CN212605349U - 一种物料推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及货运装卸车辆技术领域，具体涉及一种物料推车。本实用新型提供的物料推车，在针对体积较大物料时，物料可随转动支架转动的设置，在通过狭窄通道时，转动转动支架使物料的长度方向与通道平行，即可顺利通过狭窄通道，有利于降低物料在运输过程中对空间大小的要求；设置的环形轨用于支撑转动支架，在转动支架转动时，滑轮随转动支架在环形轨上滚动，可减小轴承部的受力，有利于提高支撑能力和增强物料置放的稳固性；通过安装的滚筒在装卸物料过程中省时省力；物料运输稳定还能增加物料的叠放量，使用便捷且可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及货运装卸车辆技术领域，具体涉及一种物料推车。
背景技术
现有生产企业，多采用流水线生产以尽量提高生产效率。现有技术中设备与设备之间的物料传送有在两者之间设置传送带或采用手推车两种方式。手推车适用于两设备之间物料传送量不大、物料偏重、形状不规则和两者之间的空间不便于设置传送带的情况。手推车是以人力推拉的搬运车辆，手推车造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作；在短距离搬运较轻的物品时手推车使用更方便。
现有技术中手推车装载物料时，为使得手推车对物料能够良好支撑，一般需转动手推车或物料，找到物料在手推车上最佳的摆放角度和位置；在手推车卸载物料时，特别是物料较重的情况下，为便于将物料卸放在指定位置且处于指定摆放角度，也需要不断调整手推车相对于指定位置的角度，影响物料的输送效率。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用更加方便的物料推车。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种物料推车，包括底板、设置底板上的转动支架以及设置于底板底部的万向轮；
所述底板的一侧设置有推杆，所述底板的顶面设置有环形导轨，所述环形导轨的中央设置有轴承部；
所述转动支架的中央转动连接于轴承部，所述转动支架的底部以轴承部为中心相对设置有多个滑轮，多个所述滑轮均滑动连接于环形导轨以起到支撑转动支架的作用，所述转动支架的顶面设置有两个互相平行的第一支撑板，两个所述第一支撑板通过一第二支撑板连接，两个所述第一支撑板上转动设置有多个滚筒；
所述万向轮包括滚轮、连接板、第一固定板、第二固定板和导杆，所述滚轮中心设置有一支撑轴，所述支撑轴的两端分别通过连接板连接第一固定板，所述第二固定板与第一固定板相对设置，所述导杆包括套筒、柱塞和导向弹簧，所述柱塞与套筒滑动连接，所述导向弹簧的两端分别与所述套筒及柱塞相连接，所述套筒的上端与所述的第二固定板连接，所述柱塞的下端与所述第一固定板连接，所述第一固定板与第二固定板之间连接有中心弹簧。
其中，两个所述第一支撑板远离第二支撑板的一端均设置有限位块，所述限位块铰接于所述第一支撑板，两个所述限位块的位置连线与滚筒的轴线平行，所述限位块成L型。
其中，所述轴承部包括轴承和固定在轴承内圈上的转轴，所述转动支架固定连接在转轴上，所述轴承不止一个，且均为深沟球轴承。
其中，所述导杆有四个，所述第一固定板和第二固定板均为四方形，四个所述导杆分别设置于第一固定板和第二固定板的四个角上。
其中，所述滚筒均为不锈钢材质。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的物料推车，万向轮具备减震功能，有效的减少设备从万向轮位置发出的震动，保护了物料推车上的物料；在装载物料时，便于根据物料的形状和摆放位置，转动转动支架以适应物料的摆放；在卸载物料时，根据物料的卸载摆放点使得物料随转动支架转动以适应摆放点，便于物料的装卸，有利于减轻使用者的劳动强度和提高物料装卸效率；在针对体积较大物料时，物料可随转动支架转动的设置，在通过狭窄通道时，转动转动支架使物料的长度方向与通道平行，即可顺利通过狭窄通道，有利于降低物料在运输过程中对空间大小的要求；设置的环形轨用于支撑转动支架，在转动支架转动时，滑轮随转动支架在环形轨上滚动，可减小轴承部的受力，有利于提高支撑能力和增强物料置放的稳固性；通过安装的滚筒在装卸物料过程中省时省力；物料运输稳定还能增加物料的叠放量，使用便捷且可靠。
附图说明
图1所示为本实用新型具体实施方式的物料推车的结构示意图；
图2所示为本实用新型具体实施方式的物料推车的万向轮的结构示意图；
标号说明：
1、底板；11、推杆；12、环形导轨；13、轴承部；
2、转动支架；21、滑轮；22、第一支撑板；23、第二支撑板；24、滚筒；25、限位块；
