CN113311192A - 速度传感器检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种速度传感器检测装置，包括：安装座，安装座设有穿孔；驱动组件，驱动组件与安装座连接；转动组件，转动组件与安装座转动连接，且转动组件与驱动组件分别设置于安装座的相对两侧面上。在使用过程中，首先，将转动组件与速度传感器的转轴连接；然后，启动驱动组件，驱动组件作为动力源驱动转动组件转动，从而给速度传感器带来稳定的速度，使得速度传感器转动；最后，根据速度传感器的转动情况判断故障来源。本速度传感器检测装置通过驱动组件的驱动作用，在检测过程中能够给速度传感器提供稳定检测速度，与传统手动方式相比可靠性强，有利于快速获得现象值，进而提高速度传感器的检测效率和准确性。

Description

速度传感器检测装置

技术领域

本发明涉及机车测试技术领域，特别是涉及一种机车速度传感器检测装置。

背景技术

随着交通技术的发展，机车速度传感器对于机车的运行十分重要。机车速度表、微机、机车轴报装置、轮圆润滑装置、非正常制动报警装置、电子励磁调节器、视频装置、列车运行监控设备等都需要机车速度传感器提供正确的速度信号，才可正常工作。

现有技术中，这些装置发生故障没有速度信号时，需排查是装置故障还是传感器及线路故障，通常采用手转动传感器中间转轴的方法，人为给一个速度，这个速度不稳定且有时达不到现象值，这时作业人员就会采用替换传感器或故障设备或设备插件的方法进行尝试，费时费力。

发明内容

基于此，有必要提供一种速度传感器检测装置，能够有效提高速度传感器的检测效果和检测效率。

一种速度传感器检测装置，包括：安装座，所述安装座设有穿孔；驱动组件，所述驱动组件与所述安装座连接；转动组件，所述转动组件与所述安装座转动连接，且所述转动组件与所述驱动组件分别设置于所述安装座的相对两侧面上，所述穿孔用于供所述驱动组件与所述转动组件驱动连接。

上述速度传感器检测装置，在安装过程中，首先，将转动组件装设在安装座上，使得转动组件能够在安装座上绕轴转动；然后，将驱动组件装设在安装座上，并使得驱动组件通过穿孔与转动组件驱动连接。在使用过程中，首先，将转动组件与速度传感器的转轴连接；然后，启动驱动组件，驱动组件作为动力源驱动转动组件转动，从而给速度传感器带来稳定的速度，使得速度传感器转动；最后，根据速度传感器的转动情况判断故障来源。本速度传感器检测装置通过驱动组件的驱动作用，在检测过程中能够给速度传感器提供稳定检测速度，与传统手动方式相比可靠性强，有利于快速获得现象值，进而提高速度传感器的检测效率和准确性。

在其中一个实施例中，所述驱动组件包括驱动件、复位件与第一配合件，所述第一配合件通过所述复位件与所述驱动件的输出轴活动连接。

在其中一个实施例中，所述转动组件包括第二配合件与转轴，所述转轴与所述安装座转动连接，所述第二配合件设置于所述转轴上，且所述第二配合件与所述第一配合件插接配合。

在其中一个实施例中，所述第二配合件包括电磁铁，所述电磁铁上设有卡槽，所述第一配合件为金属件，所述电磁铁通电时，所述金属件与所述卡槽插接配合，所述电磁铁断电时，所述复位件驱使所述第一配合件复位，以断开与所述第二配合件配接

在其中一个实施例中，所述转动组件还包括轴承，所述转轴通过所述轴承与所述安装座转动连接。

在其中一个实施例中，所述转轴设有第一转动部与第二转动部，所述第一转动部与所述安装座转动连接，所述第二转动部用于与速度传感器连接。

在其中一个实施例中，所述驱动组件还包括驱动盖，所述驱动盖设有驱动腔，所述驱动盖与所述安装座可拆卸连接，所述驱动件、所述复位件与所述第一配合件均至少一部分位于所述驱动腔中。

在其中一个实施例中，所述安装座上设有连接部，所述驱动盖与所述连接部卡扣连接。

在其中一个实施例中，所述连接部与所述驱动盖上均设有销孔，所述销孔用于插接紧固件，以固定所述连接部与所述驱动盖。

在其中一个实施例中，所述安装座还设有连接孔，所述连接孔用于供所述安装座与速度传感器螺栓连接。

在其中一个实施例中，所述连接孔为两个以上，两个以上所述连接孔沿所述安装座的周向间隔设置。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一实施例中所述的速度传感器检测装置的结构示意图一；

图2为一实施例中所述的速度传感器检测装置的内部结构示意图；

图3为一实施例中所述的速度传感器检测装置的结构示意图二；

图4为一实施例中所述的连接部的结构示意图；

图5为一实施例中所述的驱动盖的结构示意图。

附图标记说明：

100、速度传感器检测装置；110、安装座；111、穿孔；112、连接部；1121、限位块；1123、销孔；113、连接孔；114、连接线；120、驱动组件；121、驱动件；1211、输出轴；122、复位件；123、第一配合件；124、驱动盖；1241、驱动腔；1242、第一滑槽；1243、第二滑槽；130、转动组件；131、第二配合件；1311、电磁铁；1312、卡槽；132、转轴；1321、第一转动部；1322、第二转动部；133、轴承。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在一个实施例中，请参阅图1、图2、图3、图4及图5，一种速度传感器检测装置100，包括：安装座110、驱动组件120及转动组件130。安装座110设有穿孔111。驱动组件120与安装座110连接。转动组件130与安装座110转动连接，且转动组件130与驱动组件120分别设置于安装座110的相对两侧面上。穿孔111用于供驱动组件120与转动组件130驱动连接。

上述速度传感器检测装置100，在安装过程中，首先，将转动组件130装设在安装座110上，使得转动组件130能够在安装座110上绕轴转动；然后，将驱动组件120装设在安装座110上，并使得驱动组件120通过穿孔111与转动组件130驱动连接。在使用过程中，首先，将转动组件130与速度传感器的转轴连接；然后，启动驱动组件120，驱动组件120作为动力源驱动转动组件130转动，从而给速度传感器带来稳定的速度，使得速度传感器转动；最后，根据速度传感器的转动情况判断故障来源。本速度传感器检测装置100通过驱动组件120的驱动作用，在检测过程中能够给速度传感器提供稳定检测速度，与传统手动方式相比可靠性强，有利于快速获得现象值，进而提高速度传感器的检测效率和准确性。

需要说明的是，驱动组件120与转动组件130驱动连接应理解为，驱动组件120与转动组件130连接，驱动组件120作为动力来源，能够驱使转动组件130绕自身轴线转动。

可选地，驱动件121可为电机、气缸、油缸或其他驱动装置。

具体地，请参阅图2，驱动件121为电机。如此，操作简单，方便携带，有利于提高驱动件121的使用便利性。同时，电机驱动的占用体积小，有利于提高速度传感器检测装置100的结构紧凑性，进而提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用体验。本实施例仅提供一种驱动件121的具体实施方式，但并不以此为限。

在一个实施例中，请参阅图1与图2，驱动组件120包括驱动件121、复位件122与第一配合件123。第一配合件123通过复位件122与驱动件121的输出轴1211活动连接。如此，通过第一配合件123与复位件122的配合，能够实现第一配合件123在驱动件121的输出轴1211上运动，实现驱动组件120与转动组件130的活动连接，有利于提高测试过程的安全性，避免对被检测的速度传感器造成二次损伤，有利于提高速度传感器检测装置100的品质。

可选地，复位件122可为橡胶、硅胶、弹簧、弹性泡沫或其他复位结构。

具体地，请参图2，复位件122为复位弹簧。复位弹簧套设于驱动件121的输出轴1211上，第一配合件123套接与驱动件121的输出轴1211的一端，且与所述驱动件121的输出轴1211滑动连接。第一配合件123通过复位弹簧与驱动件121的输出轴1211连接。如此，复位弹簧通过自身弹性形变，使得第一配合件123沿驱动件121的输出轴1211滑动，并起连接作用，在外力作用下，第一配合件123能够远离驱动件121运动，外力消失后，复位件122能够使得第一配合件123回到初始位置。如此，有利于实现驱动组件120与转动组件130的活动连接，有利于提高测试过程的安全性，避免对被检测的速度传感器造成二次损伤，有利于提高速度传感器检测装置100的品质。

