CN103223635A - 废旧轮胎翻新打磨设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种废旧轮胎翻新打磨设备。现有废旧轮胎打磨设备工作时需要在废旧轮胎填充支撑物,十分麻烦。为此,本废旧轮胎翻新打磨设备包括机架、打磨机构和导轨组,其中导轨组设置在机架上,打磨机构设置在导轨组上,所述机架上设有主动轮胎夹盘和从动轮胎夹盘,该主动轮胎夹盘和/或从动轮胎夹盘内侧设有充气孔,该充气孔通过进气管、气阀与可控压缩气源相通;所述打磨机构包括轮架和连接座,其中轮架可旋转式连接在连接座上。本发明整机操作简单省力、组件布局清晰合理,克服了传统轮胎打磨设备主体胎面打磨效果不佳,轮胎边缘无法充分打磨的缺陷,广泛适用于轮胎胎面处理领域,尤其适用于废旧轮胎翻新行业。
Description
技术领域
本发明涉及一种废旧轮胎翻新打磨设备。
背景技术
早期,当轮胎胎纹磨平后,用户基本会更换全新轮胎,而将旧轮胎废丢弃。但随着能源和材料价格的不断攀升,全新轮胎价格也水涨船高。废旧轮胎只是胎冠被磨损,而其他部分仍然完好,直接丢弃既浪费资源,又污染环境。废旧轮胎翻新技术应运而生,这项技术是将已经磨损的、不能使用的废旧轮胎,采用打磨机将外层磨去,然后采用胎面压合机粘贴上胎面,再使用硫化设备进行硫化,即得到可重新使用的翻新胎。
大型工程轮胎体积大、橡胶用量多,进行轮胎翻新尤为必要。翻新时,需要在大型工程轮胎内填充支撑块,才能保证打磨时不变形,非常麻烦。
发明内容
本发明要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷,提供一种废旧轮胎翻新打磨设备。
为解决上述技术问题,本废旧轮胎翻新打磨设备包括机架、打磨机构和导轨组,其中导轨组设置在机架上,所述打磨机构包括轮架和连接座,所述导轨组包括前后向导轨、左右向导轨和滑框,其中前后向导轨固定在机架上,左右向导轨固定在滑框内,滑框滑配在前后向导轨上;所述连接座滑配在左右向导轨上,轮架可旋转式安装在连接座上,轮架上设有打磨轮和打磨驱动电机,打磨驱动电机通过传动皮带驱动打磨轮,所述机架上设有主动轮胎夹盘和从动轮胎夹盘,主动轮胎夹盘通过轴承固定在机架的一侧,并配有驱动电机;从动轮胎夹盘通过轴承固定在一滑架上,该滑架通过滑轨固定在一滑车上,滑架与滑车之间配有丝杆丝母调节机构,所述滑车进一步通过轨道固定在机架另一侧上,且滑车与机架之间设有伸缩气缸,主动轮胎夹盘和/或从动轮胎夹盘内侧设有充气孔,该充气孔通过进气管、气阀与可控压缩气源相通。
使用时,废旧轮胎内不必加填充物,直接将废旧轮胎置于主动轮胎夹盘和从动轮胎夹盘之间,然后,启动伸缩气缸,使主动轮胎夹盘和从动轮胎夹盘夹住废旧轮胎,然后调节丝杆丝母调节机构,同时打开气阀,向废旧轮胎胎圈充气,既保证废旧轮胎的胎圈与主动轮胎夹盘、从动轮胎夹盘紧密贴合,又使废旧轮胎不变形,并保持充气状态,然后再启动打磨机构打磨。如此设计,打磨时废旧轮胎内不用填充支撑块,省去装填支撑块的麻烦。
作为优化,所述轮架在连接座上的旋转角度范围为-45~45度,所述丝杆丝母调节机构中的丝杆末端设有手轮。如此设计,便于轮胎边缘的打磨、便于调节。
作为优化,所述打磨头一侧设有吸尘管,该吸尘管上设有排风机,其另一端通至室外。如此设计,便于降低打磨现场粉尘,保护操作人员身心健康。
作为优化,主动轮胎夹盘和从动轮胎夹盘内侧同心设置有若干轮胎趾圈卡口,各轮胎趾圈卡口呈阶梯状排布。如此设计,不同大小的轮胎趾圈卡口,适用于不同尺寸轮胎,不必更换夹盘。
作为优化,所述轮架与连接座之间设有转动驱动电机,所述轮架与连接座分别设有刻度盘和指针,指针上方设有摄像头,并配有显示屏,废旧轮胎翻新打磨设备正面设有控制面板,所述显示屏和转动驱动电机的控制开关就设置在控制面板上。如此设计,操作人员可以通过控制面板调节轮架与连接座之间角度,打磨废旧轮胎的胎侧。
作为优化,所述轮架与连接座之间设有转动驱动电机,并配有旋转角度传感器和PLC控制器,旋转角度传感器、转动驱动电机均与PLC控制器相连。如此设计,预先编好程序和参数,自动打磨废旧轮胎,打磨时,可以自废旧轮胎一侧开始,先打磨废旧轮胎一侧胎侧,再打磨废旧轮胎胎面,最后再打磨废旧轮胎另一侧胎侧。
本发明废旧轮胎翻新打磨设备整机操作简单省力、组件布局清晰合理,克服了传统轮胎打磨设备主体胎面打磨效果不佳,轮胎边缘无法充分打磨的缺陷,广泛适用于轮胎胎面处理领域,尤其适用于废旧轮胎翻新行业。
附图说明
下面结合附图对本发明废旧轮胎翻新打磨设备作进一步说明:
图1是本废旧轮胎翻新打磨设备的立体结构示意图。
图中:1为机架、2为轮架、3为连接座、4为前后向导轨、5为左右向导轨、6为滑框、7为打磨轮、8为打磨驱动电机、9为主动轮胎夹盘、10为从动轮胎夹盘、11为伸缩气缸、12为充气孔、13为手轮、14为吸尘管、15为控制面板、16为主动轮胎夹盘的驱动电机、17为轮胎趾圈卡口。
具体实施方式
实施方式一:如图1所示,本废旧轮胎翻新打磨设备包括机架1、打磨机构和导轨组,其中导轨组设置在机架1上,所述打磨机构包括轮架2和连接座3,所述导轨组包括前后向导轨4、左右向导轨5和滑框6,其中前后向导轨4固定在机架1上,左右向导轨5固定在滑框6内,滑框6滑配在前后向导轨4上;所述连接座3滑配在左右向导轨上,轮架2可旋转式安装在连接座3上,轮架2上设有打磨轮7和打磨驱动电机8,打磨驱动电机8通过传动皮带驱动打磨轮7,所述机架1上设有主动轮胎夹盘9和从动轮胎夹盘10,主动轮胎夹盘9通过轴承固定在机架1的一侧,并配有驱动电机16;从动轮胎夹盘10通过轴承固定在一滑架上,该滑架通过滑轨固定在一滑车上,滑架与滑车之间配有丝杆丝母调节机构,所述滑车进一步通过轨道固定在机架另一侧上,且滑车与机架之间设有伸缩气缸11,主动轮胎夹盘内侧设有充气孔12,该充气孔12通过进气管、气阀与可控压缩气源相通。
当然充气孔12也可以设置在动轮胎夹盘内侧,或者主、从动轮胎夹盘内侧均设有充气孔12。
所述轮架2在连接座3上的旋转角度范围为-45~45度,所述丝杆丝母调节机构中的丝杆末端设有手轮13。
所述打磨轮7一侧设有吸尘管14,该吸尘管14上设有排风机,其另一端通至室外。
所述主动轮胎夹盘9和从动轮胎夹盘10内侧同心设置有若干轮胎趾圈卡口17,各轮胎趾圈卡口17呈阶梯状排布。
实施方式二:所述轮架2与连接座3之间设有转动驱动电机,所述轮架与连接座分别设有刻度盘和指针,指针上方设有摄像头,并配有显示屏,废旧轮胎翻新打磨设备正面设有控制面板15,所述显示屏和转动驱动电机的控制开关就设置在控制面板15上,其余结构如实施方式一所述,图略。
实施方式三:所述轮架2与连接座3之间设有转动驱动电机,并配有旋转角度传感器和PLC控制器,旋转角度传感器、转动驱动电机均与PLC控制器相连,其余结构如实施方式一所述,图略。
本发明包括但不限于上述实施方式,任何符合本权利要求书描述的产品,均落入本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种废旧轮胎翻新打磨设备,其特征是:包括机架、打磨机构和导轨组,其中导轨组设置在机架上,所述打磨机构包括轮架和连接座,所述导轨组包括前后向导轨、左右向导轨和滑框,其中前后向导轨固定在机架上,左右向导轨固定在滑框内,滑框滑配在前后向导轨上;所述连接座滑配在左右向导轨上,轮架可旋转式安装在连接座上,轮架上设有打磨轮和打磨驱动电机,打磨驱动电机通过传动皮带驱动打磨轮,所述机架上设有主动轮胎夹盘和从动轮胎夹盘,主动轮胎夹盘通过轴承固定在机架的一侧,并配有驱动电机;从动轮胎夹盘通过轴承固定在一滑架上,该滑架通过滑轨固定在一滑车上,滑架与滑车之间配有丝杆丝母调节机构,所述滑车进一步通过轨道固定在机架另一侧上,且滑车与机架之间设有伸缩气缸,主动轮胎夹盘和/或从动轮胎夹盘内侧设有充气孔,该充气孔通过进气管、气阀与可控压缩气源相通。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎翻新打磨设备,其特征是:所述轮架在连接座上的旋转角度范围为-45~45度,所述丝杆丝母调节机构中的丝杆末端设有手轮。
3.根据权利要求2所述的废旧轮胎翻新打磨设备,其特征是:所述打磨轮一侧设有吸尘管,该吸尘管上设有排风机,其另一端通至室外。
4.根据权利要求1或2或3所述的废旧轮胎翻新打磨设备,其特征是:主动轮胎夹盘和从动轮胎夹盘内侧同心设置有若干轮胎趾圈卡口,各轮胎趾圈卡口呈阶梯状排布。
5.根据权利要求4所述的废旧轮胎翻新打磨设备,其特征是:所述轮架与连接座之间设有转动驱动电机,所述轮架与连接座分别设有刻度盘和指针,指针上方设有摄像头,并配有显示屏,废旧轮胎翻新打磨设备正面设有控制面板,所述显示屏和转动驱动电机的控制开关就设置在控制面板上。
6.根据权利要求4所述的废旧轮胎翻新打磨设备,其特征是:所述轮架与连接座之间设有转动驱动电机,并配有旋转角度传感器和PLC控制器,旋转角度传感器、转动驱动电机均与PLC控制器相连。
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