CN211223226U - 加装式后视镜用雨刮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及雨刮器技术领域，尤其是指一种加装式后视镜用雨刮装置，包括壳体、设于壳体的至少一组摆动组件、用于驱动摆动组件摆动的摆动驱动装置、分别设于摆动组件两端的弹性件和固定座及与固定座活动连接的雨刮件，摆动组件包括与摆动驱动装置传动连接的联动轴及与联动轴活动连接的摆杆，弹性件的两端分别与联动轴以及摆杆固定连接。通过摆动驱动装置驱动摆动组件摆动，使雨刮件对后视镜镜面上的雨水、水雾、泥巴等附着物去除，驾驶员能够根据后视镜清楚了解后方路况，确保行车安全；通过弹性件的弹性作用及摆杆与联动轴铰接的设计关系，使后视镜的镜面无论处于任何位置，都能够使雨刮件的表面与后视镜的镜面始终保持贴合的状态。

Description

加装式后视镜用雨刮装置

技术领域

本实用新型涉及雨刮器技术领域，尤其是指一种加装式后视镜用雨刮装置。

背景技术

汽车后视镜用于辅助驾驶员及时准确的了解和掌握汽车后方及侧下方行车情况，扩大视野范围以提供安全行车保障，然而在下雨或雾天，后视镜镜面沾有雨滴或被雾气覆盖，导致司机无法通过后视镜清晰的判断后方车辆以及路面情况，对行车安全造成严重的影响，且尤其是货车或卡车，雨天后视视线模糊不清，制动性能下降，安全隐患较大，此外汽车行驶至泥泞路时，泥巴容易粘附在后视镜镜面上，导致驾驶员从后视镜中得到的视野减少，对驾驶员后方路况判断造成影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种加装式后视镜用雨刮装置，通过摆动驱动装置驱动摆动组件摆动，使雨刮件除去后面镜镜面的雨水、水雾、泥巴等镜面附着物，以确保行车安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：加装式后视镜用雨刮装置，包括壳体，还包括设于壳体的至少一组摆动组件、用于驱动摆动组件摆动的摆动驱动装置、设于摆动组件一端的弹性件、设于摆动组件另一端的固定座以及与固定座活动连接的雨刮件，所述摆动组件包括与摆动驱动装置传动连接的联动轴以及与联动轴活动连接的摆杆，所述弹性件的两端分别与联动轴以及摆杆固定连接。

优选的，所述摆动组件的数量为两组，所述固定座的两端分别与其中一个摆杆以及另一个摆杆活动连接。

优选的，所述摆动驱动装置包括设于壳体的第一驱动电机、与第一驱动电机传动连接的第一主动齿轮、与第一主动齿轮传动连接的第一从动齿轮、设于第一从动齿轮的第一传动杆以及第一传动杆的联动件，所述第一传动杆的一端与第一从动齿轮固定连接，第一传动杆的另一端与联动件的一端传动连接，联动件的另一端联动轴传动连接。

优选的，所述摆动驱动装置包括设于壳体的第二驱动电机、与第二驱动电机传动连接的第二主动齿轮以及与第二主动齿轮啮合连接的第二从动齿轮，该第二从动齿轮与联动轴传动连接。

优选的，所述摆动驱动装置包括与联动轴传动连接第三主齿轮、与第三主齿轮传动连接的第二传动杆以及与第二传动杆传动连接的第三驱动电机。

优选的，所述壳体设有安装件。

优选的，所述壳体开设有多个第一调节孔，所述安装件开设有与第一调节孔对应的第二调节孔。

优选的，所述弹性件为拉簧、扭簧或橡皮筋。

优选的，所述壳体设有喷嘴。

优选的，所述壳体设有转向灯。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种加装式后视镜用雨刮装置，通过摆动驱动装置驱动摆动组件摆动，使雨刮件对后视镜镜面上的雨水、水雾、泥巴等附着物去除，驾驶员能够根据后视镜清楚了解后方路况以及车辆情况，确保行车安全，此外通过弹性件的弹性作用以及摆杆与联动轴铰接的设计关系，使后视镜的镜面无论处于任何位置，都能够使雨刮件的表面与后视镜的镜面始终保持贴合的状态，以确保雨刮件能够将后视镜镜面上的雨水和水雾完全去除。

附图说明

图1为本实用新型加装式后视镜用雨刮装置实施例一的立体结构示意图。

图2为本实用新型加装式后视镜用雨刮装置实施例一中隐藏壳体上盖板的立体结构示意图。

图3为本实用新型加装式后视镜用雨刮装置实施例二中隐藏壳体上盖板的立体结构示意图。

图4为本实用新型加装式后视镜用雨刮装置实施例三中隐藏壳体上盖板的立体结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1至图2所示为本实用新型加装式后视镜用雨刮装置的实施例一，包括壳体1，还包括设于壳体1的至少一组摆动组件、用于驱动摆动组件摆动的摆动驱动装置2、设于摆动组件一端的弹性件3、设于摆动组件另一端的固定座4以及与固定座4活动连接的雨刮件5，所述摆动组件包括与摆动驱动装置2传动连接的联动轴6以及与联动轴6活动连接的摆杆7，所述弹性件3的两端分别与联动轴6以及摆杆7固定连。

优选的，两组摆动组件分别以第一摆动组件以及第二摆动组件表述，且第一摆动组件与摆动驱动装置2传动连接，且在实际应用中，弹性件3可安装在其中一个摆动组件，也可两个摆动组件都安装有弹性件3。

在实际应用中，摆动驱动装置2启动，通过联动轴6的传动使第一摆动组件进行摆动，同时通过固定座4的联动使第二摆动组件也同时进行摆动，而在摆动过程中第一摆动组件与第二摆动组件处于平行状态且会逐渐与水平面倾斜，此时固定座4也随之与水平面倾斜，这样使雨刮件5的摆动幅度更大，即雨刮器可去除后视镜镜面上更多的雨水和水雾，从而使驾驶者根据后视镜得到的可视范围更大，确保了行车安全，此外不同驾驶员所使用后视镜的镜面位置都不同，当雨刮件5进行摆动时，由于摆杆7与联动轴6铰接的设计，使雨刮件5可根据后视镜不同的镜面位置进行自由的移动，同时再通过弹性件3的弹性作用，使雨刮件5的表面与后视镜的镜面始终保持贴合的状态，以确保雨刮件5能够将后视镜镜面上的雨水和水雾完全去除。

通过摆动驱动装置2驱动摆动组件摆动，使雨刮件5对后视镜镜面上的雨水、水雾、泥巴等附着物去除，驾驶员能够根据后视镜清楚了解后方路况以及车辆情况，确保行车安全，此外通过弹性件3的弹性作用以及摆杆7与联动轴6铰接的设计关系，使后视镜的镜面无论处于任何位置，都能够使雨刮件5的表面与后视镜的镜面始终保持贴合的状态，以确保雨刮件5能够将后视镜镜面上的雨水和水雾完全去除。

本实施例中，所述摆动驱动装置2包括设于壳体1的第一驱动电机20、与第一驱动电机20传动连接的第一主动齿轮21、与第一主动齿轮21传动连接的第一从动齿轮22、设于第一从动齿轮22的第一传动杆23以及第一传动杆23的联动件24，所述第一传动杆23的一端与第一从动齿轮22固定连接，第一传动杆23的另一端与联动件24的一端传动连接，联动件24的另一端联动轴6传动连接。在实际应用中，第一驱动电机20启动，并通过第一主动齿轮21带动第一从动齿轮22转动，此时由于第一传动杆23一端与第一从动齿轮22固定连接的关系，使第一传动杆23的一端随着第一从动齿轮22进行圆周运动，即使第一传动杆23的整体进行上下的摆副运动，此时再通过联动件24以及联动轴6的传动连接使摆动组件进行往复的摆动，从而实现了雨刮装置对后视镜镜面去除雨水和水雾的功能，且摆动驱动装置2这样的驱动结构，使摆动组件能够具有较大的摆动幅度，从而确保雨刮件5能将去除后视镜镜面上的更多雨水以及水雾。

本实施例中，所述壳体1设有安装件8。安装件8用于将雨刮装置安装至后视镜的外壳上，雨刮装置与后视镜外壳可采用螺钉连接、粘接、扣接等固定方式进行安装。

本实施例中，所述壳体1开设有多个第一调节孔10，所述安装件8开设有与第一调节孔10对应的第二调节孔80。可根据后视镜外壳结构的不同，通过调节安装件8位置后进行固定安装，安装时，根据安装件8调节的位置使位于安装件8的第二调节孔80与目标位置上的第一调节孔10进行对准，并通过螺钉进行固定连接，从而完成对安装件8位置的调节，适用性广，且通过螺钉固定连接后的后视镜外壳与安装件8的稳固性强。

本实施例中，所述弹性件3为拉簧、扭簧或橡皮筋。优选的，所述弹性件3为拉簧，在安装拉簧时，只需通过螺钉将拉簧的两端进行固定即可，安装便捷，操作简单。

本实施例中，所述壳体1设有喷嘴9。当后视镜镜面粘有泥巴或其它附着物时，可通过喷嘴9喷出水，再与雨刮件5配合使用对后视镜镜面进行清洗，以确保驾驶员能够从后视镜中清楚了解后方路况。

本实施例中，所述壳体1设有转向灯A0。汽车转向时，位于壳体1上的转向灯A0也会同步亮起，对后方车辆起到提醒的作用。

如图3所示为本实用新型加装式后视镜用雨刮装置的实施例二，与上述实施例不同之处在于：所述摆动驱动装置2包括设于壳体1的第二驱动电机25、与第二驱动电机25传动连接的第二主动齿轮26以及与第二主动齿轮26啮合连接的第二从动齿轮27，该第二从动齿轮27与联动轴6传动连接。工作时，第二驱动电机25启动，通过第二主动齿轮26带动第二从动齿轮27进行转动，再配合控制程序的设计，即使雨刮件5摆动至后视镜一边缘处时，控制器控制第二驱动电机25会进行反转，使雨刮件5摆动至后视镜另一边缘处，这样形成了雨刮件5的一周摆动，然后第二驱动电机25重复上述操作，使雨刮件5进行往复的摆动去掉后视镜镜面上的雨水，而本实施例中摆动驱动装置2的结构简单，安装便捷，使用稳定性强。

如图4所示为本实用新型加装式后视镜用雨刮装置的实施例三，与上述实施例不同之处在于：所述摆动驱动装置2包括与联动轴6传动连接第三主齿轮28、与第三主齿轮28传动连接的第二传动杆29以及与第二传动杆29传动连接的第三驱动电机2A。工作时，第三驱动电机2A启动，驱动第二传动杆29的同时并通过第二传动杆29带动第三主齿轮28转动，此时通过联动轴6的联动使摆动组件进行摆动，再配合控制程序的设计，即使雨刮件5摆动至后视镜一边缘处时，控制器控制第一驱动电机2A会进行反转，使雨刮件5摆动至后视镜另一边缘处，这样形成了雨刮件5的一周摆动，然后第一驱动电机2A重复上述操作，使雨刮件5进行往复的摆动去掉后视镜镜面上的雨水，同样也可实现摆动组件进行摆动。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的若干实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.加装式后视镜用雨刮装置，包括壳体（1），其特征在于：还包括设于壳体（1）的至少一组摆动组件、用于驱动摆动组件摆动的摆动驱动装置（2）、设于摆动组件一端的弹性件（3）、设于摆动组件另一端的固定座（4）以及与固定座（4）活动连接的雨刮件（5），所述摆动组件包括与摆动驱动装置（2）传动连接的联动轴（6）以及与联动轴（6）活动连接的摆杆（7），所述弹性件（3）的两端分别与联动轴（6）以及摆杆（7）固定连接。

2.根据权利要求1所述的加装式后视镜用雨刮装置，其特征在于：所述摆动组件的数量为两组，所述固定座（4）的两端分别与其中一个摆杆（7）以及另一个摆杆（7）活动连接。

3.根据权利要求1所述的加装式后视镜用雨刮装置，其特征在于：所述摆动驱动装置（2）包括设于壳体（1）的第一驱动电机（20）、与第一驱动电机（20）传动连接的第一主动齿轮（21）、与第一主动齿轮（21）传动连接的第一从动齿轮（22）、设于第一从动齿轮（22）的第一传动杆（23）以及第一传动杆（23）的联动件（24），所述第一传动杆（23）的一端与第一从动齿轮（22）固定连接，第一传动杆（23）的另一端与联动件（24）的一端传动连接，联动件（24）的另一端联动轴（6）传动连接。

4.根据权利要求1所述的加装式后视镜用雨刮装置，其特征在于：所述摆动驱动装置（2）包括设于壳体（1）的第二驱动电机（25）、与第二驱动电机（25）传动连接的第二主动齿轮（26）以及与第二主动齿轮（26）啮合连接的第二从动齿轮（27），该第二从动齿轮（27）与联动轴（6）传动连接。

5.根据权利要求1所述的加装式后视镜用雨刮装置，其特征在于：所述摆动驱动装置（2）包括与联动轴（6）传动连接第三主齿轮（28）、与第三主齿轮（28）传动连接的第二传动杆（29）以及与第二传动杆（29）传动连接的第三驱动电机（2A）。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的加装式后视镜用雨刮装置，其特征在于：所述弹性件（3）为拉簧、扭簧或橡皮筋。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的加装式后视镜用雨刮装置，其特征在于：所述壳体（1）设有转向灯（A0）。

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