CN113165606B - 管接头组件及包括其的轮胎维护设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及管接头组件及包括其的轮胎维护设备。所述管接头组件包括防泄漏阀，在将所述管接头组件拧紧至轮胎气嘴时，仅在所述管接头组件与轮胎气嘴之间形成密封的流体介质通路之后才打开该防泄漏阀。本发明有利地防止了管接头组件与轮胎气嘴连接处的流体介质泄漏。

Description

管接头组件及包括其的轮胎维护设备
技术领域
本发明涉及车辆维护技术领域；具体地，本发明涉及一种管接头组件，并进一步涉及包括其的补胎机。
背景技术
为了便于用户应对在汽车行驶中轮胎出现的例如亏气、破损等异常状况，很多车辆厂家为用户提供了车载的轮胎维护设备，例如但不限于补胎机、充气机及补胎充气机等。
通常而言，轮胎维护设备可以通过软管连接轮胎气嘴而向轮胎内充气（需要充气时）或输送密封剂（需要补胎时）。
现有技术中，轮胎维护设备的软管的末端通常提供有管接头组件，用于与轮胎气嘴的连接。例如，一种常用的管接头组件仅包括供气体或密封剂流过的通道结构以及用于连接轮胎气嘴的螺纹连接结构；另一种常用的管接头组件内还可以设置有单向阀，该单向阀仅用于防止气体或密封剂向轮胎维护设备内回流。
这些管接头组件存在的问题是用户难以确定管接头组件与轮胎气嘴之间是否接合紧密，并且在管接头组件与轮胎气嘴接合不紧密的情况下易于出现密封剂泄漏。
发明内容
本发明的一方面的目的是提供一种改进的管接头组件。
本发明的另一方面的目的是提供了包括前述管接头组件的轮胎维护设备。
为了实现前述目的，本发明的第一方面提供了一种管接头组件，其中，所述管接头组件包括：
本体，所述本体具有用于流体介质的内部通道；
防泄漏阀，所述防泄漏阀包括：
阀座，所述阀座密封结合于所述本体，并且在所述阀座的出口端表面上并置有密封圈；
阀芯，所述阀芯具有顶针，所述顶针穿过所述阀座延伸以用于在将所述管接头组件连接至轮胎气嘴时抵接轮胎气嘴芯并打开所述轮胎气嘴的气路密封；以及
复位元件，所述复位元件在所述内部通道内向着所述阀座偏置所述阀芯，
连接头，所述连接头位于所述本体上用于将所述管接头组件连接至所述轮胎气嘴，并且，在所述连接头将所述管接头组件与所述轮胎气嘴连接紧密时，所述轮胎气嘴抵紧所述密封圈从而使所述密封圈在所述阀座及所述轮胎气嘴之间提供密封的流体介质通路，
其中，仅在所述阀座及所述轮胎气嘴之间形成了所述密封的流体介质通路之后，所述轮胎气嘴芯才能推动所述顶针打开所述防泄漏阀。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述阀芯具有支架，所述复位元件抵接在所述支架上。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述支架提供有允许所述流体介质通过以流向所述阀座的孔隙。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述阀芯的本体与所述顶针或所述支架中的至少一个为一体部件。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述阀芯和所述阀座均具有锥形接合面，并且在至少一个所述锥形接合面中嵌置有密封圈。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述本体与所述连接头或所述阀座中的至少一个为一体部件。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述阀座位于所述本体的出口端。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述阀座通过锁紧帽接合在所述本体的外周表面。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述阀座位于所述本体的所述内部通道内。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述阀座与所述本体之间为螺纹连接，并且沿所述螺纹施有整圈的密封胶。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述复位元件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端抵接所述本体，另一端抵接所述阀芯。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述连接头与所述轮胎气嘴通过螺纹连接。
可选地，在如前所述的管接头组件中，所述密封圈与所述阀座并置地位于所述连接头内。
可选地，在如前所述的管接头组件中，在所述连接头逐渐紧密连接至所述轮胎气嘴的过程中：
首先，所述连接头连接所述轮胎气嘴；
其次，所述顶针推抵所述轮胎气嘴芯并打开所述轮胎气嘴的气路密封；
再次，所述轮胎气嘴抵紧所述密封圈从而使所述密封圈在所述阀座及所述轮胎气嘴之间提供密封的流体介质通路；
然后，所述轮胎气嘴芯推抵所述顶针并打开所述防泄漏阀；
最后，所述连接头与所述轮胎气嘴达到紧密连接。
为了实现前述目的，本发明的第二方面提供了一种轮胎维护设备，所述轮胎维护设备具有如前所述第一方面中任一项所述的管接头组件。
可选地，在如前所述的轮胎维护设备中，所述轮胎维护设备具有用于输送流体介质的软管，并且所述管接头组件设置在所述软管的末端。
可选地，在如前所述的轮胎维护设备中，所述轮胎维护设备为补胎机、充气机、补胎充气机、补胎充气桶或充气桶。
可选地，在如前所述的轮胎维护设备中，所述轮胎维护设备包括充气机和/或胶料桶，所述流体介质为所述充气机输出的气体或所述胶料桶输出的密封剂。
附图说明
参照附图，本发明的公开内容将更加显然。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。图中：
图1示意性地示出了根据本发明的一种实施方式的管接头组件，其中该管接头组件处于向轮胎气嘴连接的初始状态；
图2示意性地示出了图1的管接头组件，其中该管接头组件处于向轮胎气嘴连接至紧密的最终状态；以及
图3示意性地示出了图1的管接头组件中防泄漏阀的阀芯。
具体实施方式
下面参照附图详细地说明本发明的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。
图1示意性地示出了根据本发明的一种实施方式的管接头组件100，其中该管接头组件100处于向轮胎气嘴200连接的初始状态，此时管接头组件100的防泄漏阀和轮胎气嘴200都处于闭合状态。
图2示意性地示出了图1的管接头组件100，其中该管接头组件100处于向轮胎气嘴200连接至紧密的最终状态，此时管接头组件100的防泄漏阀和轮胎气嘴200都处于打开状态。
从图1和图2中可以看出，该管接头组件100包括本体110、防泄漏阀、连接头130、密封圈140、外壳150。图中还示出了与管接头组件100相接的轮胎气嘴200及其中的轮胎气嘴芯210。
本体110具有用于流体介质的内部通道。可以看出，本体110可以具有用于流体介质的入口端111和出口端112。入口端111适于接纳流体介质，例如该入口端111可以连接轮胎维护设备的软管，从而接纳输送来的气体或密封剂，用于为轮胎充气或者实施补胎。该流体介质可以通过该本体110的内部通道以及防泄漏阀，然后通过轮胎气嘴200被充入轮胎。
在该实施方式中，该本体110的内部通道沿本体的轴向延伸。在可选的实施方式中，该内部通道可以呈适当的非轴向的、甚至非直线的方式延伸。
在该内部通道的内部，为了便于防泄漏阀的组装，在出口端112处形成有腔室，其直径大于入口端111处的通道。防泄漏阀安装在该腔室内，例如，如图中所示，复位元件（在本示例中为螺旋弹簧）123抵接在该腔室中靠近入口端111的台肩处，从而向阀芯122提供偏置力。
从图中可以看出，在该实施方式中，防泄漏阀包括阀座121、阀芯122以及复位元件123。
阀座121密封结合于本体110，并且在阀座121的出口端表面上并置有密封圈140。在上下文中，“结合”可以包括以可拆卸的方式接合、以不可拆卸的方式固定以及形成为一体的方式等。
此处，通过阀座121与本体110之间的密封结合，防止了通过本体内部通道的流体介质从本体110与阀座121的接合面之间泄漏。阀座121密封结合地位于本体110的内部通道内，可以通过以下方式实现，例如可以通过二者之间的螺纹连接，同时在螺纹处施以整圈的密封胶。密封胶可以沿螺纹施用两个整圈或更多。
并置于阀座121的出口端表面处的密封圈140用于提供阀座121与轮胎气嘴200之间的密封。在图2的示例中，该密封通过轮胎气嘴200的螺纹端220的端面向阀座121挤紧密封圈140实现。
在图示实施方式中，阀座121位于本体110的出口端112处。具体地，阀座121通过锁紧帽121a接合在本体110的外周表面。该锁紧帽121a形成在阀座121的外周；而用于与阀芯122配合的接合面121b则位于阀座的中心。在图示的示例中，该锁紧帽121a可以为通过螺纹连接至本体110的外周表面，同时可以施以整圈（例如沿螺纹两圈或更多）的密封胶。
在可选的实施方式中，阀座121也可以通过其它具体方式结合于本体110而不设置螺纹，例如但不限于直接用强力胶进行密封粘合、在二者之间套接或嵌接等并设置密封圈等方式。
防泄漏阀具有与阀座121配合的阀芯122。在图3中例示了阀芯122的一种结构，更清楚地示出了阀芯122的顶针122a及支架122b。
图中的顶针122a呈圆柱状。结合图1和图2可以看出，阀芯122在管接头组件中安装成使顶针122a穿过阀座121延伸以用于在将管接头组件100连接至轮胎气嘴200时抵接轮胎气嘴芯210并打开轮胎气嘴200的气路密封。在满足该功能的情况下，在可选的实施方式中，顶针122a的设计并不局限于圆柱状，也可以呈其它形状。
