CN113245122B - 一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种轮胎领域，尤其涉及一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置。本发明的技术问题是：提供一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置。本发明的技术实施方案为：一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，包括有底架、移动单元、喷胶单元、涂胶单元和控制屏；底架与移动单元相连接；底架与喷胶单元相连接；底架与涂胶单元相连接；底架与控制屏相连接；喷胶单元与涂胶单元相连接。本发明实现了将轮胎的外环面夹持住固定，防止固定机构对喷胶造成影响，而后对轮胎内表面喷涂上密封胶，使得密封胶均匀附着在轮胎内表面，形成一层有效的防护层。

Description

一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置
技术领域
本发明涉及一种轮胎领域，尤其涉及一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置。
背景技术
将热塑性弹性体与改性增粘树脂，液体增塑剂，防老剂等在高温下混合，用耐高温泵将其粘稠的混合物喷涂在轮胎内侧表面上形成密封层，制得防刺漏轮胎，当轮胎被刺穿时，密封层可以瞬间紧密附着包裹穿刺物，穿刺物被拔出时同步密封该穿孔。
目前轮胎胎体的内表面凹凸不平，当将轮胎密封胶喷在轮胎内表面后，密封胶并不能均匀的附着在内壁上，导致轮胎的放刺漏性能降低，另外对于轮胎固定一般将轮胎套在刚性圆筒模具上，这种做法在喷胶时刚性圆筒磨具容易粘附密封胶导致浪费。
综上，需要研发一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，来克服上述问题。
发明内容
为了克服目前轮胎胎体的内表面凹凸不平，当将轮胎密封胶喷在轮胎内表面后，密封胶并不能均匀的附着在内壁上，导致轮胎的放刺漏性能降低，另外对于轮胎固定一般将轮胎套在刚性圆筒模具上，这种做法在喷胶时刚性圆筒磨具容易粘附密封胶导致浪费的缺点，本发明的技术问题是：提供一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置。
本发明的技术实施方案为：一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，包括有底架、移动单元、喷胶单元、涂胶单元和控制屏；底架与移动单元相连接；底架与喷胶单元相连接；底架与涂胶单元相连接；底架与控制屏相连接；喷胶单元与涂胶单元相连接。
可选地，移动单元包括有第一电动滑轨、第一电动滑块、第一传动杆、第一直齿轮、第一连接板、滑动块、第一连接块、第一电动推杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一支杆、第二支杆、第三支杆、第四支杆、第一夹板、第二夹板、第三夹板、第四夹板、收集框、弹簧、底板、第二电动推杆、梯形块和滑板；第一电动滑轨与第一电动滑块进行滑动连接；第一电动滑轨与底架进行固接；第一电动滑块与第一传动杆进行转动连接；第一传动杆外表面与第一直齿轮进行固接；第一传动杆外表面与第一连接板进行固接；第一传动杆外表面与滑动块进行滑动连接；第一传动杆外表面与第一连接块进行固接；第一连接板与第一电动推杆进行固接；第一电动推杆与滑动块进行固接；滑动块与第一连杆进行转动连接；滑动块与第二连杆进行转动连接；滑动块与第三连杆进行转动连接；滑动块与第四连杆进行转动连接；第一连接块与第一支杆进行转动连接；第一连接块与第二支杆进行转动连接；第一连接块与第三支杆进行转动连接；第一连接块与第四支杆进行转动连接；第一连杆通过转轴与第一支杆进行滑动连接；第一连杆与第一夹板进行固接；第二连杆通过转轴与第二支杆进行滑动连接；第二连杆与第二夹板进行固接；第三连杆通过转轴与第三支杆进行滑动连接；第三连杆与第三夹板进行固接；第四连杆通过转轴与第四支杆进行滑动连接；第四连杆与第四夹板进行固接；收集框与弹簧进行固接；收集框与底板进行滑动连接；收集框与底架进行固接；弹簧与底板进行固接；底板与第二电动推杆进行固接；第二电动推杆与梯形块进行固接；梯形块与收集框相接触；滑板一侧设置有第一电动滑轨；滑板另一侧设置有收集框；滑板与底架进行固接。
