CN215622109U - 一种管道施工现场运移装置 - Google Patents
一种管道施工现场运移装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215622109U CN215622109U CN202122088046.1U CN202122088046U CN215622109U CN 215622109 U CN215622109 U CN 215622109U CN 202122088046 U CN202122088046 U CN 202122088046U CN 215622109 U CN215622109 U CN 215622109U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bottom plate
- plate
- hinge
- construction site
- transfer device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Sewage (AREA)
Abstract
实用新型公开了一种管道施工现场运移装置,其底板的下端设有滚轮,滚轮均匀分布在底板的四周,滚轮与底板之间设有缓冲装置,底板的上端设有承载板,承载板上设有等间距凹槽,凹槽内设有可拆卸的压板,压板上设有防滑层,承载板的两端铰接有防护栏,防护栏上设有立撑,底板上设有下铰链,防护栏上设有上铰链,下铰链和上铰链之间设有伸缩缸。本实用新型推缸防滑层的设置,增大摩擦,既能减少管道相对滑动,还能减少运输过程中对管道的伤害;两端铰接的防护栏,有效起到限位作用,防止管道滚落,在伸缩缸的作用下,防护栏可以向外打开,有效降低堆叠高度,增大容纳空间,提高管道运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道运输技术领域,具体而言是一种管道施工现场运移装置。
背景技术
管道运输车是一种搬运各种管道的专用小车,在工地施工的过程中需要用到,各种管道,由于管道的形状是圆柱形,且大多数管道的外表光滑,不适宜人工搬运,所以管道运输车就应运而生。现有的管道在加工和销售过程中,都需要进行搬运移动,而管道的重量较大,劳动强度大,工作效率低,还会在搬运过程中造成破损;运输空间利用率低,运输成本高。
通过检索,与现有专利技术对比如下:
一种管道搬运用装置,公布号CN 112192528 A包括四个固定机构和多个限位机构,其中两个固定机构位于最上端两个限位机构的两侧,另两个固定机构位于最下端两个限位机构的两侧,固定机构包括连接套筒、连接杆和两个固定杆,连接套筒转动连接在其中一个固定杆的一端,连接杆焊接连接在另一个固定杆的靠近连接套筒的一端。本发明无减震机构,没有设置伸缩缸、卸料板,无拖环,操作不方便。
一种管道搬运装置,公告号:CN 210505331 U包括支撑架,支撑架两侧设置有纵向固定型轨,固定型轨的下方设置有活动型轨,且活动型轨的两端分别滑动连接在支撑架两侧的固定型轨上,活动型轨上设有能够沿活动型轨长度方向往复移动的起吊机构,起吊机构包括活动悬吊在活动型轨下侧的安装架、设置在安装架上的能够转动的悬臂、连接在悬臂下端的伸缩臂以及连接在伸缩臂下端的机械手。本实用新型虽然设计了机械手,在一定程度上减轻了岗位工人的劳动强度,但结构复杂,价格昂贵,不便推广,无减震机构,没有设置卸料板,无滚轮、无拖环,操作不方便。
一种管道搬运用装置,公告号:CN 209467826 U,包括底板,所述底板左侧安装有控制面板,所述控制面板右侧安装有电机,所述电机右端安装有蓄电池,所述蓄电池底部开设有充电口,所述控制面板顶部安装有机械手装置,所述机械手装置包含有液压伸缩杆、连杆、杠杆、传动轴、转动轴、连
接杆、机械手和橡胶耐磨片,所述连杆顶部安装有传动轴,所述传动轴顶部连接有杠杆,所述杠杆顶部安装有转动轴,所述转动轴顶端连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆顶部安装有机械手。本实用新型同样设计了机械手,虽然在一定程度上减轻了岗位工人的劳动强度,但结构复杂,价格昂贵,不便推广,无减震机构,没有设置卸料板,操作不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种管道施工现场运移装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种管道施工现场运移装置,包括:底板、滚轮、缓冲装置、承载板、凹槽、压板、防滑层、防护栏、立撑、下铰链、上铰链、伸缩缸、抬高架、连接件、拖环、卸料板、后铰链组成;其特征在于:所述底板的下端设有滚轮,所述滚轮均匀分布在底板的四周,所述滚轮与底板之间设有缓冲装置,所述底板的上端设有承载板,所述承载板上设有等间距凹槽,所述凹槽内设有可拆卸的压板,所述压板上设有防滑层,所述承载板的两端铰接有防护栏,所述防护栏为“U”形结构,所述防护栏上设有立撑,所述底板上设有下铰链,所述防护栏上设有上铰链,所述下铰链和上铰链之间设有伸缩缸,所述伸缩缸的一端与下铰链转动连接,所述伸缩缸的另一端与上铰链转动连接,所述承载板上设有抬高架,所述抬高架的设置方向与防护栏的设置方向垂直,所述底板的左端设有连接件,所述连接件上铰接有拖环,所述底板的右端设有卸料板,所述卸料板的底部与底板通过后铰链转动连接。
