CN113322764B - 一种公路工程用的路面裂缝修补装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路工程用的路面裂缝修补装置，包括移动车体、高度调节组件、高压气体清洁组件和防护遮挡组件，所述移动车体上设有箱体，所述箱体底部设有防护窗口，所述防护遮挡组件设于防护窗口上，所述高度调节组件设于箱体中，所述高压气体清洁组件设于高度调节组件上且可贯穿防护窗口；所述高压气体清洁组件包括气泵、安装框架、喷嘴、连接杆、弧形调节件、调节座、L型传动件、滑柱一、滑柱二、驱动轴、套轴、调节器和电机一。本发明涉及路面修补技术领域，具体是提供了一种公路工程用的路面裂缝修补装置。

Description

一种公路工程用的路面裂缝修补装置

技术领域

本发明涉及路面修补技术领域，具体是指一种公路工程用的路面裂缝修补装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，由于公路在使用过程中会，随着使用年限的增加，会出一些裂缝，需要对这些裂缝进行修补，否则会导致一定的安全隐患。

路面裂缝的尺寸大小不一，目前采用毛刷清洁的方式很难伸入路面裂缝内，从而导致裂缝内无法得到有效的清理，且由于路面存在灰尘，转动的刷毛将灰尘扬起。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种公路工程用的路面裂缝修补装置。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种公路工程用的路面裂缝修补装置，包括移动车体、高度调节组件、高压气体清洁组件和防护遮挡组件，所述移动车体上设有箱体，所述箱体底部设有防护窗口，所述防护遮挡组件设于防护窗口上，所述高度调节组件设于箱体中，所述高压气体清洁组件设于高度调节组件上且可贯穿防护窗口；所述高压气体清洁组件包括气泵、安装框架、喷嘴、连接杆、弧形调节件、调节座、L型传动件、滑柱一、滑柱二、驱动轴、套轴、调节器和电机一，所述安装框架设于高度调节组件上，所述喷嘴转动设于安装框架一端，所述气泵设于箱体中且通过连接软管与喷嘴连通，所述连接杆转动设于喷嘴上，所述调节座通过连接轴转动设于连接杆上，所述电机一设于安装框架另一端，所述驱动轴设于电机一的输出端，所述弧形调节件设于驱动轴上，所述调节座滑动设于弧形调节件上，所述套轴滑动套接设于驱动轴上，所述套轴上设有支架一，所述滑柱二设于支架一上，所述滑柱一设于调节座上，所述弧形调节件上设有延伸支架，所述L型传动件转折处转动设于延伸支架上，所述L型传动件两端均设有滑槽一，所述滑柱一、滑柱二分别滑动设于两组滑槽一中，所述调节器设于安装框架上且与套轴连接。

进一步地，所述调节器包括伸缩杆一、调节盘和套轮，所述伸缩杆一设于安装框架上，所述调节盘设于伸缩杆一上，所述套轮套接设于套轴上，所述套轮上设有环形凹槽，所述调节盘滑动卡合设于环形凹槽中。

进一步地，所述防护遮挡组件包括伸缩杆二、滑轨、滑块一、十字铰接折叠件、挡板和L型调节杆，所述滑轨对称设于防护窗口两相对侧壁上，所述L型调节杆转折处转动设于滑轨一端，所述滑块一滑动设于滑轨上，所述十字铰接折叠件一端设于L型调节杆且另一端铰接设于滑块一上，所述挡板设于十字铰接折叠件上，在高压气体清洁组件不使用时，利用高度调节组件带动高压气体清洁组件收回箱体中，然后利用伸缩杆二伸展带动十字铰接折叠件伸展使挡板展开将防护窗口遮挡封堵防护。

进一步地，所述高度调节组件包括固定座、调节杆一、调节杆二、移动座、滑块二、滑块三和伸缩杆三，所述固定座设于箱体中，所述调节杆一铰接设于固定座上，所述滑块二滑动设于固定座上，所述调节杆二铰接设于滑块二上，所述调节杆一和调节杆二中部交叉铰接，所述移动座铰接设于调节杆二上，所述滑块三滑动设于移动座上，所述调节杆一铰接设于滑块三上，所述安装框架设于移动座上，所述伸缩杆三设于固定座上且设于滑块二上。

进一步地，所述箱体中设有收集腔，所述箱体上设有驱动泵，所述驱动泵通过管道连接有吸尘嘴，所述驱动泵与收集腔连通，使用时，利用驱动泵启动后将喷嘴吹出的尘杂收集至收集腔中。