可选地，喷胶单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第二传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三传动杆、第三传动轮、第四传动轮、第四传动杆、第二直齿轮、第二电动滑轨、第二电动滑块和喷胶口；第一传动轮与涂胶单元相连接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第二传动杆外表面与底架进行转动连接；第二传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接；第二传动杆与涂胶单元相连接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮内部轴心与第三传动杆进行固接；第三传动杆外表面与第三传动轮进行固接；第三传动杆外表面与底架进行转动连接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部轴心与第四传动杆进行固接；第四传动杆外表面与第二直齿轮进行固接；第四传动杆外表面与底架进行转动连接；第二直齿轮侧边设置有第二电动滑轨；第二电动滑轨与第二电动滑块进行滑动连接；第二电动滑轨与底架进行固接；第二电动滑块与喷胶口进行固接。
可选地，涂胶单元包括有电机、第五传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第一刷辊、第七传动轮、第二刷辊、清洗箱、第八传动轮、第六传动杆、杆套、第三锥齿轮、第二连接板、第三电动推杆、第四锥齿轮、第四电动推杆、第三连接板、第七传动杆、第二连接块、第五电动推杆、异形块、电动冷风机、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第八传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第九传动杆和第三直齿轮；电机输出轴与第五传动杆进行固接；电机与底架进行固接；第五传动杆外表面与底架进行转动连接；第五传动杆外表面与第五传动轮进行固接；第五传动杆外表面与第六传动轮进行固接；第五传动杆外表面与第一刷辊进行固接；第五传动杆外表面与清洗箱进行转动连接；第五传动杆外表面与第一传动轮进行固接；第五传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第六传动轮外环面通过皮带与第七传动轮进行传动连接；第七传动轮内部轴心与第二刷辊进行固接；第二刷辊外表面与清洗箱进行转动连接；清洗箱与底架进行固接；第八传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接；第六传动杆外表面与杆套进行滑动连接；第六传动杆外表面与底架进行转动连接；杆套外表面与第三锥齿轮进行固接；杆套外表面与第二连接板进行转动连接；第二连接板与第三电动推杆进行固接；第三电动推杆与底架进行固接；第三锥齿轮侧边设置有第四锥齿轮；第四锥齿轮内部轴心与第七传动杆进行固接；第四电动推杆与第三连接板进行固接；第四电动推杆与底架进行固接；第三连接板与第七传动杆进行转动连接；第七传动杆外表面与第二连接块进行固接；第二连接块与第五电动推杆进行固接；第五电动推杆与异形块进行固接；异形块上方设置有电动冷风机；电动冷风机与底架进行固接；异形块侧边设置有第五锥齿轮；第五锥齿轮与第六锥齿轮相啮合；第五锥齿轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第六锥齿轮内部轴心与第八传动杆进行固接；第八传动杆外表面与第九传动轮进行固接；第八传动杆外表面与底架进行转动连接；第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮进行传动连接；第十传动轮内部轴心与第九传动杆进行固接；第九传动杆外表面与底架进行转动连接；第九传动杆外表面与第三直齿轮进行固接。
