CN219986874U - 一种车铣复合加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车铣复合加工夹具，涉及转向节加工技术领域，包括底座，所述底座的上端左侧固定连接有固定板，所述固定板的内部安装有第一夹紧机构，所述第一夹紧机构包括第一双向螺纹丝杆、滑动块、紧固件、橡胶垫、第一传动齿轮、第二传动齿轮和驱动电机，所述底座的上端设置有一对第二夹紧机构，所述第二夹紧机构包括固定轴、夹紧柱、连接板、移动块、第二双向螺纹丝杆、转动电机、限位块和导轨，所述定位台设置在底座的上端，所述定位台的上端固定连接有定位件，所述定位件插入转向节叉架的同轴孔。本实用新型结构简单，夹紧操作方便，通过对转向节的各个部位进行夹紧，从而使得转向节在夹紧过程中更加稳定，便于对其进行后续加工。

Description

一种车铣复合加工夹具

技术领域

本实用新型涉及转向节加工技术领域，具体是涉及一种车铣复合加工夹具。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形，上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮，转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。

汽车转向节在生产加工过程中，需要对其进行各种加工，在转向节车铣加工过程时，需要使用夹具对其进行夹紧，传统的夹具大多是把汽车转向节用压板或者夹板把汽车转向节固定在加工台上，由于汽车转向节形状不规则，这种方式进行夹持一方面稳定性比较差，另一方面操作麻烦。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种车铣复合加工夹具，本技术方案解决了上述背景技术中提出的稳定性差和夹具操作麻烦的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车铣复合加工夹具，包括底座，所述底座的上端左侧固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有通槽，所述固定板的内部安装有第一夹紧机构，所述固定板的外侧固定安装有固定壳，所述第一夹紧机构包括第一双向螺纹丝杆、滑动块、紧固件、橡胶垫、第一传动齿轮、第二传动齿轮和驱动电机，所述第一双向螺纹丝杆转动连接于通槽的内部，所述滑动块螺纹连接于第一双向螺纹丝杆的表面，所述滑动块的右侧固定连接有紧固件，所述紧固件的外侧抵接有转向节轴颈，所述第一双向螺纹丝杆的一端延伸至固定壳的内部，并固定连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合连接，所述固定壳的内部转动连接有转轴，所述第二传动齿轮固定连接于转轴的一端，所述转轴的另一端贯穿固定壳内部底端并固定连接于驱动电机的输出端，所述驱动电机固定安装在底座上。

所述底座的上端设置有一对第二夹紧机构，两个所述第二夹紧机构关于工件转向节对称，两个所述第二夹紧机构的中间设置有两个转向节叉架，所述第二夹紧机构包括固定轴、夹紧柱、连接板、移动块、第二双向螺纹丝杆、转动电机、限位块和导轨，所述导轨设置在底座的上端面，所述导轨的一端固定连接有限位块，所述导轨的另一端与定位台相接触，所述导轨与连接板滑动连接，所述连接板的下端固定连接有移动块，所述连接板的上端固定连接有夹紧柱，所述夹紧柱的上端后侧固定连接有固定轴，所述固定轴与转向节叉架的同轴孔滑动连接。

优选的，所述定位台的数量为两个，两个所述定位台设置在底座的上端，两个所述定位台的上方设置有转向节叉架，两个所述定位台的上端固定连接有定位件，所述定位件插入转向节叉架的同轴孔内部。

优选的，所述紧固件抵接在转向节轴颈的侧壁并设置有橡胶垫，所述橡胶垫呈线性排列。

优选的，所述移动块螺纹连接于第二双向螺纹丝杆的表面，所述第二双向螺纹丝杆杆转动连接于底座表面开设的通槽内。

优选的，所述底座的前端固定安装有转动电机，所述第二双向螺纹丝杆的一端固定连接于转动电机的输出端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提出一种车铣复合加工夹具，通过设置第一夹紧机构和第二夹紧机构对转向节进行固定，第一夹紧机构通过将紧固件置于转向节轴颈内，第二夹紧机构通过固定轴插入转向节叉架的同轴孔，再通过两个双向螺纹丝杆转动使夹紧机构移动对转向节夹紧固定，本实用新型结构简单，操作方便，通过对转向节的各个部位进行夹紧，从而使得转向节在夹紧过程中更加稳定，便于对其进行后续加工。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型第一夹紧机构的结构示意图；

图中标号为：

1、底座；2、固定板；3、第一夹紧机构；301、第一双向螺纹丝杆；302、滑动块；303、紧固件；304、橡胶垫；305、第一传动齿轮；306、第二传动齿轮；4、固定壳；5、驱动电机；6、转向节轴颈；7、转向节叉架；8、第二夹紧机构；801、固定轴；802、夹紧柱；803、连接板；804、移动块；805、第二双向螺纹丝杆；806、转动电机；807、限位块；808、导轨；9、定位台；10、定位件。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

参照图1-2所示，一种车铣复合加工夹具，包括底座1，底座1的上端左侧固定连接有固定板2，固定板2的表面开设有通槽，固定板2的内部安装有第一夹紧机构3，第一夹紧机构3负责对转向节轴颈6进行夹紧，方便后续进行车铣，所述固定板2的外侧固定安装有固定壳4，第一夹紧机构3包括第一双向螺纹丝杆301、滑动块302、紧固件303、橡胶垫304、第一传动齿轮305、第二传动齿轮306和驱动电机5，第一双向螺纹丝杆301转动连接于通槽的内部，第一双向螺纹丝杆301上设置有两段螺纹，通过电机转动可以使放置在不同螺纹上的滑动块302进行同向移动和反向移动，滑动块302螺纹连接于第一双向螺纹丝杆301的表面，滑动块302的右侧固定连接有紧固件303，第一双向螺纹丝杆转动301带动滑动块302移动，滑动块302带动紧固件303移动，紧固件303的外表抵接有转向节轴颈6，从而将转向节轴颈6固定住，紧固件303的外侧抵接有转向节轴颈6，紧固件303抵接在转向节轴颈6内壁的侧壁上设置有橡胶垫304，橡胶垫304可以使第一夹紧机构3夹紧过程中保护紧固件303和转向节轴颈6不会损坏，橡胶垫304呈线性排列，第一双向螺纹丝杆301的一端延伸至固定壳4的内部，并固定连接有第一传动齿轮305，第一传动齿轮305与第二传动齿轮306啮合连接，第一传动齿轮305和第二传动齿轮306均为锥齿轮，所述固定壳4的内部转动连接有转轴，第二传动齿轮306固定连接于转轴的一端，转轴的另一端贯穿固定壳4内部底端并固定连接于驱动电机5的输出端，驱动电机5固定安装在底座1上，电机通过齿轮传动对第一双向螺纹丝杆301进行传动，从而带动第一夹紧机构3对转向节轴颈6进行夹紧和放开。

参照图1所示，底座1的上端设置有一对第二夹紧机构8，两个第二夹紧机构8关于工件转向节对称，两个第二夹紧机构8的中间设置有两个转向节叉架7，第二夹紧机构8可以对转向节叉架7进行夹紧固定，第二夹紧机构8包括固定轴801、夹紧柱802、连接板803、移动块804、第二双向螺纹丝杆805、转动电机806、限位块807和导轨808，导轨808设置在底座1的上端面，导轨808规定了移动轨迹和方向，导轨808的一端固定连接有限位块807，限位块807使第二夹紧机构8不会滑出导轨808，保护整个机构的安全，导轨808的另一端与定位台9相接触，定位台9可以对转向节叉架7定位，方便整个转向节夹紧，同时也对导轨808起到一个限位的作用，导轨808与连接板803滑动连接，连接板803的下端固定连接有移动块804，移动块804螺纹连接于第二双向螺纹丝杆805的表面，移动块804随第二双向螺纹丝杆805的转动而移动，使整个第二夹紧机构8可以对转向节叉架7夹紧固定，第二双向螺纹丝杆805转动连接于底座1表面开设的通槽内，第二双向螺纹丝杆805的两端设置有相反的螺纹，两个第二夹紧机构8分别设置在两个螺纹上，可以实现同向移动和反向移动，连接板803的上端固定连接有夹紧柱802，夹紧柱802的上端后侧固定连接有固定轴801，固定轴801与转向节叉架7的同轴孔滑动连接，固定轴801插入到转向节叉架7的同轴孔可以启动一个定位的作用，同时方便夹紧柱802对转向节叉架7夹紧，底座1的前端固定安装有转动电机806，第二双向螺纹丝杆(805)的一端固定连接于转动电机806的输出端，转动电机806负责转动丝杆，给第二夹紧机构8提供动力。

参照图1所示，定位台9的数量为两个，两个定位台9设置在底座1的上端，两个所述定位台9的上方设置有转向节叉架7，两个定位台9的上端固定连接有定位件10，定位件10与转向节叉架7滑动连接，定位件10插入转向节叉架7的同轴孔内部，定位件10负责对转向节叉架7定位，同时初步固定转向节叉架7，方便进行后续的夹紧定位工序。

本实用新型的工作原理是：先通过定位台9对转向节叉架7进行第一次定位，定位台9上端的定位件10插入转向节叉架7的同轴孔内部，完成对转向节叉架7的定位和初步固定，随后将转向节轴颈6将第一夹紧机构3的紧固件303套入内部，启动第一夹紧机构3，两个紧固件303向外移动对转向节轴颈6完成夹紧动作，此时转向节叉架7靠左的通孔与第二夹紧机构8的固定轴801处于同轴，启动第二夹紧机构8，固定轴801插入同轴孔，夹紧机构向工件移动，夹紧柱802完成对转向节叉架7的固定夹紧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种车铣复合加工夹具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上端左侧固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的表面开设有通槽，所述固定板(2)的内部安装有第一夹紧机构(3)，所述固定板(2)的外侧固定安装有固定壳(4)，所述第一夹紧机构(3)包括第一双向螺纹丝杆(301)、滑动块(302)、紧固件(303)、橡胶垫(304)、第一传动齿轮(305)、第二传动齿轮(306)和驱动电机(5)，所述第一双向螺纹丝杆(301)转动连接于通槽的内部，所述滑动块(302)螺纹连接于第一双向螺纹丝杆(301)的表面，所述滑动块(302)的右侧固定连接有紧固件(303)，所述紧固件(303)的外侧抵接有转向节轴颈(6)，所述第一双向螺纹丝杆(301)的一端延伸至固定壳(4)的内部，并固定连接有第一传动齿轮(305)，所述第一传动齿轮(305)与第二传动齿轮(306)啮合连接，所述固定壳(4)的内部转动连接有转轴，所述第二传动齿轮(306)固定连接于转轴的一端，所述转轴的另一端贯穿固定壳(4)内部底端并固定连接于驱动电机(5)的输出端，所述驱动电机(5)固定安装在底座(1)上；

所述底座(1)的上端设置有一对第二夹紧机构(8)，两个所述第二夹紧机构(8)关于工件转向节对称，两个所述第二夹紧机构(8)的中间设置有两个转向节叉架(7)，所述第二夹紧机构(8)包括固定轴(801)、夹紧柱(802)、连接板(803)、移动块(804)、第二双向螺纹丝杆(805)、转动电机(806)、限位块(807)和导轨(808)，所述导轨(808)设置在底座(1)的上端面，所述导轨(808)的一端固定连接有限位块(807)，所述导轨(808)的另一端与定位台(9)相接触，所述导轨(808)与连接板(803)滑动连接，所述连接板(803)的下端固定连接有移动块(804)，所述连接板(803)的上端固定连接有夹紧柱(802)，所述夹紧柱(802)的上端后侧固定连接有固定轴(801)，所述固定轴(801)与转向节叉架(7)的同轴孔滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车铣复合加工夹具，其特征在于：所述定位台(9)的数量为两个，两个所述定位台(9)设置在底座(1)的上端，两个所述定位台(9)的上方设置有转向节叉架(7)，两个所述定位台(9)的上端固定连接有定位件(10)，所述定位件(10)插入转向节叉架(7)的同轴孔内部。

3.根据权利要求1所述的一种车铣复合加工夹具，其特征在于：所述紧固件(303)抵接在转向节轴颈(6)的侧壁并设置有橡胶垫(304)，所述橡胶垫(304)呈线性排列。

4.根据权利要求1所述的一种车铣复合加工夹具，其特征在于：所述移动块(804)螺纹连接于第二双向螺纹丝杆(805)的表面，所述第二双向螺纹丝杆(805)杆转动连接于底座(1)表面开设的通槽内。

5.根据权利要求1所述的一种车铣复合加工夹具，其特征在于：所述底座(1)的前端固定安装有转动电机(806)，所述第二双向螺纹丝杆(805)的一端固定连接于转动电机(806)的输出端。