CN202294694U - 车用后雨刮器的电机组件 - Google Patents

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陈记胜
孙阳
陈杰
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本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种车用后雨刮器的电机组件。本实用新型提供了如下技术方案：一种车用后雨刮器的电机组件，包括有电机本体及与电机本体联动连接的传动控制轴，传动控制轴套设于一防水座内，电机本体与传动控制轴之间通过传动机构连接，传动机构包括有与电机联动的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮、与蜗轮联动的传动齿轮及与传动齿轮啮合并套设于传动控制轴上的输出齿轮，传动齿轮为扇形齿轮，传动控制轴上套设有定位摆臂，该定位摆臂相对于与传动控制轴套设一端的另一端延伸至传动齿轮处并与传动齿轮联动连接。采用上述技术方案，提供了一种使后雨刮器能够对汽车的后挡风玻璃实施全面清刷、结构紧凑的车用后雨刮器的电机组件。

Description

车用后雨刮器的电机组件
技术领域
本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种车用后雨刮器的电机组件。
背景技术
汽车的后雨刮器用于对汽车的后挡风玻璃进行清洁，后雨刮器沿后挡风玻璃的摆动则是通过电机组件实施控制的。目前，市场及资料上用于控制后雨刮器的电机组件主要由电机本体及与电机本体联动连接的传动控制轴。传动控制轴套设于一防水座内，电机本体与传动控制轴之间通过连杆组件进行连接。由于安装空间有限，连杆组件的摆动幅度受到一定的局限，使通过传动控制轴驱动的后雨刮器的摆动角度只能达到160度，无法全面的对后挡风玻璃实施清刷。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种使后雨刮器能够对汽车的后挡风玻璃实施全面清刷、结构紧凑的车用后雨刮器的电机组件。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车用后雨刮器的电机组件，包括有电机本体及与电机本体联动连接的传动控制轴，传动控制轴套设于一防水座内，电机本体与传动控制轴之间通过传动机构连接，其特征在于：所述的传动机构包括有与电机联动的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮、与蜗轮联动的传动齿轮及与传动齿轮啮合并套设于传动控制轴上的输出齿轮，所述的传动齿轮为扇形齿轮，所述的传动控制轴上套设有定位摆臂，该定位摆臂相对于与传动控制轴套设一端的另一端延伸至传动齿轮处并与传动齿轮联动连接。
采用上述技术方案，将电机本体与传动控制轴之间的传动机构设置为蜗轮蜗杆及齿轮组件，使传动控制轴的旋转圈数得到增加，而与传动控制轴连接的后雨刷器随传动控制轴旋转发生摆动角度也会随之增大，可由现有的160度增加到180度，这样便可对整块后挡风玻璃进行清刷，消除了清刷死角；定位摆臂的设置是为了对传动齿轮及输出齿轮实施定位，控制传动齿轮与输出齿轮之间的接触距离，使其连接结构更为紧凑。
本实用新型进一步设置为：蜗轮通过连接齿轮与传动齿轮联动连接，蜗轮与连接齿轮通过同心传动轴联动，连接齿轮与传动齿轮通过偏心传动轴联动。
其中，偏心传动轴上套设有塑性轴套。
采用上述技术方案，这样设置结构紧凑，并且结构简单。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1的A向局部剖视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种车用后雨刮器的电机组件，包括有电机本体1及与电机本体1联动连接的传动控制轴2，传动控制轴2套设于一防水座3内，电机本体1与传动控制轴2之间通过传动机构4连接，传动机构4包括有与电机1联动的蜗杆41、与蜗杆41啮合的蜗轮42、与蜗轮42联动的传动齿轮43及与传动齿轮43啮合并套设于传动控制轴2上的输出齿轮44。其中，传动齿轮43为扇形齿轮，传动控制轴2上套设有定位摆臂5，该定位摆臂5相对于与传动控制轴2套设一端的另一端延伸至传动齿轮43处并与传动齿轮43联动连接。上述方案中，将电机本体1与传动控制轴2之间的传动机构4设置为蜗轮蜗杆及齿轮组件，使传动控制轴2的旋转圈数得到增加，而与传动控制轴2连接的后雨刷器随传动控制轴旋转发生摆动角度也会随之增大，可由现有的160度增加到180度，这样便可对整块后挡风玻璃进行清刷，消除了清刷死角；定位摆臂5的设置是为了对传动齿轮43及输出齿轮44实施定位，控制传动齿轮43与输出齿轮44之间的接触距离，使其连接结构更为紧凑。
在本实用新型实施例中，蜗轮42通过连接齿轮45与传动齿轮43联动连接，蜗轮42与连接齿轮45通过同心传动轴46联动，连接齿轮45与传动齿轮44通过偏心传动轴47联动。并且偏心传动轴47上套设有塑性轴套48。

Claims (3)

1.一种车用后雨刮器的电机组件，包括有电机本体及与电机本体联动连接的传动控制轴，传动控制轴套设于一防水座内，电机本体与传动控制轴之间通过传动机构连接，其特征在于：所述的传动机构包括有与电机联动的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮、与蜗轮联动的传动齿轮及与传动齿轮啮合并套设于传动控制轴上的输出齿轮，所述的传动齿轮为扇形齿轮，所述的传动控制轴上套设有定位摆臂，该定位摆臂相对于与传动控制轴套设一端的另一端延伸至传动齿轮处并与传动齿轮联动连接。
2.根据权利要求1所述的车用后雨刮器的电机组件，其特征在于：所述的蜗轮通过连接齿轮与传动齿轮联动连接，蜗轮与连接齿轮通过同心传动轴联动，连接齿轮与传动齿轮通过偏心传动轴联动。
3.根据权利要求2所述的车用后雨刮器的电机组件，其特征在于：所述的偏心传动轴上套设有塑性轴套。
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