进一步的,所述缓冲装置缸筒的下部内径设有环形凸台,活塞杆上部直径大于下部直径,活塞杆上部设在缸筒内,活塞杆的下部套有缓冲弹簧,活塞杆在缸筒内上、下运动,通过缓冲弹簧减震,活塞杆的下部设有“U”形结构,下端设有同一轴线的通孔。
进一步的,所述滚轮设为四个,滚轮上设有刹车机构。
进一步的,所述压板通过螺栓与凹槽可拆卸连接。
进一步的,所述防护栏上设有二至四个立撑。
进一步的,所述伸缩缸的动力源采用气动或者液动。
进一步的,所述防滑层为耐油橡胶板。
进一步的,所述连接件为梯形结构,前面设有两个挂耳,通过铰轴与拖环铰接。
进一步的,所述拖环为“U”形结构,后端设有两个平行的铁环。
进一步的,所述卸料板的上部两边设有插销。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:防滑层的设置,增大摩擦,既能减少管道相对滑动,还能减少运输过程中对管道的伤害;两端铰接的防护栏,有效起到限位作用,防止管道滚落,在伸缩缸的作用下,防护栏可以向外打开,有效降低堆叠高度,增大容纳空间,运输效率高;缓冲装置的设置,当车体在移动过程中发生颠簸震动,通过活塞杆与缓冲弹簧的收紧有效将冲击力进行消除,运输过程更平稳,提高安全性;卸料板的设置,既能对管道进行阻挡,还方便进行卸料。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件,附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,通过优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1-本实用新型主视结构示意图
图2-本实用新型使用状态示意图
图3-本实用新型防护栏8的侧视结构示意图
图4-本实用新型俯视结构示意图
图中:1、底板,2、滚轮,3、缓冲装置,3.0、缸筒,3.1、活塞杆,3.2、缓冲弹簧;4、承载板,5、凹槽,6、压板,7、防滑层,8、防护栏,9、立撑,10、下铰链,11、上铰链,12、伸缩缸,13、抬高架,14、连接件,15、拖环,16、卸料板,16.1插销;17、后铰链。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的一种电动机皮带自动调整装置,其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。在下述说明中,不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外,一个或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,具体的理解为:可以同时包含有A与B,可以单独存在A,也可以单独存在B,能够具备上述三种任一种情况。
下面结合附图对本实用新型一种管道施工现场运移装置做进一步的详细说明。
实施例一
如图1-4所示,一种管道施工现场运移装置由底板1、滚轮2、缓冲装置3、承载板4、凹槽5、压板6、防滑层7、防护栏8、立撑9、下铰链10、上铰链11、伸缩缸12、抬高架13、连接件14、拖环15、卸料板16、后铰链17组成;其特征在于:所述底板1的下端设有滚轮2,所述滚轮2均匀分布在底板1的四周,所述滚轮2与底板1之间设有缓冲装置3,所述底板1的上端设有承载板4,所述承载板4上设有等间距凹槽5,所述凹槽5内设有可拆卸的压板6,所述压板6上设有防滑层7,所述承载板4的两端铰接有防护栏8,所述防护栏8为“U”形结构,所述防护栏8上设有立撑9,所述底板1上设有下铰链10,所述防护栏8上设有上铰链11,所述下铰链10和上铰链11之间设有伸缩缸12,所述伸缩缸12的一端与下铰链10转动连接,所述伸缩缸12的另一端与上铰链11转动连接,所述承载板4上设有抬高架13,所述抬高架13的设置方向与防护栏8的设置方向垂直,所述底板1的左端设有连接件14,所述连接件14上铰接有拖环15,所述底板1的右端设有卸料板16,所述卸料板16的底部与底板1通过后铰链17转动连接。
具体的,所述缓冲装置3缸筒3.0的下部内径设有环形凸台,活塞杆3.1上部直径大于下部直径,活塞杆3.1上部设在缸筒3.0内,活塞杆3.1的下部套有缓冲弹簧3.2,活塞杆3.1在缸筒3.0内上、下运动,通过缓冲弹簧3.2减震,活塞杆3.1的下部设有“U”形结构,下端设有同一轴线的通孔,通过轮轴安装滚轮2。
上述活塞杆3.1通过缸筒3.0的下部环形凸台限位,以防脱出缸筒3.0。
具体的,所述滚轮2设为四个,滚轮2采用钢轮,滚轮2上设有刹车机构。
具体的,所述压板6通过螺栓与凹槽5可拆卸连接。
具体的,所述防护栏8上设有三个立撑9。
具体的,所述伸缩缸12采用液压缸。
具体的,所述防滑层7为耐油橡胶板。
具体的,所述连接件14为梯形结构,前面设有两个挂耳,通过铰轴与拖环15铰接。
具体的,所述拖环15为“U”形结构,后端设有两个平行的铁环。
具体的,所述卸料板16的上部两边设有插销16.1。
上述卸料板16在装、卸管道时通过后铰链17转动放下,运输管道时卸料板16通过后铰链17转动立起,并通过插销16.1与防护栏8固定。
实施例二
具体的,所述滚轮2采用免充气橡胶轮,既有一定减震作用,又免维护,适于野外使用。
具体的,所述伸缩缸12采用DC24V电动推缸,应用运输拖车电瓶为电源,操作方便。
本实用新型在具体实施时,将管道放置在承载板上,管道的一端抵持在卸料板处,管道的另一端放置在抬高架上,管道的底部与防滑层接触,增大摩擦,既能减少管道相对滑动,还能减少运输过程中对管道的伤害;两端铰接的防护栏,有效起到限位作用,防止管道滚落,在伸缩缸的作用下,防护栏可以向外打开,有效降低堆叠高度,增大容纳空间,运输效率高;缓冲装置的设置,当车体在移动过程中发生颠簸震动,通过活塞杆与缓冲弹簧的收紧有效将冲击力进行消除,运输过程更平稳,提高安全性;卸料板的设置,既能对管道进行阻挡,还方便进行卸料。
以上尽管已描述了本实用新型的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以, 所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种管道施工现场运移装置,包括:底板(1)、滚轮(2)、缓冲装置(3)、承载板(4)、凹槽(5)、压板(6)、防滑层(7)、防护栏(8)、立撑(9)、下铰链(10)、上铰链(11)、伸缩缸(12)、抬高架(13)、连接件(14)、拖环(15)、卸料板(16)、后铰链(17);其特征在于:所述底板(1)的下端设有滚轮(2),所述滚轮(2)均匀分布在底板(1)的四周,所述滚轮(2)与底板(1)之间设有缓冲装置(3),所述底板(1)的上端设有承载板(4),所述承载板(4)上设有等间距凹槽(5),所述凹槽(5)内设有可拆卸的压板(6),所述压板(6)上设有防滑层(7),所述承载板(4)的两端铰接有防护栏(8),所述防护栏(8)为“U”形结构,所述防护栏(8)上设有立撑(9),所述底板(1)上设有下铰链(10),所述防护栏(8)上设有上铰链(11),所述下铰链(10)和上铰链(11)之间设有伸缩缸(12),所述伸缩缸(12)的一端与下铰链(10)转动连接,所述伸缩缸(12)的另一端与上铰链(11)转动连接,所述承载板(4)上设有抬高架(13),所述抬高架(13)的设置方向与防护栏(8)的设置方向垂直,所述底板(1)的左端设有连接件(14),所述连接件(14)上铰接有拖环(15),所述底板(1)的右端设有卸料板(16),所述卸料板(16)的底部与底板(1)通过后铰链(17)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述缓冲装置(3)缸筒(3.0)的下部内径设有环形凸台,活塞杆(3.1)上部直径大于下部直径,活塞杆(3.1)上部设在缸筒(3.0)内,活塞杆(3.1)的下部套有缓冲弹簧(3.2),活塞杆(3.1)在缸筒(3.0)内上、下运动,通过缓冲弹簧(3.2)减震,活塞杆(3.1)的下部设有“U”形结构,下端设有同一轴线的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述滚轮(2)设为四个,滚轮(2)上设有刹车机构。
4.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述压板(6)通过螺栓与凹槽(5)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述防护栏(8)上设有二至四个立撑(9)。
6.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述伸缩缸的动力源采用气动或者液动。
7.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述防滑层(7)为耐油橡胶板。
8.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述连接件(14)为梯形结构,前面设有两个挂耳,通过铰轴与拖环(15)铰接。
9.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述拖环(15)为“U”形结构,后端设有两个平行的铁环。
10.根据权利要求1所述的一种管道施工现场运移装置,其特征在于:所述卸料板(16)的上部两边设有插销(16.1)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122088046.1U CN215622109U (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 一种管道施工现场运移装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122088046.1U CN215622109U (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 一种管道施工现场运移装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215622109U true CN215622109U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79905229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122088046.1U Active CN215622109U (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 一种管道施工现场运移装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215622109U (zh) |
-
2021
- 2021-09-01 CN CN202122088046.1U patent/CN215622109U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210084129U (zh) | 一种用于挂桶式垃圾车的垃圾桶翻桶装置 | |
CN110654763B (zh) | 圆柱形货物立体存储和装卸设备及其入库方法 | |
CN103496639A (zh) | 一种基于可滑移随车起重装置的整装整卸车 | |
CN108160746A (zh) | 热连轧卷取机上套筒装置 | |
CN215622109U (zh) | 一种管道施工现场运移装置 | |
CN213738231U (zh) | 一种钢结构生产用搬运装置 | |
CN111824972B (zh) | 起重机 | |
CN219384523U (zh) | 一种马达双侧提升的十字起吊梁 | |
CN116253273B (zh) | 一种具有水带收放功能的叉车 | |
CN219192017U (zh) | 一种物流运输装载箱的卸货机构 | |
CN111099507A (zh) | 一种物流管理用重物转运装置 | |
CN215945761U (zh) | 一种悬挂输送系统 | |
CN212605349U (zh) | 一种物料推车 | |
CN213231418U (zh) | 一种集装箱装卸转运车 | |
CN212401193U (zh) | 钢轨支架及钢轨运输车 | |
CN104150404A (zh) | 一种高压电缆轨道运载装卸工具车 | |
CN113716276A (zh) | 一种悬挂输送系统 | |
CN208150790U (zh) | 一种起重机上旋转小车 | |
CN109081140B (zh) | 车载货物装卸设备 | |
CN102416833B (zh) | 平板车单悬臂悬挂机构 | |
CN220786982U (zh) | 一种适用于大卷重的运卷车 | |
CN217921337U (zh) | 一种基于铲车运输的翻斗装置 | |
CN221737787U (zh) | 一种侧式顶吊悬臂重卡换电机器人 | |
CN212893693U (zh) | 一种凹版印刷全自动液压上下版小车 | |
CN215516421U (zh) | 用于汽车配件生产的框架吊运装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |