CN113102817B - 一种新能源汽车零部件生产用剪板设备及使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车零部件生产用剪板设备及使用方法，属于汽车配件加工技术领域。一种新能源汽车零部件生产用剪板设备，包括安装台和支撑腿，支撑腿连接于安装台底壁，安装台侧壁连接有第一接料板，支撑腿内壁连接有第二接料板和集料箱，推料机构包括双头电机、连杆组件和压紧组件，安装台顶部连接有支撑板，连杆组件设置于支撑板顶部，双头电机连接与安装台底壁，双头电机两端输出端均连接有第一传动轴，第一传动轴远离双头电机的一端连接有第一带轮，第一带轮外壁连接有第一皮带，第一皮带连接于连杆组件输入端；本发明能自动对较长的钢板进行上料和剪切，尺寸方便调节，剪切过程较为稳定，不容易发生偏移。

Description

一种新能源汽车零部件生产用剪板设备及使用方法

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车零部件生产用剪板设备及使用方法。

背景技术

新能源汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，在汽车配件加工过程中需要用到新能源汽车零部件生产用剪板设备。

生产过程中，需要用到剪板设备将钢板加工成需要的尺寸，但是一般的剪板设备在使用时，还需要人工进行上料推进，费时费力，且较容易发生危险，在对长度较长的钢板进行切割时，也十分不便，且切割时对于尺寸的调节控制也十分不便。

经检索，公开号为CN110919073A的专利，公开了一种公开了新能源汽车零部件生产用剪板设备，包括底座、拆卸机构、固定机构、防护机构，所述底座的顶端表面设置有剪板设备主体，所述剪板设备主体的内侧顶端表面设置有气缸，所述气缸的底端一侧表面设置有连接杆，所述连接杆的一侧表面设置有安装板；通过设置的橡胶套，便于向一侧移动橡胶套时，使得挤压柱受到第一弹簧的作用力向一侧弹动，带动着连接在第一连接板一侧的卡柱受到第一弹簧的作用力向一侧移动，使得卡柱的一端离开第一连接孔的内部，从而将连接杆与安装槽之间的固定状态打开；通过设置的安装槽，便于将连接杆在安装槽的内部向一侧滑动，该装置可拆卸更换刀片，方便收料，但在切割过程中需要人工进行上料推进，费时费力，不能保证剪切尺寸的精准性，且切割状态不够稳定容易偏移，因此该装置仍存在不足之处。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中切割过程中需要人工进行上料推进，费时费力，不能保证剪切尺寸的精准性，且切割状态不够稳定容易偏移问题，而提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车零部件生产用剪板设备，包括安装台和支撑腿，所述支撑腿连接于安装台底壁，所述安装台顶部依次设置有入料组件、推料机构和剪切机构，所述入料组件和推料机构相配合，所述推料机构和剪切机构相配合，所述安装台侧壁连接有第一接料板，所述支撑腿内壁连接有第二接料板和集料箱，所述集料箱依次与第二接料板、第一接料板和剪切机构相配合，所述推料机构包括双头电机、连杆组件和压紧组件，所述连杆组件和压紧组件相配合，所述安装台顶部连接有支撑板，所述连杆组件设置于支撑板顶部，所述双头电机连接与安装台底壁，所述双头电机两端输出端均连接有第一传动轴，所述第一传动轴远离双头电机的一端连接有第一带轮，所述第一带轮外壁连接有第一皮带，所述第一皮带连接于连杆组件输入端。

优选的，所述连杆组件包括带轮组、第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆转动连接于支撑板内壁，所述带轮组转动连接于支撑板外壁，所述第一皮带远离第一带轮的一端连接于带轮组外壁，所述带轮组上的转轴穿过支撑板连接于第一转动杆侧壁，所述第二转动杆侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有丝杆，所述丝杆外壁连接有第一滑块，所述第一滑块与丝杆螺纹配合，所述第一滑块滑动连接于凹槽内壁，所述第一转动杆远离支撑板的一端连接于第一滑块外壁。

优选的，所述第二转动杆远离第一转动杆的一端转动连接有压紧块，所述压紧块外壁转动连接有第二滑块，所述压紧块底部与第二滑块顶壁相配合，所述安装台顶壁开设有滑槽，所述第二滑块滑动连接于滑槽内壁，所述连杆组件对称设置有两组，两组所述压紧块之间连接有压紧条，两组所述第二滑块之间连接有连接板，所述连接板滑动连接于安装台顶壁，所述压紧条与连接板相配合。

