CN113264011B - 雨刮器、车辆前侧门和汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种雨刮器、车门和汽车，其中所述雨刮器包括摆杆和驱动装置，所述摆杆通过转轴转动安装于所述车辆前侧门，所述摆杆具有绕所述转轴转动的驱动端和摆动端，所述摆动端设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃进行擦拭，所述驱动装置用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端驱动连接，以驱动所述摆杆绕所述转轴转动。本发明提供的技术方案中，通过所述驱动装置驱动所述摆杆实现连续摆动，从而带动所述雨刮条对车辆前侧门的玻璃进行擦拭，从而清理玻璃表面的雨雾，以解决在雨雾天气中驾驶员无法通过侧窗玻璃清晰地观察到车外的后视镜的问题。

Description

雨刮器、车辆前侧门和汽车

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及雨刮器、车辆前侧门和汽车。

背景技术

前车门侧窗玻璃区域无类似于前风挡玻璃的雨刮器机构，因此在雨雾天气中驾驶员无法通过侧窗玻璃清晰地观察到车外的后视镜，如此时需要变道行车则存在交通隐患。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种雨刮器、车辆前侧门和汽车，旨在解决在雨雾天气中驾驶员无法通过侧窗玻璃清晰地观察到车外的后视镜的问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种雨刮器，用于车辆前侧门，其中所述雨刮器包括：

摆杆，通过转轴转动安装于所述车辆前侧门，所述摆杆具有绕所述转轴转动的驱动端和摆动端，所述摆动端设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃进行擦拭；

驱动装置，用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端驱动连接，以驱动所述摆杆绕所述转轴转动。

可选地，所述摆动端设有弧形齿，所述驱动装置包括驱动部和不完整齿轮；

所述不完整齿轮通过旋转轴可转动地设于所述车门外板与所述内护板之间的门内加强板上，所述不完整齿轮与所述弧形齿啮合，所述驱动部与所述不完整齿轮驱动连接，用以驱动所述不完整齿轮绕所述旋转轴旋转。

可选地，所述不完整齿轮呈扇形，所述不完整齿轮中部贯设有长形孔，所述长形孔沿所述不完整齿轮径向延伸设置；

所述驱动部包括驱动电机、蜗轮蜗杆结构和齿轮盘，所述驱动电机具有输出轴，所述蜗杆设于所述输出轴，且与所述输出轴同轴设置，所述蜗杆与所述蜗轮驱动连接，所述蜗轮与所述齿轮盘相啮合，所述齿轮盘可转动地设于所述门内加强板，所述齿轮盘端面凸设有凸柱，所述凸柱与所述齿轮盘的旋转中心呈间隔设置，所述凸柱穿设于所述长形孔。

可选地，所述雨刮器包括安装盒，所述安装盒用于安装于所述门内加强板和所述内护板之间，所述安装盒以形成有开口朝向所述内护板的安装槽，所述驱动部安装于所述安装槽内；

所述旋转轴转动安装于所述安装槽底壁，所述安装盒上端贯设有连通所述安装槽的安装通道，所述不完整齿轮穿设于所述安装通道，且所述不完整齿轮的齿部自所述安装通道伸出所述安装槽，与所述弧形齿啮合。

可选地，所述驱动部和所述不完整齿轮在所述安装槽的深度方向依次叠设，所述驱动部设于所述安装槽底壁，且位于所述安装槽底壁与所述不完整齿轮之间。

可选地，所述安装盒用以与所述门内加强板螺接。

本发明还提供一种车辆前侧门，所述车辆前侧门包括：

车门外板、门内加强板和内护板，所述内护板、所述门内加强板和所述车门外板在内外向依次呈间隔设置；

玻璃，设于所述内护板的上侧；

上述的雨刮器，所述驱动装置设于所述门内加强板和所述内护板之间，所述摆杆安装于所述门内加强板，所述雨刮条用以抵接所述玻璃外侧，其中，所述雨刮器包括：

摆杆，通过转轴转动安装于所述车辆前侧门，所述摆杆具有绕所述转轴转动的驱动端和摆动端，所述摆动端设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃进行擦拭；

驱动装置，用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端驱动连接，以驱动所述摆杆绕所述转轴转动。

可选地，所述雨刮器用以设于所述门内加强板靠近后视镜的一端，以使得所述雨刮条的清扫区域至少部分覆盖所述后视镜在所述玻璃上的视线投影区域。

可选地，所述门内加强板在上下向呈弯折设置，以具有在上下向依次连接的第一板段和第二板段，所述第一板段自所述门内加强板朝所述内护板向下延伸设置，所述第二板段自所述第一板段下端朝所述门内加强板向下延伸设置，所述摆杆安装于所述第一板段；

