CN214002010U - 一种用于游艇的救生圈固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于游艇的救生圈固定结构，涉及船舶设备技术领域，包括游艇墙体，游艇墙体的顶部开设有放置槽。本实用新型：当需要投放救生圈时，拉动扶手在转向轴的固定作用下转动承重架，承重架带动连接架转动，连接架带动存放架进行移动，使存放架的底部大致对其救援目标，开启开关直流电源启动开合齿轮，开合齿轮带动封堵板打开，同时开启气泵开关启动高压气泵装置，高压气泵装置带动推动杆挤压推动板，推动板挤压救生圈进行弹射，将救生圈弹至救援位置，防止手动投掷的位置离救援地点有偏差，导致等待救援的人员不方便拿取救生圈造成事故的问题，提高实用效果，增加安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种用于游艇的救生圈固定结构。
背景技术
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船，救生圈是指水上救生设备的一种，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成，内充空气，也叫作橡皮圈。
现有的游艇的救生圈固定结构一般是使用缆绳在绑在游艇的围栏处，在遇到紧急情况需要使用救生圈时，需要将救生圈拉出固定的围栏再进行投掷出去，投掷的位置离救援地点通常会有偏差，导致等待救援的人员不方便拿取救生圈。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种用于游艇的救生圈固定结构，使救生圈便于释放且能较为精准的投放至等待救援人员的位置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于游艇的救生圈固定结构，包括游艇墙体，所述游艇墙体的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁正表面贯穿连接有转向轴,所述转向轴的外壁中间位置固定套接有承重架，所述承重架的右侧固定连接有连接架，所述连接架的右侧固定连接有存放架，所述存放架的顶部固定安装有高压气泵装置，所述高压气泵装置的底部固定安装有推动杆，所述推动杆的底部固定连接有推动板，所述游艇墙体的右侧靠近底部固定连接有定位杆，所述存放架的底部滑动连接有封堵板，所述封堵板的顶部靠近右侧边缘处啮合连接有开合齿轮，所述存放架的右侧靠近底部固定连接有放置架，所述放置架的右侧靠近顶部边缘处固定连接有开关直流电源，所述游艇墙体的左侧固定安装有气泵开关，所述转向轴的正表面固定安装有扶手，所述封堵板的顶部靠近左侧滑动连接有救生圈。
优选的，所述气泵开关的右侧与高压气泵装置的左侧通过导线电性连接，所述开合齿轮和开关直流电源通过电线电性连接。
优选的，所述游艇墙体的正表面开设有与转向轴直径相适配的圆形安置孔，且圆形安置孔的内壁与转向轴滑动连接。
优选的，所述封堵板的顶部开设有与开合齿轮外壁齿轮相啮合的锯齿槽。
优选的，所述存放架和放置架的底部均开设有与封堵板相适配的滑动槽，且封堵板与滑动槽内壁滑动连接。
优选的，所述定位杆的右端固定连接有缓冲胶头。
优选的，所述存放架的右侧开设有与推动板直径相适配的通过孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
本新型实用中：当需要投放救生圈时，拉动扶手在转向轴的固定作用下转动承重架，承重架带动连接架转动，连接架带动存放架进行移动，使存放架的底部大致对其救援目标，开启开关直流电源启动开合齿轮，开合齿轮带动封堵板打开，同时开启气泵开关启动高压气泵装置，高压气泵装置带动推动杆挤压推动板,推动板挤压救生圈进行弹射，将救生圈弹至救援位置，防止手动投掷的位置离救援地点有偏差，导致等待救援的人员不方便拿取救生圈造成事故的问题，提高实用效果，增加安全性能。
附图说明
图1为本实用新型提出一种用于游艇的救生圈固定结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出一种用于游艇的救生圈固定结构准备弹射状态的结构示意图；
图3为本实用新型提出一种用于游艇的救生圈固定结构中弹射状态的结构示意图。
图例说明：
1、游艇墙体；2、放置槽；3、转向轴；4、承重架；5、连接架；6、存放架；7、高压气泵装置；8、推动杆；9、推动板；10、定位杆；11、封堵板；12、开合齿轮；13、放置架；14、开关直流电源；15、气泵开关；16、扶手；17、救生圈。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例，如图1-3所示，一种用于游艇的救生圈固定结构，包括游艇墙体1，游艇墙体1的顶部开设有放置槽2，放置槽2的内壁正表面贯穿连接有转向轴3,游艇墙体1的正表面开设有与转向轴3直径相适配的圆形安置孔，且圆形安置孔的内壁与转向轴3滑动连接，转向轴3的外壁中间位置固定套接有承重架4，承重架4的右侧固定连接有连接架5，连接架5的右侧固定连接有存放架6，存放架6的顶部固定安装有高压气泵装置7，高压气泵装置7的底部固定安装有推动杆8，推动杆8的底部固定连接有推动板9，存放架6的右侧开设有与推动板9直径相适配的通过孔，游艇墙体1的右侧靠近底部固定连接有定位杆10，定位杆10的右端固定连接有缓冲胶头，存放架6的底部滑动连接有封堵板11，存放架6和放置架13的底部均开设有与封堵板11相适配的滑动槽，且封堵板11与滑动槽内壁滑动连接，封堵板11的顶部靠近右侧边缘处啮合连接有开合齿轮12，封堵板11的顶部开设有与开合齿轮12外壁齿轮相啮合的锯齿槽，存放架6的右侧靠近底部固定连接有放置架13，放置架13的右侧靠近顶部边缘处固定连接有开关直流电源14，游艇墙体1的左侧固定安装有气泵开关15，气泵开关15的右侧与高压气泵装置7的左侧通过导线电性连接，开合齿轮12和开关直流电源14通过电线电性连接，转向轴3的正表面固定安装有扶手16，封堵板11的顶部靠近左侧滑动连接有救生圈17。
其整个实施例达到的效果为，当需要投放救生圈17时，拉动扶手16在转向轴3的固定作用下转动承重架4，承重架4带动连接架5转动，连接架5带动存放架6进行移动，使存放架6的底部大致对其救援目标，开启开关直流电源14启动开合齿轮12，开合齿轮12带动封堵板11打开，同时开启气泵开关15启动高压气泵装置7，高压气泵装置7带动推动杆8挤压推动板9，推动板9挤压救生圈17进行弹射，将救生圈17弹至救援位置，防止手动投掷的位置离救援地点有偏差，导致等待救援的人员不方便拿取救生圈造成事故的问题，提高实用效果，增加安全性能。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于游艇的救生圈固定结构，包括游艇墙体（1），其特征在于：所述游艇墙体（1）的顶部开设有放置槽（2），所述放置槽（2）的内壁正表面贯穿连接有转向轴（3），所述转向轴（3）的外壁中间位置固定套接有承重架（4），所述承重架（4）的右侧固定连接有连接架（5），所述连接架（5）的右侧固定连接有存放架（6），所述存放架（6）的顶部固定安装有高压气泵装置（7），所述高压气泵装置（7）的底部固定安装有推动杆（8），所述推动杆（8）的底部固定连接有推动板（9），所述游艇墙体（1）的右侧靠近底部固定连接有定位杆（10），所述存放架（6）的底部滑动连接有封堵板（11），所述封堵板（11）的顶部靠近右侧边缘处啮合连接有开合齿轮（12），所述存放架（6）的右侧靠近底部固定连接有放置架（13），所述放置架（13）的右侧靠近顶部边缘处固定连接有开关直流电源（14），所述游艇墙体（1）的左侧固定安装有气泵开关（15），所述转向轴（3）的正表面固定安装有扶手（16），所述封堵板（11）的顶部靠近左侧滑动连接有救生圈（17）。
2.根据权利要求1所述的一种用于游艇的救生圈固定结构，其特征在于：所述气泵开关（15）的右侧与高压气泵装置（7）的左侧通过导线电性连接，所述开合齿轮（12）和开关直流电源（14）通过电线电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于游艇的救生圈固定结构，其特征在于：所述游艇墙体（1）的正表面开设有与转向轴（3）直径相适配的圆形安置孔，且圆形安置孔的内壁与转向轴（3）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于游艇的救生圈固定结构，其特征在于：所述封堵板（11）的顶部开设有与开合齿轮（12）外壁齿轮相啮合的锯齿槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于游艇的救生圈固定结构，其特征在于：所述存放架（6）和放置架（13）的底部均开设有与封堵板（11）相适配的滑动槽，且封堵板（11）与滑动槽内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于游艇的救生圈固定结构，其特征在于：所述定位杆（10）的右端固定连接有缓冲胶头。
7.根据权利要求1所述的一种用于游艇的救生圈固定结构，其特征在于：所述存放架（6）的右侧开设有与推动板（9）直径相适配的通过孔。
Priority Applications (1)
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| CN202022912970.2U CN214002010U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种用于游艇的救生圈固定结构 |
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| CN202022912970.2U CN214002010U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种用于游艇的救生圈固定结构 |
Publications (1)
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| CN214002010U true CN214002010U (zh) | 2021-08-20 |
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ID=77309880
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214002010U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114013605A (zh) * | 2021-11-27 | 2022-02-08 | 江苏丞工科技有限公司 | 一种救生圈弹射设备 |
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2020
- 2020-12-08 CN CN202022912970.2U patent/CN214002010U/zh active Active
Cited By (1)
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