CN113198285B - 一种防腐蚀的污水处理集装箱 - Google Patents

一种防腐蚀的污水处理集装箱 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种防腐蚀的污水处理集装箱,涉及污水处理技术领域,其技术方案要点是:包括集装箱箱体以及污水处理系统,所述污水处理系统内通过污水输送管进行污水的流通,所述集装箱箱体上设有布管通道和布线通道,所述布管通道和布线通道的外壁上均设置有防腐蚀层,且所述布管通道和布线通道均连接有循环输气装置,所述集装箱体顶部设有吸风机,所述吸风机连接有净化装置,所述集装箱箱体内设有送风夹层,所述送风夹层内设有用于给集装箱内输送新风的新风装置,且所述送风夹层靠近集装箱箱体内部的表面上设有可启闭的通风网口结构。本发明能够净化腐蚀性气体,保护箱体内的部件不受腐蚀,具有提高其使用寿命的效果。

Description

一种防腐蚀的污水处理集装箱
技术领域
本发明涉及污水处理技术领域,更具体地说,它涉及一种防腐蚀的污水处理集装箱。
背景技术
随着环境保护的倡导,污水的处理成为环境保护的一个重点发展方向。市面上出现了许多用于处理RO浓水、使之形成产水的集装箱式污水处理设备,该类集装箱式污水处理设备将所有处理设备集成与集装箱内,不仅占地面积小、便于管理,而且操作方便,可以将浓水处理成产水,提高原水回收利用率。
如授权公告号为CN208915937U,公告日为2019.05.31的中国专利公开了一种用于集成污水处理系统的集装箱,包括集装箱箱体,所述箱体内成型有控制室,所述控制室与箱体相互隔离,形成两个独立的空间,所述控制室内设有控制柜,所述控制室配有开关门,所述控制室的内壁开设有引线孔,所述引线孔下方设有用于固定从引线孔穿入控制室的电线的引线架,使得集装箱箱体内的电线与控制柜连通,所述集装箱箱体顶部设有数个风机,用于集装箱箱体内的空气流通。
通过将控制室独立于集装箱箱体设置,产生的腐蚀性气体不会接触到控制室,保证污水处理的安全,并通过风机来给集装箱箱体进行空气流通。但是腐蚀性气体在集装箱内依旧处于流通状态,容易对箱体内的其他部件造成腐蚀,并且控制室的电线需要穿入集装箱箱体内,腐蚀性气体可能会对线路和管路进行腐蚀破坏,从而降低其使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种防腐蚀的污水处理集装箱,能够净化腐蚀性气体,保护箱体内的部件不受腐蚀,具有提高其使用寿命的效果。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种防腐蚀的污水处理集装箱,包括集装箱箱体以及设于集装箱箱体内的污水处理系统,所述污水处理系统内通过污水输送管进行污水的流通,所述集装箱箱体上设有布管通道和用于供电线铺设的布线通道,所述污水输送管设于布管通道内,所述布管通道和布线通道的外壁上均设置有防腐蚀层,且所述布管通道和布线通道均连接有用于给通道内循环输送惰性保护气体的循环输气装置,所述集装箱体顶部设有吸风机,所述吸风机连接有用于净化气体的净化装置,所述集装箱箱体内设有送风夹层,所述送风夹层内设有用于给集装箱内输送新风的新风装置,且所述送风夹层靠近集装箱箱体内部的表面上设有可启闭的通风网口结构。
进一步设置:所述布管通道和布线通道的结构设为一致,所述布管通道包括若干个设于集装箱箱体内并具有开口的底壳以及安装于底壳开口处的封盖,所述底壳和封盖一一对应设置有若干个,且若干个所述底壳沿集装箱箱体的延伸方向依次拼接设置,所述底壳的两端设置有用于将相邻的底壳进行拼接的拼接结构。
进一步设置:所述拼接结构包括分别设于底壳两端的对接沿与定位沿,所述对接沿插接于定位沿内,且所述定位沿与对接沿之间设有密封条,所述定位沿内开设有沿其轴向延伸的滑动槽,所述滑动槽的一端连接有与其垂直的定位槽,所述对接沿上设有定位滑块,所述定位滑块滑动于滑动槽与定位槽内,所述定位槽远离滑动槽的槽壁上设置有弹性密封垫,所述定位滑块滑入定位槽内时,所述定位滑块的两侧分别抵触于弹性密封垫与定位槽靠近滑动槽的槽壁上,相邻两所述底壳的开口相互连通。
