CN113154339A - 一种机场地面信号发光二极管铺设系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种机场地面信号发光二极管铺设系统包括车体,所述车体内部开有第一工作腔,所述第一工作腔内设有驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述车体行进,所述第一工作腔的左侧开设有第二工作腔,所述第二工作腔内设有用于铺设灯条的打钉机构和递送滚轮,所述递送滚轮的外周上缠绕有灯条,节省了指示灯铺设工作中人力的消耗,使铺设工程半自动化,提高了铺设的效率,同时在铺设速度和精准度上有较为精确的把控,灯带的递送和固定存在联动,防止因为行进过快导致打钉间隔过大,同时也可以根据速度调节铺设的快慢,附带的清洁功能方便了后期对指示灯带的清洗维护,减少了维护成本。

Description

一种机场地面信号发光二极管铺设系统
技术领域
本发明涉及发光二极管技术领域,具体为一种一种机场地面信号发光二极管铺设系统。
背景技术
机场跑道两侧通常都设置有引导灯带,方便飞机在夜间起落,这种指示灯带系统的传统铺设方式需要人为去铺设,需要耗费很多的人力,铺设速度也不太可观,而且后期的维护清洗也会比较麻烦,因此有必要设计一种自动铺设,自动清洗维护的装置系统,提高灯带的铺设效率,便于后期的清洁维护,提高灯带的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机场地面信号发光二极管铺设系统,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,包括车体,所述车体内部开有第一工作腔,所述第一工作腔内设有驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述车体行进,所述第一工作腔的左侧开设有第二工作腔,所述第二工作腔内设有用于铺设灯条的打钉机构和递送滚轮,所述递送滚轮的外周上缠绕有灯条,所述第二工作腔的左侧开设有第三工作腔,所述第三工作腔内设有用于清洗灯条的清洁机构,所述车体的底面上用于将当灯条按压在地面上的辅助机构,所述第三工作腔的右侧连通开设有一第四工作腔,所述第四工作腔内设有动力切换机构,所述动力切换机构可将所述驱动机构的产生的动力切换到所述清洁机构和所述打钉机构之间的任一机构上;
其中,所述打钉装置包括一转动设置在所述第二工作腔内的曲柄和一固设在所述第二工作腔底壁上的外壳,所述外壳内上下滑动设有一拉杆,所述拉杆的顶端固设有一弯头,所述曲柄带动所述弯头上下往复滑动,所述清洁机构包括一转动设置的滚轮刷,所述滚轮刷用于清洗灯条,所述滚轮刷可收纳在所述第三工作腔内,所述驱动机构包括一固设在所述车体内的第一电机,所述第一电机用于驱动车轮转动,并驱动所述递送滚轮转动和曲柄转动,同时所述第一电机为所述滚轮刷的转动提供动力。
进一步的技术方案,所述车体上设有四个所述车轮,右侧的两个所述车轮之间通过轮轴固定连接,所述轮轴的外周上固设有第一带轮,所述第一电机固嵌在所述第一工作腔的后侧壁体内,所述第一电机与所述轮轴动力连接,所述轮轴的外周上固设有第一带轮,所述轮轴的上侧转动设有第一传动轴,所述第一传动轴的外周上固设有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间通过第一皮带动力连接。
进一步的技术方案,所述第二工作腔内转动设有一递送轴,所述递送滚轮固定在所述递送轴的外周上,所述递送轴的外周上固设有第三带轮,所述曲柄的外周上固设有第四带轮,所述第四带轮与所述第三带轮通过第二皮带动力连接,所述曲柄的前侧延伸部分伸入所述第四工作腔内,且其末端固设有第一锥齿轮,所述第二工作腔的下侧开设有一用于所述灯条通过的灯带槽,通过所述递送轴的转动,带动所述递送滚轮转动,使所述递送滚轮上的灯条能够沿着所述灯带槽向地面递送。
进一步的技术方案,所述拉杆的底端固设有一撞头,所述撞头与所述外壳之间安装有第一弹簧,所述外壳内上下滑动设有一滑柱,所述滑柱的底端设有一伸出所述外壳外侧的打钉头,所述打钉头用于将卡钉压入地面,所述滑柱与所述外壳之间安装有第二弹簧,通过所述曲柄的转动,带动所述拉杆往复上下移动,从而使所述撞头往复撞击所述滑柱,进而使所述打钉头将卡钉压入地面。
进一步的技术方案,所述车体的底面上可拆卸安装有卡钉梭,所述卡钉梭内滑动设有弹片,所述弹片与所述卡钉梭之间安装有第三弹簧,所述卡钉梭内存放所述卡钉。
进一步的技术方案,所述第三工作腔内转动设有转动轴,所述转动轴的外周上固定设有前两个后对称的支撑板,两个所述支撑板之间通过一前后延伸的连杆轴固定,两个所述支撑板之间转动设有一前后延伸的滚轮轴,所述滚轮刷固定在所述滚轮轴上,所述转动轴的外周上固设有第五带轮,所述滚轴的外周上固设有第六带轮,所述第六带轮与所述第五带轮之间通过第三皮带动力连接,所述第三工作腔内靠近顶部的位置处转动设有第二传动轴,所述第二传动轴的外周上固设有第七带轮,所述转动轴的外周上固设有第八带轮,所述第八带轮与所述第七带轮之间通过第四皮带动力连接,通过所述第七带轮的转动,使所述第八带轮转动,进而带动所述滚轮刷旋转清洗灯条。
进一步的技术方案,所述第四工作腔内左右滑动设有一滑块,所述滑块与上铰接有一连杆,所述连杆的另一端与所述支撑板铰接,所述滑块内转动设有一左右延伸的滑动轴,所述滑动轴的外周上固设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合,所述滑动轴的左端固设有第三锥齿轮,所述第二传动轴的前侧末端固设有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮能够与所述第三锥齿轮啮合,所述第一工作腔与所述第四工作腔之间转动设有一左右延伸的固定轴,所述固定轴的左侧延伸部分伸入所述滑动轴内,且与所述滑动轴花键配合连连接,所述固定轴的右端固设有第五锥齿轮,所述第一传动轴的外周上固设有第六锥齿轮,所述第六锥齿轮与所述第五锥齿轮啮合,通过所述支撑板的摆动,带动所述滑块左右滑动,从而使所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮啮合,使所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合。
进一步的技术方案,所述第三工作腔的顶壁内固嵌有第二电机,所述第二电机的底端动力连接有向下延伸的螺杆,所述第二电机的下侧上下滑动设有一螺纹滑块,所述螺纹滑块与所述螺杆螺纹配合连接,所述螺纹滑块的右侧面上铰接有一撑杆,所述撑杆的底端与所述支撑板铰接,通过所述第二电机的工作,所述螺杆旋转,进而使所述螺纹滑块上下移动,从而使所述支撑板摆动,进而可以控制所述滚轮刷的收纳。
进一步的技术方案,所述辅助机构设有两个,且分别位于所述卡钉梭的左右两侧,所述辅助机构包括一上下滑动设置对的伸缩杆,所述伸缩杆的底端转动设有一滑轮,所述滑轮用于压住灯条,所述伸缩杆与所述车体之间安装有第四弹簧。
本发明的有益效果是:节省了指示灯铺设工作中人力的消耗,使铺设工程半自动化,提高了铺设的效率,同时在铺设速度和精准度上有较为精确的把控,灯带的递送和固定存在联动,防止因为行进过快导致打钉间隔过大,同时也可以根据速度调节铺设的快慢,附带的清洁功能方便了后期对指示灯带的清洗维护,减少了维护成本,清洁滚轮可以收纳在车体内部,节约了空间,同时收纳机构与动力系统联动控制,节约了生产成本,车体下部设置有辅助装置,能提高灯带铺设的精准度,防止灯带在铺设时因外力摆动导致铺设不平整,清洁机构解决了灯条上积满灰尘,导致灯条发光不明显的问题。
附图说明
图1是本发明一种机场地面信号发光二极管铺设系统中第一电机处的俯视剖视图;
图2是本发明的局部俯视示意图;
图3是本发明图2中B-B的示意图;
图4是本发明的打钉机构的局部示意图;
图5是本发明图2中A-A的示意图;
图6是本发明图5中C-C的局部剖视图。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行具体说明,应当理解为以下文字仅仅用以描述本发明的一种或几种具体的实施方式,并不对本发明具体请求的保护范围进行严格限定,如在本文中所使用,术语上下和左右不限于其严格的几何定义,而是包括对于机加工或人类误差合理和不一致性的容限,下面详尽说明该一种机场地面信号发光二极管铺设系统的具体特征:
参照图1-6根据本发明的实施例的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,包括车体68,所述车体68内部开有第一工作腔71,所述第一工作腔71内设有驱动机构101,所述驱动机构101用于驱动所述车体68行进,所述第一工作腔71的左侧开设有第二工作腔73,所述第二工作腔73内设有用于铺设灯条91的打钉机构105和递送滚轮13,所述递送滚轮13的外周上缠绕有灯条91,所述第二工作腔73的左侧开设有第三工作腔72,所述第三工作腔72内设有用于清洗灯条91的清洁机构102,所述车体68的底面上用于将当灯条91按压在地面上的辅助机构103,所述第三工作腔72的右侧连通开设有一第四工作腔74,所述第四工作腔74内设有动力切换机构104,所述动力切换机构104可将所述驱动机构101的产生的动力切换到所述清洁机构102和所述打钉机构105之间的任一机构上;
其中,所述打钉装置包括一转动设置在所述第二工作腔73内的曲柄14和一固设在所述第二工作腔73底壁上的外壳30,所述外壳30内上下滑动设有一拉杆31,所述拉杆31的顶端固设有一弯头70,所述曲柄14带动所述弯头70上下往复滑动;
所述清洁机构102包括一转动设置的滚轮刷58,所述滚轮刷58用于清洗灯条91,所述滚轮刷58可收纳在所述第三工作腔72内;
所述驱动机构101包括一固设在所述车体68内的第一电机10,所述第一电机10用于驱动车轮66转动,并驱动所述递送滚轮13转动和曲柄14转动,同时所述第一电机10为所述滚轮刷58的转动提供动力;
有益地或示例性地,所述车体68上设有四个所述车轮66,右侧的两个所述车轮66之间通过轮轴12固定连接,所述轮轴12的外周上固设有第一带轮11,所述第一电机10固嵌在所述第一工作腔71的后侧壁体内,所述第一电机10与所述轮轴12动力连接,所述轮轴12的外周上固设有第一带轮11,所述轮轴12的上侧转动设有第一传动轴38,所述第一传动轴38的外周上固设有第二带轮40,所述第二带轮40与所述第一带轮11之间通过第一皮带84动力连接。
有益地或示例性地,所述第二工作腔73内转动设有一递送轴41,所述递送滚轮13固定在所述递送轴41的外周上,所述递送轴41的外周上固设有第三带轮43,所述曲柄14的外周上固设有第四带轮44,所述第四带轮44与所述第三带轮43通过第二皮带42动力连接,所述曲柄14的前侧延伸部分伸入所述第四工作腔74内,且其末端固设有第一锥齿轮47,所述第二工作腔73的下侧开设有一用于所述灯条91通过的灯带槽85,通过所述递送轴41的转动,带动所述递送滚轮13转动,使所述递送滚轮13上的灯条91能够沿着所述灯带槽85向地面递送。
有益地或示例性地,所述拉杆31的底端固设有一撞头33,所述撞头33与所述外壳30之间安装有第一弹簧32,所述外壳30内上下滑动设有一滑柱34,所述滑柱34的底端设有一伸出所述外壳30外侧的打钉头36,所述打钉头36用于将卡钉25压入地面,所述滑柱34与所述外壳之间安装有第二弹簧35,通过所述曲柄14的转动,带动所述拉杆31往复上下移动,从而使所述撞头33往复撞击所述滑柱34,进而使所述打钉头36将卡钉25压入地面。
有益地或示例性地,所述车体68的底面上可拆卸安装有卡钉梭28,所述卡钉梭28内滑动设有弹片27,所述弹片27与所述卡钉梭28之间安装有第三弹簧26,所述卡钉梭28内存放所述卡钉25。
有益地或示例性地,所述第三工作腔72内转动设有转动轴64,所述转动轴64的外周上固定设有前两个后对称的支撑板22,两个所述支撑板22之间通过一前后延伸的连杆轴67固定,两个所述支撑板22之间转动设有一前后延伸的滚轮轴59,所述滚轮刷58固定在所述滚轮轴59上,所述转动轴64的外周上固设有第五带轮62,所述滚轴59的外周上固设有第六带轮63,所述第六带轮63与所述第五带轮62之间通过第三皮带23动力连接,所述第三工作腔72内靠近顶部的位置处转动设有第二传动轴45,所述第二传动轴45的外周上固设有第七带轮75,所述转动轴64的外周上固设有第八带轮24,所述第八带轮24与所述第七带轮75之间通过第四皮带46动力连接,通过所述第七带轮75的转动,使所述第八带轮24转动,进而带动所述滚轮刷58旋转清洗灯条91。
有益地或示例性地,所述第四工作腔74内左右滑动设有一滑块60,所述滑块60与上铰接有一连杆49,所述连杆49的另一端与所述支撑板22铰接,所述滑块60内转动设有一左右延伸的滑动轴51,所述滑动轴51的外周上固设有第二锥齿轮52,所述第二锥齿轮52能够与所述第一锥齿轮47啮合,所述滑动轴51的左端固设有第三锥齿轮50,所述第二传动轴45的前侧末端固设有第四锥齿轮48,所述第四锥齿轮48能够与所述第三锥齿轮50啮合,所述第一工作腔71与所述第四工作腔74之间转动设有一左右延伸的固定轴82,所述固定轴82的左侧延伸部分伸入所述滑动轴51内,且与所述滑动轴51花键配合连连接,所述固定轴82的右端固设有第五锥齿轮53,所述第一传动轴38的外周上固设有第六锥齿轮39,所述第六锥齿轮39与所述第五锥齿轮53啮合,通过所述支撑板22的摆动,带动所述滑块60左右滑动,从而使所述第三锥齿轮50与所述第四锥齿轮48啮合,使所述第二锥齿轮52能够与所述第一锥齿轮47啮合。
有益地或示例性地,所述第三工作腔72的顶壁内固嵌有第二电机54,所述第二电机54的底端动力连接有向下延伸的螺杆56,所述第二电机54的下侧上下滑动设有一螺纹滑块55,所述螺纹滑块55与所述螺杆56螺纹配合连接,所述螺纹滑块55的右侧面上铰接有一撑杆57,所述撑杆57的底端与所述支撑板22铰接,通过所述第二电机54的工作,所述螺杆56旋转,进而使所述螺纹滑块55上下移动,从而使所述支撑板22摆动,进而可以控制所述滚轮刷58的收纳。
有益地或示例性地,所述辅助机构103设有两个,且分别位于所述卡钉梭28的左右两侧,所述辅助机构103包括一上下滑动设置对的伸缩杆21,所述伸缩杆21的底端转动设有一滑轮19,所述滑轮19用于压住灯条91,所述伸缩杆21与所述车体68之间安装有第四弹簧17。
本发明的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其工作流程如下:
当本系统进行铺设灯条工作时,控制所述第二电机54正转,所述螺纹滑块55向下移动,推动所述支撑板22摆动,带动所述滚轮刷58沿所述转动轴64为中心转动,使滚轮刷58转动向上收纳,同时支撑板22推动所述连杆49,使其带动所述滑块60向右移动,滑块60带动所述滑动轴51向右滑动,此时所述第二锥齿轮52与所述第一锥齿轮47啮合;
启动第一电机10,使轮轴12带动车轮66转动,进而使第一带轮11带动第二带轮40旋转,使第二带轮40带动第一传动轴38旋转,第一传动轴38通过第六锥齿轮39带动第五锥齿轮53转动,进而使固定轴82带动滑动轴51转动,此时第二锥齿轮52带动第一锥齿轮47转动,使所述曲柄14转动,曲柄14上第四带轮44通过第二皮带42带动第三带轮43转动,所述第三带轮43带动递送轴41和所述递送滚轮13转动,使递送滚轮13上的灯条91向外递送,同时所述曲柄14带动弯头70向上移动,使拉杆31向上移动,进而使撞头33撞击滑柱34,使打钉头36将卡钉梭28内的卡钉25,压入地面,将灯条91固定,当所述拉杆31到达最高处时与所述曲柄14脱离,此时所述第一弹簧32回弹,推动所述撞头33撞击所述滑柱34,所述第二弹簧35压缩,所述打钉头36伸出将卡钉25压入固定体中,当所述拉杆31再次抬起时,所述第二弹簧35回弹,所述滑柱34复位。
当进行清洁工作时,所述第二电机54反转,所述螺纹滑块55向上移动,拉动所述支撑板22,带动所述滚轮刷58沿所述转动轴64向下伸出,同时拉动所述连杆49带动所述滑块60向左移动,所述滑块60带动相连接的所述滑动轴51,所述第三锥齿轮50与所述第四锥齿轮48啮合,所述第二传动轴45转动,所述第七带轮75通过第四皮带46带动第八带轮24转动,第八带轮24带动转动轴64和第五带轮62转动,第五带轮62通过第三皮带23带动第六带轮63转动,此时滚轮刷58开始工作。
本发明的有益效果是:节省了指示灯铺设工作中人力的消耗,使铺设工程半自动化,提高了铺设的效率,同时在铺设速度和精准度上有较为精确的把控,灯带的递送和固定存在联动,防止因为行进过快导致打钉间隔过大,同时也可以根据速度调节铺设的快慢,附带的清洁功能方便了后期对指示灯带的清洗维护,减少了维护成本,清洁滚轮可以收纳在车体内部,节约了空间,同时收纳机构与动力系统联动控制,节约了生产成本,车体下部设置有辅助装置,能提高灯带铺设的精准度,防止灯带在铺设时因外力摆动导致铺设不平整,清洁机构解决了灯条上积满灰尘,导致灯条发光不明显的问题。
本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (9)

1.一种机场地面信号发光二极管铺设系统,包括车体,其特征在于:所述车体内部开有第一工作腔,所述第一工作腔内设有驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述车体行进,所述第一工作腔的左侧开设有第二工作腔,所述第二工作腔内设有用于铺设灯条的打钉机构和递送滚轮,所述递送滚轮的外周上缠绕有灯条,所述第二工作腔的左侧开设有第三工作腔,所述第三工作腔内设有用于清洗灯条的清洁机构,所述车体的底面上用于将当灯条按压在地面上的辅助机构,所述第三工作腔的右侧连通开设有一第四工作腔,所述第四工作腔内设有动力切换机构,所述动力切换机构可将所述驱动机构的产生的动力切换到所述清洁机构和所述打钉机构之间的任一机构上;其中,所述打钉装置包括一转动设置在所述第二工作腔内的曲柄和一固设在所述第二工作腔底壁上的外壳,所述外壳内上下滑动设有一拉杆,所述拉杆的顶端固设有一弯头,所述曲柄带动所述弯头上下往复滑动,所述清洁机构包括一转动设置的滚轮刷,所述滚轮刷用于清洗灯条,所述滚轮刷可收纳在所述第三工作腔内,所述驱动机构包括一固设在所述车体内的第一电机,所述第一电机用于驱动车轮转动,并驱动所述递送滚轮转动和曲柄转动,同时所述第一电机为所述滚轮刷的转动提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述车体上设有四个所述车轮,右侧的两个所述车轮之间通过轮轴固定连接,所述轮轴的外周上固设有第一带轮,所述第一电机固嵌在所述第一工作腔的后侧壁体内,所述第一电机与所述轮轴动力连接,所述轮轴的外周上固设有第一带轮,所述轮轴的上侧转动设有第一传动轴,所述第一传动轴的外周上固设有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间通过第一皮带动力连接。
3.根据权利要求2所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述第二工作腔内转动设有一递送轴,所述递送滚轮固定在所述递送轴的外周上,所述递送轴的外周上固设有第三带轮,所述曲柄的外周上固设有第四带轮,所述第四带轮与所述第三带轮通过第二皮带动力连接,所述曲柄的前侧延伸部分伸入所述第四工作腔内,且其末端固设有第一锥齿轮,所述第二工作腔的下侧开设有一用于所述灯条通过的灯带槽。
4.根据权利要求3所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述拉杆的底端固设有一撞头,所述撞头与所述外壳之间安装有第一弹簧,所述外壳内上下滑动设有一滑柱,所述滑柱的底端设有一伸出所述外壳外侧的打钉头,所述打钉头用于将卡钉压入地面,所述滑柱与所述外壳之间安装有第二弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述车体的底面上可拆卸安装有卡钉梭,所述卡钉梭内滑动设有弹片,所述弹片与所述卡钉梭之间安装有第三弹簧,所述卡钉梭内存放所述卡钉。
6.根据权利要求5所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述第三工作腔内转动设有转动轴,所述转动轴的外周上固定设有前两个后对称的支撑板,两个所述支撑板之间通过一前后延伸的连杆轴固定,两个所述支撑板之间转动设有一前后延伸的滚轮轴,所述滚轮刷固定在所述滚轮轴上,所述转动轴的外周上固设有第五带轮,所述滚轴的外周上固设有第六带轮,所述第六带轮与所述第五带轮之间通过第三皮带动力连接,所述第三工作腔内靠近顶部的位置处转动设有第二传动轴,所述第二传动轴的外周上固设有第七带轮,所述转动轴的外周上固设有第八带轮,所述第八带轮与所述第七带轮之间通过第四皮带动力连接。
7.根据权利要求6所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述第四工作腔内左右滑动设有一滑块,所述滑块与上铰接有一连杆,所述连杆的另一端与所述支撑板铰接,所述滑块内转动设有一左右延伸的滑动轴,所述滑动轴的外周上固设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮能够与所述第一锥齿轮啮合,所述滑动轴的左端固设有第三锥齿轮,所述第二传动轴的前侧末端固设有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮能够与所述第三锥齿轮啮合,所述第一工作腔与所述第四工作腔之间转动设有一左右延伸的固定轴,所述固定轴的左侧延伸部分伸入所述滑动轴内,且与所述滑动轴花键配合连连接,所述固定轴的右端固设有第五锥齿轮,所述第一传动轴的外周上固设有第六锥齿轮,所述第六锥齿轮与所述第五锥齿轮啮合。
8.根据权利要求7所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述第三工作腔的顶壁内固嵌有第二电机,所述第二电机的底端动力连接有向下延伸的螺杆,所述第二电机的下侧上下滑动设有一螺纹滑块,所述螺纹滑块与所述螺杆螺纹配合连接,所述螺纹滑块的右侧面上铰接有一撑杆,所述撑杆的底端与所述支撑板铰接。
9.根据权利要求8所述的一种机场地面信号发光二极管铺设系统,其特征在于:所述辅助机构设有两个,且分别位于所述卡钉梭的左右两侧,所述辅助机构包括一上下滑动设置对的伸缩杆,所述伸缩杆的底端转动设有一滑轮,所述滑轮用于压住灯条,所述伸缩杆与所述车体之间安装有第四弹簧。
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