CN219969628U - 一种重型卡车的对刮式雨刮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型卡车的对刮式雨刮器，所述动力元件连接于车体，动力元件连接有换向机构，所述连杆总成包括固定杆、主摆臂、副摆臂、主连杆和副连杆；所述固定杆连接于车体，所述主连杆和副连杆分别转动连接于换向机构的两端，主连杆远离换向机构的一端转动连接有主摆臂，副连杆远离换向机构的一端转动连接有副摆臂，所述刮臂包括主刮臂和副刮臂，所述主刮臂的一端通过第一转轴与主摆臂连接，所述副刮臂的一端通过第二转轴与副摆臂连接。本实用新型通过设置换向机构和连杆总成，将原本顺刮的雨刮器改为对刮形式，能够对前挡风玻璃的右侧进行刮雨处理，方便驾驶员观察右侧的后视镜。

Description

一种重型卡车的对刮式雨刮器

技术领域

本实用新型属于重型卡车零配件领域，具体涉及一种重型卡车的对刮式雨刮器。

背景技术

雨刮器是汽车车身重要的组成部分，对驾驶室视野、行驶安全性起重要作用，现有重型卡车雨刮器都为顺刮式雨刮(主副刮臂运动方向一致)，由于受重型卡车前挡风玻璃宽而低的尺寸限制，副刮臂无法完全刮刷至副驾侧前挡风玻璃，导致司机通过前挡风玻璃观察右侧后视镜、前下视镜时影响其视野。对刮式雨刮器的副刮臂主要刮刷的是副驾侧前挡风玻璃，能够有效解决顺刮式雨刮器无法完全刮刷至副驾侧前挡风玻璃，影响司机视野问题，能有效提升行驶安全性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种能实现较大刮刷面积的重型卡车对刮式雨刮器，通过主副刮臂对刮形式来实现刮片可以大面积地刮刷至副驾侧前挡风玻璃，提高驾驶视野，提升行驶安全性。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种重型卡车的对刮式雨刮器，包括动力元件、换向机构、连杆总成和刮臂。

所述动力元件连接于车体，动力元件连接有换向机构。

所述连杆总成包括固定杆、主摆臂、副摆臂、主连杆和副连杆；所述固定杆连接于车体，所述主连杆和副连杆分别连接于换向机构的两端，主连杆远离换向机构的一端转动连接有主摆臂，副连杆远离换向机构的一端转动连接有副摆臂。

所述刮臂包括主刮臂和副刮臂，所述主刮臂的一端通过第一转轴与主摆臂连接，所述副刮臂的一端通过第二转轴与副摆臂连接，主刮臂和副刮臂分别连接有一个刮片。

通过设置换向机构和连杆总成，将原本顺刮的雨刮器改为对刮形式，能够对前挡风玻璃的右侧进行刮雨处理，方便驾驶员观察右侧的后视镜。

进一步的，所述动力元件为雨刮电机，所述雨刮电机的壳体通过电机支架连接于车体，雨刮电机的输出轴与换向机构连接。

进一步的，还可以采用其他动力元件，只要使得主连杆和副连杆往复运动即可。

进一步的，所述固定杆的两端与车体连接，固定杆的中部与电机支架连接，将固定杆多点连接，可以提高固定杆的稳定性。所述固定杆、主摆臂、副摆臂、主连杆和副连杆构成四杆机构，提高连杆总成的稳定性。

进一步的，所述第一转轴转动连接于车体或固定杆，所述第二转轴转动连接于车体或固定杆，第一转轴和第二转轴作为转动中心进行转动，所述第一转轴和第二转轴跟随摆臂一起转动，但不会发生位置上的移动。

进一步的，所述刮臂为弯折状，所述刮臂可拆卸连接有刮片。

本实用新型的有益效果：主驾侧和副驾侧刮片通用，且上下平行布置，美观性较好。对刮式雨刮器的副刮臂主要刮刷的是副驾侧前挡风玻璃，能够有效解决顺刮式雨刮无法完全刮刷至副驾侧前挡风玻璃，影响司机视野问题，能有效提升行驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中连杆总成的结构示意图；