所述安装盒包括底板、第一侧板和两个第二侧板，所述底板呈拱形设置，两个所述第二侧板在水平向呈间隔设置，且分别自所述底板的两侧朝所述内护板延伸设置，所述第一侧板自所述底板上端朝所述内护板向上延伸设置，所述第一侧板的两端分别与两个所述第二侧板的上端相连，所述底板、所述第一侧板和两个所述第二侧板围合形成所述安装槽，所述第一侧板螺接于所述第二板段；

所述第一侧板贯设有所述安装通道，所述不完整齿轮下端转动安装于所述底板下端，所述不完整齿轮穿设于所述安装通道，以使得所述不完整齿轮的齿部露设于所述第二板段上侧。

本发明还提供一种汽车，所述汽车包括上述的车辆前侧门，所述车辆前侧门包括：

车门外板、门内加强板和内护板，所述内护板、所述门内加强板和所述车门外板在内外向依次呈间隔设置；

玻璃，设于所述内护板的上侧；

上述的雨刮器，所述驱动装置设于所述门内加强板和所述内护板之间，所述摆杆安装于所述门内加强板，所述雨刮条用以抵接所述玻璃外侧，其中，所述雨刮器包括：

摆杆，通过转轴转动安装于所述车辆前侧门，所述摆杆具有绕所述转轴转动的驱动端和摆动端，所述摆动端设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃进行擦拭；

驱动装置，用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端驱动连接，以驱动所述摆杆绕所述转轴转动。

本发明提供的技术方案中，雨刮器包括通过转轴转动安装于所述车辆前侧门的摆杆，所述摆杆具有绕所述转轴转动的驱动端和摆动端，所述摆动端设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃进行擦拭，所述雨刮器还包括驱动装置，用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端驱动连接，以驱动所述摆杆绕所述转轴转动，所述雨刮器通过所述驱动装置驱动所述摆杆实现连续摆动，从而带动所述雨刮条清理玻璃表面的雨雾，对车辆前侧门的玻璃进行擦拭，以解决在雨雾天气中驾驶员无法通过侧窗玻璃清晰地观察到车外的后视镜的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为车辆前侧门的玻璃和后视镜在玻璃上的视线投影区域的示意图；

图2为本发明提供的雨刮器一实施例的车内视角的立体示意图；

图3为图1中的雨刮器的车外视角的立体示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	雨刮器	211	长形孔
1000	门内加强板	22	驱动部
				2000	玻璃	221	驱动电机
3000	后视镜	222	蜗轮蜗杆结构
				a	视线投影区域	223	齿轮盘
1	摆杆	223a	凸柱
				11	驱动端	3	安装盒
12	摆动端	31	底板
				121	弧形齿	32	第一侧板
2	驱动装置	33	第二侧板
				21	不完整齿轮

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

前车门侧窗玻璃区域无类似于前风挡玻璃的雨刮器机构，因此在雨雾天气中驾驶员无法通过侧窗玻璃清晰地观察到车外的后视镜3000，请参阅图1所示，如此时需要变道行车则存在交通隐患。现有设计中，前车门侧窗玻璃雨刮多为独立安装与玻璃表面的摆动机构，一方面影响整车美观且不利于后期维护，另一方面独立安装件并不适用于生产线的量产模式。

为了解决上述问题，本发明提供一种雨刮器100，用于车辆前侧门，图2至图3为本发明提供的雨刮器100的具体实施例。

请参阅图2至图3，所述雨刮器100包括摆杆1和驱动装置2，所述摆杆1通过转轴转动安装于所述车辆前侧门，所述摆杆1具有绕所述转轴转动的驱动端11和摆动端12，所述摆动端12设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃2000进行擦拭，所述驱动装置2用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端11驱动连接，以驱动所述摆杆1绕所述转轴转动。

本发明提供的技术方案中，雨刮器100包括通过转轴转动安装于所述车辆前侧门的摆杆1，所述摆杆1具有绕所述转轴转动的驱动端11和摆动端12，所述摆动端12设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃2000进行擦拭，所述雨刮器100还包括驱动装置2，用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端11驱动连接，以驱动所述摆杆1绕所述转轴转动，所述雨刮器100通过所述驱动装置2驱动所述摆杆1实现连续摆动，从而带动所述雨刮条清理玻璃2000表面的雨雾，对车辆前侧门的玻璃2000进行擦拭，以解决在雨雾天气中驾驶员无法通过侧窗玻璃2000清晰地观察到车外的后视镜3000的问题。并且所述驱动装置2安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，这样在车辆成品出产时，所述驱动装置2隐藏于车身钣金内部，这样不仅在生产线的量产模式下，便于制造和安装，并且使得整车的外观也更为美观。

具体地，驱动所述摆杆1进行摆动的方式有很多，比如可以通过连杆机构驱动所述摆杆1进行往复运动的转动，也可以是直接通过正反转电机的驱动装置2带动所述摆杆1转动，在本实施例中，驱动方式可以设计成为将所述摆动端12设有弧形齿121，所述驱动装置2包括驱动部22和不完整齿轮21，将所述不完整齿轮21通过旋转轴安装在所述车门外板与所述内护板之间的门内加强板1000上，且所述不完整齿轮21可转动地设于所述门内加强板1000上，所述不完整齿轮21与所述弧形齿121啮合，所述驱动部22与所述不完整齿轮21驱动连接，当所述驱动部22驱动所述不完整齿轮21转动时，所述不完整齿轮21绕所述旋转轴旋转，最终驱动所述摆杆1的所述弧形齿121绕所述转轴转动。

具体地，并且驱动所述不完整齿轮21转动的方式也可以是多种，可以是设置齿条与所述不完整齿轮21啮合，也可以是直接通过电机带动所述不完整齿轮21转动，所述不完整齿轮21的形式可以有多种，可以是设计成轮盘周侧部分设有齿部，也可以是将轮盘中的部分设计成所述不完整齿轮21，在本实施例中，所述不完整齿轮21呈扇形，所述不完整齿轮21中部贯设有长形孔211，所述长形孔211沿所述不完整齿轮21径向延伸设置；所述驱动部22包括驱动电机221、蜗轮蜗杆结构222和齿轮盘223，所述驱动电机221具有输出轴，所述蜗杆设于所述输出轴，且与所述输出轴同轴设置，所述蜗杆与所述蜗轮驱动连接，所述蜗轮与所述齿轮盘223相啮合，所述齿轮盘223可转动地设于所述门内加强板1000，所述齿轮盘223端面凸设有凸柱223a，所述凸柱223a与所述齿轮盘223的旋转中心呈间隔设置，所述凸柱223a穿设于所述长形孔211。当所述驱动部22驱动所述齿轮盘223旋转时，所述齿轮盘223上的所述凸柱223a也会随之一起发生旋转，因所述凸柱223a的活动轨迹为弧线，所述凸柱223a会对所述不完整齿轮21的所述长形孔211的侧壁施加与所述不完整齿轮21径向呈夹角的力，使得所述不完整齿轮21具有沿周向旋转活动的行程。这样设置，驱动电机221经过所述蜗轮蜗杆结构222动力传输，从而实现把所述驱动电机221的连续旋转运动转换为所述摆杆1的连续摆动。并且，所述不完整齿轮21为扇形设置，使得只保留实现旋转的重要部位，将其余不发挥作用的地方去掉，使得整体结构更为小巧，方便将其安装于所述车门外板与所述内护板之间的狭小空间内，使其隐藏性更强。并且该过程无需复杂的传感器等控制电路，结构紧凑，在充分利用前门内部空间时对原有结构改动很小，因此不影响整车美观，适合量产使用。

进一步，为了使得所述驱动装置2能够方便的安装于所述门内加强板1000，在本实施例中，所述雨刮器100包括安装盒3，所述安装盒3用于安装于所述门内加强板1000和所述内护板之间，所述安装盒3以形成有开口朝向所述内护板的安装槽，所述驱动部22安装于所述安装槽内，所述旋转轴转动安装于所述安装槽底壁，所述安装盒3上端贯设有连通所述安装槽的安装通道，所述不完整齿轮21穿设于所述安装通道，且所述不完整齿轮21的齿部自所述安装通道伸出所述安装槽，与所述弧形齿121啮合，因将所述驱动部22全部安装于所述安装盒3内，所述不完全齿轮也安装在所述安装盒3上，所述驱动部22内部各零部件的相互位置关系和尺寸可以提前设计进行量产，使得所述雨刮器100在安装过程中只需要安装主要的两个部件即可，一个是安装盒3，另一个是摆杆1，在量产过程中，也只需要将这两者之间的相对位置关系进行把控即可，提高了量产的效率。

进一步，因所述车门外板与所述内护板之间的空间有限，所述雨刮器100的体积越小，其柔性化程度越高，所能适配的车门的型号更多，所以在本实施例中，所述驱动部22和所述不完整齿轮21在所述安装槽的深度方向依次叠设，所述驱动部22设于所述安装槽底壁，且位于所述安装槽底壁与所述不完整齿轮21之间，这样通过叠设的方式，使得所述驱动部22的各所述零部件之间紧凑的配合，很好提升了所述雨刮器100的柔性化程度。

进一步，所述安装盒3与所述门内加强板1000的连接方式有多种，可以是焊接，或是磁吸连接等，为了方便所述安装盒3与所述门内加强板1000的拆装和检修，在本实施例中，所述安装盒3用以与所述门内加强板1000螺接，当需要对所述雨刮器100进行检修或安装时，只需拧紧或拧松螺钉，就能方便的实现所述安装盒3的拆装。

本发明还提供一种车辆前侧门，所述车辆前侧门包括在内外向依次呈间隔设置的内护板、门内加强板1000和车门外板，所述车辆前侧门还包括设于所述内护板的上侧的玻璃2000和雨刮器100，所述驱动装置2设于所述门内加强板1000和所述内护板之间，所述摆杆1安装于所述门内加强板1000，所述雨刮条用以抵接所述玻璃2000外侧。因该车辆前侧门包括所述雨刮器100，该雨刮器100的具体结构参照上述实施例，由于本车辆前侧门采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述所有实施例的全部技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

进一步，为了使得所述雨刮器100所作用的范围更具有针对性，请参阅图1，在本实施例中，所述雨刮器100用以设于所述门内加强板1000靠近后视镜3000的一端，以使得所述雨刮条的清扫区域至少部分覆盖所述后视镜3000在所述玻璃2000上的视线投影区域a，这样可以尽量小的设计所述雨刮器100，所述雨刮器100只需要作用刮拭所述后视镜3000在所述玻璃2000上的视线投影区域a，使得驾驶员可以只需要通过透过所述玻璃2000的所述区域，就可以方便的观察到后视镜3000的影像从而便于观察车后情况。

具体地，为了方便所述安装盒3的安装和与所述车辆前侧门的钣金结构适配，请参阅图2和图3，在本实施例中，所述门内加强板1000在上下向呈弯折设置，以具有在上下向依次连接的第一板段和第二板段，所述第一板段自所述门内加强板1000朝所述内护板向下延伸设置，所述第二板段自所述第一板段下端朝所述门内加强板1000向下延伸设置，所述摆杆1安装于所述第一板段；因所述门内加强板1000的造型特征，为了使得所述不完整齿轮21可以与所述摆杆1的弧形齿121在同一平面内啮合工作，在本实施例中，所述安装盒3包括底板31、第一侧板32和两个第二侧板33，所述底板31呈拱形设置，两个所述第二侧板33在水平向呈间隔设置，且分别自所述底板31的两侧朝所述内护板延伸设置，所述第一侧板32自所述底板31上端朝所述内护板向上延伸设置，所述第一侧板32的两端分别与两个所述第二侧板33的上端相连，所述底板31、所述第一侧板32和两个所述第二侧板33围合形成所述安装槽，所述第一侧板32螺接于所述第二板段；这样设置所述安装盒3，通过调整设计所述第一侧板32的倾斜角度来适配所述门内加强板1000的弯折程度，并且所述底板31的拱形的弧度也可以适配所述车辆前侧门钣金的造型弧度。因所述第一侧板32贯设有所述安装通道，所述不完整齿轮21下端转动安装于所述底板31下端，所述不完整齿轮21穿设于所述安装通道，以使得所述不完整齿轮21的齿部露设于所述第二板段上侧，这样所述不完整齿轮21可以在所述第二板段上侧与所述摆杆1驱动转动，如此设置结构简单，整体结构紧凑，且不占用多的空间，不会涉及到钣金件的改型，能保证所述车辆前侧门本身钣金的造型要求。当不需要所述摆杆1工作时，所述摆杆1摆至水平向，此时所述摆杆1与所述第一板段贴靠，因所述第一板段自所述门内加强板1000朝所述内护板向下延伸设置，使得所述摆杆1在不工作时收纳至所述第一板段的内侧面，实现隐藏式的收纳状态，在外观上让所述车辆前侧门更加美观。