优选的，所述压紧组件包括第三转动杆和滑动板，所述第三转动杆一端穿过第二滑块连接于压紧块侧壁，所述第三转动杆另一端连接有转动轮，所述安装台底部连接有滑动座，所述滑动板底部滑动连接于滑动座内壁，所述滑动板穿过滑动座连接有第一弹性组件，所述滑动板与转动轮相配合。

优选的，所述安装台底部连接有第二传动轴，所述第二传动轴外壁连接有凸轮，所述凸轮滑动连接于滑动板底部，所述第二传动轴端部连接有第二带轮，所述第二带轮外壁连接有第二皮带，所述第二带轮通过第二皮带与带轮组相连接。

优选的，所述剪切机构包括滑动柱、转动组件和固定组件，所述滑动柱顶部固定连接有固定框，所述滑动柱外壁滑动连接有滑动框，所述转动组件连接于固定框和滑动框内壁，所述固定组件连接于转动组件输出端。

优选的，所述转动组件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第一齿轮和第二齿轮外壁连接有第一连接杆，所述第二齿轮和第一齿轮穿过第一连接杆分别连接有第二连接杆和第三连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端连接于固定框内壁，所述第三连接杆远离第一连接杆的一端连接于滑动框内壁，所述固定框外壁转动连接有第三带轮，所述第二连接杆穿过固定框外壁连接于第三带轮侧壁，所述第三带轮外壁套有第三皮带，所述第三带轮通过第三皮带与带轮组相连接。

优选的，所述滑动框底部连接有安装板，所述安装板底部可拆卸连接有剪切刀，所述固定组件包括底座和压紧柱，所述压紧柱滑动连接于安装板内壁，所述压紧柱穿过安装板顶壁连接有第二弹性组件，所述剪切刀和压紧柱均与底座相配合。

优选的，所述入料组件包括滚轮组和两组固定座，所述固定座连接于安装台顶壁，所述滚轮组两端均设置有第三弹性组件，所述滚轮组通过第三弹性组件与固定座相连接。

一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的使用方法，包括以下步骤：

S1：首先将需要剪切的钢板端部从滚轮组之间穿过，通过第三弹性组件将钢板定位，再将钢板从压紧条和连接板之间穿过，拉伸至剪切机构底部，将连杆组件输出端调整至插入端，再根据每次需要剪切的长度转动丝杆，当丝杆转动时会通过螺纹带动第一滑块在丝杆外壁运动，并沿凹槽内壁滑动，从而调节第一转动杆和第二转动杆的转动范围，进而调节整个机构单次拉动钢板的距离，调整完毕后启动双头电机；

S2：当双头电机转动时会带动两组第一传动轴转动，然后带动第一带轮转动，第一带轮通过第一皮带通过带动带轮组转动，当带轮组转动时会带动第一转动杆转动，第一转动杆通过连接的第一滑块带动第二转动杆转动，与第二转动杆连接的压紧块会被拉动，从而带动第二滑块在滑槽内壁滑动，进而与压紧块和第二滑块连接的压紧条和连接板均跟随第二滑块移动，在第二转动杆拉动压紧块的同时，压紧块和压紧条的角度发生变化，与连接板配合将钢板压紧在连接板顶壁，并随连接板移动向前，从而达到将钢板定量送进剪切机构进行剪切的目的；

S3：当带轮组转动的同时会通过第二皮带带动第二带轮转动，第二带轮转动会带动第二传动轴转动，当第二传动轴转动时会带动凸轮转动，凸轮转动会间歇将滑动板顶起，当滑动板升起时会通过转动轮带动第三转动杆抬起，此时压紧块在回程的过程中受到第三转动杆的力底部角度抬起，防止回程过程中将钢板带回，产生位移，导致剪切尺寸发生改变；

S4：当带轮组转动的同时通过第三皮带会带动第三带轮转动，当第三带轮转动时会带动第二连接杆转动，从而带动第二齿轮转动，当第二齿轮转动时会带动第一齿轮转动，第一齿轮转动时会带动第三连接杆转动，第三连接杆会带动滑动框在滑动柱的限制下快速上下滑动，从而通过带动安装板带动剪切刀进行剪切；

S5：当安装板向下的过程中，首先压紧柱会首先接触钢板，并在下降的过程中通过第二弹性组件的作用下逐渐将钢板压紧，在固定住之后，剪切刀才会对钢板剪切，剪切后的零件通过第一接料板和第二接料板滑入至集料箱内，完成收集。

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车零部件生产用剪板设备，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车零部件生产用剪板设备，通过在安装台顶部设置推料机构，可以通过带动压紧块配合连接板将钢板压紧并拉动，拉动实现自动推料，并且可以调节推进的距离。

2、该新能源汽车零部件生产用剪板设备，通过在安装台顶部设置剪切机构，通过皮带与推料机构相连接实现联动，在节省生产成本的同时实现对钢板的剪切。

3、该新能源汽车零部件生产用剪板设备，通过设置在剪切机构输出端设置压紧柱在剪切前将钢板提前压紧和设置进料组件，可以将钢板在剪切前辅助稳定，防止在剪切时产生位移。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明能自动对较长的钢板进行上料和剪切，尺寸方便调节，剪切过程较为稳定，不容易发生偏移。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的结构示意图一；

图2为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的结构示意图二；

图3为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的剖面结构示意图一；

图4为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的剖面结构示意图二；

图5为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的剖面结构示意图三；

图6为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的剖面结构示意图四；

图7为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的图1中A部分放大图；

图8为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的图2中B部分放大图；

图9为本发明提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的剖面结构示意图五。

图中：1、安装台；101、支撑腿；102、集料箱；103、第一接料板；104、第二接料板；105、滚轮组；106、固定座；107、滑槽；108、支撑板；109、第三皮带；2、双头电机；201、第一传动轴；202、第一带轮；203、第一皮带；204、带轮组；205、第一转动杆；206、第二转动杆；207、压紧块；208、压紧条；209、连接板；210、第二滑块；3、第一滑块；301、丝杆；302、第三转动杆；303、转动轮；304、滑动板；305、滑动座；306、第一弹性组件；307、第二传动轴；308、凸轮；309、第二带轮；310、第二皮带；4、固定框；401、滑动柱；402、滑动框；403、第三带轮；404、剪切刀；405、底座；406、第一齿轮；407、第三连接杆；408、第一连接杆；409、第二齿轮；410、第二连接杆；411、压紧柱；412、第二弹性组件；413、安装板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例：

参照图1-9，一种新能源汽车零部件生产用剪板设备，包括安装台1和支撑腿101，支撑腿101连接于安装台1底壁，安装台1顶部依次设置有入料组件、推料机构和剪切机构，入料组件和推料机构相配合，推料机构和剪切机构相配合，安装台1侧壁连接有第一接料板103，支撑腿101内壁连接有第二接料板104和集料箱102，集料箱102依次与第二接料板104、第一接料板103和剪切机构相配合，推料机构包括双头电机2、连杆组件和压紧组件，连杆组件和压紧组件相配合，安装台1顶部连接有支撑板108，连杆组件设置于支撑板108顶部，双头电机2连接与安装台1底壁，双头电机2两端输出端均连接有第一传动轴201，第一传动轴201远离双头电机2的一端连接有第一带轮202，第一带轮202外壁连接有第一皮带203，第一皮带203连接于连杆组件输入端。

连杆组件包括带轮组204、第一转动杆205和第二转动杆206，第一转动杆205转动连接于支撑板108内壁，带轮组204转动连接于支撑板108外壁，第一皮带203远离第一带轮202的一端连接于带轮组204外壁，带轮组204上的转轴穿过支撑板108连接于第一转动杆205侧壁，第二转动杆206侧壁开设有凹槽，凹槽内壁转动连接有丝杆301，丝杆301外壁连接有第一滑块3，第一滑块3与丝杆301螺纹配合，第一滑块3滑动连接于凹槽内壁，第一转动杆205远离支撑板108的一端连接于第一滑块3外壁。

第二转动杆206远离第一转动杆205的一端转动连接有压紧块207，压紧块207外壁转动连接有第二滑块210，压紧块207底部与第二滑块210顶壁相配合，安装台1顶壁开设有滑槽107，第二滑块210滑动连接于滑槽107内壁，连杆组件对称设置有两组，两组压紧块207之间连接有压紧条208，两组第二滑块210之间连接有连接板209，连接板209滑动连接于安装台1顶壁，压紧条208与连接板209相配合。

压紧组件包括第三转动杆302和滑动板304，第三转动杆302穿过第二滑块210一端连接于压紧块207侧壁，第三转动杆302另一端连接有转动轮303，安装台1底部连接有滑动座305，滑动板304底部滑动连接于滑动座305内壁，滑动板304穿过滑动座305连接有第一弹性组件306，滑动板304与转动轮303相配合。

安装台1底部连接有第二传动轴307，第二传动轴307外壁连接有凸轮308，凸轮308滑动连接于滑动板304底部，第二传动轴307端部连接有第二带轮309，第二带轮309外壁连接有第二皮带310，第二带轮309通过第二皮带310与带轮组204相连接。

剪切机构包括滑动柱401、转动组件和固定组件，滑动柱401顶部固定连接有固定框4，滑动柱401外壁滑动连接有滑动框402，转动组件连接于固定框4和滑动框402内壁，固定组件连接于转动组件输出端。

转动组件包括第一齿轮406和第二齿轮409，第二齿轮409与第一齿轮406相啮合，第一齿轮406和第二齿轮409外壁连接有第一连接杆408，第二齿轮409和第一齿轮406穿过第一连接杆408分别连接有第二连接杆410和第三连接杆407，第二连接杆410远离第一连接杆408的一端连接于固定框4内壁，第三连接杆407远离第一连接杆408的一端连接于滑动框402内壁，固定框4外壁转动连接有第三带轮403，第二连接杆410穿过固定框4外壁连接于第三带轮403侧壁，第三带轮403外壁套有第三皮带109，第三带轮403通过第三皮带109与带轮组204相连接。

滑动框402底部连接有安装板413，安装板413底部可拆卸连接有剪切刀404，固定组件包括底座405和压紧柱411，压紧柱411滑动连接于安装板413内壁，压紧柱411穿过安装板413顶壁连接有第二弹性组件412，剪切刀404和压紧柱411均与底座405相配合。

入料组件包括滚轮组105和两组固定座106，固定座106连接于安装台1顶壁，滚轮组105两端均设置有第三弹性组件，滚轮组105通过第三弹性组件与固定座106相连接。

本发明在使用时，首先将需要剪切的钢板端部从滚轮组105之间穿过，通过第三弹性组件将钢板定位，再将钢板从压紧条208和连接板209之间穿过，拉伸至剪切机构底部，将连杆组件输出端调整至插入端，再根据每次需要剪切的长度转动丝杆301，当丝杆301转动时会通过螺纹带动第一滑块3在丝杆301外壁运动，并沿凹槽内壁滑动，从而调节第一转动杆205和第二转动杆206的转动范围，进而调节整个机构单次拉动钢板的距离，调整完毕后启动双头电机2；

当双头电机2转动时会带动两组第一传动轴201转动，然后带动第一带轮202转动，第一带轮202通过第一皮带203通过带动带轮组204转动，当带轮组204转动时会带动第一转动杆205转动，第一转动杆205通过连接的第一滑块3带动第二转动杆206转动，与第二转动杆206连接的压紧块207会被拉动，从而带动第二滑块210在滑槽107内壁滑动，进而与压紧块207和第二滑块210连接的压紧条208和连接板209均跟随第二滑块210移动，在第二转动杆206拉动压紧块207的同时，压紧块207和压紧条208的角度发生变化，与连接板209配合将钢板压紧在连接板209顶壁，并随连接板209移动向前，从而达到将钢板定量送进剪切机构进行剪切的目的；

当带轮组204转动的同时会通过第二皮带310带动第二带轮309转动，第二带轮309转动会带动第二传动轴307转动，当第二传动轴307转动时会带动凸轮308转动，凸轮308转动会间歇将滑动板304顶起，当滑动板304升起时会通过转动轮303带动第三转动杆302抬起，此时压紧块207在回程的过程中受到第三转动杆302的力底部角度抬起，防止回程过程中将钢板带回，产生位移，导致剪切尺寸发生改变；

当带轮组204转动的同时通过第三皮带109会带动第三带轮403转动，当第三带轮403转动时会带动第二连接杆410转动，从而带动第二齿轮409转动，当第二齿轮409转动时会带动第一齿轮406转动，第一齿轮406转动时会带动第三连接杆407转动，第三连接杆407会带动滑动框402在滑动柱401的限制下快速上下滑动，从而通过带动安装板413带动剪切刀404进行剪切；

