CN113277449B - 一种便于调控的叉车用平衡重装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种便于调控的叉车用平衡重装置，涉及平衡重技术领域，该便于调控的叉车用平衡重装置，包括一侧设有开口的安置框，所述安置框远离开口一侧的内壁安装有纵向矩形阵列的安置架，且安置架的外壁套设有重板，所述重板的侧壁开设有侧口，且侧口的内部螺纹连接有联动杆，所述联动杆的端部延伸至安置框的外部且连接有固定件，所述安置框的侧壁开设有与联动杆相适配的通槽，该便于调控的叉车用平衡重装置，通过控制横移液压缸的伸缩可调节重板的平移，从而改变平衡重装置的整体重心，便于支撑较大重量的物件，提高支撑移动的稳定性，同时空车移动使可使重板贴近车体，降低移动的功耗，实用性佳。
Description
技术领域
本发明涉及平衡重技术领域，具体为一种便于调控的叉车用平衡重装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车具有多种类型，但不论什么类型的叉车，基本上由动力部分、底盘、工作部分以及电气设备组成，根据组成叉车的四部分的结构以及安装位置的差异，形成了不同类型的叉车。其中，平衡重叉车是最为常见、数量最多且用途最广泛的一种叉车。
平衡重叉车车身框架一般包括车架及安装在车架上的平衡重。目前叉车的车架绝大多数是具有车尾机架结构，转向桥和平衡重通过螺栓组直接安装在车尾机架上，车尾机架对其起到支撑和固定作用。其中，平衡重的主要作用是作业时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩，从而保持叉车的纵向稳定性，靠叉车的自重和平衡重的重量来平衡货叉上的载重，实现满载工作而不侧翻，是平衡重式叉车重要的组成部分。现有的叉车平衡重中心不便调节，当叉车支撑过重的物件时易倾倒，安全性不佳。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于调控的叉车用平衡重装置，解决了现有的叉车平衡重中心不便调节，当叉车支撑过重的物件时易倾倒，安全性不佳的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于调控的叉车用平衡重装置，包括一侧设有开口的安置框，所述安置框远离开口一侧的内壁安装有纵向矩形阵列的安置架，且安置架的外壁套设有重板，所述重板的侧壁开设有侧口，且侧口的内部螺纹连接有联动杆，所述联动杆的端部延伸至安置框的外部且连接有固定件，所述安置框的侧壁开设有与联动杆相适配的通槽，所述固定件的的侧壁连接有横移液压缸，且横移液压缸通过螺栓安装于安置框的外壁。
进一步，所述安置框的底部中侧固定有铰接件，且铰接件的底部连接有底座，所述底座的顶部两侧均安装有支撑液压缸，底座的顶部开设有与支撑液压缸相适配的固定槽，可降低安置框的高度，提高稳定性，且支撑液压缸的顶部抵触安置框的底部，通过铰接件两侧的支撑液压缸伸缩，可控制安置框的角度偏移，从而调整了整个平衡重装置的重心位置，也调节了重心距叉车起重支点的距离，在未增加配重的状况下，可提高支撑重量，实用性佳。
进一步，所述底座的顶部且靠近两侧处安装有限位支撑块，可限定安置框的倾斜范围，避免过渡倾斜产生安全问题。
进一步，所述底座的两侧均安装有防护侧板，且防护侧板的顶部延伸至安置框的侧部，所述安置框的两侧底部且位于防护侧板的内部安装有防脱块，可提高安置框与底座之间连接的稳定性。
进一步，所述安置框的顶部栓接有抵压液压缸，且抵压液压缸的伸缩杆延伸至安置框的内部抵触重板，通过抵压液压缸抵触重板的顶部，可避免悬空的重板影响整个平衡重装置的稳定性，利于叉车的稳定运作。
进一步，所述抵压液压缸的伸缩杆底端安装有橡胶块，通过橡胶块可避免抵压液压缸与重板的硬性接触，降低损坏，同时也增加了抵压液压缸与重板之间的摩擦力，提高对重板的抵压效果。