本发明还提供一种汽车，该汽车包括所述车辆前侧门，该车辆前侧门的具体结构参照上述实施例，由于本车辆前侧门采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述所有实施例的全部技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于车辆前侧门的雨刮器，其特征在于，包括：

摆杆，通过转轴转动安装于所述车辆前侧门，所述摆杆具有绕所述转轴转动的驱动端和摆动端，所述摆动端设有雨刮条，所述雨刮条用以对所述车辆前侧门的玻璃进行擦拭；

驱动装置，用于安设于所述车辆前侧门的车门外板和内护板之间，用以与所述驱动端驱动连接，以驱动所述摆杆绕所述转轴转动；

所述摆动端设有弧形齿，所述驱动装置包括驱动部和不完整齿轮；

所述不完整齿轮通过旋转轴可转动地设于所述车门外板与所述内护板之间的门内加强板上，所述不完整齿轮与所述弧形齿啮合，所述驱动部与所述不完整齿轮驱动连接，用以驱动所述不完整齿轮绕所述旋转轴旋转；

所述不完整齿轮呈扇形，所述不完整齿轮中部贯设有长形孔，所述长形孔沿所述不完整齿轮径向延伸设置；

所述驱动部包括驱动电机、蜗轮蜗杆结构和齿轮盘，所述驱动电机具有输出轴，所述蜗杆设于所述输出轴，且与所述输出轴同轴设置，所述蜗杆与所述蜗轮驱动连接，所述蜗轮与所述齿轮盘相啮合，所述齿轮盘可转动地设于所述门内加强板，所述齿轮盘端面凸设有凸柱，所述凸柱与所述齿轮盘的旋转中心呈间隔设置，所述凸柱穿设于所述长形孔；

所述雨刮器包括安装盒，所述安装盒用于安装于所述门内加强板和所述内护板之间，所述安装盒以形成有开口朝向所述内护板的安装槽，所述驱动部安装于所述安装槽内；

所述旋转轴转动安装于所述安装槽底壁，所述安装盒上端贯设有连通所述安装槽的安装通道，所述不完整齿轮穿设于所述安装通道，且所述不完整齿轮的齿部自所述安装通道伸出所述安装槽，与所述弧形齿啮合；

所述驱动部和所述不完整齿轮在所述安装槽的深度方向依次叠设，所述驱动部设于所述安装槽底壁，且位于所述安装槽底壁与所述不完整齿轮之间。

2.如权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述安装盒用以与所述门内加强板螺接。

3.一种车辆前侧门，其特征在于，包括：

车门外板、门内加强板和内护板，所述内护板、所述门内加强板和所述车门外板在内外向依次呈间隔设置；

玻璃，设于所述内护板的上侧；

如权利要求1所述的雨刮器，所述驱动装置设于所述门内加强板和所述内护板之间，所述摆杆安装于所述门内加强板，所述雨刮条用以抵接所述玻璃外侧。

4.如权利要求3所述的车辆前侧门，其特征在于，所述雨刮器用以设于所述门内加强板靠近后视镜的一端，以使得所述雨刮条的清扫区域至少部分覆盖所述后视镜在所述玻璃上的视线投影区域。

5.如权利要求3所述的车辆前侧门，其特征在于，所述门内加强板在上下向呈弯折设置，以具有在上下向依次连接的第一板段和第二板段，所述第一板段自所述门内加强板朝所述内护板向下延伸设置，所述第二板段自所述第一板段下端朝所述门内加强板向下延伸设置，所述摆杆安装于所述第一板段；

所述安装盒包括底板、第一侧板和两个第二侧板，所述底板呈拱形设置，两个所述第二侧板在水平向呈间隔设置，且分别自所述底板的两侧朝所述内护板延伸设置，所述第一侧板自所述底板上端朝所述内护板向上延伸设置，所述第一侧板的两端分别与两个所述第二侧板的上端相连，所述底板、所述第一侧板和两个所述第二侧板围合形成所述安装槽，所述第一侧板螺接于所述第二板段；

所述第一侧板贯设有所述安装通道，所述不完整齿轮下端转动安装于所述底板下端，所述不完整齿轮穿设于所述安装通道，以使得所述不完整齿轮的齿部露设于所述第二板段上侧。

6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求3至5中任意一项所述的车辆前侧门。

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