当安装板413向下的过程中，首先压紧柱411会首先接触钢板，并在下降的过程中通过第二弹性组件412的作用下逐渐将钢板压紧，在固定住之后，剪切刀404才会对钢板剪切，剪切后的零件通过第一接料板103和第二接料板104滑入至集料箱102内，完成收集；本发明能自动对较长的钢板进行上料和剪切，尺寸方便调节，剪切过程较为稳定，不容易发生偏移。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的使用方法，其特征在于，新能源汽车零部件生产用剪板设备包括安装台(1)和支撑腿(101)，所述支撑腿(101)连接于安装台(1)底壁，所述安装台(1)顶部依次设置有入料组件、推料机构和剪切机构，所述入料组件和推料机构相配合，所述推料机构和剪切机构相配合，所述安装台(1)侧壁连接有第一接料板(103)，所述支撑腿(101)内壁连接有第二接料板(104)和集料箱(102)，所述集料箱(102)依次与第二接料板(104)、第一接料板(103)和剪切机构相配合，所述推料机构包括双头电机(2)、连杆组件和压紧组件，所述连杆组件和压紧组件相配合，所述安装台(1)顶部连接有支撑板(108)，所述连杆组件设置于支撑板(108)顶部，所述双头电机(2)连接于安装台(1)底壁，所述双头电机(2)两端输出端均连接有第一传动轴(201)，所述第一传动轴(201)远离双头电机(2)的一端连接有第一带轮(202)，所述第一带轮(202)外壁连接有第一皮带(203)，所述第一皮带(203)连接于连杆组件输入端；

所述连杆组件包括带轮组(204)、第一转动杆(205)和第二转动杆(206)，所述第一转动杆(205)转动连接于支撑板(108)内壁，所述带轮组(204)转动连接于支撑板(108)外壁，所述第一皮带(203)远离第一带轮(202)的一端连接于带轮组(204)外壁，所述带轮组(204)上的转轴穿过支撑板(108)连接于第一转动杆(205)侧壁，所述第二转动杆(206)侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有丝杆(301)，所述丝杆(301)外壁连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)与丝杆(301)螺纹配合，所述第一滑块(3)滑动连接于凹槽内壁，所述第一转动杆(205)远离支撑板(108)的一端连接于第一滑块(3)外壁；

所述第二转动杆(206)远离第一转动杆(205)的一端转动连接有压紧块(207)，所述压紧块(207)外壁转动连接有第二滑块(210)，所述压紧块(207)底部与第二滑块(210)顶壁相配合，所述安装台(1)顶壁开设有滑槽(107)，所述第二滑块(210)滑动连接于滑槽(107)内壁，所述连杆组件对称设置有两组，两组所述压紧块(207)之间连接有压紧条(208)，两组所述第二滑块(210)之间连接有连接板(209)，所述连接板(209)滑动连接于安装台(1)顶壁，所述压紧条(208)与连接板(209)相配合；

所述压紧组件包括第三转动杆(302)和滑动板(304)，所述第三转动杆(302)一端穿过第二滑块(210)连接于压紧块(207)侧壁，所述第三转动杆(302)另一端连接有转动轮(303)，所述滑动板(304)与转动轮(303)相配合；

所述安装台(1)底部连接有第二传动轴(307)，所述第二传动轴(307)外壁连接有凸轮(308)，所述凸轮(308)滑动连接于滑动板(304)底部，所述第二传动轴(307)端部连接有第二带轮(309)，所述第二带轮(309)外壁连接有第二皮带(310)，所述第二带轮(309)通过第二皮带(310)与带轮组(204)相连接；

所述剪切机构包括滑动柱(401)、转动组件和固定组件，所述滑动柱(401)顶部固定连接有固定框(4)，所述滑动柱(401)外壁滑动连接有滑动框(402)，

所述转动组件包括第一齿轮(406)和第二齿轮(409)，所述第二齿轮(409)与第一齿轮(406)相啮合，所述第一齿轮(406)和第二齿轮(409)外壁连接有第一连接杆(408)，所述第二齿轮(409)和第一齿轮(406)穿过第一连接杆(408)分别连接有第二连接杆(410)和第三连接杆(407)，所述第二连接杆(410)远离第一连接杆(408)的一端连接于固定框(4)内壁，所述第三连接杆(407)远离第一连接杆(408)的一端连接于滑动框(402)内壁，所述固定框(4)外壁转动连接有第三带轮(403)，所述第二连接杆(410)穿过固定框(4)外壁连接于第三带轮(403)侧壁，所述第三带轮(403)外壁套有第三皮带(109)，所述第三带轮(403)通过第三皮带(109)与带轮组(204)相连接；

所述滑动框(402)底部连接有安装板(413)，所述安装板(413)底部可拆卸连接有剪切刀(404)，所述固定组件包括底座(405)和压紧柱(411)，所述压紧柱(411)滑动连接于安装板(413)内壁，所述压紧柱(411)穿过安装板(413)顶壁连接有第二弹性组件(412)，所述剪切刀(404)和压紧柱(411)均与底座(405)相配合；

所述入料组件包括滚轮组(105)，所述滚轮组(105)两端均设置有第三弹性组件；

包括以下步骤，

S1：首先将需要剪切的钢板端部从滚轮组(105)之间穿过，通过第三弹性组件将钢板定位，再将钢板从压紧条(208)和连接板(209)之间穿过，拉伸至剪切机构底部，将连杆组件输出端调整至插入端，再根据每次需要剪切的长度转动丝杆(301)，当丝杆(301)转动时会通过螺纹带动第一滑块(3)在丝杆(301)外壁运动，并沿凹槽内壁滑动，从而调节第一转动杆(205)和第二转动杆(206)的转动范围，进而调节整个机构单次拉动钢板的距离，调整完毕后启动双头电机(2)；

S2：当双头电机(2)转动时会带动两组第一传动轴(201)转动，然后带动第一带轮(202)转动，第一带轮(202)通过第一皮带(203)通过带动带轮组(204)转动，当带轮组(204)转动时会带动第一转动杆(205)转动，第一转动杆(205)通过连接的第一滑块(3)带动第二转动杆(206)转动，与第二转动杆(206)连接的压紧块(207)会被拉动，从而带动第二滑块(210)在滑槽(107)内壁滑动，进而与压紧块(207)连接的压紧条(208)、与第二滑块(210)连接的连接板(209)均跟随第二滑块(210)移动，在第二转动杆(206)拉动压紧块(207)的同时，压紧块(207)和压紧条(208)的角度发生变化，与连接板(209)配合将钢板压紧在连接板(209)顶壁，并随连接板(209)移动向前，从而达到将钢板定量送进剪切机构进行剪切的目的；

S3：当带轮组(204)转动的同时会通过第二皮带(310)带动第二带轮(309)转动，第二带轮(309)转动会带动第二传动轴(307)转动，当第二传动轴(307)转动时会带动凸轮(308)转动，凸轮(308)转动会间歇将滑动板(304)顶起，当滑动板(304)升起时会通过转动轮(303)带动第三转动杆(302)抬起，此时压紧块(207)在回程的过程中受到第三转动杆(302)的力使得压紧块(207)的底部按照一定角度抬起，防止回程过程中将钢板带回，产生位移，导致剪切尺寸发生改变；

S4：当带轮组(204)转动的同时通过第三皮带(109)会带动第三带轮(403)转动，当第三带轮(403)转动时会带动第二连接杆(410)转动，从而带动第二齿轮(409)转动，当第二齿轮(409)转动时会带动第一齿轮(406)转动，第一齿轮(406)转动时会带动第三连接杆(407)转动，第三连接杆(407)会带动滑动框(402)在滑动柱(401)的限制下快速上下滑动，从而通过带动安装板(413)带动剪切刀(404)进行剪切；

S5：当安装板(413)向下的过程中，首先压紧柱(411)会首先接触钢板，并在下降的过程中通过第二弹性组件(412)的作用下逐渐将钢板压紧，在固定住之后，剪切刀(404)才会对钢板剪切，剪切后的零件通过第一接料板(103)和第二接料板(104)滑入至集料箱(102)内，完成收集。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的使用方法，其特征在于，所述安装台(1)底部连接有滑动座(305)，所述滑动板(304)底部滑动连接于滑动座(305)内壁，所述滑动板(304)穿过滑动座(305)连接有第一弹性组件(306)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的使用方法，其特征在于，还包括两组固定座(106)，所述固定座(106)连接于安装台(1)顶壁，所述滚轮组(105)通过第三弹性组件与固定座(106)相连接。

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