进一步设置:所述吸风机沿集装箱箱体的延伸方向均匀布置有若干个,且所述吸风机的吸气端与集装箱箱体内部连通,所述吸风机通过依次连接的集气管与导接管连接于净化装置上,所述集气管一一对应于吸风机设置有若干个,且所述集气管连接于吸风机的出气端,所述导接管与各个集气管连接,且各个所述集气管连接于导接管的位置处均设有导通阀,所述导通阀连接有控制器。
进一步设置:所述净化装置包括与导接管连接的壳体、设于壳体内的风道以及沿风道输送方向依次设置的粉尘颗粒过滤器、化学过滤模块、喷淋过滤模块、水分吸附模块以及活性炭过滤层,所述化学过滤模块内设有用于对气体中的腐蚀性气体进行化学过滤处理的干式化学过滤材料,所述水分吸附模块用于吸附气体内的水分。
进一步设置:所述送风夹层上设有若干个与外界连通的进风口,所述进风口上设有密封板,所述密封板连接有用于控制密封板启闭的启闭机构,所述通风网口结构包括设于送风夹层上的透气网板以及多个依次转动排列于透气网板上的转动轴以及设于转动轴上的送风扇片,所述送风扇片一一对应于转动轴设有多个,且相邻两所述送风扇片的两侧相互抵接时封闭透气网板的透气孔,多个所述转动轴连接有用于联动多个转动轴一同转动的联动机构,所述启闭机构通过联动机构带动转动轴转动设置。
进一步设置:所述密封板滑动设于进风口上,所述送风夹层上设有用于供密封板滑入或滑出进风口的滑轨,所述启闭机构设置为安装于送风夹层上的驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆连接于密封板上。
进一步设置:所述联动机构包括安装于转动轴上的转动齿轮以及与转动齿轮啮合的移动齿条,所述转动齿轮一一对应于转动轴设置有多个,且多个所述转动齿轮均啮合于移动齿条上,所述送风夹层上设有供移动齿条移动的导向槽,且所述移动齿条的移动方向与所述驱动气缸活塞杆的活动方向一致,所述驱动气缸的活塞杆上固定安装有联动架,所述联动架与所述移动齿条连接。
进一步设置:所述滑轨的延伸长度大于导向槽的延伸长度,并大于密封板打开进风口的行程长度,且所述密封板打开所述进风口时,所述转动轴带动送风扇片转动至垂直于透气网板。
进一步设置:所述新风装置包括新风箱体、设于新风箱体内的送风通道、设于送风通道内的送风机以及气体过滤件,所述送风通道的两端分别设为入风口和出风口,所述送风机设于入风口内,所述气体过滤件设于入风口和出风口之间,所述入风口与进风口连接,且所述送风通道靠近出风口的位置处设有清新剂盒,所述清新剂盒可拆卸安装于送风通道上,且所述清新剂盒内设有用于给新风增加清新香氛或净化新风的清新剂。
通过采用上述技术方案,本发明相对现有技术相比,具有以下优点:
1、通过布管通道与布线通道的配合,能够对管道与线路进行保护,从而防止腐蚀性气体对管道与线路的腐蚀,具有提高其使用寿命的效果;
2、通过循环输气装置向布管通道与布线通道内输送惰性保护气体,能够进一步保护管道与线路,避免腐蚀性气体进入通道内,具有提高其使用寿命的效果;
3、通过通风网口结构的设置,能够打开送风夹层,利用新风装置向送风夹层内输送新鲜气体,从而通过送风夹层送至集装箱箱体内,从而向集装箱箱体内输送新鲜气体,净化集装箱箱体内的气体环境,保护各个部件不受腐蚀性气体腐蚀,提高其使用寿命;另外通风网口结构能够启闭,以调整送风夹层与集装箱箱体内部的连通或封闭,方便操作使用,同时,送风夹层的送风,能够全方位向集装箱箱体内部的各个位置送风,达到快速送风净化的效果,提高净化效率,防止腐蚀性气体对部件形成腐蚀,保护各个部件;
4、通过吸风机来配合送风夹层,能够及时抽出集装箱箱体内的气体,并且有助于集装箱箱体内的气体流通,进一步避免腐蚀性气体的滞留,保护箱体内的部件不受腐蚀,具有提高其使用寿命的效果;
