CN113247208B - 一种可进行实时监控的水上智能救生装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可进行实时监控的水上智能救生装置，包括救生艇，所述救生艇的上表面分别固定连接有全景摄像头和声光报警器，所述救生艇甲板的上表面固定连接有调节组件，所述调节组件的侧面转动连接有施救组件。本发明通过升降电机带动主动锥齿轮转动，进而使从动锥齿轮带动驱动筒转动，在驱动筒内螺纹的作用下使螺纹丝杆向下移动，进而带动救援箱体穿过溺水者进入水下，通过传动齿条随救援箱体向上移动带动传动齿轮转动，进而通过转动轴带动主动带轮转动，在传动带的配合下带动从动带轮转动，从而使该可进行实时监控的水上智能救生装置解决了现有救生过程中溺水者自救困难以及救援人员下水施救存在危险的问题。

Description

一种可进行实时监控的水上智能救生装置
技术领域
本申请涉及救生设备技术领域，尤其涉及一种可进行实时监控的水上智能救生装置。
背景技术
水上救生是指人们在水上活动发生意外事故时所采取的救助措施，分为静水救生和海浪救生，在夏季时人们喜欢去海边或大面积水域游泳，每年都会有大量的游客由于不慎落水或在游泳时出现突发情况导致溺水，因此在大面积的水域附近都需要设置救生装置。
传统的救生装置有救生衣、救生筏、救生电台以及海上防身武器和防鲨剂等，而新型的救生设备有火箭筒救生圈、移动救生圈、水上救援机器人等，这些装置在进行救援时，需要溺水者自己抱紧或爬上救生装置，然而，由于溺水者的体力消耗、处于惊慌失措或水流过急等原因，溺水者会无法通过这些救生装置进行自救，而救援人员下水进行施救，则会存在安装隐患，因此，本领域技术人员提供了一种可进行实时监控的水上智能救生装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可进行实时监控的水上智能救生装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本申请实施例采用下述技术方案：
一种可进行实时监控的水上智能救生装置，包括救生艇，所述救生艇的上表面分别固定连接有全景摄像头和声光报警器，所述救生艇甲板的上表面固定连接有调节组件，所述调节组件的侧面转动连接有施救组件；
所述施救组件包括与调节组件侧面转动连接的升降部，所述升降部的正面设置有承载部，所述承载部的上表面设置有传动部。
优选的，所述调节组件包括与救生艇甲板上表面固定连接的平衡底座，所述平衡底座的上表面通过轴承传动连接有转动柱，所述转动柱的顶端固定连接有连接座，所述连接座侧面开设有连接孔，且连接孔的内壁转动连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的内壁螺纹连接有外螺纹承重杆，所述外螺纹承重杆的表面固定连接有固定环，所述固定环的一侧固定连接有限位杆，所述连接座的上表面固定连接有限位筒，且限位杆的表面与限位筒的内壁滑动连接。
优选的，所述平衡底座的上表面固定连接有转向电机，所述转向电机的输出端固定连接有主动转向齿轮，所述转动柱的表面固定连接有从动转向齿轮，且主动转向齿轮与从动转向齿轮啮合。
优选的，所述转动柱的表面固定连接有安装板，且安装板的上表面固定连接有伸缩电机，所述伸缩电机的输出端与内螺纹筒的一端固定连接。
优选的，所述升降部包括固定框，所述固定框的一侧与外螺纹承重杆远离转向电机的一端转动连接，所述固定框的内壁滑动连接有救援箱体，所述救援箱体的正面固定连接有两个固定块，两个所述固定块的相对面固定连接有螺纹丝杆，所述固定框的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面转动连接有驱动筒，且驱动筒的内壁设置有螺纹，所述驱动筒的表面固定连接有从动锥齿轮，所述固定板的上表面固定连接有升降电机，所述升降电机的输出端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
优选的，所述救援箱体呈上下开口状，且救援箱体的正面和背面均开设有过水孔，所述救援箱体的背面开设有安装口，且安装口的内壁通过合页转动连接有开合门，且开合门的背面设置有拉手。
