CN113147389A - 一种车辆安损系统、车辆及车辆控制方法 - Google Patents

一种车辆安损系统、车辆及车辆控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车辆安损系统、车辆及车辆控制方法，属于汽车技术领域，能够解决驾驶员在未发现车辆的异常状态时容易发生危险的问题。所述车辆安损系统包括：检测模块，检测模块设置在车辆内部，用于获取车辆的状态信息；控制模块，用于当车辆的状态信息存在异常时，控制车辆不启动或控制车辆减速。本发明用于车辆的安全驾驶。

Description

一种车辆安损系统、车辆及车辆控制方法
技术领域
本发明涉及一种车辆安损系统、车辆及车辆控制方法，属于汽车技术领域。
背景技术
随着汽车行业的发展，汽车的安全性变得越来越重要。通常，当车辆处于不安全的状态中时，需要驾驶员及时发现并进行相应的控制，但是如果驾驶员没有及时检查到车辆的异常状态，就无法对车辆的不安全状态进行干预，从而很容易发生危险。
发明内容
本发明提供了一种车辆安损系统、车辆及车辆控制方法，能够解决驾驶员在未发现车辆的异常状态时容易发生危险的问题。
本发明提供了一种车辆安损系统，包括：检测模块，所述检测模块设置在所述车辆内部，用于获取车辆的状态信息；控制模块，用于当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速。
可选的，所述车辆的状态信息包括车辆上各部件的状态信息；所述控制模块具体用于：当所述各部件的状态信息中存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆停车。
可选的，所述车辆的状态信息包括车辆的实时速度；所述控制模块具体用于：当所述车辆的实时速度超过限速值时，控制所述车辆减速。
可选的，所述检测模块为OBD系统。
可选的，所述系统还包括警示模块，所述警示模块用于当所述车辆的状态信息存在异常时，发出警示信息。
可选的，所述系统还包括显示模块，所述显示模块用于显示所述车辆的状态信息。
本发明还提供了一种车辆，所述车辆上安装有上述任一种所述的车辆安损系统。
本发明还提供了一种车辆控制方法，所述方法包括：获取车辆的状态信息；当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速。
可选的，所述车辆的状态信息包括车辆上各部件的状态信息；所述当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速具体为：当所述各部件的状态信息中存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆停车。
可选的，所述车辆的状态信息包括车辆的实时速度；所述当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速具体为：当所述车辆的实时速度超过限速值时，控制所述车辆减速。
本发明能产生的有益效果包括：
本发明提供的车辆安损系统，通过在车辆内部设置检测模块，利用检测模块检测车辆的状态信息，当车辆的状态信息存在异常时，利用控制模块控制车辆不启动或控制车辆减速。由于控制模块可以在车辆的状态信息存在异常时直接控制车辆不启动或控制车辆减速，而不需要驾驶员的干预，因而可以避免驾驶员未发现车辆的异常状态而导致的不安全驾驶，这样避免了问题车辆上路行驶，提高了车辆驾驶的安全性。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种车辆安损系统结构框图；
图2为本发明实施例提供的一种车辆控制方法流程图。
具体实施方式
下面结合实施例详述本发明，但本发明并不局限于这些实施例。
本发明实施例提供了一种车辆安损系统，如图1所示，包括：检测模块11，检测模块11设置在车辆内部，用于获取车辆的状态信息；控制模块12，用于当车辆的状态信息存在异常时，控制车辆不启动或控制车辆减速。
其中，车辆的状态信息可以为车辆运行前或运行中各部件的状态，或车辆在行驶路段上的实时速度等信息。
本发明实施例对于检测模块11的具体结构不做限定，示例的，检测模块11可以是具有检测功能的芯片。在实际应用中，检测模块11可以为OBD系统(On-Board Diagnostics，车载自动诊断系统)。
所述车辆可以为家用汽车、货车、客车等，本发明实施例对此不做限定。
本发明提供的车辆安损系统，通过在车辆内部设置检测模块11，利用检测模块11检测车辆的状态信息，当车辆的状态信息存在异常时，利用控制模块12控制车辆不启动或控制车辆减速。由于控制模块12可以在车辆的状态信息存在异常时直接控制车辆不启动或控制车辆减速，而不需要驾驶员的干预，因而可以避免驾驶员未发现车辆的异常状态而导致的不安全驾驶，这样避免了问题车辆上路行驶，提高了车辆驾驶的安全性。
在本发明实施例中，车辆的状态信息可以包括车辆上各部件的状态信息；控制模块12具体用于：当各部件的状态信息中存在异常时，控制车辆不启动或控制所述车辆停车。
具体的，在驾驶员启动车辆前，检测模块11先对车辆上各部件的状态进行检测，若检测到车辆上各部件的状态信息中存在异常(如车辆上存在部件损坏)，此时控制模块12可以控制车辆不启动，即控制发动机不启动，从而防止驾驶员未发现车辆的异常状态而导致的不安全驾驶，这样提高了车辆驾驶的安全性。当车辆在行驶过程中，检测模块11也可以对车辆上各部件的状态进行实时检测，若检测到车辆上各部件的状态信息中存在异常，此时控制模块12可以控制车辆停车，从而防止驾驶员未发现车辆的异常状态而导致的不安全驾驶，进一步提高了车辆驾驶的安全性。
在本发明实施例中，车辆的状态信息可以包括车辆的实时速度；控制模块12具体用于：当车辆的实时速度超过限速值时，控制车辆减速。
具体的，车辆在行驶过程中，检测模块11可以检测车辆的实时速度，当车辆的实时速度超出了车辆的行驶路段的限速值时，控制模块12可以控制车辆减速，即控制模块12直接控制车辆的制动系统进行减速，从而防止驾驶员未发现车辆的超速状态而导致的不安全驾驶，这样提高了车辆驾驶的安全性。
进一步的，所述系统还包括警示模块，警示模块用于当所述车辆的状态信息存在异常时，发出警示信息，以提醒驾驶员注意。
其中，所述警示信息可以是语音提示，也可以提示灯闪烁等方式，本发明实施例对此不做限定。
进一步的，所述系统还包括显示模块，显示模块用于显示车辆的状态信息。将车辆的状态信息显示出来，便于驾驶员对车辆状态进行整体判断，利于车辆的安全驾驶。
本发明另一实施例提供了一种车辆，所述车辆上安装有上述任一种所述的车辆安损系统。所述车辆安损系统通过在车辆内部设置检测模块11，利用检测模块11检测车辆的状态信息，当车辆的状态信息存在异常时，利用控制模块12控制车辆不启动或控制车辆减速。由于控制模块12可以在车辆的状态信息存在异常时直接控制车辆不启动或控制车辆减速，而不需要驾驶员的干预，因而可以避免驾驶员未发现车辆的异常状态而导致的不安全驾驶，这样避免了问题车辆上路行驶，提高了车辆驾驶的安全性。
本发明又一实施例提供了一种车辆控制方法，如图2所示，所述方法包括：
步骤21、获取车辆的状态信息。
步骤22、当车辆的状态信息存在异常时，控制车辆不启动或控制车辆减速。
进一步的，车辆的状态信息包括车辆上各部件的状态信息；当车辆的状态信息存在异常时，控制车辆不启动或控制车辆减速具体为：当各部件的状态信息中存在异常时，控制车辆不启动或控制所述车辆停车。
进一步的，车辆的状态信息包括车辆的实时速度；当车辆的状态信息存在异常时，控制车辆不启动或控制车辆减速具体为：当车辆的实时速度超过限速值时，控制车辆减速。
本发明实施例提供的车辆控制方法，通过获取车辆的状态信息，当车辆的状态信息存在异常时，控制车辆不启动或控制车辆减速。由于可以在车辆的状态信息存在异常时直接控制车辆不启动或控制车辆减速，而不需要驾驶员的干预，因而可以避免驾驶员未发现车辆的异常状态而导致的不安全驾驶，这样避免了问题车辆上路行驶，提高了车辆驾驶的安全性。
以上所述，仅是本申请的几个实施例，并非对本申请做任何形式的限制，虽然本申请以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限制本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，利用上述揭示的技术内容做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例，均属于技术方案范围内。