进一步地，请参阅图1与图2，驱动件121的输出轴1211为矩形。第一配合件123件上设有矩形孔，第一配合件123通过矩形孔与驱动件121的输出轴1211滑动连接。如此，有利于提高驱动件121的驱动作用，避免第一配合件123与驱动件121的输出轴1211打滑，保证驱动件121的输出扭力，提高速度传感器检测装置100的使用体验。

在一个实施例中，请参阅图1与图2，转动组件130包括第二配合件131与转轴。转轴与安装座110转动连接，第二配合件131设置于转轴上，且第二配合件131与第一配合件123插接配合。如此，通过第一配合件123与第二配合件131的插接配合，有利于实现驱动件121与转轴的自动化连接与断开，进而有利于提高测试过程的安全性，避免对被检测的速度传感器造成二次损伤，有利于提高速度传感器检测装置100的品质。

需要说明的是，第二配合件131与第一配合件123插接配合应理解为，第一配合件123与第二配合件131活动连接，当第一配合件123与第二配合件131配合时，存在两种配合方式，一种是第一配合件123上设有插接槽，第一配合件123远离驱动件121运动时，第二配合件131插入插接槽中。另一种是第二配合件131上设有插接槽，第一配合件123远离驱动件121运动时，第一配合件123插入插接槽中。以上两种方式均能够满足插接配合后，驱动件121驱动转轴转动。

在一个实施例中，请参阅图1与图2，第二配合件131包括电磁铁1311，电磁铁1311上设有卡槽1312，第一配合件123为金属件。电磁铁1311通电时，金属件与卡槽1312插接配合。电磁铁1311断电时，复位件122驱使第一配合件123复位，以断开与第二配合件131配接。如此，通过电磁铁1311的方式使得第一配合件123与第二配合件131插接配合，结构简单，方便操作，有利于提高速度传感器检测装置100的使用便利性和可靠性，进而提高速度传感器检测装置100的检测效率和效果。

在一个实施例中，请参阅图1与图2，转动组件130还包括轴承133，转轴通过轴承133与安装座110转动连接。如此，有利于减少转轴旋转过程中的载荷摩擦系数，保证转轴的旋转精度，提高速度传感器检测装置100的使用便利性和可靠性，进而提高速度传感器检测装置100的检测效率和效果。

进一步地，请参阅图1与图2，转轴设有第一转动部1321与第二转动部1322。第一转动部1321与安装座110转动连接，第二转动部1322用于与速度传感器连接。如此，有利于提高转轴132与速度传感器的连接稳定性，避免在测试过程中转轴脱落或打滑情况发生，有利于提高速度传感器检测装置100的使用便利性和可靠性，进而提高速度传感器检测装置100的检测效率和效果。

可选地，第二转动部1322与速度传感器的连接方式可为粘接、卡扣连接、插接、螺栓连接或其它连接方式。

具体地，第二转动部1322与速度传感器的连接方式为卡扣连接。如此，在保证连接稳定的同时，有利于提高第二转动部1322与速度传感器的拆装便利性，进而提高提高速度传感器检测装置100的使用便利性，提高速度传感器检测装置100的检测效率和效果。本实施例仅提供一种第二转动部1322与速度传感器的具体连接方式，但并不以此为限。

在一个实施例中，请参阅图1与图2，驱动组件120还包括驱动盖124。驱动盖124设有驱动腔1241，驱动盖124与安装座110可拆卸连接。驱动件121、复位件122与第一配合件123均至少一部分位于驱动腔1241中。如此，驱动盖124的设置有利于提高驱动组件120的结构稳定性，能够对驱动件121起到保护作用，同时还能做到防尘放水，有利于提高驱动组件120的使用可靠性，进而提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用体验。

可选地，驱动盖124与安装座110的连接方式可为焊接、粘接、螺纹连接、螺栓连接、卡扣连接、铆接、插接、锁接或其它连接方式。又或者是，驱动盖124与安装座110通过多种连接方式连接，也可以是驱动盖124与安装座110通过中间连接结构间接连接。

在一个实施例中，请参阅图2、图3、图4及图5，安装座110上设有连接部112，驱动盖124与连接部112卡扣连接。如此，在保证驱动盖124与连接部112的连接稳定性同时，有利于提高驱动盖124的拆装便利性，进而提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用体验。

具体地，请参阅4与图5，连接部112的周向上设有限位块1121。驱动腔1241的腔壁上设有第一滑槽1242和第二滑槽1243，第二滑槽1243沿驱动腔1241的周向设置，第一滑槽1242沿驱动盖124的宽度方向设置，且第一滑槽1242与第二滑槽1243连通。如此，在驱动盖124安装和拆卸过程中，通过限位块1121对准第一滑槽1242，使得限位块1121从第一滑槽1242进入第二滑槽1243后，转动限位块1121，使得驱动盖124与连接部112连接，有利于提高驱动盖124的拆装便利性，进而提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用体验。

其中，为了进一步理解和说明驱动盖124的宽度方向，以图2为例，驱动盖124的宽度方向为图2中直线S₁上任意一箭头所指的方向。

进一步地，限位块1121与第一滑槽1242均为两个以上，且一一对应设置。如此，有利于进一步提高驱动盖124的拆装便利性，同时保驱动盖124与安装座110的连接稳定性，进而提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用体验。

在一个实施中，请参阅4与图5，连接部112与驱动盖124上均设有销孔1123，销孔1123用于插接紧固件，以固定连接部112与驱动盖124。如此，通过销接对连接部112与驱动盖124进行固定，有利于进一步保证驱动盖124与连接部112的连接稳定性，提高速度传感器检测装置100的运行可靠性，进而提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用体验。

在一个实施例中，请参阅图3、图4及图5，安装座110还设有连接孔113，连接孔113用于供安装座110与速度传感器螺栓连接。如此，有利于在测试过程中提高安装座110与速度传感器的连接稳定性，避免在测试过程中振动导致角度偏移，对速度传感器造成二次损伤，有利于提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用可靠性。

进一步地，请参阅图3、图4及图5，连接孔113为两个以上，两个以上连接孔113沿安装座110的周向间隔设置。如此，有利于在测试过程中进一步提高安装座110与速度传感器的连接稳定性，避免在测试过程中振动导致角度偏移，对速度传感器造成二次损伤，有利于提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用可靠性。

在一个实施例中，请参阅图2与图3，安装座110上还设有连接线114，连接线114与电磁铁1311电性连接。如此，通过连接线114能够为电磁铁1311供电，进而完成电磁铁1311的充磁和消磁操作，实现驱动件121的输出轴1211与转轴132的活动配合，有利于提高速度传感器检测装置100的整体品质和使用可靠性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种速度传感器检测装置，其特征在于，所述速度传感器检测装置包括：

安装座，所述安装座设有穿孔；

驱动组件，所述驱动组件与所述安装座连接；

转动组件，所述转动组件与所述安装座转动连接，且所述转动组件与所述驱动组件分别设置于所述安装座的相对两侧面上，所述穿孔用于供所述驱动组件与所述转动组件驱动连接。

2.根据权利要求1所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动件、复位件与第一配合件，所述第一配合件通过所述复位件与所述驱动件的输出轴活动连接。

3.根据权利要求2所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述转动组件包括第二配合件与转轴，所述转轴与所述安装座转动连接，所述第二配合件设置于所述转轴上，且所述第二配合件与所述第一配合件插接配合。

4.根据权利要求3所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述第二配合件包括电磁铁，所述电磁铁上设有卡槽，所述第一配合件为金属件，所述电磁铁通电时，所述金属件与所述卡槽插接配合，所述电磁铁断电时，所述复位件驱使所述第一配合件复位，以断开与所述第二配合件配接。

5.根据权利要求3所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述转动组件还包括轴承，所述转轴通过所述轴承与所述安装座转动连接；和/或，

所述转轴设有第一转动部与第二转动部，所述第一转动部与所述安装座转动连接，所述第二转动部用于与速度传感器连接。

6.根据权利要求2所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述驱动组件还包括驱动盖，所述驱动盖设有驱动腔，所述驱动盖与所述安装座可拆卸连接，所述驱动件、所述复位件与所述第一配合件均至少一部分位于所述驱动腔中。

7.根据权利要求6所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述安装座上设有连接部，所述驱动盖与所述连接部卡扣连接。

8.根据权利要求7所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述连接部与所述驱动盖上均设有销孔，所述销孔用于插接紧固件，以固定所述连接部与所述驱动盖。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述安装座还设有连接孔，所述连接孔用于供所述安装座与速度传感器螺栓连接。

10.根据权利要求9所述的速度传感器检测装置，其特征在于，所述连接孔为两个以上，两个以上所述连接孔沿所述安装座的周向间隔设置。

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