优选的，所述承载部包括承载板，所述救援箱体的正面开设有滑道，且承载板的侧面与滑道的内壁滑动连接，所述承载板的正面固定连接有固定杆，所述固定杆的背面固定连接有导向杆，所述救援箱体的正面开设有导向孔，且导向杆的表面与导向孔的内壁滑动连接，所述导向杆的表面套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与固定杆的背面固定连接，所述复位弹簧的另一端与救援箱体的正面固定连接。
优选的，所述传动部包括驱动齿条，所述承载板的上表面开设有凹槽，且驱动齿条的下表面与凹槽的内底壁固定连接，底部所述固定块的下表面固定连接有两个安装块，两个所述安装块的相对面转动连接有驱动轴，所述驱动轴的表面固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与驱动齿条啮合，所述驱动轴的一端贯穿右侧所述安装块的右侧并固定连接有从动带轮。
优选的，所述传动部还包括转动轴，所述转动轴的一端与固定框的内壁转动连接，所述转动轴的另一端固定连接有主动带轮，所述主动带轮与从动带轮的表面设置有同一条传动带，所述从动带轮通过传动带与主动带轮传动连接，所述转动轴的表面固定连接有传动齿轮，所述救援箱体的正面固定连接有传动齿条，所述传动齿条与传动齿轮啮合。
优选的，底部所述固定块的上表面开设有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有锁定部，所述锁定部包括与滑孔内壁滑动连接的锁定杆，所述承载板的上表面开设有与锁定杆相适配的锁定孔，所述锁定杆的顶端固定连接有拉块，所述锁定杆的表面套设有锁定弹簧，所述锁定弹簧的一端与固定块的上表面固定连接，所述锁定弹簧的另一端与拉块的下表面固定连接。
本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
其一，通过升降电机带动主动锥齿轮转动，进而使从动锥齿轮带动驱动筒转动，在驱动筒内螺纹的作用下使螺纹丝杆向下移动，进而带动救援箱体穿过溺水者进入水下，通过传动齿条随救援箱体向上移动带动传动齿轮转动，进而通过转动轴带动主动带轮转动，在传动带的配合下带动从动带轮转动，进而通过驱动轴带动驱动齿轮转动，通过驱动齿轮与驱动齿条的啮合带动驱动齿条向后移动，进而带动承载板将救援箱体的底部封口，通过锁定弹簧在锁定孔移动至与锁定杆对应的位置时推动锁定杆插入锁定孔内将承载板定位，在救援时无需溺水者费力自救，从而使该可进行实时监控的水上智能救生装置解决了现有救生过程中溺水者自救困难以及救援人员下水施救存在危险的问题。
其二，通过全景摄像头对水面进行监控，并利用外界控制器在发现溺水情况时控制声光报警器发出警报，通过救生艇能够快速行驶至溺水者身边，通过转向电机带动主动转向齿轮转动，进而使从动转向齿轮带动转动柱转动，调整施救组件的角度，通过伸缩电机带动内螺纹筒转动，进而在限位杆与限位筒的限位作用下使外螺纹承重杆伸出内螺纹筒，进而带动施救组件水平移动，调节其与溺水者之间的距离，操作方便、快捷，从而使该可进行实时监控的水上智能救生装置具有快速对溺水者进行施救的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为：本发明的主视结构示意图；
图2为：本发明调节组件的主视结构示意图；
图3为：本发明施救组件的主视结构示意图；
图4为：本发明升降部的主视(固定框剖视)结构示意图其一；
图5为：本发明图4中A处的放大结构示意图；
图6为：本发明升降部的主视结构示意图其二；
图7为：本发明承载部的主视结构示意图；
图8为：本发明传动部的侧视结构示意图；
图9为：本发明图8中沿B-B线的剖视结构示意图；
图10为：本发明图9中C处的放大结构示意图；
图11为：本发明图9中D处的放大结构示意图；
图12为：本发明锁定部的主视结构示意图。
图中：1、救生艇；2、全景摄像头；3、声光报警器；4、调节组件；401、平衡底座；402、转动柱；403、连接座；404、内螺纹筒；405、外螺纹承重杆；406、固定环；407、限位杆；408、转向电机；409、主动转向齿轮；410、从动转向齿轮；411、伸缩电机；412、限位筒；5、施救组件；51、升降部；5101、固定框；5102、救援箱体；5103、固定块；5104、螺纹丝杆；5105、固定板；5106、驱动筒；5107、从动锥齿轮；5108、升降电机；5109、主动锥齿轮；5110、过水孔；5111、开合门；52、承载部；5201、承载板；5202、固定杆；5203、导向杆；5204、复位弹簧；53、传动部；5301、驱动齿条；5302、安装块；5303、驱动轴；5304、驱动齿轮；5305、从动带轮；5306、转动轴；5307、主动带轮； 5308、传动带；5309、传动齿轮；5310、传动齿条；54、锁定部；5401、锁定杆；5402、拉块；5403、锁定弹簧。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
请参阅图1-12，本发明提供一种可进行实时监控的水上智能救生装置技术方案：
一种可进行实时监控的水上智能救生装置，包括救生艇1，救生艇1的上表面分别固定连接有全景摄像头2和声光报警器3，救生艇1甲板的上表面固定连接有调节组件4，调节组件4的侧面转动连接有施救组件5；
施救组件5包括与调节组件4侧面转动连接的升降部51，升降部51的正面设置有承载部52，承载部52的上表面设置有传动部53。
具体的，救生艇1用于在大型水域的水面上巡查，全景摄像头2与声光报警器3配合，对水面进行全方位的监控，并在发生险情时通过声光报警器3发出警报，以便施救人员快速反应，调节组件4用于调整施救组件5与至溺水者正上方，施救组件5用于对溺水者施救，使用时，升降部51穿过溺水者向下移动进入水下，到达一定深度后，升降部51上升，此时通过传动部53带动承载部52封闭升降部51，承载部52承载着溺水者随升降部51上升，无需溺水者进行自救，也无需救援人员进入水下。
本实施例中，如图2所示，调节组件4包括与救生艇1甲板上表面固定连接的平衡底座401，平衡底座401的上表面通过轴承传动连接有转动柱402，转动柱402的顶端固定连接有连接座403，连接座403侧面开设有连接孔，且连接孔的内壁转动连接有内螺纹筒404，内螺纹筒404的内壁螺纹连接有外螺纹承重杆405，外螺纹承重杆405的表面固定连接有固定环406，固定环406 的一侧固定连接有限位杆407，连接座403的上表面固定连接有限位筒412，且限位杆407的表面与限位筒412的内壁滑动连接。
平衡底座401的上表面固定连接有转向电机408，转向电机408的输出端固定连接有主动转向齿轮409，转动柱402的表面固定连接有从动转向齿轮 410，且主动转向齿轮409与从动转向齿轮410啮合。
转动柱402的表面固定连接有安装板，且安装板的上表面固定连接有伸缩电机411，伸缩电机411的输出端与内螺纹筒404的一端固定连接。
具体的，平衡底座401用于保持装置的稳定性，连接座403用于连接转动柱402与内螺纹筒404，转向电机408用于带动主动转向齿轮409转动，在啮合作用下带动从动转向齿轮410，进而使转动柱402转动，进而通过内螺纹筒 404与外螺纹承重杆405带动施救组件5调整角度，伸缩电机411用于带动内螺纹筒404转动，限位杆407与限位筒412用于对外螺纹承重杆405进行限位，使其伸缩。
本实施例中，如图4-6所示，升降部51包括固定框5101，固定框5101的一侧与外螺纹承重杆405远离转向电机408的一端固定连接，固定框5101的内壁滑动连接有救援箱体5102，救援箱体5102的正面固定连接有两个固定块5103，两个固定块5103的相对面固定连接有螺纹丝杆5104，固定框5101的下表面固定连接有固定板5105，固定板5105的上表面转动连接有驱动筒5106，且驱动筒5106的内壁设置有螺纹，驱动筒5106的表面固定连接有从动锥齿轮 5107，固定板5105的上表面固定连接有升降电机5108，升降电机5108的输出端固定连接有主动锥齿轮5109，主动锥齿轮5109与从动锥齿轮5107啮合。
救援箱体5102呈上下开口状，且救援箱体5102的正面和背面均开设有过水孔5110，救援箱体5102的背面开设有安装口，且安装口的内壁通过合页转动连接有开合门5111，且开合门5111的背面设置有拉手。
具体的，固定框5101用于承托救援箱体5102，救援箱体5102用于穿过溺水者并进入水下，固定块5103用于螺纹丝杆5104的固定，固定板5105用于部件的安装，升降电机5108用于带动主动锥齿轮5109，在啮合作用下带动从动锥齿轮5107转动，进而使驱动筒5106在固定板5105上转动，驱动筒5106 在固定框5101与救援箱体5102滑动连接的配合下带动救援箱体5102上下移动，过水孔5110用于出水面后救援箱体5102内水的流出，开合门5111用于施救完成后，溺水者从救援箱体5102内走出。
本实施例中，如图7所示，承载部52包括承载板5201，救援箱体5102 的正面开设有滑道，且承载板5201的侧面与滑道的内壁滑动连接，承载板5201 的正面固定连接有固定杆5202，固定杆5202的背面固定连接有导向杆5203，救援箱体5102的正面开设有导向孔，且导向杆5203的表面与导向孔的内壁滑动连接，导向杆5203的表面套设有复位弹簧5204，复位弹簧5204的一端与固定杆5202的背面固定连接，复位弹簧5204的另一端与救援箱体5102的正面固定连接。
具体的，承载板5201用于封堵救援箱体5102的底部并承托溺水者，将其救出，固定杆5202用于安装导向杆5203与复位弹簧5204，导向杆5203用于使承载板5201保持水平，便于其插入滑道，复位弹簧5204用于在传动部53 带动承载板5201产生位移后，承载板5201的复位。
本实施例中，如图8-11所示，传动部53包括驱动齿条5301，承载板5201 的上表面开设有凹槽，且驱动齿条5301的下表面与凹槽的内底壁固定连接，底部固定块5103的下表面固定连接有两个安装块5302，两个安装块5302的相对面转动连接有驱动轴5303，驱动轴5303的表面固定连接有驱动齿轮5304，驱动齿轮5304与驱动齿条5301啮合，驱动轴5303的一端贯穿右侧安装块5302 的右侧并固定连接有从动带轮5305。
传动部53还包括转动轴5306，转动轴5306的一端与固定框5101的内壁转动连接，转动轴5306的另一端固定连接有主动带轮5307，主动带轮5307 与从动带轮5305的表面设置有同一条传动带5308，从动带轮5305通过传动带 5308与主动带轮5307传动连接，转动轴5306的表面固定连接有传动齿轮5309，救援箱体5102的正面固定连接有传动齿条5310，传动齿条5310与传动齿轮 5309啮合。
具体的，传动齿条5310用于随救援箱体5102移动，在啮合作用下带动传动齿轮5309转动，进而带动转动轴5306转动，转动轴5306用于带动主动带轮5307转动，在传动带5308的作用下带动从动带轮5305转动，进而带动驱动轴5303转动，驱动轴5303用于带动驱动齿轮5304转动，在啮合作用下带动驱动齿条5301移动，进而带动承载板5201将救援箱体5102的底部封堵，便于承载溺水者。
本实施例中，如图12所示，底部固定块5103的上表面开设有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有锁定部54，锁定部54包括与滑孔内壁滑动连接的锁定杆 5401，承载板5201的上表面开设有与锁定杆5401相适配的锁定孔，锁定杆5401 的顶端固定连接有拉块5402，锁定杆5401的表面套设有锁定弹簧5403，锁定弹簧5403的一端与固定块5103的上表面固定连接，锁定弹簧5403的另一端与拉块5402的下表面固定连接。
具体的，锁定杆5401与锁定孔配合，能够在承载板5201承载溺水者后将承载板5201固定，拉块5402方便拉动锁定杆5401使承载板5201复位，并配合锁定弹簧5403对锁定杆5401产生向下的力，在传动过程中，从图中所示初始位置救援箱体5102向上移动时，承载板5201向后方移动，此过程中承载板 5201无法完全封堵救援箱体5102的底部，锁定孔无法移动至锁定杆5401的位置，承载板5201无法锁定，在传动齿条5310与传动齿轮5309脱离后，复位弹簧5204带动承载板5201自动复位，当救援箱体5102向下移动时，承载板 5201向前方移动，在传动齿条5310与传动齿轮5309脱离后，复位弹簧5204 带动承载板5201自动复位，导向杆5203保持承载板5201的位置，在救援箱体5102从水下向上移动时，传动齿轮5309经过传动齿条5310整体长度的传动，使承载板5201完全封闭救援箱体5102的底部，锁定部54动作将承载板 5201锁定。
工作原理：当该可进行实时监控的水上智能救生装置使用时，救援人员利用救生艇1在水面上巡查，全景摄像头2对周围水面进行监测，并将画面传输至外界控制中心，当发现险情时，外界控制中心启动声光报警器3发出警报，并传达险情坐标，由救援人员控制救生艇1驶向目标地点，行驶过程中，救援人员启动升降电机5108，升降电机5108带动主动锥齿轮5109转动，主动锥齿轮5109带动从动锥齿轮5107，从动锥齿轮5107带动驱动筒5106，驱动筒5106 在螺纹的作用下带动螺纹丝杆5104上下移动，使救援箱体5102的底部高出救生艇1的护栏，然后启动转向电机408，转向电机408带动主动转向齿轮409 转动，主动转向齿轮409带动从动转向齿轮410，从动转向齿轮410带动转动柱402，转动柱402通过内螺纹筒404与外螺纹承重杆405带动施救组件5转动，移出救生艇1外，到达目标地点后，启动伸缩电机411，伸缩电机411带动内螺纹筒404转动，在限位杆407与限位筒412的限位作用下使外螺纹承重杆405向外伸出，并带动救援箱体5102接近溺水者，同时通过转向电机408 调整救援箱体5102的角度，使其正对溺水者，然后使升降电机5108反转带动救援箱体5102向下移动，救援箱体5102穿过溺水者并进入水下，当其底部低于溺水者的脚部位置，再使升降电机5108正转，救援箱体5102上升，传动齿条5310随救援箱体5102上升，当传动齿条5310与传动齿轮5309啮合时，带动传动齿轮5309转动，传动齿轮5309带动转动轴5306，转动轴5306带动主动带轮5307，主动带轮5307通过传动带5308带动从动带轮5305，从动带轮 5305带动驱动轴5303，驱动轴5303带动驱动齿轮5304，驱动齿轮5304带动驱动齿条5301向后侧移动，驱动齿条5301带动承载板5201，承载板5201上的锁定孔随其一起移动，承载板5201将救援箱体5102的底部封住后，锁定孔移动至与锁定杆5401相对应的位置，拉块5402配合锁定弹簧5403推动锁定杆5401插入锁定孔内，使承载板5201锁定，承载板5201将溺水者承托，随救援箱体5102上升移出水面，救援箱体5102内的水从过水孔中5110流出，从而使该可进行实时监控的水上智能救生装置解决了现有救生过程中溺水者自救困难以及救援人员下水施救存在危险的问题。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、 CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (3)

1.一种可进行实时监控的水上智能救生装置，包括救生艇(1)，其特征在于：所述救生艇(1)的上表面分别固定连接有全景摄像头(2)和声光报警器(3)，所述救生艇(1)甲板的上表面固定连接有调节组件(4)，所述调节组件(4)的侧面转动连接有施救组件(5)；
所述施救组件(5)包括与调节组件(4)侧面转动连接的升降部(51)，所述升降部(51)的正面设置有承载部(52)，所述承载部(52)的上表面设置有传动部(53)；
所述调节组件(4)包括与救生艇(1)甲板上表面固定连接的平衡底座(401)，所述平衡底座(401)的上表面通过轴承传动连接有转动柱(402)，所述转动柱(402)的顶端固定连接有连接座(403)，所述连接座(403)侧面开设有连接孔，且连接孔的内壁转动连接有内螺纹筒(404)，所述内螺纹筒(404)的内壁螺纹连接有外螺纹承重杆(405)，所述外螺纹承重杆(405)的表面固定连接有固定环(406)，所述固定环(406)的一侧固定连接有限位杆(407)，所述连接座(403)的上表面固定连接有限位筒(412)，且限位杆(407)的表面与限位筒(412)的内壁滑动连接，所述平衡底座(401)的上表面固定连接有转向电机(408)，所述转向电机(408)的输出端固定连接有主动转向齿轮(409)，所述转动柱(402)的表面固定连接有从动转向齿轮(410)，且主动转向齿轮(409)与从动转向齿轮(410)啮合，所述转动柱(402)的表面固定连接有安装板，且安装板的上表面固定连接有伸缩电机(411)，所述伸缩电机(411)的输出端与内螺纹筒(404)的一端固定连接；
所述升降部(51)包括固定框(5101)，所述固定框(5101)的一侧与外螺纹承重杆(405)远离转向电机(408)的一端转动连接，所述固定框(5101)的内壁滑动连接有救援箱体(5102)，所述救援箱体(5102)的正面固定连接有两个固定块(5103)，两个所述固定块(5103)的相对面固定连接有螺纹丝杆(5104)，所述固定框(5101)的下表面固定连接有固定板(5105)，所述固定板(5105)的上表面转动连接有驱动筒(5106)，且驱动筒(5106)的内壁设置有螺纹，所述驱动筒(5106)的表面固定连接有从动锥齿轮(5107)，所述固定板(5105)的上表面固定连接有升降电机(5108)，所述升降电机(5108)的输出端固定连接有主动锥齿轮(5109)，所述主动锥齿轮(5109)与从动锥齿轮(5107)啮合；
所述承载部(52)包括承载板(5201)，所述救援箱体(5102)的正面开设有滑道，且承载板(5201)的侧面与滑道的内壁滑动连接，所述承载板(5201)的正面固定连接有固定杆(5202)，所述固定杆(5202)的背面固定连接有导向杆(5203)，所述救援箱体(5102)的正面开设有导向孔，且导向杆(5203)的表面与导向孔的内壁滑动连接，所述导向杆(5203)的表面套设有复位弹簧(5204)，所述复位弹簧(5204)的一端与固定杆(5202)的背面固定连接，所述复位弹簧(5204)的另一端与救援箱体(5102)的正面固定连接；
所述传动部(53)包括驱动齿条(5301)，所述承载板(5201)的上表面开设有凹槽，且驱动齿条(5301)的下表面与凹槽的内底壁固定连接，底部所述固定块(5103)的下表面固定连接有两个安装块(5302)，两个所述安装块(5302)的相对面转动连接有驱动轴(5303)，所述驱动轴(5303)的表面固定连接有驱动齿轮(5304)，所述驱动齿轮(5304)与驱动齿条(5301)啮合，所述驱动轴(5303)的一端贯穿右侧所述安装块(5302)的右侧并固定连接有从动带轮(5305)；
所述传动部(53)还包括转动轴(5306)，所述转动轴(5306)的一端与固定框(5101)的内壁转动连接，所述转动轴(5306)的另一端固定连接有主动带轮(5307)，所述主动带轮(5307)与从动带轮(5305)的表面设置有同一条传动带(5308)，所述从动带轮(5305)通过传动带(5308)与主动带轮(5307)传动连接，所述转动轴(5306)的表面固定连接有传动齿轮(5309)，所述救援箱体(5102)的正面固定连接有传动齿条(5310)，所述传动齿条(5310)与传动齿轮(5309)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种可进行实时监控的水上智能救生装置，其特征在于：所述救援箱体(5102)呈上下开口状，且救援箱体(5102)的正面和背面均开设有过水孔(5110)，所述救援箱体(5102)的背面开设有安装口，且安装口的内壁通过合页转动连接有开合门(5111)，且开合门(5111)的背面设置有拉手。
3.根据权利要求1所述的一种可进行实时监控的水上智能救生装置，其特征在于：底部所述固定块(5103)的上表面开设有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有锁定部(54)，所述锁定部(54)包括与滑孔内壁滑动连接的锁定杆(5401)，所述承载板(5201)的上表面开设有与锁定杆(5401)相适配的锁定孔，所述锁定杆(5401)的顶端固定连接有拉块(5402)，所述锁定杆(5401)的表面套设有锁定弹簧(5403)，所述锁定弹簧(5403)的一端与固定块(5103)的上表面固定连接，所述锁定弹簧(5403)的另一端与拉块(5402)的下表面固定连接。
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