CN113235646B - 综合管廊上跨地铁车站的施工方法 - Google Patents

综合管廊上跨地铁车站的施工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113235646B
CN113235646B CN202110624354.3A CN202110624354A CN113235646B CN 113235646 B CN113235646 B CN 113235646B CN 202110624354 A CN202110624354 A CN 202110624354A CN 113235646 B CN113235646 B CN 113235646B
Authority
CN
China
Prior art keywords
waterproof
station
comprehensive pipe
subway station
along
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110624354.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113235646A (zh
Inventor
李忠明
刘豫
梅凯
丁泽虎
姜铭
王军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Construction Seventh Engineering Bureau Installation Engineering Co Ltd
Original Assignee
China Construction Seventh Engineering Bureau Installation Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Construction Seventh Engineering Bureau Installation Engineering Co Ltd filed Critical China Construction Seventh Engineering Bureau Installation Engineering Co Ltd
Priority to CN202110624354.3A priority Critical patent/CN113235646B/zh
Publication of CN113235646A publication Critical patent/CN113235646A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113235646B publication Critical patent/CN113235646B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/04—Making large underground spaces, e.g. for underground plants, e.g. stations of underground railways; Construction or layout thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D17/00—Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/045—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/16—Arrangement or construction of joints in foundation structures
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D31/00—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
    • E02D31/02—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against ground humidity or ground water
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D31/00—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
