CN212556159U - 刮水器及包括刮水器的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刮水器及包括刮水器的汽车。所述刮水器包括：驱动组件，其具有主刮输出轴和副刮输出轴；主刮刮杆和副刮刮杆，所述主刮输出轴和所述副刮输出轴分别驱动所述主刮刮杆和所述副刮刮杆往复摆动；以及主刮刮片和副刮刮片，其分别安装于所述主刮刮杆和所述副刮刮杆，其中，所述主刮输出轴和所述副刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角分别为2.9±5°与为1.7±5°，所述主刮输出轴和所述副刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角分别为26.9±5°与27±5°。

Description

刮水器及包括刮水器的汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车领域。具体地，本实用新型涉及一种刮水器，以及一种包括刮水器的汽车。

背景技术

汽车在前风挡玻璃处设置有刮水器。在风挡玻璃上存在妨碍视线的雨、雪、尘等时，可以通过操作汽车组合开关手柄上的控制杆来启动刮水器对风挡玻璃进行刷刮，从而改善驾驶时的能见度，增加行车安全。

现有技术基于玻璃数据设计的刮水器，如果刮水器设计不合理会存在如下问题中的至少一个：刮刷区域覆盖率小，影响驾驶员视野；刮刷过程中，刮片的胶条翻边不顺畅，出现玻璃刮净度不良、刮刷噪音等问题，增加终端用户抱怨度。

实用新型内容

本实用新型第一方面的目的是提供一种改进的刮水器。

本实用新型第二方面的目的还在于提供一种包括刮水器的汽车。

为了实现本实用新型第一方面的目的，提供了一种刮水器，所述刮水器包括：

驱动组件，所述驱动组件具有主刮输出轴和副刮输出轴；

主刮刮杆和副刮刮杆，所述主刮输出轴和所述副刮输出轴分别驱动所述主刮刮杆和所述副刮刮杆往复摆动；以及

主刮刮片和副刮刮片，所述主刮刮片和所述副刮刮片分别安装于所述主刮刮杆和所述副刮刮杆，其中，

所述主刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为2.9±5°，所述主刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为26.9±5°，

所述副刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为1.7±5°，所述副刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为27±5°。

可选地，在如前所述的刮水器中，所述主刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为2.9±2°，所述主刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为26.9±2°，

所述副刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为1.7±2°，所述副刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为27±2°。

可选地，在如前所述的刮水器中，所述驱动组件还包括电机、减速器及连杆机构。

可选地，在如前所述的刮水器中，所述主刮刮杆的扭转角度为90.8±3°，所述副刮刮杆的扭转角度为90±3°。

可选地，在如前所述的刮水器中，所述主刮刮杆的长度为554.4±5 mm，所述副刮刮杆的长度为621.7±5 mm。

为了实现本实用新型第二方面的目的，提供了一种汽车，所述汽车包括如前述第一方面中任一项所述的刮水器。

可选地，在如前所述的汽车中，所述汽车包括风挡玻璃，所述刮水器用于所述风挡玻璃，当所述风挡玻璃摆放在所述汽车车身上时，基于所述汽车车身的坐标系，所述风挡玻璃的长宽高尺寸为1441.2±10 mm × 721.8±10 mm × 390.9±10 mm的所述风挡玻璃的曲率半径范围为2000 mm~5000 mm。

可选地，在如前所述的汽车中，当所述风挡玻璃摆放在所述汽车车身上时，基于所述汽车车身的坐标系，所述风挡玻璃的上边缘中点与所述下边缘中点的连线的长度为818.9±10 mm，所述连线与水平面的夹角为28.3±3°，所述上边缘中点与所述下边缘中点之间的拱高为13.1±3 mm。

可选地，在如前所述的汽车中，所述主刮刮片在所述主刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为62.5±10 mm，所述副刮刮片在所述副刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为485.4±10 mm。

可选地，在如前所述的汽车中，所述主刮刮片在所述主刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为62.5±5 mm，所述副刮刮片在所述副刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为485.4±5 mm。

本实用新型的有益技术效果包括如下中的至少一点：极大增加刮刷区域覆盖率，使驾驶员视野更加开阔；使刮杆能牵引刮片的胶条顺利翻边，达到优良的刮净度，消除刮刷噪音。

附图说明

参照附图，本实用新型的公开内容将更加显然。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1示意性地示出了根据本实用新型的刮水器；