可选地，第一传动杆与滑动块连接处外环面以及第六传动杆与杆套连接处外环面均设置有直切面。
可选地，第一夹板、第二夹板、第三夹板和第四夹板的表面设置有凹凸相间的纹路。
可选地，第一传动轮与第二传动轮相连接的皮带呈扭转状。
可选地，异形块的形状与轮胎内表面的轮廓相契合。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
第一点、为解决目前轮胎胎体的内表面凹凸不平，当将轮胎密封胶喷在轮胎内表面后，密封胶并不能均匀的附着在内壁上，导致轮胎的放刺漏性能降低，另外对于轮胎固定一般将轮胎套在刚性圆筒模具上，这种做法在喷胶时刚性圆筒磨具容易粘附密封胶导致浪费的缺点。
第二点、本发明通过设置移动单元、喷胶单元和涂胶单元；使用时先将喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置放置到所要使用的位置，使得底架呈水平，然后外接电源，通过控制屏控制启动该装置；首先利用移动单元将轮胎固定，将轮胎的外环面夹持住固定，防止固定机构对喷胶造成影响，而后带动其移动依次经过喷胶单元和涂胶单元，当经过喷胶单元时停下，喷胶单元启动将密封胶喷在轮胎内表面，随即移动单元将喷了密封胶的轮胎移动至涂胶单元内，涂胶单元启动对轮胎内表面的密封胶涂抹均匀，然后由移动单元对轮胎收集即可。
第三点、本发明实现了将轮胎的外环面夹持住固定，防止固定机构对喷胶造成影响，而后对轮胎内表面喷涂上密封胶，使得密封胶均匀附着在轮胎内表面，形成一层有效的防护层。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图；
图2为本发明的第二种立体结构示意图；
图3为本发明的移动单元立体结构示意图；
图4为本发明的移动单元局部立体结构示意图；
图5为本发明的喷胶单元第一种立体结构示意图；
图6为本发明的喷胶单元第二种立体结构示意图；
图7为本发明的涂胶单元立体结构示意图；
图8为本发明的涂胶单元局部立体结构示意图。
附图中各零部件的标记如下：1、底架，2、移动单元，3、喷胶单元，4、涂胶单元，5、控制屏，201、第一电动滑轨，202、第一电动滑块，203、第一传动杆，204、第一直齿轮，205、第一连接板，206、滑动块，207、第一连接块，208、第一电动推杆，209、第一连杆，2010、第二连杆，2011、第三连杆，2012、第四连杆，2013、第一支杆，2014、第二支杆，2015、第三支杆，2016、第四支杆，2017、第一夹板，2018、第二夹板，2019、第三夹板，2020、第四夹板，2021、收集框，2022、弹簧，2023、底板，2024、第二电动推杆，2025、梯形块，2026、滑板，301、第一传动轮，302、第二传动轮，303、第二传动杆，304、第一锥齿轮，305、第二锥齿轮，306、第三传动杆，307、第三传动轮，308、第四传动轮，309、第四传动杆，3010、第二直齿轮，3011、第二电动滑轨，3012、第二电动滑块，3013、喷胶口，401、电机，402、第五传动杆，403、第五传动轮，404、第六传动轮，405、第一刷辊，406、第七传动轮，407、第二刷辊，408、清洗箱，409、第八传动轮，4010、第六传动杆，4011、杆套，4012、第三锥齿轮，4013、第二连接板，4014、第三电动推杆，4015、第四锥齿轮，4016、第四电动推杆，4017、第三连接板，4018、第七传动杆，4019、第二连接块，4020、第五电动推杆，4021、异形块，4022、电动冷风机，4023、第五锥齿轮，4024、第六锥齿轮，4025、第八传动杆，4026、第九传动轮，4027、第十传动轮，4028、第九传动杆，4029、第三直齿轮。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，如图1-8所示，包括有底架1、移动单元2、喷胶单元3、涂胶单元4和控制屏5；底架1与移动单元2相连接；底架1与喷胶单元3相连接；底架1与涂胶单元4相连接；底架1与控制屏5相连接；喷胶单元3与涂胶单元4相连接。
使用时先将喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置放置到所要使用的位置，使得底架1呈水平，然后外接电源，通过控制屏5控制启动该装置；首先利用移动单元2将轮胎固定，将轮胎的外环面夹持住固定，防止固定机构对喷胶造成影响，而后带动其移动依次经过喷胶单元3和涂胶单元4，当经过喷胶单元3时停下，喷胶单元3启动将密封胶喷在轮胎内表面，随即移动单元2将喷了密封胶的轮胎移动至涂胶单元4内，涂胶单元4启动对轮胎内表面的密封胶涂抹均匀，然后由移动单元2对轮胎收集即可；本发明实现了将轮胎的外环面夹持住固定，防止固定机构对喷胶造成影响，而后对轮胎内表面喷涂上密封胶，使得密封胶均匀附着在轮胎内表面，形成一层有效的防护层。
本发明所述的，移动单元2包括有第一电动滑轨201、第一电动滑块202、第一传动杆203、第一直齿轮204、第一连接板205、滑动块206、第一连接块207、第一电动推杆208、第一连杆209、第二连杆2010、第三连杆2011、第四连杆2012、第一支杆2013、第二支杆2014、第三支杆2015、第四支杆2016、第一夹板2017、第二夹板2018、第三夹板2019、第四夹板2020、收集框2021、弹簧2022、底板2023、第二电动推杆2024、梯形块2025和滑板2026；第一电动滑轨201与第一电动滑块202进行滑动连接；第一电动滑轨201与底架1进行固接；第一电动滑块202与第一传动杆203进行转动连接；第一传动杆203外表面与第一直齿轮204进行固接；第一传动杆203外表面与第一连接板205进行固接；第一传动杆203外表面与滑动块206进行滑动连接；第一传动杆203外表面与第一连接块207进行固接；第一连接板205与第一电动推杆208进行固接；第一电动推杆208与滑动块206进行固接；滑动块206与第一连杆209进行转动连接；滑动块206与第二连杆2010进行转动连接；滑动块206与第三连杆2011进行转动连接；滑动块206与第四连杆2012进行转动连接；第一连接块207与第一支杆2013进行转动连接；第一连接块207与第二支杆2014进行转动连接；第一连接块207与第三支杆2015进行转动连接；第一连接块207与第四支杆2016进行转动连接；第一连杆209通过转轴与第一支杆2013进行滑动连接；第一连杆209与第一夹板2017进行固接；第二连杆2010通过转轴与第二支杆2014进行滑动连接；第二连杆2010与第二夹板2018进行固接；第三连杆2011通过转轴与第三支杆2015进行滑动连接；第三连杆2011与第三夹板2019进行固接；第四连杆2012通过转轴与第四支杆2016进行滑动连接；第四连杆2012与第四夹板2020进行固接；收集框2021与弹簧2022进行固接；收集框2021与底板2023进行滑动连接；收集框2021与底架1进行固接；弹簧2022与底板2023进行固接；底板2023与第二电动推杆2024进行固接；第二电动推杆2024与梯形块2025进行固接；梯形块2025与收集框2021相接触；滑板2026一侧设置有第一电动滑轨201；滑板2026另一侧设置有收集框2021；滑板2026与底架1进行固接。
将轮胎放置在第一夹板2017、第二夹板2018、第三夹板2019和第四夹板2020之间，而后第一连接板205上的第一电动推杆208启动收缩带动滑动块206及其相连接的零件在第一传动杆203上往远离第一连接块207方向滑动，滑动块206带动第一连杆209、第二连杆2010、第三连杆2011和第四连杆2012分别在第一支杆2013、第二支杆2014、第三支杆2015和第四支杆2016上滑动，使得第一夹板2017、第二夹板2018、第三夹板2019和第四夹板2020同时向中间的轮胎靠近直至与轮胎外环面接触即止，如此将轮胎夹持固定，而后第一电动滑块202启动在第一电动滑轨201上滑动带动第一传动杆203及其相连接的零件移动，依次经过喷胶单元3和涂胶单元4完成喷涂密封胶，之后移动至轮胎位于滑板2026侧边，然后第一电动推杆208再次启动伸长使得第一夹板2017、第二夹板2018、第三夹板2019和第四夹板2020松开对轮胎的夹持，接着由工作人员将推轮胎推至滑板2026上，轮胎从滑板2026滑至收集框2021内的底板2023上收集，收集框2021侧壁上设置有梯形槽，一开始梯形块2025位于梯形槽上，当收集框2021堆积满轮胎后，第二电动推杆2024启动收缩带动梯形块2025从梯形槽移开，由于弹簧2022的弹力，底板2023带动轮胎上移，工作人员依次将轮胎取下即可，如此方便轮胎的收集利用；本单元实现了对轮胎的固定，将轮胎的外环面夹持住固定，防止固定机构对喷胶造成影响。
本发明所述的，喷胶单元3包括有第一传动轮301、第二传动轮302、第二传动杆303、第一锥齿轮304、第二锥齿轮305、第三传动杆306、第三传动轮307、第四传动轮308、第四传动杆309、第二直齿轮3010、第二电动滑轨3011、第二电动滑块3012和喷胶口3013；第一传动轮301与涂胶单元4相连接；第一传动轮301外环面通过皮带与第二传动轮302进行传动连接；第二传动轮302内部轴心与第二传动杆303进行固接；第二传动杆303外表面与底架1进行转动连接；第二传动杆303外表面与第一锥齿轮304进行固接；第二传动杆303与涂胶单元4相连接；第一锥齿轮304与第二锥齿轮305相啮合；第二锥齿轮305内部轴心与第三传动杆306进行固接；第三传动杆306外表面与第三传动轮307进行固接；第三传动杆306外表面与底架1进行转动连接；第三传动轮307外环面通过皮带与第四传动轮308进行传动连接；第四传动轮308内部轴心与第四传动杆309进行固接；第四传动杆309外表面与第二直齿轮3010进行固接；第四传动杆309外表面与底架1进行转动连接；第二直齿轮3010侧边设置有第二电动滑轨3011；第二电动滑轨3011与第二电动滑块3012进行滑动连接；第二电动滑轨3011与底架1进行固接；第二电动滑块3012与喷胶口3013进行固接。
移动单元2带动轮胎移动，移动至第一直齿轮204与第二直齿轮3010相啮合，则有涂胶单元4带动第一传动轮301传动第二传动轮302转动，第二传动轮302带动第二传动杆303传动第一锥齿轮304转动，第二传动杆303还带动第五锥齿轮4023转动，第一锥齿轮304带动第二锥齿轮305传动第三传动杆306转动，第三传动杆306带动第三传动转动，第三传动轮307带动第四传动轮308传动第四传动杆309转动，第四传动杆309带动第二直齿轮3010传动第一直齿轮204转动，第一直齿轮204带动第一传动杆203及其相连接的零件转动，进而使得轮胎转动，转动两圈即可，同时第二电动滑块3012启动带动喷胶口3013在第二电动滑轨3011上滑动，滑动至喷胶口3013至轮胎内表面的上方，之后外接的液泵启动将密封胶从喷胶口3013喷出至轮胎内表面；本单元实现了将密封胶喷在轮胎内表面。
本发明所述的，涂胶单元4包括有电机401、第五传动杆402、第五传动轮403、第六传动轮404、第一刷辊405、第七传动轮406、第二刷辊407、清洗箱408、第八传动轮409、第六传动杆4010、杆套4011、第三锥齿轮4012、第二连接板4013、第三电动推杆4014、第四锥齿轮4015、第四电动推杆4016、第三连接板4017、第七传动杆4018、第二连接块4019、第五电动推杆4020、异形块4021、电动冷风机4022、第五锥齿轮4023、第六锥齿轮4024、第八传动杆4025、第九传动轮4026、第十传动轮4027、第九传动杆4028和第三直齿轮4029；电机401输出轴与第五传动杆402进行固接；电机401与底架1进行固接；第五传动杆402外表面与底架1进行转动连接；第五传动杆402外表面与第五传动轮403进行固接；第五传动杆402外表面与第六传动轮404进行固接；第五传动杆402外表面与第一刷辊405进行固接；第五传动杆402外表面与清洗箱408进行转动连接；第五传动杆402外表面与第一传动轮301进行固接；第五传动轮403外环面通过皮带与第八传动轮409进行传动连接；第六传动轮404外环面通过皮带与第七传动轮406进行传动连接；第七传动轮406内部轴心与第二刷辊407进行固接；第二刷辊407外表面与清洗箱408进行转动连接；清洗箱408与底架1进行固接；第八传动轮409内部轴心与第六传动杆4010进行固接；第六传动杆4010外表面与杆套4011进行滑动连接；第六传动杆4010外表面与底架1进行转动连接；杆套4011外表面与第三锥齿轮4012进行固接；杆套4011外表面与第二连接板4013进行转动连接；第二连接板4013与第三电动推杆4014进行固接；第三电动推杆4014与底架1进行固接；第三锥齿轮4012侧边设置有第四锥齿轮4015；第四锥齿轮4015内部轴心与第七传动杆4018进行固接；第四电动推杆4016与第三连接板4017进行固接；第四电动推杆4016与底架1进行固接；第三连接板4017与第七传动杆4018进行转动连接；第七传动杆4018外表面与第二连接块4019进行固接；第二连接块4019与第五电动推杆4020进行固接；第五电动推杆4020与异形块4021进行固接；异形块4021上方设置有电动冷风机4022；电动冷风机4022与底架1进行固接；异形块4021侧边设置有第五锥齿轮4023；第五锥齿轮4023与第六锥齿轮4024相啮合；第五锥齿轮4023内部轴心与第二传动杆303进行固接；第六锥齿轮4024内部轴心与第八传动杆4025进行固接；第八传动杆4025外表面与第九传动轮4026进行固接；第八传动杆4025外表面与底架1进行转动连接；第九传动轮4026外环面通过皮带与第十传动轮4027进行传动连接；第十传动轮4027内部轴心与第九传动杆4028进行固接；第九传动杆4028外表面与底架1进行转动连接；第九传动杆4028外表面与第三直齿轮4029进行固接。
轮胎喷完胶后，移动单元2继续带动轮胎移动，移动至第一直齿轮204与第三直齿轮4029相啮合，有第二传动杆303带动第五锥齿轮4023传动第六锥齿轮4024，第六锥齿轮4024带动第八传动杆4025传动第九传动轮4026转动，第九传动轮4026带动第十传动轮4027传动第九传动杆4028转动，第九传动杆4028带动第三直齿轮4029传动第一直齿轮204转动，进而使得轮胎转动，转动两圈即可，同时第四电动推杆4016启动收缩带动第三连接板4017移动，第三连接板4017移动带动第七传动杆4018及其相连接的第四锥齿轮4015和第二连接块4019移动，第二连接块4019带动第五电动推杆4020移动，第五电动推杆4020带动异形块4021移动，移动至第四锥齿轮4015位于第三锥齿轮4012的正侧边，此时异形块4021刚好位于轮胎上方，异形块4021的形状与轮胎内表面的轮廓相契合，第五电动推杆4020启动带动异形块4021下移与轮胎内表面接触，而后第三电动推杆4014带动第二连接板4013移动，第二连接板4013移动带动杆套4011在第六传动杆4010上滑动，第三锥齿轮4012跟随移动，移动至第三锥齿轮4012与第四锥齿轮4015相啮合，则有电机401带动第五传动杆402转动，第五传动杆402带动第五传动轮403、第六传动轮404、第一刷辊405和第一传动轮301转动，第五传动轮403带动第八传动轮409传动第六传动杆4010转动，第六传动杆4010带动杆套4011传动第三锥齿轮4012转动，第三锥齿轮4012带动第四锥齿轮4015传动第七传动杆4018转动，第七传动杆4018通过第二连接块4019和第五电动推杆4020带动异形块4021转动，第二连接块4019、第五电动推杆4020、异形块4021转动方向与轮胎的转动方向相反，所以异形块4021在转动时将轮胎内表面的密封胶均匀的刮涂在轮胎内表面，在此过程中电动冷风机4022启动，吹出冷风加快密封胶的冷却凝固，之后第五电动推杆4020带动异形块4021上移复位，而后移动单元2带动轮胎移开，再然后第四电动推杆4016再次启动间接带动异形块4021移动至清洗箱408的上方，预先往清洗箱408注入清洗剂，而后第五电动推杆4020再次启动带动异形块4021下移伸入清洗箱408清洗剂里，且位于第一刷辊405和第二刷辊407之间，此时第六传动轮404带动第七传动轮406传动第二刷辊407转动，第一刷辊405和第二刷辊407一起转动配合清洗剂将异形块4021表面的残余胶液刷下，防止异形块4021表面凝固密封胶造成形状的变化，从而影响下一个轮胎的作业；本单元实现了对轮胎内表面的密封胶涂抹均匀。
本发明所述的，第一传动杆203与滑动块206连接处外环面以及第六传动杆4010与杆套4011连接处外环面均设置有直切面。
可以使得滑动块206在第一传动杆203上滑动又能被带动转动，杆套4011在第六传动杆4010上滑动又能被带动转动。
本发明所述的，第一夹板2017、第二夹板2018、第三夹板2019和第四夹板2020的表面设置有凹凸相间的纹路。
可以增大与轮胎的摩擦力，方便夹持住轮胎。
本发明所述的，第一传动轮301与第二传动轮302相连接的皮带呈扭转状。
可以使得第一传动轮301与第二传动轮302的转动方向相反，进而使得异形块4021与轮胎的转动方向相反。
本发明所述的，异形块4021的形状与轮胎内表面的轮廓相契合。
可以使得异形块4021贴紧轮胎内表面，利于将密封胶涂覆均匀。
尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开，但是本领域技术人员应该理解，在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下，可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此，本公开的范围不应该限于上述实施例，而是应该不仅由所附权利要求来进行确定，还由所附权利要求的等同物来进行限定。

Claims (5)

1.一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，包括有底架和控制屏，其特征是，还包括有移动单元、喷胶单元和涂胶单元；底架与移动单元相连接；底架与喷胶单元相连接；底架与涂胶单元相连接；底架与控制屏相连接；喷胶单元与涂胶单元相连接；
移动单元包括有第一电动滑轨、第一电动滑块、第一传动杆、第一直齿轮、第一连接板、滑动块、第一连接块、第一电动推杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一支杆、第二支杆、第三支杆、第四支杆、第一夹板、第二夹板、第三夹板、第四夹板、收集框、弹簧、底板、第二电动推杆、梯形块和滑板；第一电动滑轨与第一电动滑块进行滑动连接；第一电动滑轨与底架进行固接；第一电动滑块与第一传动杆进行转动连接；第一传动杆外表面与第一直齿轮进行固接；第一传动杆外表面与第一连接板进行固接；第一传动杆外表面与滑动块进行滑动连接；第一传动杆外表面与第一连接块进行固接；第一连接板与第一电动推杆进行固接；第一电动推杆与滑动块进行固接；滑动块与第一连杆进行转动连接；滑动块与第二连杆进行转动连接；滑动块与第三连杆进行转动连接；滑动块与第四连杆进行转动连接；第一连接块与第一支杆进行转动连接；第一连接块与第二支杆进行转动连接；第一连接块与第三支杆进行转动连接；第一连接块与第四支杆进行转动连接；第一连杆通过转轴与第一支杆进行滑动连接；第一连杆与第一夹板进行固接；第二连杆通过转轴与第二支杆进行滑动连接；第二连杆与第二夹板进行固接；第三连杆通过转轴与第三支杆进行滑动连接；第三连杆与第三夹板进行固接；第四连杆通过转轴与第四支杆进行滑动连接；第四连杆与第四夹板进行固接；收集框与弹簧进行固接；收集框与底板进行滑动连接；收集框与底架进行固接；弹簧与底板进行固接；底板与第二电动推杆进行固接；第二电动推杆与梯形块进行固接；梯形块与收集框相接触；滑板一侧设置有第一电动滑轨；滑板另一侧设置有收集框；滑板与底架进行固接；
喷胶单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第二传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三传动杆、第三传动轮、第四传动轮、第四传动杆、第二直齿轮、第二电动滑轨、第二电动滑块和喷胶口；第一传动轮与涂胶单元相连接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第二传动杆外表面与底架进行转动连接；第二传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接；第二传动杆与涂胶单元相连接；第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；第二锥齿轮内部轴心与第三传动杆进行固接；第三传动杆外表面与第三传动轮进行固接；第三传动杆外表面与底架进行转动连接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮内部轴心与第四传动杆进行固接；第四传动杆外表面与第二直齿轮进行固接；第四传动杆外表面与底架进行转动连接；第二直齿轮侧边设置有第二电动滑轨；第二电动滑轨与第二电动滑块进行滑动连接；第二电动滑轨与底架进行固接；第二电动滑块与喷胶口进行固接；
涂胶单元包括有电机、第五传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第一刷辊、第七传动轮、第二刷辊、清洗箱、第八传动轮、第六传动杆、杆套、第三锥齿轮、第二连接板、第三电动推杆、第四锥齿轮、第四电动推杆、第三连接板、第七传动杆、第二连接块、第五电动推杆、异形块、电动冷风机、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第八传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第九传动杆和第三直齿轮；电机输出轴与第五传动杆进行固接；电机与底架进行固接；第五传动杆外表面与底架进行转动连接；第五传动杆外表面与第五传动轮进行固接；第五传动杆外表面与第六传动轮进行固接；第五传动杆外表面与第一刷辊进行固接；第五传动杆外表面与清洗箱进行转动连接；第五传动杆外表面与第一传动轮进行固接；第五传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接；第六传动轮外环面通过皮带与第七传动轮进行传动连接；第七传动轮内部轴心与第二刷辊进行固接；第二刷辊外表面与清洗箱进行转动连接；清洗箱与底架进行固接；第八传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接；第六传动杆外表面与杆套进行滑动连接；第六传动杆外表面与底架进行转动连接；杆套外表面与第三锥齿轮进行固接；杆套外表面与第二连接板进行转动连接；第二连接板与第三电动推杆进行固接；第三电动推杆与底架进行固接；第三锥齿轮侧边设置有第四锥齿轮；第四锥齿轮内部轴心与第七传动杆进行固接；第四电动推杆与第三连接板进行固接；第四电动推杆与底架进行固接；第三连接板与第七传动杆进行转动连接；第七传动杆外表面与第二连接块进行固接；第二连接块与第五电动推杆进行固接；第五电动推杆与异形块进行固接；异形块上方设置有电动冷风机；电动冷风机与底架进行固接；异形块侧边设置有第五锥齿轮；第五锥齿轮与第六锥齿轮相啮合；第五锥齿轮内部轴心与第二传动杆进行固接；第六锥齿轮内部轴心与第八传动杆进行固接；第八传动杆外表面与第九传动轮进行固接；第八传动杆外表面与底架进行转动连接；第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮进行传动连接；第十传动轮内部轴心与第九传动杆进行固接；第九传动杆外表面与底架进行转动连接；第九传动杆外表面与第三直齿轮进行固接；
喷胶时移动单元带动轮胎移动，移动至第一直齿轮与第二直齿轮相啮合，则有涂胶单元带动第一传动轮传动第二传动轮转动；
轮胎喷完胶后，移动单元继续带动轮胎移动，移动至第一直齿轮与第三直齿轮相啮合，有第二传动杆带动第五锥齿轮传动第六锥齿轮。
2.按照权利要求1所述的一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，其特征是，第一传动杆与滑动块连接处外环面以及第六传动杆与杆套连接处外环面均设置有直切面。
3.按照权利要求2所述的一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，其特征是，第一夹板、第二夹板、第三夹板和第四夹板的表面设置有凹凸相间的纹路。
4.按照权利要求3所述的一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，其特征是，第一传动轮与第二传动轮相连接的皮带呈扭转状。
5.按照权利要求4所述的一种喷涂均匀的轮胎密封胶喷涂装置，其特征是，异形块的形状与轮胎内表面的轮廓相契合。
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