进一步地，所述收集腔中设有过滤板。

进一步地，所述吸尘嘴为弧形结构设置。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案利用调节器可调节套轴的位置，进而调节调节座在弧形调节件上位置，当路面裂缝直且只有一处时，通过将调节座移动与驱动轴的长度方向上，可以实现喷嘴直线喷动清洁，在路面裂缝有多条时，可以通过将调节座移动与驱动轴实现不同的夹角，然后在电机一启动后即可带动喷嘴摆动同时对多条裂缝同时清洁。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种公路工程用的路面裂缝修补装置的整体结构示意图；

图2为本发明一种公路工程用的路面裂缝修补装置高压气体清洁组件的结构示意图；

图3为本发明一种公路工程用的路面裂缝修补装置吸尘嘴的结构示意图；

图4为本发明一种公路工程用的路面裂缝修补装置高度调节组件的结构示意图；

图5为本发明一种公路工程用的路面裂缝修补装置防护遮挡组件的结构示意图。

其中，1、移动车体，2、高度调节组件，3、高压气体清洁组件，4、防护遮挡组件，5、气泵，6、安装框架，7、喷嘴，8、连接杆，9、弧形调节件，10、调节座，11、L型传动件，12、滑柱一，13、滑柱二，14、驱动轴，15、套轴，16、调节器，17、电机一，18、伸缩杆一，19、调节盘，20、套轮，21、伸缩杆二，22、滑轨，23、滑块一，24、十字铰接折叠件，25、挡板，26、L型调节杆，27、固定座，28、调节杆一，29、调节杆二，30、移动座，31、滑块二，32、滑块三，33、伸缩杆三，34、收集腔，35、驱动泵，36、过滤板，37、吸尘嘴。

具体实施方式 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下” 、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-5所示，本发明一种公路工程用的路面裂缝修补装置，包括移动车体1、高度调节组件2、高压气体清洁组件3和防护遮挡组件4，所述移动车体1上设有箱体，所述箱体底部设有防护窗口，所述防护遮挡组件4设于防护窗口上，所述高度调节组件2设于箱体中，所述高压气体清洁组件3设于高度调节组件2上且可贯穿防护窗口；所述高压气体清洁组件3包括气泵5、安装框架6、喷嘴7、连接杆8、弧形调节件9、调节座10、L型传动件11、滑柱一12、滑柱二13、驱动轴14、套轴15、调节器16和电机一17，所述安装框架6设于高度调节组件2上，所述喷嘴7转动设于安装框架6一端，所述气泵5设于箱体中且通过连接软管与喷嘴7连通，所述连接杆8转动设于喷嘴7上，所述调节座10通过连接轴转动设于连接杆8上，所述电机一17设于安装框架6另一端，所述驱动轴14设于电机一17的输出端，所述弧形调节件9设于驱动轴14上，所述调节座10滑动设于弧形调节件9上，所述套轴15滑动套接设于驱动轴14上，所述套轴15上设有支架一，所述滑柱二13设于支架一上，所述滑柱一12设于调节座10上，所述弧形调节件9上设有延伸支架，所述L型传动件11转折处转动设于延伸支架上，所述L型传动件11两端均设有滑槽一，所述滑柱一12、滑柱二13分别滑动设于两组滑槽一中，所述调节器16设于安装框架6上且与套轴15连接。

所述调节器16包括伸缩杆一18、调节盘19和套轮20，所述伸缩杆一18设于安装框架6上，所述调节盘19设于伸缩杆一18上，所述套轮20套接设于套轴15上，所述套轮20上设有环形凹槽，所述调节盘19滑动卡合设于环形凹槽中；所述防护遮挡组件4包括伸缩杆二21、滑轨22、滑块一23、十字铰接折叠件24、挡板25和L型调节杆26，所述滑轨22对称设于防护窗口两相对侧壁上，所述L型调节杆26转折处转动设于滑轨22一端，所述滑块一23滑动设于滑轨22上，所述十字铰接折叠件24一端设于L型调节杆26且另一端铰接设于滑块一23上，所述挡板25设于十字铰接折叠件24上；所述高度调节组件2包括固定座27、调节杆一28、调节杆二29、移动座30、滑块二31、滑块三32和伸缩杆三33，所述固定座27设于箱体中，所述调节杆一28铰接设于固定座27上，所述滑块二31滑动设于固定座27上，所述调节杆二29铰接设于滑块二31上，所述调节杆一28和调节杆二29中部交叉铰接，所述移动座30铰接设于调节杆二29上，所述滑块三32滑动设于移动座30上，所述调节杆一28铰接设于滑块三32上，所述安装框架6设于移动座30上，所述伸缩杆三33设于固定座27上且设于滑块二31上；所述箱体中设有收集腔34，所述箱体上设有驱动泵35，所述驱动泵35通过管道连接有吸尘嘴37，所述驱动泵35与收集腔34连通；所述收集腔34中设有过滤板36；所述吸尘嘴37为弧形结构设置。

具体使用时，移动车体1移动至路面裂缝处时，启动伸缩杆二21收缩带动带动十字铰接折叠件24收折，使挡板25折叠后将防护窗口露出，然后启动伸缩杆三33带动高压气体清洁组件3从箱体中伸出，使喷嘴7接近路面，根据路面裂缝情况调节调节座10在弧形调节件9上位置，需要调节调节座10的位置时，通过启动伸缩杆一18带动套轴15移动，进而调节L型传动件11的摆动状态，从而调节调节座10在弧形调节件9上位置，当路面裂缝直且只有一处时，通过将调节座10移动与驱动轴14的长度方向上，启动气泵5可以实现喷嘴7直线喷动清洁，在路面裂缝有多条时，可以通过将调节座10移动与驱动轴14实现不同的夹角，然后在电机一17启动后即可带动喷嘴7摆动同时对多条裂缝同时清洁，同时启动驱动泵35将喷嘴7吹出的尘杂收集至收集腔34中。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种公路工程用的路面裂缝修补装置，其特征在于：包括移动车体、高度调节组件、高压气体清洁组件和防护遮挡组件，所述移动车体上设有箱体，所述箱体底部设有防护窗口，所述防护遮挡组件设于防护窗口上，所述高度调节组件设于箱体中，所述高压气体清洁组件设于高度调节组件上且可贯穿防护窗口；所述高压气体清洁组件包括气泵、安装框架、喷嘴、连接杆、弧形调节件、调节座、L型传动件、滑柱一、滑柱二、驱动轴、套轴、调节器和电机一，所述安装框架设于高度调节组件上，所述喷嘴转动设于安装框架一端，所述气泵设于箱体中且通过连接软管与喷嘴连通，所述连接杆转动设于喷嘴上，所述调节座通过连接轴转动设于连接杆上，所述电机一设于安装框架另一端，所述驱动轴设于电机一的输出端，所述弧形调节件设于驱动轴上，所述调节座滑动设于弧形调节件上，所述套轴滑动套接设于驱动轴上，所述套轴上设有支架一，所述滑柱二设于支架一上，所述滑柱一设于调节座上，所述弧形调节件上设有延伸支架，所述L型传动件转折处转动设于延伸支架上，所述L型传动件两端均设有滑槽一，所述滑柱一、滑柱二分别滑动设于两组滑槽一中，所述调节器设于安装框架上且与套轴连接；所述调节器包括伸缩杆一、调节盘和套轮，所述伸缩杆一设于安装框架上，所述调节盘设于伸缩杆一上，所述套轮套接设于套轴上，所述套轮上设有环形凹槽，所述调节盘滑动卡合设于环形凹槽中；

所述防护遮挡组件包括伸缩杆二、滑轨、滑块一、十字铰接折叠件、挡板和L型调节杆，所述滑轨对称设于防护窗口两相对侧壁上，所述L型调节杆转折处转动设于滑轨一端，所述滑块一滑动设于滑轨上，所述十字铰接折叠件一端设于L型调节杆且另一端铰接设于滑块一上，所述挡板设于十字铰接折叠件上。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述高度调节组件包括固定座、调节杆一、调节杆二、移动座、滑块二、滑块三和伸缩杆三，所述固定座设于箱体中，所述调节杆一铰接设于固定座上，所述滑块二滑动设于固定座上，所述调节杆二铰接设于滑块二上，所述调节杆一和调节杆二中部交叉铰接，所述移动座铰接设于调节杆二上，所述滑块三滑动设于移动座上，所述调节杆一铰接设于滑块三上，所述安装框架设于移动座上，所述伸缩杆三设于固定座上且设于滑块二上。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述箱体中设有收集腔，所述箱体上设有驱动泵，所述驱动泵通过管道连接有吸尘嘴，所述驱动泵与收集腔连通。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述收集腔中设有过滤板。

5.根据权利要求3所述的一种公路工程用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述吸尘嘴为弧形结构设置。