图2示意性地示出了主刮刮杆；

图3示意性地示出了副刮刮杆；

图4示意性地示出了主刮刮杆的扭转角度；

图5示意性地示出了副刮刮杆的扭转角度；

图6示意性地示出了主刮输出轴在汽车车身YZ平面的投影线与Z轴的夹角；

图7示意性地示出了副刮输出轴在汽车车身YZ平面的投影线与Z轴的夹角；

图8示意性地示出了主、副输出轴在汽车车身XZ平面的投影线与Z轴的夹角；

图9为汽车的风挡玻璃的示意性侧视图；以及

图10示意性地示出了刮片在风挡玻璃上刮刷区域的覆盖区域。

具体实施方式

下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。各附图并非按比例绘制。

在本申请文件的上下文中，所涉及的汽车车身的坐标系中，X轴指的是汽车车身的长度方向，Y轴指的是汽车车身的宽度方向，Z轴指的是汽车车身的高度方向。

图1示意性地示出了根据本实用新型的刮水器。

从图1中可以看出，图示实施方式中的这种刮水器可以包括有电机1、减速器2、连杆机构3、输出轴4、5、刮杆6、7及刮片8、9等。进一步地，输出轴、刮杆及刮片又可以分为主刮输出轴4、副刮输出轴5、主刮刮杆6、副刮刮杆7、主刮刮片8、副刮刮片9。

在本实用新型的刮水器中，电机1、减速器2、连杆机构3和输出轴4、5可以共同组成驱动组件。刮水器由电机1提供动力，通过减速器2带动连杆机构3，连杆机构3将连续的旋转运动改变为左右摆动并通过主、副刮输出轴4、5传递至主、副刮刮杆6、7，最后由刮杆带动主、副刮刮片8、9刮扫风挡玻璃10上的期望区域。

参照图1可以看出，主刮输出轴4和副刮输出轴5可以分别驱动主刮刮杆6和副刮刮杆7往复摆动。

图2示意性地示出了主刮刮杆。图3示意性地示出了副刮刮杆。主刮刮片8和副刮刮片9可以分别安装于主刮刮杆6和副刮刮杆7。具体地，主刮刮杆6和副刮刮杆7的两端分别形成有刮片安装面11、13和输出轴连接器12、14。

在可选的实施方式中，主刮刮杆的长度L1为554.4±5 mm，副刮刮杆的长度L2为621.7±5 mm。如图中可以看出，该长度L1、L2指的是刮片安装面处的刮片枢接点至输出轴连接器的中心的距离。

图4示意性地示出了主刮刮杆的扭转角度。图5示意性地示出了副刮刮杆的扭转角度。

各刮杆扭转角度为相应的刮片安装面11、13与刮杆端部的输出轴连接器12、14中心线的夹角。结合图4和图5可以看出，在图示实施方式中，主刮刮杆的扭转角度A1可以为90.8±3°，副刮刮杆的扭转角度A2可以为90±3°。

根据以上的刮杆扭转角度参数，刮杆安装在整车上后，有利于刮片中心面与玻璃法线在一个合适的角度范围内变化，在刮刷过程中，刮杆带着刮片能够顺利翻边、消除刮刷噪音。

图6、7、8表示刮水器驱动组件的输出轴在整车上的角度。具体地，图6示出了主刮输出轴在汽车车身YZ平面的投影线与Z轴的夹角；图7示出了副刮输出轴在汽车车身YZ平面的投影线与Z轴的夹角；图8示出了主、副输出轴在汽车车身XZ平面的投影线与Z轴的夹角。

在图示实施方式中，主刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角B1可以为2.9±5°，主刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角B2可以为26.9±5°，副刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角B3可以为1.7±5°，副刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角B4可以为27±5°。

在可选的实施方式中，主刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角B1可以为2.9±2°，主刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角B2可以为26.9±2°，副刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角B3可以为1.7±2°，副刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角B4可以为27±2°。

根据以上的输出轴角度参数，刮杆安装在整车上后，有利于刮片中心面与玻璃法线在一个合适的角度范围内变化，在刮刷过程中，刮杆带着刮片能够顺利翻边、消除刮刷噪音。

根据本实用新型的另一方面还提供了一种汽车。本实用新型的汽车可以包括如前面实施方式中任一项的刮水器。汽车可包括风挡玻璃，刮水器用于该风挡玻璃。结合图1以及图9能够更清楚直观地理解该风挡玻璃的设计。图9为汽车的风挡玻璃的侧视图。

图1中示出的风挡玻璃10安装或摆放在汽车车身上。当风挡玻璃10摆放在汽车车身上时，基于汽车车身的坐标系，风挡玻璃10的长宽高尺寸可以为1441.2±10 mm ×721.8±10 mm × 390.9±10 mm的风挡玻璃的曲率半径范围可以为2000 mm~5000 mm。可以理解，此处的尺寸分别为风挡玻璃在汽车车身上投影到YZ平面的最大长度、投影到水平面上的最大宽度、以及投影到YZ平面的最大高度。

