所述距离角度调节机构（5）包括连接座（501），所述连接座（501）的一端中间设置有调节转轴（507），所述调节转轴（507）的中间外表面活动设置有角度调节板（502），所述角度调节板（502）的另一端固定安装有连接块（503），所述连接块（503）的中间活动设置有内螺纹套管（508），所述内螺纹套管（508）的中间贯穿设置有距离调节螺杆（504），所述距离调节螺杆（504）的两端均贯穿连接块（503）的两端端部，所述距离调节螺杆（504）的端部设置有装夹机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述装夹机构（6）包括支撑座（601），所述支撑座（601）的外侧活动设置有定位卡接环（602），所述定位卡接环（602）的外表面设置有伸缩装夹杆（605），所述伸缩装夹杆（605）的外端端面固定安装有径向装夹块（604）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述距离调节螺杆（504）的另一端固定安装有限位片（506），所述限位片（506）的一端端部贯穿设置有限制杆（505），所述限制杆（505）的一端端面与连接块（503）的端面连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述移动滑轨（3）的下方设置有两个防脱滑轨（11），所述移动滑块座（8）的两侧均设置有侧边连接支架（12），所述侧边连接支架（12）的底端设置有固定连接片（13），所述固定连接片（13）的下方设置有活动连接片（14），所述活动连接片（14）与固定连接片（13）对防脱滑轨（11）进行包围且与防脱滑轨（11）滑动连接，所述活动连接片（14）与固定连接片（13）通过螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述同步转轴齿轮（409）的上下方均设置有防滑动环（415），所述防滑动环（415）固定在同步转轴（408）的外表面且外表面镶嵌设置有滚珠，所述防滑动环（415）与升降调节块（401）通过滚珠连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述调节齿轮条（402）的一侧表面固定安装有支撑滑杆（403），所述支撑滑杆（403）的另一侧贯穿升降调节块（401）的侧壁并与升降调节块（401）滑动连接，所述升降调节块（401）与支撑滑杆（403）接触的表面镶嵌设置有滚珠。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述内螺纹套管（508）的内侧表面设置有与距离调节螺杆（504）外表面旋向相同的螺纹，所述内螺纹套管（508）与距离调节螺杆（504）通过螺纹传动。

8.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述夹具底座（1）和移动底座（10）的材质相同，所述夹具底座（1）的表面和移动底座（10）的表面光滑。

9.根据权利要求2所述的一种汽车前转向节检测用固定夹具，其特征在于：所述支撑座（601）的外表面设置有定位块（603），所述定位卡接环（602）的内表面设置有定位卡槽，所述定位卡槽的尺寸与定位块（603）的外形尺寸一致。

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