    • E02D31/02—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against ground humidity or ground water
    • E02D31/025—Draining membranes, sheets or fabric specially adapted therefor, e.g. with dimples
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D31/00—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
    • E02D31/10—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against soil pressure or hydraulic pressure
    • E02D31/12—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against soil pressure or hydraulic pressure against upward hydraulic pressure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D5/00—Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
    • E02D5/20—Bulkheads or similar walls made of prefabricated parts and concrete, including reinforced concrete, in situ
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D2300/00—Materials
    • E02D2300/0004—Synthetics
    • E02D2300/0018—Cement used as binder
    • E02D2300/002—Concrete
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D2300/00—Materials
    • E02D2300/0026—Metals
    • E02D2300/0029—Steel; Iron
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Hydrology & Water Resources (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Abstract

本发明提出了一种综合管廊上跨地铁车站的施工方法，涉及地下综合管廊上跨地铁施工领域，包括S1、定位地铁车站与管廊的位置关系；S2、沿竖向分层开挖，临近车站顶板采用人工开挖；S3、涂刷防水渗透结晶；S4、浇筑防水砂浆和加筋混凝土层；S5、凿除地下连续墙；S6、凿除压顶混凝土；S7、涂刷防水渗透结晶；S8、铺设防水卷材；S9、浇筑综合管廊防水保护层；S10、涂刷防水渗透结晶；S11、施工综合管廊并将凿出的钢筋与管廊底板钢筋连接，回填基坑，解决综合管廊施工时对地铁车站围护结构和防水结构的保护问题以及车站会上浮的问题。

Description

综合管廊上跨地铁车站的施工方法
技术领域
本发明属于地下综合管廊上跨地铁施工领域，具体提供一种综合管廊上跨地铁车站的施工方法。
背景技术
随着经济的发展和社会进步，综合管廊相对于传统管线建设的优点越来越明显，已成为21世纪城市现代化建设的热点和衡量城市建设现代化水平的标志之一。
目前我国城市地下综合管廊建设已经进入高速发展时期。综合管廊建设过程中不可避免的要上跨地铁或下穿已有建筑物。综合管廊上跨地铁施工时，综合管廊标高与车站围护结构标高可能会有重叠，对车站围护结构和防水层易造成破坏，因此施工过程中对地铁车站的保护是重中之重，另外还可能会造成地铁车站上浮。
相应地，本领域需要一种综合管廊上跨地铁车站的施工方法来解决上述问题。
发明内容
本发明提出一种综合管廊上跨地铁车站的施工方法，解决综合管廊施工时对地铁车站围护结构和防水结构的保护问题以及车站会上浮的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、精准定位地铁车站主体与综合管廊的位置关系；
S2、沿竖向分层开挖，机械开挖至开挖面距车站顶板第一预设距离，之后采用人工开挖至车站顶板的防水保护层，并清扫基坑，开挖过程中，距车站压顶梁第一预设距离内的土方采用人工开挖，其中车站压顶梁与综合管廊冲突的部分采用绳锯分块切割，并分块吊出基坑；
