CN113293714B - 一种全自动智能漫水桥警示柱 - Google Patents

一种全自动智能漫水桥警示柱 Download PDF

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Abstract

本发明涉及漫水桥技术领域，且公开了一种全自动智能漫水桥警示柱，包括安装在河堤内部的注水箱，所述注水箱的内部设有警示柱体，且所述注水箱的底部固定有注水管，所述注水管远离所述注水箱的一端与河道相连通，且所述注水管的内部固定有电磁阀门，所述注水箱的右侧靠近河道处固定有支架；单片机会将天气信息获取模块以及雷达水位计的数据进行结合分析，当分析出的结果为后续雨水较大导致水位将持续上涨的基础上，当液位传感器检测到液位的时候，会将信号反馈给单片机，此时单片机会控制电磁阀开启，河水会通过注水管进入到注水箱中，在浮力的作用下，警示柱体会被顶起，同时单片机控制伺服电机带动栏杆转下，将一切车辆均阻挡在漫水桥外。

Description

一种全自动智能漫水桥警示柱
技术领域
本发明涉及漫水桥技术领域，具体为一种全自动智能漫水桥警示柱。
背景技术
漫水桥是建在河流上面简易的普通桥，水位稍稍上涨，就能从桥面上漫过，在次要的公路上，跨越常水位与洪水位高差较大而且不通航的河流，同时洪水时间较短，交通允许暂时中断的条件下，桥梁标高可按常水位设计，洪水时允许水流从桥面漫过，这种桥梁称为漫水桥，目前，漫水桥以低廉的造价和实用性，分布于我国的很多中小河流上，但由于漫水桥自身特点，河道一旦行洪，便不可通行，然而，仍然有部分车辆在遇到行洪时以身范险，强行过桥，酿成了不少悲剧。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种全自动智能漫水桥警示柱，解决了上述背景技术中所存在的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动智能漫水桥警示柱，包括安装在河堤内部的注水箱，所述注水箱的内部设有警示柱体，且所述注水箱的底部固定有注水管，所述注水管远离所述注水箱的一端与河道相连通，且所述注水管的内部固定有电磁阀门，所述注水箱的右侧靠近河道处固定有支架，所述支架的右侧从上到下依次固定有液位传感器和防水外壳，所述防水外壳的内部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴右端位于所述防水外壳的右侧固定有栏杆，所述支架的顶部固定有摄像头，且所述支架的上底部固定有主机，所述主机的底部固定有雷达水位计，且所述主机的内部固定有天气信息获取模块、单片机和无线传输模块，所述伺服电机、所述摄像头、所述雷达水位计、所述液位传感器、所述电磁阀门、所述天气信息获取模块和所述无线传输模块均与所述单片机电性连接。
优选的，所述警示柱体的顶端固定有密封板，所述密封板的下表面与河堤的上表面相贴合，且所述密封板的两侧均为斜坡状结构。
优选的，所述警示柱体为中空结构，且所述警示柱体的两侧底部均贯穿设有限位块，两个所述限位块的内部均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的相对端位于所述警示柱体的内部均固定有从动锥齿轮，所述密封板的上表面中心处转动连接有转动块，所述转动块的上表面中心处开设有六角孔，且所述转动块的底部中心处固定有连杆，所述连杆的底部固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与两个所述从动锥齿轮啮合连接。
优选的，所述限位块为长方体结构，所述转动块的上表面与所述密封板的上表面齐平。
优选的，所述注水管的外表面固定有排水管，所述排水管远离所述注水管的一端与河道相连通，且所述排水管的内部固定有水泵，所述水泵与所述单片机电性连接。
优选的，所述注水管与所述排水管位于河道内的一端均固定有滤网，所述滤网的一侧与河道的侧壁固定连接。
优选的，所述支架为L型结构，且所述支架的竖直部与水平部之间固定有斜撑。
优选的，所述密封板的底部直径大于所述注水箱的顶部开口的外径。
(三)有益效果
本发明提供了一种全自动智能漫水桥警示柱，具备以下有益效果：
(1)、本发明在使用的时候，天气信息获取模块和雷达水位计所采集的信息会发送给单片机，此时单片机会将两者的数据进行结合分析，当分析出的结果为后续雨水较大导致水位将持续上涨，此时则不允许两轮及三轮车辆和老年代步车通过，允许四轮机动车辆通过，当摄像头检测到有两轮或者三轮车辆或者老年代步车靠近的时候，会将信号反馈给单片机，此时单片机会控制伺服电机带动栏杆转动，从而将进入漫水桥的两轮或者三轮车辆进行阻挡，避免由于两轮和三轮车辆的重量较轻，且桥面较为湿滑，导致两轮或者三轮车辆进入漫水桥不慎掉落到湍急的河水中的危险情况。
(2)、本发明在使用的时候，单片机会将天气信息获取模块以及雷达水位计的数据进行结合分析，当分析出的结果为后续雨水较大导致水位将持续上涨的基础上，当液位传感器检测到液位的时候，会将信号反馈给单片机，此时单片机会控制电磁阀开启，河水会通过注水管进入到注水箱中，在浮力的作用下，警示柱体会被顶起，同时单片机控制伺服电机带动栏杆转下，将一切车辆均阻挡在漫水桥外，避免车辆进入到漫水桥上，从而发生危险的情况。
(3)、本发明在使用的过程中，当警示柱体出现损坏的情况后，检修人员通过将工具插入到转动块上的六角孔中，并转动转动块，从而可以使两个限位块缩入到警示柱体中，此时检修人员向外拉动警示柱体，即可将警示柱体从注水箱取出进行更换，更换新的警示柱体后，反向操作上述步骤，即可完成警示柱体的更换。
(4)、本发明在使用的过程中，当行洪结束后，水位在正常恢复的过程中，且此时不影响部分重量较重的四轮机动车通过的时候，若出现紧急情况，需要尽快使重量较重的四轮机动车通过的时候，此时可以通过单片机控制电磁阀门关闭，并启动水泵，从而可以快速的将注水箱中的水分抽出，使警示柱降下，当重量较重的四轮机动车通过后，再次开启电磁阀门，使警示柱体升起，避免其他的车辆通过出现危险的情况。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的工作流程示意图；
图3为本发明中警示柱体的内部结构示意图。
图中：1、注水箱；2、警示柱体；3、密封板；4、支架；5、伺服电机；6、摄像头；7、主机；8、雷达水位计；9、防水外壳；10、栏杆；11、液位传感器；12、限位块；13、注水管；14、水泵；15、排水管；16、电磁阀门；17、滤网；18、天气信息获取模块；19、单片机；20、无线传输模块；21、六角孔；22、转动块；23、连杆；24、主动锥齿轮；25、螺纹杆；26、从动锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种全自动智能漫水桥警示柱，包括安装在河堤内部的注水箱1，注水箱1的内部设有警示柱体2，且注水箱1的底部固定有注水管13，注水管13远离注水箱1的一端与河道相连通，且注水管13的内部固定有电磁阀门16，注水箱1的右侧靠近河道处固定有支架4，支架4的右侧从上到下依次固定有液位传感器11和防水外壳9，防水外壳9的内部固定有伺服电机5，伺服电机5的输出轴右端位于防水外壳9的右侧固定有栏杆10，支架4的顶部固定有摄像头6，且支架4的上底部固定有主机7，主机7的底部固定有雷达水位计8，且主机7的内部固定有天气信息获取模块18、单片机19和无线传输模块20，伺服电机5、摄像头6、雷达水位计8、液位传感器11、电磁阀门16、天气信息获取模块18和无线传输模块20均与单片机19电性连接，在使用的过程中，天气信息获取模块18和雷达水位计8所采集的信息会发送给单片机19，此时单片机19会将两者的数据进行结合分析，当分析出的结果为后续雨水较大导致水位将持续上涨，此时则不允许两轮及三轮车辆和老年代步车通过，允许四轮机动车辆通过，当摄像头6检测到有两轮或者三轮车辆或者老年代步车靠近的时候，会将信号反馈给单片机19，此时单片机19会控制伺服电机5带动栏杆10转动，从而将进入漫水桥的两轮或者三轮车辆或者老年代步车进行阻挡，避免由于两轮和三轮车辆以及老年代步车的重量较轻，且桥面较为湿滑，导致两轮或者三轮车辆或者老年代步车进入漫水桥不慎掉落到湍急的河水中的危险情况，当液位传感器11检测到液位的时候，会将信号反馈给单片机19，此时单片机19会控制电磁阀门16开启，河水会通过注水管13进入到注水箱1中，在浮力的作用下，警示柱体2会被顶起，同时单片机19控制伺服电机5带动栏杆10转下，将一切车辆均阻挡在漫水桥外，避免车辆进入到漫水桥上，从而发生危险的情况。
进一步的，警示柱体2的顶端固定有密封板3，密封板3的下表面与河堤的上表面相贴合，且密封板3的两侧均为斜坡状结构，当警示柱体2位于注水箱1中的时候，此时密封板3会贴合在河堤上，两侧的斜坡，方便车辆的通过。
进一步的，警示柱体2为中空结构，且警示柱体2的两侧底部均贯穿设有限位块12，两个限位块12的内部均螺纹连接有螺纹杆25，两个螺纹杆12的相对端位于警示柱体2的内部均固定有从动锥齿轮26，密封板3的上表面中心处转动连接有转动块22，转动块22的上表面中心处开设有六角孔21，且转动块22的底部中心处固定有连杆23，连杆23的底部固定有主动锥齿轮24，主动锥齿轮24与两个从动锥齿轮26啮合连接，在使用的过程中，当警示柱体2出现损坏的情况后，检修人员通过将工具插入到转动块22上的六角孔21中，并转动转动块22，从而可以使两个限位块12缩入到警示柱体2中，此时检修人员向外拉动警示柱体2，即可将警示柱体2从注水箱1取出进行更换，更换新的警示柱体2后，反向操作上述步骤，即可完成警示柱体2的更换。
进一步的，限位块12为长方体结构，转动块22的上表面与密封板3的上表面齐平，避免限位块12跟随螺纹杆25同步转动，从而无法左右运动的情况，并且转动块22上表面与密封板3上表面齐平，可以不影响车辆的通过。
进一步的，注水管13的外表面固定有排水管15，排水管15远离注水管13的一端与河道相连通，且排水管15的内部固定有水泵14，水泵14与单片机19电性连接，使用的过程中，当行洪结束后，水位在正常恢复的过程中，且此时不影响部分重量较重的四轮机动车通过的时候，若出现紧急情况，需要尽快使重量较重的四轮机动车通过的时候，此时可以通过单片机19控制电磁阀门16关闭，并启动水泵14，从而可以快速的将注水箱1中的水分抽出，使警示柱体2降下，当重量较重的四轮机动车通过后，再次开启电磁阀门16，并关闭水泵14，使警示柱体2升起，避免其他的车辆通过出现危险的情况。
进一步的，注水管13与排水管15位于河道内的一端均固定有滤网17，滤网17的一侧与河道的侧壁固定连接，避免河水中的一些污秽物进入到管体中，造成管体的堵塞。
进一步的，支架4为L型结构，且支架4的竖直部与水平部之间固定有斜撑，使整个支架4的结构更加的稳定。
进一步的，密封板3的底部直径大于注水箱1的顶部开口的外径，避免灰尘以及其他杂质进入到警示柱体2与注水箱1之间的间隙中，并进行堆积，从而影响警示柱体2的升降。
综上可得，本发明的工作流程：在使用的过程中，天气信息获取模块18和雷达水位计8所采集的信息会发送给单片机19，此时单片机19会将两者的数据进行结合分析，当分析出的结果为后续雨水较大导致水位将持续上涨，此时则不允许两轮及三轮车辆和老年代步车通过，允许四轮机动车辆通过，当摄像头6检测到有两轮或者三轮车辆或者老年代步车靠近的时候，会将信号反馈给单片机19，此时单片机19会控制伺服电机5带动栏杆10转动，从而将进入漫水桥的两轮或者三轮车辆或者老年代步车进行阻挡，避免由于两轮和三轮车辆以及老年代步车的重量较轻，且桥面较为湿滑，导致两轮或者三轮车辆或者老年代步车进入漫水桥不慎掉落到湍急的河水中的危险情况，当液位传感器11检测到液位的时候，会将信号反馈给单片机19，此时单片机19会控制电磁阀门16开启，河水会通过注水管13进入到注水箱1中，在浮力的作用下，警示柱体2会被顶起，同时单片机19控制伺服电机5带动栏杆10转下，将一切车辆均阻挡在漫水桥外，避免车辆进入到漫水桥上，从而发生危险的情况。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种全自动智能漫水桥警示柱，包括安装在河堤内部的注水箱(1)，其特征在于：所述注水箱(1)的内部设有警示柱体(2)，且所述注水箱(1)的底部固定有注水管(13)，所述注水管(13)远离所述注水箱(1)的一端与河道相连通，且所述注水管(13)的内部固定有电磁阀门(16)，所述注水箱(1)的右侧靠近河道处固定有支架(4)，所述支架(4)的右侧从上到下依次固定有液位传感器(11)和防水外壳(9)，所述防水外壳(9)的内部固定有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出轴右端位于所述防水外壳(9)的右侧固定有栏杆(10)，所述支架(4)的顶部固定有摄像头(6)，且所述支架(4)的上底部固定有主机(7)，所述主机(7)的底部固定有雷达水位计(8)，且所述主机(7)的内部固定有天气信息获取模块(18)、单片机(19)和无线传输模块(20)，所述伺服电机(5)、所述摄像头(6)、所述雷达水位计(8)、所述液位传感器(11)、所述电磁阀门(16)、所述天气信息获取模块(18)和所述无线传输模块(20)均与所述单片机(19)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动智能漫水桥警示柱，其特征在于：所述警示柱体(2)的顶端固定有密封板(3)，所述密封板(3)的下表面与河堤的上表面相贴合，且所述密封板(3)的两侧均为斜坡状结构。
3.根据权利要求2所述的一种全自动智能漫水桥警示柱，其特征在于：所述警示柱体(2)为中空结构，且所述警示柱体(2)的两侧底部均贯穿设有限位块(12)，两个所述限位块(12)的内部均螺纹连接有螺纹杆(25)，两个所述螺纹杆(25 )的相对端位于所述警示柱体(2)的内部均固定有从动锥齿轮(26)，所述密封板(3)的上表面中心处转动连接有转动块(22)，所述转动块(22)的上表面中心处开设有六角孔(21)，且所述转动块(22)的底部中心处固定有连杆(23)，所述连杆(23)的底部固定有主动锥齿轮(24)，所述主动锥齿轮(24)与两个所述从动锥齿轮(26)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种全自动智能漫水桥警示柱，其特征在于：所述限位块(12)为长方体结构，所述转动块(22)的上表面与所述密封板(3)的上表面齐平。
5.根据权利要求1所述的一种全自动智能漫水桥警示柱，其特征在于：所述注水管(13)的外表面固定有排水管(15)，所述排水管(15)远离所述注水管(13)的一端与河道相连通，且所述排水管(15)的内部固定有水泵(14)，所述水泵(14)与所述单片机(19)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种全自动智能漫水桥警示柱，其特征在于：所述注水管(13)与所述排水管(15)位于河道内的一端均固定有滤网(17)，所述滤网(17)的一侧与河道的侧壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种全自动智能漫水桥警示柱，其特征在于：所述支架(4)为L型结构，且所述支架(4)的竖直部与水平部之间固定有斜撑。
8.根据权利要求2所述的一种全自动智能漫水桥警示柱，其特征在于：所述密封板(3)的底部直径大于所述注水箱(1)的顶部开口的外径。
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