Claims (10)

1.一种车辆安损系统，其特征在于，包括：
检测模块，所述检测模块设置在所述车辆内部，用于获取车辆的状态信息；
控制模块，用于当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速。
2.根据权利要求1所述的车辆安损系统，其特征在于，所述车辆的状态信息包括车辆上各部件的状态信息；
所述控制模块具体用于：当所述各部件的状态信息中存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆停车。
3.根据权利要求1或2所述的车辆安损系统，其特征在于，所述车辆的状态信息包括车辆的实时速度；
所述控制模块具体用于：当所述车辆的实时速度超过限速值时，控制所述车辆减速。
4.根据权利要求1所述的车辆安损系统，其特征在于，所述检测模块为OBD系统。
5.根据权利要求1所述的车辆安损系统，其特征在于，所述系统还包括警示模块，所述警示模块用于当所述车辆的状态信息存在异常时，发出警示信息。
6.根据权利要求1或5所述的车辆安损系统，其特征在于，所述系统还包括显示模块，所述显示模块用于显示所述车辆的状态信息。
7.一种车辆，其特征在于，所述车辆上安装有权利要求1至6中任一项所述的车辆安损系统。
8.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取车辆的状态信息；
当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速。
9.根据权利要求8所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车辆的状态信息包括车辆上各部件的状态信息；
所述当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速具体为：
当所述各部件的状态信息中存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆停车。
10.根据权利要求8或9所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车辆的状态信息包括车辆的实时速度；
所述当所述车辆的状态信息存在异常时，控制所述车辆不启动或控制所述车辆减速具体为：
当所述车辆的实时速度超过限速值时，控制所述车辆减速。
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