进一步，所述重板的底部连接有底板，且底板的底部活动安装有滚珠，通过底板底侧的滚珠可减小重板之间的摩擦力，利于横移液压缸对重板进行平移，提高重心调控的顺畅性。
进一步，所述安置架的外壁且靠近端部处螺纹连接有螺环，螺环可封闭安置架的端部，避免重板的滑脱。
进一步，所述重板的顶部开设有顶槽，且顶槽内安装有吊环，通过吊环便于吊运设备将重板运至安置框的内部，同时顶槽可隐藏吊环，避免影响重板的平移，保证重心调控的顺畅。
(三)有益效果
本发明提供了一种便于调控的叉车用平衡重装置。具备以下有益效果：
1、该便于调控的叉车用平衡重装置，通过控制横移液压缸的伸缩可调节重板的平移，从而改变平衡重装置的整体重心，便于支撑较大重量的物件，提高支撑移动的稳定性，同时空车移动使可使重板贴近车体，降低移动的功耗，实用性佳。
2、该便于调控的叉车用平衡重装置，通过铰接件两侧的支撑液压缸伸缩，可控制安置框的角度偏移，从而调整了整个平衡重装置的重心位置，也调节了重心距叉车起重支点的距离，在未增加配重的状况下，可提高支撑重量，实用性佳。
3、该便于调控的叉车用平衡重装置，通过抵压液压缸抵触重板的顶部，可避免悬空的重板影响整个平衡重装置的稳定性，利于叉车的稳定运作。
4、该便于调控的叉车用平衡重装置，通过橡胶块可避免抵压液压缸与重板的硬性接触，降低损坏，同时也增加了抵压液压缸与重板之间的摩擦力，提高对重板的抵压效果。
5、该便于调控的叉车用平衡重装置，通过底板底侧的滚珠可减小重板之间的摩擦力，利于横移液压缸对重板进行平移，提高重心调控的顺畅性。
6、该便于调控的叉车用平衡重装置，通过吊环便于吊运设备将重板运至安置框的内部，同时顶槽可隐藏吊环，避免影响重板的平移，保证重心调控的顺畅。
附图说明
图1为本发明的外观示意图。
图2为本发明安置架内重板平移时的示意图。
图3为本发明重板的结构示意图。
图中：1、安置框；2、安置架；3、重板；4、横移液压缸；5、固定件；6、通槽；7、侧口；8、底座；9、铰接件；10、支撑液压缸；11、防护侧板；12、防脱块；13、限位支撑块；14、螺环；15、抵压液压缸；16、底板；17、滚珠；18、吊环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供一种便于调控的叉车用平衡重装置，如图1-3所示，包括一侧设有开口的安置框1，安置框1远离开口一侧的内壁安装有纵向矩形阵列的安置架2，安置架2的外壁且靠近端部处螺纹连接有螺环14，螺环14可封闭安置架2的端部，避免重板3的滑脱，安置架2的外壁套设有重板3，重板3的顶部开设有顶槽，且顶槽内安装有吊环18，安置框1的顶部开设有装载槽，且装载槽位于吊环18的正上方，通过吊环18便于吊运设备将重板3运至安置框1的内部，同时顶槽可隐藏吊环18，避免影响重板3的平移，保证重心调控的顺畅，安置框1的顶部栓接有抵压液压缸15，且抵压液压缸15的伸缩杆延伸至安置框1的内部抵触重板3，通过抵压液压缸15抵触重板3的顶部，可避免悬空的重板3影响整个平衡重装置的稳定性，利于叉车的稳定运作，抵压液压缸15的伸缩杆底端安装有橡胶块，通过橡胶块可避免抵压液压缸15与重板3的硬性接触，降低损坏，同时也增加了抵压液压缸15与重板3之间的摩擦力，提高对重板3的抵压效果，重板3的底部连接有底板16，且底板16的底部活动安装有滚珠17，通过底板16底侧的滚珠17可减小重板3之间的摩擦力，利于横移液压缸4对重板3进行平移，提高重心调控的顺畅性，重板3的侧壁开设有侧口7，且侧口7的内部螺纹连接有联动杆，联动杆的端部延伸至安置框1的外部且连接有固定件5，安置框1的侧壁开设有与联动杆相适配的通槽6，固定件5的的侧壁连接有横移液压缸4，且横移液压缸4通过螺栓安装于安置框1的外壁，通过控制横移液压缸4的伸缩可调节重板3的平移，从而改变平衡重装置的整体重心，便于支撑较大重量的物件，提高支撑移动的稳定性，同时空车移动使可使重板3贴近车体，降低移动的功耗，实用性佳，安置框1的底部中侧固定有铰接件9，且铰接件9的底部连接有底座8，底座8的顶部且靠近两侧处安装有限位支撑块13，可限定安置框1的倾斜范围，避免过渡倾斜产生安全问题，底座8的两侧均安装有防护侧板11，且防护侧板11的顶部延伸至安置框1的侧部，安置框1的两侧底部且位于防护侧板11的内部安装有防脱块12，可提高安置框1与底座8之间连接的稳定性，底座8的顶部两侧均安装有支撑液压缸10，底座8的顶部开设有与支撑液压缸10相适配的固定槽，可降低安置框1的高度，提高稳定性，且支撑液压缸10的顶部抵触安置框1的底部，通过铰接件9两侧的支撑液压缸10伸缩，可控制安置框1的角度偏移，从而调整了整个平衡重装置的重心位置，也调节了重心距叉车起重支点的距离，在未增加配重的状况下，可提高支撑重量，实用性佳，横移液压缸4、支撑液压缸10及抵压液压缸15的控制单元均位于叉车的驾驶盘上。
工作原理：使用时，控制横移液压缸4的伸缩可调节重板3的平移，从而改变平衡重装置的整体重心，便于支撑较大重量的物件，提高支撑移动的稳定性，同时空车移动使可使重板3贴近车体，降低移动的功耗，实用性佳，铰接件9两侧的支撑液压缸10伸缩，可控制安置框1的角度偏移，从而调整了整个平衡重装置的重心位置，也调节了重心距叉车起重支点的距离，在未增加配重的状况下，可提高支撑重量，实用性佳，抵压液压缸15抵触重板3的顶部，可避免悬空的重板3影响整个平衡重装置的稳定性，利于叉车的稳定运作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于，包括一侧设有开口的安置框(1)，所述安置框(1)远离开口一侧的内壁安装有纵向矩形阵列的安置架(2)，且安置架(2)的外壁套设有重板(3)，所述重板(3)的侧壁开设有侧口(7)，且侧口(7)的内部螺纹连接有联动杆，所述联动杆的端部延伸至安置框(1)的外部且连接有固定件(5)，所述安置框(1)的侧壁开设有与联动杆相适配的通槽(6)，所述固定件(5)的侧壁连接有横移液压缸(4)，且横移液压缸(4)通过螺栓安装于安置框(1)的外壁，所述安置框(1)的底部中侧固定有铰接件(9)，且铰接件(9)的底部连接有底座(8)，所述底座(8)的顶部两侧均安装有支撑液压缸(10)，且支撑液压缸(10)的顶部抵触安置框(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于：所述底座(8)的顶部且靠近两侧处安装有限位支撑块(13)。
3.根据权利要求1所述的一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于：所述底座(8)的两侧均安装有防护侧板(11)，且防护侧板(11)的顶部延伸至安置框(1)的侧部，所述安置框(1)的两侧底部且位于防护侧板(11)的内部安装有防脱块(12)。
4.根据权利要求1所述的一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于：所述安置框(1)的顶部栓接有抵压液压缸(15)，且抵压液压缸(15)的伸缩杆延伸至安置框(1)的内部抵触重板(3)。
5.根据权利要求4所述的一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于：所述抵压液压缸(15)的伸缩杆底端安装有橡胶块。
6.根据权利要求1所述的一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于：所述重板(3)的底部连接有底板(16)，且底板(16)的底部活动安装有滚珠(17)。
7.根据权利要求1所述的一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于：所述安置架(2)的外壁且靠近端部处螺纹连接有螺环(14)。
8.根据权利要求1所述的一种便于调控的叉车用平衡重装置，其特征在于：所述重板(3)的顶部开设有顶槽，且顶槽内安装有吊环(18)。
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