3、万向轮；31、滚轮；32、连接板；33、第一固定板；34、第二固定板；35、导杆；351、套筒；352、柱塞；353、导向弹簧；36、中心弹簧。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1和图2所示，本实用新型的一种物料推车，包括底板1、设置底板1上的转动支架2以及设置于底板1底部的万向轮3；
所述底板1的一侧设置有推杆11，所述底板1的顶面设置有环形导轨12，所述环形导轨12的中央设置有轴承部13；
所述转动支架2的中央转动连接于轴承部13，所述转动支架2的底部以轴承部13为中心相对设置有多个滑轮21，多个所述滑轮21均滑动连接于环形导轨12以起到支撑转动支架2的作用，所述转动支架2的顶面设置有两个互相平行的第一支撑板22，两个所述第一支撑板22通过一第二支撑板23连接，两个所述第一支撑板22上转动设置有多个滚筒24；
所述万向轮3包括滚轮31、连接板32、第一固定板33、第二固定板34和导杆35，所述滚轮31中心设置有一支撑轴，所述支撑轴的两端分别通过连接板32连接第一固定板33，所述第二固定板34与第一固定板33相对设置，所述导杆35包括套筒351、柱塞352和导向弹簧353，所述柱塞352与套筒351滑动连接，所述导向弹簧353的两端分别与所述套筒351及柱塞352相连接，所述套筒351的上端与所述的第二固定板34连接，所述柱塞352的下端与所述第一固定板33连接，所述第一固定板33与第二固定板34之间连接有中心弹簧36。
由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的物料推车，万向轮具备减震功能，有效的减少设备从万向轮位置发出的震动，保护了物料推车上的物料；在装载物料时，便于根据物料的形状和摆放位置，转动转动支架以适应物料的摆放；在卸载物料时，根据物料的卸载摆放点使得物料随转动支架转动以适应摆放点，便于物料的装卸，有利于减轻使用者的劳动强度和提高物料装卸效率；在针对体积较大物料时，物料可随转动支架转动的设置，在通过狭窄通道时，转动转动支架使物料的长度方向与通道平行，即可顺利通过狭窄通道，有利于降低物料在运输过程中对空间大小的要求；设置的环形轨用于支撑转动支架，在转动支架转动时，滑轮随转动支架在环形轨上滚动，可减小轴承部的受力，有利于提高支撑能力和增强物料置放的稳固性；通过安装的滚筒在装卸物料过程中省时省力；物料运输稳定还能增加物料的叠放量，使用便捷且可靠。
进一步的，两个所述第一支撑板22远离第二支撑板23的一端均设置有限位块25，所述限位块25铰接于所述第一支撑板22，两个所述限位块25的位置连线与滚筒24的轴线平行，所述限位块25成L型。
进一步的，所述轴承部13包括轴承和固定在轴承内圈上的转轴，所述转动支架2固定连接在转轴上，所述轴承不止一个，且均为深沟球轴承。
进一步的，所述导杆35有四个，所述第一固定板33和第二固定板34均为四方形，四个所述导杆35分别设置于第一固定板33和第二固定板34的四个角上。
进一步的，所述滚筒24均为不锈钢材质。
请参照图1和图2，本实用新型的实施例一为：
一种物料推车，包括底板1、设置底板1上的转动支架2以及设置于底板1底部的万向轮3；
所述底板1的一侧设置有推杆11，所述底板1的顶面设置有环形导轨12，所述环形导轨12的中央设置有轴承部13；
所述转动支架2的中央转动连接于轴承部13，所述转动支架2的底部以轴承部13为中心相对设置有多个滑轮21，多个所述滑轮21均滑动连接于环形导轨12以起到支撑转动支架2的作用，所述转动支架2的顶面设置有两个互相平行的第一支撑板22，两个所述第一支撑板22通过一第二支撑板23连接，两个所述第一支撑板22上转动设置有多个滚筒24；
所述万向轮3包括滚轮31、连接板32、第一固定板33、第二固定板34和导杆35，所述滚轮31中心设置有一支撑轴，所述支撑轴的两端分别通过连接板32连接第一固定板33，所述第二固定板34与第一固定板33相对设置，所述导杆35包括套筒351、柱塞352和导向弹簧353，所述柱塞352与套筒351滑动连接，所述导向弹簧353的两端分别与所述套筒351及柱塞352相连接，所述套筒351的上端与所述的第二固定板34连接，所述柱塞352的下端与所述第一固定板33连接，所述第一固定板33与第二固定板34之间连接有中心弹簧36；
两个所述第一支撑板22远离第二支撑板23的一端均设置有限位块25，所述限位块25铰接于所述第一支撑板22，两个所述限位块25的位置连线与滚筒24的轴线平行，所述限位块25成L型；
所述轴承部13包括轴承和固定在轴承内圈上的转轴，所述转动支架2固定连接在转轴上，所述轴承不止一个，且均为深沟球轴承；