5、通过采用底壳与封盖的配合,方便打开布管通道或布线通道来检测内部管路或线路是否损坏,并便于及时替换,同时,底壳上设置的拼接结构,方便各个布管通道与布线通道的铺设,以满足不同场景工况的使用需求,方便规划管路或线路的布置路线,提高对其的保护效果;
6、通过启闭机构与联动机构的配合,能够推动密封板来打开进风口的同时,带动转动轴转动来调动送风扇片翻转,从而使得透气网板的透气孔与送风夹层内部连通,即可进行新鲜气体的输送,以一个驱动气缸即可同步带动两个机构启闭,方便操作,并且达到快速切换进出气的效果;
7、通过推动密封板联动送风扇片的翻转,能够根据需求,调整送风夹层向集装箱箱体内部输送新风的风向,从而根据污水处理系统的气体排放进行调整,以便于快速净化气体,提高净化气体的效率。
附图说明
图1为防腐蚀的污水处理集装箱的结构示意图;
图2为集装箱沿其宽度方向剖开的部分结构剖视示意图;
图3为图2中A处的放大示意图;
图4为图2中B处的放大示意图;
图5为净化装置内部的部分结构示意图;
图6为集装箱沿其长度方向剖开的部分结构剖视示意图;
图7为两个布管通道的底壳拼接结构的部分结构示意图。
图中:1、集装箱箱体;2、污水处理系统;3、污水输送管;4、布管通道;41、底壳;42、封盖;43、拼接结构;431、对接沿;4311、定位滑块; 432、定位沿;4321、滑动槽;4322、定位槽;433、密封条;434、弹性密封垫;5、布线通道;6、防腐蚀层;7、循环输气装置;8、吸风机;81、集气管;82、导接管;83、导通阀;84、控制器;9、净化装置;91、壳体;92、风道;93、粉尘颗粒过滤器;94、化学过滤模块;95、喷淋过滤模块;96、水分吸附模块;97、活性炭过滤层;10、送风夹层;101、进风口;102、密封板;103、启闭机构;104、滑轨;105、导向槽;11、新风装置;111、新风箱体;112、送风通道;113、送风机;114、过滤件;115、清新剂盒;12、通风网口结构;121、透气网板;122、转动轴;123、送风扇片;13、联动机构;131、转动齿轮;132、移动齿条;133、联动架;14、控制柜体。
具体实施方式
参照图1至图7对防腐蚀的污水处理集装箱做进一步说明。
一种防腐蚀的污水处理集装箱,如图1和图2所示,包括集装箱箱体1 以及设于集装箱箱体1内的污水处理系统2,污水处理系统2内通过污水输送管3进行各个污水处理过程中污水的输送流通,集装箱箱体1上设有防腐蚀的控制柜体14,控制柜体14独立设于集装箱箱体1靠近排水的一侧外表面上,以避免控制柜内的电气元件受到腐蚀,保证稳定控制污水处理系统2的有效作业。
如图1、图2和图6所示,集装箱的箱体内设有送风夹层10,送风夹层 10靠近集装箱箱体1内部的表面上设有可启闭的通风网口结构12,且送风夹层10内设有用于给集装箱内输送新风的新风装置11,通过新风装置11向送风夹层10内输送新风,从而开启通风网口结构12,将新风送入集装箱箱体1 内,保证集装箱箱体1内的空气流通,能够净化污水处理过程产生的腐蚀性气体,保护箱体内的部件不受腐蚀,同时便于工作人员进入集装箱内检测污水处理系统2。其中,在集装箱箱体1顶部安装有吸风机8,吸风机8远离集装箱箱体1的一端连接有用于净化气体的净化装置9,从而利用吸风机8将集装箱箱体1内的气体抽出,经过净化装置9净化过滤后排出,进一步的净化集装箱箱体1内的腐蚀性气体,并且过滤净化后排出,提高环保效果。
如图1所示,吸风机8沿集装箱箱体1的延伸方向均匀布置有若干个,且各个气风机的吸气端均与集装箱箱体1内部连通,以便于集装箱箱体1内各个位置处产生的腐蚀性气体进行及时抽出。吸风机8通过依次连接的集气管81与导接管82连接于净化装置9上,集气管81一一对应于吸风机设置有若干个,且集气管81一一连接于各个吸风机8的出气端上,各个集气管81 远离吸风机8的一端均与导接管82连接,以便于将各个吸风机8抽出的气体送入导接管82上,通过导接管82送入净化装置9内进行净化。其中,各个集气管81连接于导接管82的位置处均设有导通阀83,导通阀83连接有用于控制其启闭的控制器84,且吸风机8连接并受控于控制器84上,从而通过控制器84控制吸风机8与导通阀83的启闭,方便根据需要,打开对应位置的吸风机8或控制吸风机8的启用数量,满足集装箱箱体1快速排气的多种需求。
如图1和图5所示,净化装置9包括与导接管82连接的壳体91、设于壳体91内的风道92以及沿风道92输送方向依次设置的粉尘颗粒过滤器93、化学过滤模块94、喷淋过滤模块95、水分吸附模块96以及活性炭过滤层97,化学过滤模块94内设有用于对气体中的腐蚀性气体进行化学过滤处理的干式化学过滤材料,水分吸附模块96用于吸附气体内的水分,从而经过多层过滤,有效去除腐蚀性气体中的腐蚀性物质,并吸干水分避免污水的水分携带送出,再经过活性炭过滤层97过滤掉有毒有害杂质,从而达到环保排放标准,实现有效的气体过滤后再排出,提高环境保护效果。
如图2和图6所示,在送风夹层10上设有若干个与外界连通的进风口101,进风口101上设有密封板102,以便于打开密封板102,将进风口101与外界连通,从而进行新风输送。新风装置11包括安装于集装箱箱体1内的新风箱体111,设于新风箱体111内的送风通道112、设于送风通道112内的送风机 113以及气体过滤件114,送风通道112的两端分别设为入风口与出风口,送风机113安装于入风口内,气体过滤件114安装于入风口与出风口之间,其中,入风口与进风口101相连通,出风口与送风夹层10内部连通,从而通过送风机113将进风口101外的新鲜气体抽进入风口内,通过气体过滤件114 过滤后,送至出风口处,通过出风口送入送风夹层10内,从而通过送风夹层 10将新风均匀送入集装箱箱体1内的,实现集装箱箱体1内的气体的净化与流通。
如图6所示,气体过滤件114设置为活性炭过滤层97,便于吸收新风中的杂质,提高送入集装箱箱体1内的气体的质量。同时,在送风通道112靠近出风口的位置处设置有清新剂盒115,清洗剂盒内设有用于给新风增加清新香氛或净化新风的清洗剂,进一步提高送入集装箱箱体1内的气体质量,并且具备香氛,工作人员进入后能够更舒适地进行工作。其中,清洗剂盒通过抽屉结构可拆卸的安装于送风通道112上,且抽屉的拉动结构位于集装箱箱体1外壁上,方便对清洗剂盒进行更替使用。
如图2和图3所示,通风网口结构12包括设于送风夹层10上的透气网板121、多个依次转动排列于透气网板121上的转动轴122以及设于转动轴 122后上的送风扇片123,送风扇片123一一对应于转动轴122设置有多个,透气网板121的内外表面分别形成送风夹层10的外壁以及集装箱箱体1的内壁,透气网板121上的网孔可形成送风夹层10与集装箱箱体1内部的新风输送连通孔,从而方便将新风通过透气网板121送入集装箱箱体1内部。其中,相邻两个送风扇片123的两侧相互抵接时能够封闭透气网板121的透气孔,从而通过转动轴122的转动带动送风扇片123的转动,一方面能够封闭或打开透气网板121上的透气孔,方便切换是否进行新风输送,另一方面能够通过调整送风扇片123的对位角度,来调整新风透过透气孔时送入到集装箱箱体1内的方向,满足多种送风需求。
如图2和图3所示,为了方便控制各个送风扇片123的转动,多个转动轴122均连接有用于联动多个转动轴122同步转动的联动机构13,使得一个转动轴122转动时,能够同步带动各个转动轴122一同转动,保证各个送风扇片123同步转动,使得各个送风扇片123的对位方向一致。其中,进风口 101上的密封板102连接有用于控制密封板102启闭的启闭机构103,且启闭机构103能够通过联动机构13带动转动轴122转动,使得启闭机构103启动时,能够同步带动密封板102与联动机构13启闭,从而使得密封板102打开时,各个送风扇片123转动至打开透气网板121的网孔;密封板102关闭时,各个送风扇片123同步转动至封闭透气网板121的网孔,从而进一步形成联动,保证新风的有效输送。
如图2和图3所示,具体的,密封板102滑动设于进风口101上,在送风夹层10上设有用于供密封板102滑入或滑出进风口101的滑轨104,启闭机构103设置为安装于送风夹层10上的驱动气缸,驱动气缸的活塞杆连接于密封板102上,通过驱动气缸推动密封板102在滑轨104上滑动,即可控制密封板102封闭或打开进风口101,便于控制,提高操作的便捷性。其中,联动机构13包括安装于转动轴122上的转动齿轮131以及与转动齿轮131啮合的移动齿条132,送风夹层10上设有用于供移动齿条132移动的导向槽105,以提高移动齿条132移动的稳定性,且移动齿条132的移动方向与驱动气缸活塞杆的活动方向一致,驱动气缸的活塞杆上固定安装有联动架133,联动架 133与移动齿条132连接,通过驱动气缸的推动,使得密封板102滑动的同时,由联动架133带动移动齿条132移动,从而带动啮合于移动齿条132上的转动齿轮131形成转动,即可同步带动各个转动轴122形成转动,实现密封板 102与通风网口结构12的同步启闭,方便控制新风的输送,同时,利用一个驱动气缸即可同步控制密封板102与通风网口结构12的启闭,实现动力的合理运动,节省使用与安装成本。
如图2所示,进一步的,滑轨104的延伸长度大于导向槽105的延伸长度,并大于密封板102打开进风口101的行程长度,且密封板102打开进风口101时,转动轴122带动送风扇片123转动至垂直于透气网板121上,以便于新风垂直于透气网板121来送入集装箱箱体1中,并能够在密封板102 打开进风口101后继续滑动,从而同步带动转动轴122继续转动,带动送风扇片123转动调整其倾斜角度,即可调整新风输送方向,满足不同工况的新风输送需求。
如图2和图4所述,在集装箱箱体1上设有布管通道4和用于供电线铺设的布线通道5,污水输送管3设于布管通道4内,且布管通道4和布线通道 5的外壁上均设置有防腐蚀层6,能够防止腐蚀性气体对布管通道4与布线通道5的侵蚀。其中,在布管通道4和布线通道5均连接有用于给通道内循环输送惰性保护气体的循环输气装置7,循环输气装置7采用空压机和气管配合循环输送惰性保护气,保证气体流通,避免腐蚀性气体进入布管通道4与布线通道5内,进一步保护污水输送管3以及电线,提高其使用寿命。
如图2、图4和图7所示,进一步的,布管通道4和布线通道5的结构设为一致,布管通道4包括若干个设于集装箱箱体1内并具有开口的底壳41以及安装于底壳41开口处的封盖42,底壳41和封盖42一一对应设置有若干个,且若干个底壳41沿集装箱箱体1的延伸方向依次拼接设置,底壳41的两端设置有用于将相邻的底壳41进行拼接的拼接结构43,方便根据需要来拼接布管通道4的长度,同时,布线通道5结构与布管通道4结构一致,均能够通过拼接结构43形成拼接,方便拆装,并能够根据所需要的长度进行安装布置,满足多种场景的使用需求。
如图2和图7所示,具体的,拼接结构43包括分别设于底壳41两端的对接沿431与定位沿432,对接沿431插接于定位沿432内,且定位沿432与对接沿431之间设有密封条433,以提高拼接后的密封性。其中,在定位沿 432的内壁上开设有沿其轴向延伸的滑动槽4321,滑动槽4321的底端连接有与其垂直的定位槽4322,在对接沿431上设有定位滑块4311,定位滑块4311 滑动于滑动槽4321与定位槽4322内,从而将定位滑块4311对位于滑动槽4321 滑入到底,之后将定位滑块4311推入到定位槽4322内,即可形成限位,从而将两个底壳41相互拼接定位。进一步的,定位槽4322远离滑动槽4321的槽壁上设置有弹性密封垫434,定位滑块4311滑入定位槽4322内时,挤压弹性密封垫434使其产生弹性,从而使得定位滑动滑动到位后,定位滑块4311 的两侧分别抵触于弹性密封垫434与定位槽4322靠近滑动槽4321的槽壁上,相邻两个底壳41的开口相互连通,使得定位滑块4311限位于定位槽4322内,两个底壳41能够拼接定位,并提高拼接后的密封性。
工作原理:通过将污水输送管3与线路分别铺设在布管通道4与布线通道5内,能够利用布管通道4与布线通道5的防腐蚀层6提供保护,并且通道内循环输送有惰性保护气体,能够防止污水处理过程产生的腐蚀性气体对线路与管路进行腐蚀,提高其使用寿命。同时,在污水处理过程中,通过驱动气缸带动密封板102滑动,使得密封板102将进风口101打开,且驱动气缸活塞杆活动的同时,通过联动架133带动移动齿条132滑动,从而带动各个转动齿轮131同步转动,从而带动转动轴122上的送风扇片123转动,即可启用新风装置11进行送风。由送风机113将外界新鲜气体吸入送风通道112 内,并通过气体过滤件114过滤杂质,之后再送入送风夹层10中,在送风扇片123转动后,透气网板121上的透气孔与送风夹层10连通,即可将送风夹层10中的新风送入集装箱箱体1内净化气体。另外,可同步开启吸风机8将集装箱体内的气体抽出,形成气体流动,避免腐蚀性气体长时间在集装箱箱体1内对部件造成腐蚀。抽出的气体能够通过净化装置9过滤净化后排出,提高环保效果。通过上述方案,本发明能够保护管道与线路不受腐蚀,并且输送新鲜空气来及时净化腐蚀性气体,形成气体流动,保护箱体内的部件不受腐蚀,具有提高其使用寿命的效果。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,包括集装箱箱体(1)以及设于集装箱箱体(1)内的污水处理系统(2),所述污水处理系统(2)内通过污水输送管(3)进行污水的流通,所述集装箱箱体(1)上设有布管通道(4)和用于供电线铺设的布线通道(5),所述污水输送管(3)设于布管通道(4)内,所述布管通道(4)和布线通道(5)的外壁上均设置有防腐蚀层(6),且所述布管通道(4)和布线通道(5)均连接有用于给通道内循环输送惰性保护气体的循环输气装置(7),所述集装箱体顶部设有吸风机(8),所述吸风机(8)连接有用于净化气体的净化装置(9),所述集装箱箱体(1)内设有送风夹层(10),所述送风夹层(10)内设有用于给集装箱内输送新风的新风装置(11),且所述送风夹层(10)靠近集装箱箱体(1)内部的表面上设有可启闭的通风网口结构(12);所述吸风机(8)沿集装箱箱体(1)的延伸方向均匀布置有若干个,且所述吸风机(8)的吸气端与集装箱箱体(1)内部连通,所述吸风机(8)通过依次连接的集气管(81)与导接管(82)连接于净化装置(9)上,所述集气管(81)一一对应于吸风机(8)设置有若干个,且所述集气管(81)连接于吸风机(8)的出气端,所述导接管(82)与各个集气管(81)连接;所述净化装置(9)包括与导接管(82)连接的壳体(91)、设于壳体(91)内的风道(92)以及沿风道(92)输送方向依次设置的粉尘颗粒过滤器(93)、化学过滤模块(94)、喷淋过滤模块(95)、水分吸附模块(96)以及活性炭过滤层(97),所述化学过滤模块(94)内设有用于对气体中的腐蚀性气体进行化学过滤处理的干式化学过滤材料,所述水分吸附模块(96)用于吸附气体内的水分;所述送风夹层(10)上设有若干个与外界连通的进风口(101),所述进风口(101)上设有密封板(102),所述密封板(102)连接有用于控制密封板(102)启闭的启闭机构(103),所述通风网口结构(12)包括设于送风夹层(10)上的透气网板(121)、多个依次转动排列于透气网板(121)上的转动轴(122)以及设于转动轴(122)上的送风扇片(123),所述送风扇片(123)一一对应于转动轴(122)设有多个,且相邻两所述送风扇片(123)的两侧相互抵接时封闭透气网板(121)的透气孔,多个所述转动轴(122)连接有用于联动多个转动轴(122)一同转动的联动机构(13),所述启闭机构(103)通过联动机构(13)带动转动轴(122)转动设置;所述新风装置(11)包括新风箱体(111)、设于新风箱体(111)内的送风通道(112)、设于送风通道(112)内的送风机(113)以及气体过滤件(114),所述送风通道(112)的两端分别设为入风口和出风口,所述送风机(113)设于入风口内,所述气体过滤件(114)设于入风口和出风口之间,所述入风口与进风口(101)连接。
2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,所述布管通道(4)和布线通道(5)的结构设为一致,所述布管通道(4)包括若干个设于集装箱箱体(1)内并具有开口的底壳(41)以及安装于底壳(41)开口处的封盖(42),所述底壳(41)和封盖(42)一一对应设置有若干个,且若干个所述底壳(41)沿集装箱箱体(1)的延伸方向依次拼接设置,所述底壳(41)的两端设置有用于将相邻的底壳(41)进行拼接的拼接结构(43)。
3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,所述拼接结构(43)包括分别设于底壳(41)两端的对接沿(431)与定位沿(432),所述对接沿(431)插接于定位沿(432)内,且所述定位沿(432)与对接沿(431)之间设有密封条(433),所述定位沿(432)内开设有沿其轴向延伸的滑动槽(4321),所述滑动槽(4321)的一端连接有与其垂直的定位槽(4322),所述对接沿(431)上设有定位滑块(4311),所述定位滑块(4311)滑动于滑动槽(4321)与定位槽(4322)内,所述定位槽(4322)远离滑动槽(4321)的槽壁上设置有弹性密封垫(434),所述定位滑块(4311)滑入定位槽(4322)内时,所述定位滑块(4311)的两侧分别抵触于弹性密封垫(434)与定位槽(4322)靠近滑动槽(4321)的槽壁上,相邻两所述底壳(41)的开口相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,各个所述集气管(81)连接于导接管(82)的位置处均设有导通阀(83),所述导通阀(83)连接有控制器(84)。
5.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,所述密封板(102)滑动设于进风口(101)上,所述送风夹层(10)上设有用于供密封板(102)滑入或滑出进风口(101)的滑轨(104),所述启闭机构(103)设置为安装于送风夹层(10)上的驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆连接于密封板(102)上。
6.根据权利要求5所述的一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,所述联动机构(13)包括安装于转动轴(122)上的转动齿轮(131)以及与转动齿轮(131)啮合的移动齿条(132),所述转动齿轮(131)一一对应于转动轴(122)设置有多个,且多个所述转动齿轮(131)均啮合于移动齿条(132)上,所述送风夹层(10)上设有供移动齿条(132)移动的导向槽(105),且所述移动齿条(132)的移动方向与所述驱动气缸活塞杆的活动方向一致,所述驱动气缸的活塞杆上固定安装有联动架(133),所述联动架(133)与所述移动齿条(132)连接。
7.根据权利要求6所述的一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,所述滑轨(104)的延伸长度大于导向槽(105)的延伸长度,并大于密封板(102)打开进风口(101)的行程长度,且所述密封板(102)打开所述进风口(101)时,所述转动轴(122)带动送风扇片(123)转动至垂直于透气网板(121)上。
8.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的污水处理集装箱,其特征在于,所述送风通道(112)靠近出风口的位置处设有清新剂盒(115),所述清新剂盒(115)可拆卸安装于送风通道(112)上,且所述清新剂盒(115)内设有用于给新风增加清新香氛或净化新风的清新剂。
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