图中支架122b包括自阀芯122的本体伸出的若干支腿以及连接支腿的末端形成的环状部。从图1和图2中可以看出，复位元件123通过偏压此环状部而向阀芯122施加闭合防泄漏阀的力。为了便于流体介质的通过，支架122b提供有允许流体介质通过以流向阀座的孔隙；在图示示例中，这些孔隙形成在各个支腿之间。
在可选的实施方式中也可以取消该支架，而使复位元件123直接偏压在阀芯122的本体122c上。
在图示实施方式中，阀芯的本体122c与顶针或支架中的至少一个可以为一体部件。在可选的实施方式中，也可以是通过将顶针或支架组装在阀芯的本体上而构成阀芯。
从图1和图2中可以看出，复位元件123在管接头组件100的本体110的内部通道内向着阀座偏置阀芯。在该示例中，复位元件123为螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端抵接该本体110，另一端抵接阀芯122。在可选的实施方式中也可以采用其它类型的复位元件。
在图示的示例中，阀芯和阀座可以均具有锥形接合面。在可选的实施方式中可以考虑其它形式的接合面。
在阀芯和阀座二者的至少一个的锥形接合面中可以嵌置有密封圈。例如，在图3的阀芯上示出了用于嵌置密封圈的周向槽122d，在图1和图2中示出了在其中嵌有密封圈124。在满足密封要求的情况下，也可以省略密封圈，或者设置其它数量的密封圈、以其它方式设置其它形式的密封件。
连接头130位于本体110上用于将管接头组件100连接至轮胎气嘴200。
在连接头130将管接头组件100与轮胎气嘴200连接紧密（在图中示例为通过轮胎气嘴的螺纹端220）时，轮胎气嘴（在图中示例为通过轮胎气嘴的螺纹端220的端面）抵紧密封圈140从而使密封圈140在阀座121及轮胎气嘴200之间提供密封的流体介质通路。仅在阀座121及轮胎气嘴200之间形成了密封的流体介质通路之后，轮胎气嘴芯210才推动顶针122a打开防泄漏阀。在顶针122a被推动时，阀芯122将压缩复位元件123，使得阀芯122从阀座121脱离。
密封圈140与阀座121并置地位于连接头130内。在可选的实施方式中，密封圈140也可以以嵌接的方式并置在阀座121的端面上，即密封圈140嵌接在阀座121的端面上。
在连接头130拧紧到轮胎气嘴200上之后，轮胎气嘴200的末端挤紧密封圈140，使得密封圈140也紧密地抵靠在阀座121上，从而在阀座121与密封圈140之间、密封圈140与轮胎气嘴200的末端面之间，均形成密封，共同提供密封的流体介质通路。可以理解，在阀座121和轮胎气嘴200之间形成密封的流体介质通路之后，能够有利地防止流体介质从阀座121与轮胎气嘴200之间泄漏。
如图中所示，连接头130与轮胎气嘴200通过螺纹连接。在可选的实施方式中，也可以采用其它方式将连接头130与轮胎气嘴200拉紧或夹紧等，从而实现防泄漏阀的阀座121与轮胎气嘴200之间的密封。
在可选的实施方式中，管接头组件100的本体110与连接头130或阀座121中的至少一个可以为一体部件，适于减少部件数量、节省组装步骤。
在图示的实施方式中，管接头组件100还具有外壳150。如图中所示，该外壳150与连接头130固定，连接头130套接在外壳150内部，二者形成内部周向槽嵌住本体110上的凸缘113。用户可以通过旋拧该外壳150来驱动连接头130，从而将连接头130通过螺纹连接旋拧到轮胎气嘴200上。为了便于旋拧，在外壳150的表面上可以形成有凹凸图案来增加与手或操作工具之间的摩擦力。
另一方面，该外壳150与连接头130固定，还能够防止连接头130从管接头组件100的本体110上脱落，但允许其相对于该本体顺着凸缘113沿周向旋转以实现拧紧。在可选的实施方式中，本领域的技术人员也可以考虑省略该外壳150，而将连接头130以固定或可沿周向活动的方式直接安装到管接头组件100的本体110。
根据本发明的管接头组件100，在连接头130逐渐紧密连接至轮胎气嘴200的过程中，将经历以下步骤：首先，连接头130连接轮胎气嘴200（见图1）；其次，顶针122a推抵轮胎气嘴芯210并打开轮胎气嘴200的气路密封；再次，轮胎气嘴200抵紧密封圈140从而使密封圈140在阀座121及轮胎气嘴200之间提供密封的流体介质通路；然后，轮胎气嘴芯122a推抵顶针122a并打开防泄漏阀；最后，连接头130与轮胎气嘴200达到紧密连接（见图2）。可以看出，在本发明中，仅在管接组件100的本体110、防泄漏阀的阀座121、密封圈140、以及轮胎气嘴200组成密封的流体介质通路之后才打开防泄漏阀，有利地防止了现有技术中流体介质进入到连接头与轮胎气嘴之间的连接部泄漏的情况发生。
本申请的另一方面还提供了一种轮胎维护设备，其可以具有如前所述的管接头组件。在可选的实施方式中，轮胎维护设备可以包括但不限于补胎机、充气机、补胎充气机、补胎充气桶或充气桶，等等。相对于使用电源的补胎机、充气机及补胎充气机等产品而言，补胎充气桶和充气桶通常用于没有电源的情况，桶内贮存有高压气体，所以其能够直接使用。
轮胎维护设备可以具有用于输送流体介质的软管，管接头组件可以设置在软管的末端。在备用的情况下，管接头组件可以与收起的软管一起存放在轮胎维护设备内，或者绕置于轮胎维护设备外。例如，轮胎维护设备可以具有充气机和/或胶料桶，流体介质可以为充气机输出的气体或胶料桶输出的密封剂，管接头组件可以在充气或补胎时防止气体或密封剂泄漏。
本发明的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本发明技术思想的前提下，对上述实施方式进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本发明的范围内。

Claims (18)

1.一种管接头组件，包括：
本体，所述本体具有用于流体介质的内部通道；
防泄漏阀；以及
连接头，所述连接头位于所述本体上用于将所述管接头组件连接至轮胎气嘴，
其特征在于，所述防泄漏阀包括：
阀座，所述阀座密封结合于所述本体，并且在所述阀座的出口端的外表面上并置有密封圈；
阀芯，所述阀芯具有顶针，所述顶针穿过所述阀座延伸以用于在将所述管接头组件连接至轮胎气嘴时抵接轮胎气嘴芯并打开所述轮胎气嘴的气路密封；以及
复位元件，所述复位元件在所述内部通道内向着所述阀座偏置所述阀芯，以在所述阀芯与所述阀座紧密接触时将所述防泄漏阀闭合；
其中，在所述连接头将所述管接头组件与所述轮胎气嘴连接紧密时，所述轮胎气嘴抵紧所述密封圈从而使所述密封圈在所述阀座及所述轮胎气嘴之间提供密封的流体介质通路，并且其中，仅在所述阀座及所述轮胎气嘴之间形成了所述密封的流体介质通路之后，所述轮胎气嘴芯才能推动所述顶针打开所述防泄漏阀。
2.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述阀芯具有支架，所述复位元件抵接在所述支架上。
3.如权利要求2所述的管接头组件，其中，所述支架提供有允许所述流体介质通过以流向所述阀座的孔隙。
4.如权利要求2所述的管接头组件，其中，所述阀芯的本体与所述顶针或所述支架中的至少一个为一体部件。
5.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述阀芯和所述阀座均具有锥形接合面，并且在至少一个所述锥形接合面中嵌置有密封圈。
6.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述本体与所述连接头或所述阀座中的至少一个为一体部件。
7.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述阀座位于所述本体的出口端。
8.如权利要求7所述的管接头组件，其中，所述阀座通过锁紧帽接合在所述本体的外周表面。
9.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述阀座位于所述本体的所述内部通道内。
10.如权利要求1或8所述的管接头组件，其中，所述阀座与所述本体之间为螺纹连接，并且沿所述螺纹施有整圈的密封胶。
11.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述复位元件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端抵接所述本体，另一端抵接所述阀芯。
12.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述连接头与所述轮胎气嘴通过螺纹连接。
13.如权利要求1所述的管接头组件，其中，所述密封圈与所述阀座并置地位于所述连接头内。
14.如权利要求1所述的管接头组件，其中，在所述连接头逐渐紧密连接至所述轮胎气嘴的过程中：
首先，所述连接头连接所述轮胎气嘴；
其次，所述顶针推抵所述轮胎气嘴芯并打开所述轮胎气嘴的气路密封；
再次，所述轮胎气嘴抵紧所述密封圈从而使所述密封圈在所述阀座及所述轮胎气嘴之间提供密封的流体介质通路；
然后，所述轮胎气嘴芯推抵所述顶针并打开所述防泄漏阀；
最后，所述连接头与所述轮胎气嘴达到紧密连接。
15.一种轮胎维护设备，其特征在于，所述轮胎维护设备具有如权利要求1至14中任一项所述的管接头组件。
16.如权利要求15所述的轮胎维护设备，其中，所述轮胎维护设备具有用于输送流体介质的软管，并且所述管接头组件设置在所述软管的末端。
17.如权利要求15或16所述的轮胎维护设备，其中，所述轮胎维护设备为补胎机、充气机、补胎充气机、补胎充气桶或充气桶。
18.如权利要求15或16所述的轮胎维护设备，其中，所述轮胎维护设备包括充气机和/或胶料桶，所述流体介质为所述充气机输出的气体或所述胶料桶输出的密封剂。
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