图3为本实用新型的刮刷效果示意图。

图中：1-刮片；2-主刮臂；3-连杆总成；4-雨刮电机；5-副刮臂；6-固定杆；7-主摆臂；8-主连杆；9-换向机构；10-副连杆；11-副摆臂；12-电机支架；13-顺刮区域；14-对刮区域；15-需刮区域。

具体实施方式

下面结合附图及附图标记对本实用新型作进一步阐述。

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

实施例1：

如图1和2所示，一种重型卡车的对刮式雨刮器，包括动力元件、换向机构9、连杆总成3和刮臂。

所述动力元件连接于车体，动力元件连接有换向机构9。

所述连杆总成3包括固定杆6、主摆臂7、副摆臂11、主连杆8和副连杆10；所述固定杆6连接于车体，所述主连杆8和副连杆10分别转动连接于换向机构9的两端，主连杆8远离换向机构9的一端转动连接有主摆臂7，副连接远离换向机构9的一端转动连接有副摆臂11。

所述刮臂包括主刮臂2和副刮臂5，所述主刮臂2的一端通过第一转轴与主摆臂7连接，所述副刮臂5的一端通过第二转轴与副摆臂11连接，主刮臂2和副刮臂5分别连接有一个刮片1。

通过设计换向机构9和连杆总成3，将原本顺刮的雨刮器改为对刮形式，能够对前挡风玻璃的右侧进行刮雨处理，方便驾驶员观察右侧的后视镜。

实施例2：

如图1-3所示，一种重型卡车的对刮式雨刮器，包括动力元件、换向机构9、连杆总成3和刮臂。

所述动力元件连接于车体，动力元件连接有换向机构9。

所述连杆总成3包括固定杆6、主摆臂7、副摆臂11、主连杆8和副连杆10；所述固定杆6连接于车体，所述主连杆8和副连杆10分别转动连接于换向机构9的两端，主连杆8远离换向机构9的一端转动连接有主摆臂7，副连杆10远离换向机构9的一端转动连接有副摆臂11。

所述刮臂包括主刮臂2和副刮臂5，所述主刮臂2的一端通过第一转轴与主摆臂7连接，所述副刮臂5的一端通过第二转轴与副摆臂11连接，主刮臂2和副刮臂5分别连接有一个刮片1。

通过设置换向机构9和连杆总成3，将原本顺刮的雨刮器改为对刮形式，能够对前挡风玻璃的右侧进行刮雨处理，方便驾驶员观察右侧的后视镜。

现有的卡车雨刮器大多为顺刮结构，其顺刮区域13无法触及到前挡风玻璃右侧的需刮区域15，改为对刮结构后，增加了对刮区域14，能够很好的对需刮区域15进行刮雨。

所述动力元件为雨刮电机4，所述雨刮电机4的壳体通过电机支架12连接于车体，雨刮电机4的输出轴与换向机构9连接。

还可以采用其他动力元件，只要使得主连杆8和副连杆10往复运动即可。

所述固定杆6的两端与车体连接，固定杆6的中部与电机支架12连接。

将固定杆6多点连接，可以提高固定杆6的稳定性。所述固定杆6、主摆臂7、副摆臂11、主连杆8和副连杆10构成四杆机构，提高连杆总成3的稳定性。

所述第一转轴转动连接于车体或固定杆6，所述第二转轴转动连接于车体或固定杆6。

第一转轴和第二转轴作为转动中心进行转动。

所述第一转轴和第二转轴跟随摆臂一起转动，同时主刮臂2和副刮臂5分别与第一转轴和第二转轴固定连接，第一转轴和第二转轴转动的时候，带动主刮臂2和副刮臂5摆动。

所述第一转轴和第二转轴不动，主摆臂7与主刮臂2固定连接，副摆臂11和副刮臂5固定连接，主摆臂7带动主刮臂2往复运动，副摆臂11带动副刮臂5往复运动。

所述刮臂为弯折状，所述刮臂可拆卸连接有刮片1。

实施例3：

如图1和2所示，本实施例提供了一种能实现较大刮刷面积的重型卡车对刮式雨刮器，由材质为雨刮胶基的刮片1，材质为Q235A，表面处理为包塑的主刮臂2、副刮臂5及连杆总成3，雨刮电机4构成。

所述主刮臂2和副刮臂5同时左右摆动，但主刮臂2顺时针摆动时，副刮臂5逆时针摆动，这主要是通过连杆总成3上的换向机构9实现，换向机构9两端连接了主连杆8、副连杆10。

所述连杆总成3是平行连杆机构，其中一连杆为固定杆6，固定在驾驶室本体上，两端连接了主摆臂7，副摆臂11。雨刮电机4带动换向机构9旋转，使主连杆8、副连杆10左右平行运动，从而使主摆臂7，副摆臂11左右摆动，主摆臂7可摆动85°，副摆臂11可摆动80°。

所述换向机构9为菱形片，雨刮电机4连基于换向机构9的中部，主连杆8和副连杆10连接于换向机构9的两端。

所述刮臂顶部有6mm×4mm的矩形安装孔，刮片1可卡接在该安装孔上进行固定；刮臂尾部有深度为6mm，锥度为1:3的安装孔，可固定在连杆总成3上，并且在刮臂上安装有喷嘴，喷射效果呈X字形。

所述连杆总成3上左右两端有输出轴，带有13mm的螺纹，用于安装刮臂。

所述连杆总成3上有4个直径为10mm的安装孔，通过螺栓固定在驾驶室本体上，电机支架12上有3个直径为6mm的电机安装孔，通过螺钉将雨刮电机4固定在电机支架12上。

所述雨刮电机4上带有防水插接器，与底盘电器进行对插，雨刮电机4共有3种旋转速度，可实现刮臂的3种刮刷频率。

具体工作原理：

所述雨刮电机4带动换向机构9往复转动，从而带动主连杆8和副连杆10往复移动，主连杆8和副连杆10再分别带动主摆臂7和副摆臂11来回摆动，主摆臂7以第一转轴(图中未标出)为中心带动主刮臂2摆动，副摆臂11以第二转轴(图中未画出)为中心带动副刮臂5摆动，完成刮片1刮雨。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种重型卡车的对刮式雨刮器，其特征在于：包括动力元件、换向机构(9)、连杆总成(3)和刮臂；

所述动力元件连接于车体，动力元件连接有换向机构(9)；

所述连杆总成(3)包括固定杆(6)、主摆臂(7)、副摆臂(11)、主连杆(8)和副连杆(10)，所述固定杆(6)连接于车体，所述主连杆(8)和副连杆(10)分别连接于换向机构(9)的两端，主连杆(8)远离换向机构(9)的一端转动连接有主摆臂(7)，副连杆(10)远离换向机构(9)的一端转动连接有副摆臂(11)；

所述刮臂包括主刮臂(2)和副刮臂(5)，所述主刮臂(2)的一端通过第一转轴与主摆臂(7)连接，所述副刮臂(5)的一端通过第二转轴与副摆臂(11)连接，主刮臂(2)和副刮臂(5)分别连接有一个刮片(1)。

2.根据权利要求1所述的重型卡车的对刮式雨刮器，其特征在于：所述动力元件为雨刮电机(4)，所述雨刮电机(4)的壳体通过电机支架(12)连接于车体，雨刮电机(4)的输出轴与换向机构(9)连接。

3.根据权利要求2所述的重型卡车的对刮式雨刮器，其特征在于：所述固定杆(6)的两端与车体连接，固定杆(6)的中部与电机支架(12)连接。

4.根据权利要求1所述的重型卡车的对刮式雨刮器，其特征在于：所述第一转轴转动连接于车体或固定杆(6)，所述第二转轴转动连接于车体或固定杆(6)。

5.根据权利要求1所述的重型卡车的对刮式雨刮器，其特征在于：所述刮臂为弯折状，所述刮臂可拆卸连接有刮片(1)。