S3、沿压顶混凝土裸露在外的侧壁和防水保护层的上表面涂刷防水渗透结晶，并沿涂刷好的防水渗透结晶的边缘挤粘止水胶；
S4、依次浇筑第一预设厚度的防水砂浆和第二预设厚度的加筋混凝土层，加筋混凝土层的上表面位于地铁车站的防水上翻加强层以上第三预设距离；
S5、人工凿除地铁车站的地下连续墙至地铁车站的防水上翻加强层以上第四预设距离；
S6、人工凿除压顶混凝土至与加筋混凝土层的上表面平齐；
S7、清扫压顶混凝土凿除面，并沿压顶混凝土的凿除面和加筋混凝土层的上表面涂刷防水渗透结晶，沿涂刷好的防水渗透结晶的边缘挤粘止水胶并与步骤S30中的止水胶连接；
S8、铺设防水卷材于地铁车站两侧的地下连续墙之间，并挤粘止水胶于防水卷材和地下连续墙之间；
S9、浇筑综合管廊防水保护层；
S10、清扫地铁车站的地下连续墙凿除面，并沿地下连续墙的凿除面涂刷防水渗透结晶，防水渗透结晶的涂刷范围自该凿除面沿综合管廊的延伸方向延伸预设长度；
S11、施工综合管廊并回填基坑，地下连续墙内凿出的钢筋与综合管廊底板钢筋连接。
本方案的技术效果是：本方案从开挖过程和防水两个方面对地铁车站的围护结构和防水结构形成保护：临近车站顶板防水保护层的土方采用人工开挖，避免了机械开挖对车站顶板防水保护层的破坏，减少了对车站顶板防水保护层的扰动，临近车站压顶梁的土方采用人工开挖，采用绳锯分块切割车站压顶梁，减少对压顶梁的破坏和扰动，保证地铁车站能够正常运营；通过在车站顶板防水保护层上方涂刷防水渗透结晶，浇筑防水砂浆和加筋混凝土层等，一方面对车站顶板原有的防水保护层形成保护，另一方面在车站顶板上方形成新的防水结构，加强防水效果；本方案中将地铁的地下连续墙的钢筋与综合管廊底板钢筋练连接，作为车站抗浮措施，防止地铁车站上浮。
在上述综合管廊上跨地铁车站的施工方法的优选技术方案中，步骤S2中“采用人工开挖至车站顶板的防水保护层”之前，还包括以下步骤：于基坑中部以及距基坑四角1m的位置挖设探坑。
本方案的技术效果是：通过先开挖探坑，确认车站顶板上方是否有混凝土防水保护层，避免大规模开挖造成车站顶板防水保护层的破坏。
在上述综合管廊上跨地铁车站的施工方法的优选技术方案中，车站压顶梁周边2m范围内比其他部位优先开挖一层。
本方案的技术效果是：绳锯切割完成之后再进行下部及周边土方的开挖，即为绳锯切割车站压顶梁提供工作面又适当保证了车站顶板的土方载荷，且减少了对车站顶板防水保护层的破坏。
在上述综合管廊上跨地铁车站的施工方法的优选技术方案中，步骤S3之前，综合管廊上跨地铁车站的施工方法还包括以下步骤：于车站顶板的防水保护层上铺设两层木模板。
本方案的技术效果是：铺设木模板防止涂刷防水渗透结晶时对车站顶板上原有的防水保护层造成破坏。
在上述综合管廊上跨地铁车站的施工方法的优选技术方案中，步骤S3具体包括以下步骤：沿压顶混凝土裸露在外的侧壁和防水保护层的上表面涂刷三层防水渗透结晶；防水渗透结晶沿综合管廊的延伸方向的涂刷范围不小于1m，沿垂直于综合管廊的延伸方向的涂刷范围超过综合管廊两侧0.4m；沿涂刷好的防水渗透结晶的边缘挤粘止水胶。
本方案的技术效果是：通过这样设置，加强车站顶板上的防水结构，止水胶防止水进入防水渗透结晶与防水保护层之间，进一步加强了防水效果。
在上述综合管廊上跨地铁车站的施工方法的优选技术方案中，防水砂浆和加筋混凝土层沿垂直于综合管廊的延伸方向的浇筑范围超过综合管廊两侧0.8m。
本方案的技术效果是：在车站顶板的防水保护层上形成防水砂浆层和钢筋混凝土层，进一步加强对车站顶板的保护，而且加强对综合管廊支撑的强度，超出综合管廊的部分对基坑内回填的土方也形成一定的支撑和防水。
在上述综合管廊上跨地铁车站的施工方法的优选技术方案中，压顶混凝土的凿除面和加筋混凝土层的上表面涂刷的防水渗透结晶，沿综合管廊的延伸方向的涂刷范围不小于1m，沿垂直于综合管廊的延伸方向的涂刷范围超过综合管廊两侧0.8m。
本方案的技术效果是：进一步加强防水效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的综合管廊上跨地铁车站的施工方法的步骤图；
图2为本发明的综合管廊上跨地铁车站的横向剖视图；
图3为本发明的综合管廊上跨地铁车站的纵向剖视图。
附图标记列表：1、综合管廊；2、车站顶板；3、加筋混凝土层；4、地下连续墙；5、防水保护层；6、防水上翻加强层；7、压顶混凝土；8、防水渗透结晶；9、防水砂浆；10、防水卷材；11、细石混凝土保护层；12、钢筋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、图2和图3所示，郑州市商都历史文化区建设项目塔湾路、书院街综合管廊系统及道路提升工程中，综合管廊1下穿紫荆山路，上跨地铁2号线东大街站，车站顶板2埋深约4.2m，综合管廊1的加筋混凝土层3距车站顶板0.3m，施工时需要切除地铁车站围护结构压顶梁和1m厚地下连续墙4。车站顶板2上的防水保护层5厚100mm，车站的防水上翻加强层6顶端距车站顶板450mm。