所述导杆35有四个，所述第一固定板33和第二固定板34均为四方形，四个所述导杆35分别设置于第一固定板33和第二固定板34的四个角上；
所述滚筒24均为不锈钢材质。
综上所述，本实用新型提供的物料推车，万向轮具备减震功能，有效的减少设备从万向轮位置发出的震动，保护了物料推车上的物料；在装载物料时，便于根据物料的形状和摆放位置，转动转动支架以适应物料的摆放；在卸载物料时，根据物料的卸载摆放点使得物料随转动支架转动以适应摆放点，便于物料的装卸，有利于减轻使用者的劳动强度和提高物料装卸效率；在针对体积较大物料时，物料可随转动支架转动的设置，在通过狭窄通道时，转动转动支架使物料的长度方向与通道平行，即可顺利通过狭窄通道，有利于降低物料在运输过程中对空间大小的要求；设置的环形轨用于支撑转动支架，在转动支架转动时，滑轮随转动支架在环形轨上滚动，可减小轴承部的受力，有利于提高支撑能力和增强物料置放的稳固性；通过安装的滚筒在装卸物料过程中省时省力；物料运输稳定还能增加物料的叠放量，使用便捷且可靠。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种物料推车，其特征在于，包括底板、设置底板上的转动支架以及设置于底板底部的万向轮；
所述底板的一侧设置有推杆，所述底板的顶面设置有环形导轨，所述环形导轨的中央设置有轴承部；
所述转动支架的中央转动连接于轴承部，所述转动支架的底部以轴承部为中心相对设置有多个滑轮，多个所述滑轮均滑动连接于环形导轨以起到支撑转动支架的作用，所述转动支架的顶面设置有两个互相平行的第一支撑板，两个所述第一支撑板通过一第二支撑板连接，两个所述第一支撑板上转动设置有多个滚筒；
所述万向轮包括滚轮、连接板、第一固定板、第二固定板和导杆，所述滚轮中心设置有一支撑轴，所述支撑轴的两端分别通过连接板连接第一固定板，所述第二固定板与第一固定板相对设置，所述导杆包括套筒、柱塞和导向弹簧，所述柱塞与套筒滑动连接，所述导向弹簧的两端分别与所述套筒及柱塞相连接，所述套筒的上端与所述的第二固定板连接，所述柱塞的下端与所述第一固定板连接，所述第一固定板与第二固定板之间连接有中心弹簧。
2.根据权利要求1所述物料推车，其特征在于，两个所述第一支撑板远离第二支撑板的一端均设置有限位块，所述限位块铰接于所述第一支撑板，两个所述限位块的位置连线与滚筒的轴线平行，所述限位块成L型。
3.根据权利要求1所述物料推车，其特征在于，所述轴承部包括轴承和固定在轴承内圈上的转轴，所述转动支架固定连接在转轴上，所述轴承不止一个，且均为深沟球轴承。
4.根据权利要求1所述物料推车，其特征在于，所述导杆有四个，所述第一固定板和第二固定板均为四方形，四个所述导杆分别设置于第一固定板和第二固定板的四个角上。
5.根据权利要求1所述物料推车，其特征在于，所述滚筒均为不锈钢材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021539764.5U CN212605349U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种物料推车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021539764.5U CN212605349U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种物料推车 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202021539764.5U Active CN212605349U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种物料推车 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115535059A (zh) * | 2022-10-20 | 2022-12-30 | 诸暨正鑫管业有限公司 | 一种具有固定结构的pe管搬运装置 |
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2020
- 2020-07-30 CN CN202021539764.5U patent/CN212605349U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN115535059A (zh) * | 2022-10-20 | 2022-12-30 | 诸暨正鑫管业有限公司 | 一种具有固定结构的pe管搬运装置 |
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