另外，请参照图9，当风挡玻璃安装或摆放在汽车车身上时，基于汽车车身的坐标系，风挡玻璃的上边缘中点A与下边缘中点B的连线的长度为818.9±10 mm，连线与水平面的夹角C1为28.3±3°，上边缘中点与下边缘中点之间的拱高H为13.1±3 mm。

进一步地，当风挡玻璃安装或摆放在汽车车身上时，基于汽车车身的坐标系，主刮刮片在主刮刮杆上的枢转点至风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离可以为62.5±10mm，副刮刮片在副刮刮杆上的枢转点至风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离可以为485.4±10 mm。在可选的实施方式中，主刮刮片在主刮刮杆上的枢转点至风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离可以为62.5±5 mm，副刮刮片在副刮刮杆上的枢转点至风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离可以为485.4±5 mm。

图10示出了刮片在风挡玻璃上刮刷区域的覆盖区域。

通过如前所述优化刮水器的各项参数，使其覆盖率的刮刷区域如如图10所示。在图10中，点a为主刮刮片在初始停靠位置的外端点；点b为主刮刮片在初始停靠位置的内端点；点c为主刮刮片在上翻转位置的外端点；点d为主刮刮片在上翻转位置的内端点；点e为副刮刮片在初始停靠位置的外端点；点f为副刮刮片在初始停靠位置的内端点；点g为副刮刮片在上翻转位置的外端点；点h为副刮刮片在上翻转位置的内端点。

根据相关法规，图中I区的要求覆盖率为大于98%，II区的要求覆盖率为大于80%。经计算，经本实用新型的刮刷区域覆盖率为I区达100%，II区达92.9%。

可以看出，根据本实用新型，通过优化刮杆刮片长度和/或刮刷角度，极大增加刮刷区域覆盖率，使驾驶员视野更加开阔。

同时，通过优化刮杆扭转角度和/或刮水器驱动组件的输出轴的空间角度，使刮杆能牵引刮片胶条顺利翻边，达到优良的刮净度，消除刮刷噪音。

本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施方式进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的范围内。

Claims (10)

1.一种刮水器，其特征在于，所述刮水器包括：

驱动组件，所述驱动组件具有主刮输出轴和副刮输出轴；

主刮刮杆和副刮刮杆，所述主刮输出轴和所述副刮输出轴分别驱动所述主刮刮杆和所述副刮刮杆往复摆动；以及

主刮刮片和副刮刮片，所述主刮刮片和所述副刮刮片分别安装于所述主刮刮杆和所述副刮刮杆，其中，

所述主刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为2.9±5°，所述主刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为26.9±5°，

所述副刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为1.7±5°，所述副刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为27±5°。

2.如权利要求1所述的刮水器，其中，所述主刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为2.9±2°，所述主刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为26.9±2°，

所述副刮输出轴在汽车车身的YZ平面的投影线与Z轴的夹角为1.7±2°，所述副刮输出轴在汽车车身的XZ平面的投影线与Z轴的夹角为27±2°。

3.如权利要求1所述的刮水器，其中，所述驱动组件还包括电机、减速器及连杆机构。

4.如权利要求1至3中任一项所述的刮水器，其中，所述主刮刮杆的扭转角度为90.8±3°，所述副刮刮杆的扭转角度为90±3°。

5.如权利要求1至3中任一项所述的刮水器，其中，所述主刮刮杆的长度为554.4±5mm，所述副刮刮杆的长度为621.7±5 mm。

6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如前述权利要求1至5中任一项所述的刮水器。

7.如权利要求6所述的汽车，其中，所述汽车包括风挡玻璃，所述刮水器用于所述风挡玻璃，当所述风挡玻璃摆放在所述汽车车身上时，基于所述汽车车身的坐标系，所述风挡玻璃的长宽高尺寸为1441.2±10 mm × 721.8±10 mm × 390.9±10 mm，所述风挡玻璃的曲率半径范围为2000 mm~5000 mm。

8.如权利要求7所述的汽车，其中，当所述风挡玻璃摆放在所述汽车车身上时，基于所述汽车车身的坐标系，所述风挡玻璃的上边缘中点与下边缘中点的连线的长度为818.9±10 mm，所述连线与水平面的夹角为28.3±3°，所述上边缘中点与所述下边缘中点之间的拱高为13.1±3 mm。

9.如权利要求7所述的汽车，其中，所述主刮刮片在所述主刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为62.5±10 mm，所述副刮刮片在所述副刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为485.4±10 mm。

10.如权利要求9所述的汽车，其中，所述主刮刮片在所述主刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为62.5±5 mm，所述副刮刮片在所述副刮刮杆上的枢转点至所述风挡玻璃的中心线所在的YZ平面的距离为485.4±5 mm。

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