本发明综合管廊上跨地铁车站的施工方法具体包括以下步骤：
S1、精准定位地铁车站主体与综合管廊1的位置关系；
S2、沿竖向分四层开挖，三层机械开挖和一层人工开挖，机械开挖分层厚度不大于1.2m，机械开挖至开挖面距车站顶板500mm，之后采用人工平锹开挖至车站顶板2的防水保护层5，并清扫基坑，开挖过程中，距车站压顶梁500mm内的土方采用人工平锹开挖，其中车站压顶梁与综合管廊1冲突的部分采用绳锯分块切割，并分块吊出基坑；
S3、沿压顶混凝土7裸露在外的侧壁和防水保护层5的上表面涂刷三层防水渗透结晶8，防水渗透结晶8沿综合管廊1的延伸方向涂刷1m，沿垂直于综合管廊1的延伸方向涂刷超出综合管廊1两侧各0.4m，沿涂刷好的防水渗透结晶8的边缘挤粘止水胶，其中止水胶为单组分聚氨酯遇水膨胀止水胶；
S4、防水渗透结晶8涂刷合格后，依次浇筑300mm厚的防水砂浆9和150mm厚的加筋混凝土层3，此时加筋混凝土层3的上表面距车站顶板2的距离为自身厚度150mm加上300mm厚的防水砂浆9和100mm厚的防水保护层5，即550mm，地铁车站的防水上翻加强层6顶端距车站顶板2的距离已知为450mm，因此加筋混凝土层3的上表面位于地铁车站的防水上翻加强层6以上100mm；
S5、人工凿除地铁车站的地下连续墙4至地铁车站的防水上翻加强层6以上150mm；
S6、人工凿除压顶混凝土7至与加筋混凝土层3的上表面平齐，即位于地铁车站的防水上翻加强层6以上100mm，破除地下连续墙4和压顶混凝土7时人工要小心翼翼且破除方向为水平或斜向上方向，以防止对凿除面以下部分混凝土造成破坏进而破坏车站顶板2原防水层；
S7、清扫压顶混凝土7凿除面，并沿压顶混凝土7的凿除面和加筋混凝土层3的上表面涂刷防水渗透结晶8，沿涂刷好的防水渗透结晶8的边缘挤粘止水胶并与步骤S30中的止水胶连接，其中，防水渗透结晶8沿综合管廊1的延伸方向涂刷1m，沿垂直于综合管廊1的延伸方向涂刷超出综合管廊1两侧各0.8m；
S8、铺设1.5mm厚高分子自粘结防水卷材10于地铁车站两侧的地下连续墙4之间，并挤粘止水胶于防水卷材10和地下连续墙4之间；
S9、浇筑综合管廊1防水保护层，即浇筑50mm厚的细石混凝土保护层11；
S10、清扫地铁车站的地下连续墙4凿除面，并沿地下连续墙4的凿除面涂刷防水渗透结晶8，防水渗透结晶8自该凿除面沿综合管廊1的延伸方向前后涂刷1m，沿垂直于综合管廊1的延伸方向涂刷超出综合管廊1两侧0.8m；
S11、施工综合管廊1并回填基坑，凿出的地下连续墙4的钢筋12在综合管廊1底板钢筋施工时，用手持液压钢筋弯曲机弯入管廊底板480mm。
其中，步骤S2中“采用人工开挖至车站顶板2的防水保护层5”之前，还包括以下步骤：于基坑中部以及距基坑四角1m的位置挖设直径50cm的探坑五个。确认原车站顶板2是否有混凝土防水保护层，避免大规模开挖造成防水层破坏。
步骤S2中，车站压顶梁周边2m范围内比其他部位优先开挖一层。绳锯切割完成后再进行下部及周边土方开挖，即为绳锯切割压顶梁提供工作面又适当保证了车站顶板2的土方荷载，且减少了对车站防水保护层5的破坏。
步骤S3之前，综合管廊1上跨地铁车站的施工方法还包括以下步骤：于车站顶板2的防水保护层5上铺设两层木模板。铺设木模板防止涂刷防水渗透结晶8时对车站顶板2上原有的防水保护层5造成破坏。
本发明的综合管廊1上跨地铁车站的施工方法从开挖过程和防水两个方面对地铁车站的围护结构和防水结构形成保护：临近车站顶板2防水保护层5的土方采用人工开挖，避免了机械开挖对车站顶板2防水保护层5的破坏，减少了对车站顶板2防水保护层5的扰动，临近车站压顶梁的土方采用人工开挖，采用绳锯分块切割车站压顶梁，减少对压顶梁的破坏和扰动，保证地铁车站能够正常运营；通过在车站顶板2防水保护层5上方涂刷防水渗透结晶8，浇筑防水砂浆9和加筋混凝土层3等，一方面对车站顶板2原有的防水保护层5形成保护，另一方面在车站顶板2上方形成新的防水结构，加强防水效果；本方案中将地铁的地下连续墙4的钢筋12与综合管廊1底板钢筋连接，作为车站抗浮措施，防止地铁车站上浮，保证综合管廊1施工过程中，原有地铁车站的正常运营。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、精准定位地铁车站主体与综合管廊的位置关系；
S2、沿竖向分层开挖，机械开挖至开挖面距车站顶板500mm，之后采用人工开挖至车站顶板的防水保护层，并清扫基坑，开挖过程中，距车站压顶梁500mm内的土方采用人工开挖，其中车站压顶梁与综合管廊冲突的部分采用绳锯分块切割，并分块吊出基坑；
S3、沿压顶混凝土裸露在外的侧壁和防水保护层的上表面涂刷防水渗透结晶，并沿涂刷好的防水渗透结晶的边缘挤粘止水胶；
S4、依次浇筑第一预设厚度的防水砂浆和第二预设厚度的加筋混凝土层，加筋混凝土层的上表面位于地铁车站的防水上翻加强层以上第三预设距离；
S5、人工凿除地铁车站的地下连续墙至地铁车站的防水上翻加强层以上第四预设距离；
S6、人工凿除压顶混凝土至与加筋混凝土层的上表面平齐；
S7、清扫压顶混凝土凿除面，并沿压顶混凝土的凿除面和加筋混凝土层的上表面涂刷防水渗透结晶，沿涂刷好的防水渗透结晶的边缘挤粘止水胶并与步骤S30中的止水胶连接；
S8、铺设防水卷材于地铁车站两侧的地下连续墙之间，并挤粘止水胶于防水卷材和地下连续墙之间；
S9、浇筑综合管廊防水保护层；
S10、清扫地铁车站的地下连续墙凿除面，并沿地下连续墙的凿除面涂刷防水渗透结晶，防水渗透结晶的涂刷范围自该凿除面沿综合管廊的延伸方向延伸预设长度；
S11、施工综合管廊并回填基坑，地下连续墙内凿出的钢筋与综合管廊底板钢筋连接。
2.根据权利要求1所述的综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，步骤S2中“采用人工开挖至车站顶板的防水保护层”之前，还包括以下步骤：
于基坑中部以及距基坑四角1m的位置挖设探坑。
3.根据权利要求2所述的综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，车站压顶梁周边2m范围内比其他部位优先开挖一层。
4.根据权利要求1所述的综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，步骤S3之前，综合管廊上跨地铁车站的施工方法还包括以下步骤：
于车站顶板的防水保护层上铺设两层木模板。
5.根据权利要求1或4所述的综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，步骤S3具体包括以下步骤：
沿压顶混凝土裸露在外的侧壁和防水保护层的上表面涂刷三层防水渗透结晶；
防水渗透结晶沿综合管廊的延伸方向的涂刷范围不小于1m，沿垂直于综合管廊的延伸方向的涂刷范围超过综合管廊两侧0.4m；
沿涂刷好的防水渗透结晶的边缘挤粘止水胶。
6.根据权利要求5所述的综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，防水砂浆和加筋混凝土层沿垂直于综合管廊的延伸方向的浇筑范围超过综合管廊两侧0.8m。
7.根据权利要求6所述的综合管廊上跨地铁车站的施工方法，其特征在于，压顶混凝土的凿除面和加筋混凝土层的上表面涂刷的防水渗透结晶，沿综合管廊的延伸方向的涂刷范围不小于1m，沿垂直于综合管廊的延伸方向的涂刷范围超过综合管廊两侧0.8m。
CN202110624354.3A 2021-06-04 2021-06-04 综合管廊上跨地铁车站的施工方法 Active CN113235646B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110624354.3A CN113235646B (zh) 2021-06-04 2021-06-04 综合管廊上跨地铁车站的施工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110624354.3A CN113235646B (zh) 2021-06-04 2021-06-04 综合管廊上跨地铁车站的施工方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113235646A CN113235646A (zh) 2021-08-10
CN113235646B true CN113235646B (zh) 2023-03-07

Family

ID=77136725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110624354.3A Active CN113235646B (zh) 2021-06-04 2021-06-04 综合管廊上跨地铁车站的施工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113235646B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114908794B (zh) * 2022-04-12 2023-05-16 中铁二院工程集团有限责任公司 一种地铁车站的装配式修建方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08269984A (ja) * 1995-03-28 1996-10-15 Toa Kensetsu Kk 外防水工法地下室の構築法
CN206768880U (zh) * 2017-05-11 2017-12-19 中国建筑第六工程局有限公司 一种用于海边综合管廊的防水结构
CN110939154A (zh) * 2019-12-11 2020-03-31 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种管廊上跨车站的节点结构以及施工方法
CN210507529U (zh) * 2019-08-05 2020-05-12 腾达建设集团股份有限公司 一种水下地铁车站顶部防水复合结构
CN210529754U (zh) * 2019-08-05 2020-05-15 广州地铁设计研究院股份有限公司 地铁车站与市政管沟共建的结构

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203583528U (zh) * 2013-11-28 2014-05-07 中铁二十局集团第五工程有限公司 泥炭质软土地层地铁车站侧墙与顶底板连接处防水构造

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08269984A (ja) * 1995-03-28 1996-10-15 Toa Kensetsu Kk 外防水工法地下室の構築法
CN206768880U (zh) * 2017-05-11 2017-12-19 中国建筑第六工程局有限公司 一种用于海边综合管廊的防水结构
CN210507529U (zh) * 2019-08-05 2020-05-12 腾达建设集团股份有限公司 一种水下地铁车站顶部防水复合结构
CN210529754U (zh) * 2019-08-05 2020-05-15 广州地铁设计研究院股份有限公司 地铁车站与市政管沟共建的结构
CN110939154A (zh) * 2019-12-11 2020-03-31 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种管廊上跨车站的节点结构以及施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN113235646A (zh) 2021-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201762709U (zh) 水泥板胎膜
CN207987983U (zh) 一种用于地下工程主体施工缝及后浇带的防水结构
CN101906768B (zh) 混凝土面板堆石坝的面板施工方法
CN206768880U (zh) 一种用于海边综合管廊的防水结构
CN105002931B (zh) 一种大尺寸下穿通道双向预制节段拼装构筑方法
CN110617083A (zh) 一种隧道衬砌混凝土密实度实时智能监控报警施工方法
CN110397079B (zh) 海相富水岩溶地层明挖车站施工工艺
CN105350526B (zh) 钢平台的搭设方法
CN110863498A (zh) 一种紧邻地铁站的深基坑组合支护施工方法
CN106120801A (zh) 富水砂层中管线横穿基坑处的施工方法
CN111455977A (zh) 一种地下连续墙施工方法
CN113235646B (zh) 综合管廊上跨地铁车站的施工方法
CN113565087A (zh) 一种带模板的地下连续墙钢筋笼结构及其施工方法
CN115110586A (zh) 一种塔吊基础与筏板接触部位的防水构造的施工方法
CN202007422U (zh) 一种地下工程后浇带超前止水钢板构造
CN114673169A (zh) 一种城市核心区域多层大跨深基坑盖挖顺逆结合施工方法
CN202466623U (zh) 地下室附着式车道结构
CN110106915A (zh) 一种免支撑逆作地下工程施工方法及地下工程建筑结构
CN206859272U (zh) 地下室外墙沉降后浇带临时封挡结构
CN112761158B (zh) 逆作地下工程钢砼键销咬合排桩整体三墙合一外墙的绿色建造方法
CN103469828A (zh) 一种地下室底板后浇带疏水结构施工方法
CN109610665A (zh) 油库装配式防火堤施工方法
CN110762286B (zh) 排水管网人工顶管施工工艺
CN211144503U (zh) 一种高陡地形桥隧相接段明洞接长结构
CN211312489U (zh) 一种高富水临海地区地连续墙接头止水装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant