CN211804998U - 一种车床用夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床用夹持装置，包括底座、丝杆螺母、顶升液压缸、手动液压泵、夹持座、托轮、螺杆座、双头螺杆、移动螺母、压臂、压轮、丝杆、丝杆电机和车床，通过丝杆电机驱动丝杆转动，从而推动丝杆螺母和底座沿着车床的顶面滑轨前后移动，能够调节夹持装置的位置，通过顶升液压缸顶升夹持座，当顶升液压缸将夹持座顶升到托轮的顶部与待加工工件的底面两侧接触时，停止按压手动液压泵，使得夹持座上下位置固定，转动双头螺杆右端的转柄，使得移动螺母往相反的方向同步移动，转动压臂将放置在托轮的顶面的待加工工件顶部按压固定，完成工件的夹持，当使用完毕时，打开手动截止阀，顶升液压缸内的液压油在自身重力下回流。

Description

一种车床用夹持装置

技术领域

本实用新型涉及一种机床器具技术领域，具体是一种车床用夹持装置。

背景技术

在机械加工中，数控车床加工一般采用卡盘夹紧工件后，通过主轴的快速旋转，利用刀具的进给实现工件的加工。而工件卡具的基本要求是夹持稳定性，要求工件在快速转动中稳定性好，跳动公差小。但是在长杆累零件，由于卡盘夹紧时其受力面积仅仅是卡盘爪的接触面积，夹持力度较小导致工件跳动大，因此工件加工精度难以保证，影响产品的质量。针对这一问题，现有技术中会在工件的中部加装一个三爪夹持机构，但是该三爪夹持机构，三个夹爪单独调节，定位麻烦，夹爪顶部容易在工件高速转动时损坏，从而产生误差，影响夹持效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床用夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车床用夹持装置，包括底座、丝杆螺母、顶升液压缸、手动液压泵、夹持座、托轮、螺杆座、双头螺杆、移动螺母、压臂、压轮、丝杆、丝杆电机和车床，所述底座为底面对应车床的顶面滑轨设有两条T型凹槽的长方体结构，能够沿着滑轨移动，底座左侧固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母与丝杆啮合，丝杆通过两端轴承座固定连接在车床的顶面位于导轨的左侧，丝杆的顶端与丝杆电机的输出端固定连接，能够通过丝杆电机驱动丝杆转动，从而推动丝杆螺母和底座沿着车床的顶面滑轨前后移动，能够调节夹持装置的位置；

所述底座的顶面靠近四个顶角处设有圆形凹槽，凹槽中固定连接有顶升液压缸的缸套，顶升液压缸的活塞杆竖直向上设置，活塞杆的顶面与夹持座的底面固定连接，顶升液压缸的底部进油口通过埋设在底座内的油路管道与手动液压泵出油口连接，手动液压泵固定连接在底座的右侧，手动液压泵的出油口处设有三通，三通的另外两个支路分别通过单向阀和手动截止阀与顶升液压缸的进油口连接，能够通过按压手动液压缸的压杆将液压油泵入顶升液压缸中，通过顶升液压缸顶升夹持座，调节夹持座的高度；

所述夹持座为U型铸铁块，U型凹槽左右向设置，夹持座的前后侧壁靠近顶部处对称设有两对圆形通孔，通孔中固定连接有托轮的转轴前后两端，所述托轮为通过轴承固定连接在转轴中部的圆轮，当顶升液压缸将夹持座顶升到托轮的顶部与待加工工件的底面两侧接触时，停止按压手动液压泵，使得夹持座位置固定，当使用完毕时，打开手动截止阀，顶升液压缸内的液压油在自身重力下回流；

所述夹持座的底部中心处设有螺杆座，螺杆座上设有左右向贯穿的圆形通孔，通孔中通过轴承固定连接有双头螺杆的两端，所述双头螺杆为两端螺纹旋向相反的圆杆，两端分别套接啮合有一个移动螺母，双头螺杆的右段固定连接有转柄，所述移动螺母为内壁设有内螺纹的圆管，移动螺母的侧壁中心前后对称固定连接有两根凸轴，凸轴滑动连接在压臂底部开设的槽口中；

所述压臂为中部向外弯折的方杆，压臂的弯折处设有圆形通孔，通过销轴销接固定在夹持座的顶面左右两侧，压臂的底部设有左右向开设的U型凹槽，凹槽的前后壁开设有槽口，转臂的顶部设有U型凹槽，凹槽前后侧壁设有圆形通孔，通孔中固定连接有压轮的转轴两端，压轮为通过轴承固定连接在转轴中部的圆轮，转动双头螺杆右端的转柄，使得移动螺母往相反的方向同步移动，能够转动压臂的底端，从而使转臂的顶部压轮沿着销轴转动，从而将放置在托轮的顶面的待加工工件顶部按压固定，完成工件的夹持，并且能够随着工件的转动；

作为本实用新型进一步的方案：所述托轮和压轮为铸铁材质，轮面倒圆并且抛光，能够减少与工件之间的摩擦力，提高使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过丝杆电机驱动丝杆转动，从而推动丝杆螺母和底座沿着车床的顶面滑轨前后移动，能够调节夹持装置的位置，通过按压手动液压缸的压杆将液压油泵入顶升液压缸中，通过顶升液压缸顶升夹持座，调节夹持座的高度，当顶升液压缸将夹持座顶升到托轮的顶部与待加工工件的底面两侧接触时，停止按压手动液压泵，使得夹持座上下位置固定，工件固定在两个托轮之间，中心也直接固定，完成定位，转动双头螺杆右端的转柄，使得移动螺母往相反的方向同步移动，转动压臂，从而将放置在托轮的顶面的待加工工件顶部按压固定，完成工件的夹持，当使用完毕时，打开手动截止阀，顶升液压缸内的液压油在自身重力下回流。

附图说明

图1为车床用夹持装置的结构示意图。

图2为车床用夹持装置中夹持座安装的结构示意图。

图中：底座1、丝杆螺母2、顶升液压缸3、手动液压泵4、夹持座5、托轮6、螺杆座7、双头螺杆8、移动螺母9、压臂10、压轮11、丝杆12、丝杆电机13、车床14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种车床用夹持装置，包括底座1、丝杆螺母2、顶升液压缸3、手动液压泵4、夹持座5、托轮6、螺杆座7、双头螺杆8、移动螺母9、压臂10、压轮11、丝杆12、丝杆电机13和车床14，所述底座1为底面对应车床14的顶面滑轨设有两条T型凹槽的长方体结构，能够沿着滑轨移动，底座1左侧固定连接有丝杆螺母2，丝杆螺母2与丝杆12啮合，丝杆12通过两端轴承座固定连接在车床14的顶面位于导轨的左侧，丝杆12的顶端与丝杆电机13的输出端固定连接，能够通过丝杆电机13驱动丝杆12转动，从而推动丝杆螺母2和底座1沿着车床14的顶面滑轨前后移动，能够调节夹持装置的位置；

所述底座1的顶面靠近四个顶角处设有圆形凹槽，凹槽中固定连接有顶升液压缸3的缸套，顶升液压缸3的活塞杆竖直向上设置，活塞杆的顶面与夹持座5的底面固定连接，顶升液压缸3的底部进油口通过埋设在底座1内的油路管道与手动液压泵4出油口连接，手动液压泵4固定连接在底座1的右侧，手动液压泵4的出油口处设有三通，三通的另外两个支路分别通过单向阀和手动截止阀与顶升液压缸3的进油口连接，能够通过按压手动液压缸4的压杆将液压油泵入顶升液压缸3中，通过顶升液压缸3顶升夹持座5，调节夹持座5的高度；

所述夹持座5为U型铸铁块，U型凹槽左右向设置，夹持座5的前后侧壁靠近顶部处对称设有两对圆形通孔，通孔中固定连接有托轮6的转轴前后两端，所述托轮6为通过轴承固定连接在转轴中部的圆轮，当顶升液压缸3将夹持座5顶升到托轮6的顶部与待加工工件的底面两侧接触时，停止按压手动液压泵4，使得夹持座5位置固定，当使用完毕时，打开手动截止阀，顶升液压缸3内的液压油在自身重力下回流；

所述夹持座5的底部中心处设有螺杆座7，螺杆座7上设有左右向贯穿的圆形通孔，通孔中通过轴承固定连接有双头螺杆8的两端，所述双头螺杆8为两端螺纹旋向相反的圆杆，两端分别套接啮合有一个移动螺母9，双头螺杆8的右段固定连接有转柄，所述移动螺母9为内壁设有内螺纹的圆管，移动螺母9的侧壁中心前后对称固定连接有两根凸轴，凸轴滑动连接在压臂10底部开设的槽口中；

所述压臂10为中部向外弯折的方杆，压臂10的弯折处设有圆形通孔，通过销轴销接固定在夹持座5的顶面左右两侧，压臂10的底部设有左右向开设的U型凹槽，凹槽的前后壁开设有槽口，转臂10的顶部设有U型凹槽，凹槽前后侧壁设有圆形通孔，通孔中固定连接有压轮11的转轴两端，压轮11为通过轴承固定连接在转轴中部的圆轮，转动双头螺杆8右端的转柄，使得移动螺母9往相反的方向同步移动，能够转动压臂10的底端，从而使转臂10的顶部压轮11沿着销轴转动，从而将放置在托轮6的顶面的待加工工件顶部按压固定，完成工件的夹持，并且能够随着工件的转动；

所述托轮6和压轮11为铸铁材质，轮面倒圆并且抛光，能够减少与工件之间的摩擦力，提高使用寿命。

本实用新型的工作原理是：通过丝杆电机13驱动丝杆12转动，从而推动丝杆螺母2和底座1沿着车床14的顶面滑轨前后移动，能够调节夹持装置的位置，通过按压手动液压缸4的压杆将液压油泵入顶升液压缸3中，通过顶升液压缸3顶升夹持座5，调节夹持座5的高度，当顶升液压缸3将夹持座5顶升到托轮6的顶部与待加工工件的底面两侧接触时，停止按压手动液压泵4，使得夹持座5上下位置固定，转动双头螺杆8右端的转柄，使得移动螺母9往相反的方向同步移动，转动压臂10，从而将放置在托轮6的顶面的待加工工件顶部按压固定，完成工件的夹持，当使用完毕时，打开手动截止阀，顶升液压缸3内的液压油在自身重力下回流。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种车床用夹持装置，包括底座、丝杆螺母、顶升液压缸、手动液压泵、夹持座、托轮、螺杆座、双头螺杆、移动螺母、压臂、压轮、丝杆、丝杆电机和车床，其特征在于，所述底座为底面对应车床的顶面滑轨设有两条T型凹槽的长方体结构，底座左侧固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母与丝杆啮合，丝杆通过两端轴承座固定连接在车床的顶面位于导轨的左侧，丝杆的顶端与丝杆电机的输出端固定连接；

所述底座的顶面靠近四个顶角处设有圆形凹槽，凹槽中固定连接有顶升液压缸的缸套，顶升液压缸的活塞杆竖直向上设置，活塞杆的顶面与夹持座的底面固定连接，顶升液压缸的底部进油口通过埋设在底座内的油路管道与手动液压泵出油口连接，手动液压泵固定连接在底座的右侧，手动液压泵的出油口处设有三通，三通的另外两个支路分别通过单向阀和手动截止阀与顶升液压缸的进油口连接；

所述夹持座为U型铸铁块，U型凹槽左右向设置，夹持座的前后侧壁靠近顶部处对称设有两对圆形通孔，通孔中固定连接有托轮的转轴前后两端，所述托轮为通过轴承固定连接在转轴中部的圆轮；

所述夹持座的底部中心处设有螺杆座，螺杆座上设有左右向贯穿的圆形通孔，通孔中通过轴承固定连接有双头螺杆的两端，所述双头螺杆为两端螺纹旋向相反的圆杆，两端分别套接啮合有一个移动螺母，双头螺杆的右段固定连接有转柄，所述移动螺母为内壁设有内螺纹的圆管，移动螺母的侧壁中心前后对称固定连接有两根凸轴，凸轴滑动连接在压臂底部开设的槽口中；

所述压臂为中部向外弯折的方杆，压臂的弯折处设有圆形通孔，通过销轴销接固定在夹持座的顶面左右两侧，压臂的底部设有左右向开设的U型凹槽，凹槽的前后壁开设有槽口，转臂的顶部设有U型凹槽，凹槽前后侧壁设有圆形通孔，通孔中固定连接有压轮的转轴两端，压轮为通过轴承固定连接在转轴中部的圆轮。

2.根据权利要求1所述的车床用夹持装置，其特征在于，所述托轮和压轮为铸铁材质，轮面倒圆并且抛光。

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