具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结果或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
为了便于理解本申请方案,首先对部分专业术语进行解释说明。
远程信息处理器(Telematics BOX),简称汽车TBOX(也称TBOX)。车辆网系统包含四个部分:主机、TBOX、手机APP以及后台系统。其中,主机用于影音娱乐,以及车辆信息显示;TBOX主要用于和手机APP或者后台系统互联通信,实现手机APP或者后台系统的车辆信息显示与控制。
其中,TBOX与主机通过汽车总线通信,实现指令与信息的传递,从而获取到包括车辆状态、按键状态等信息以及传递控制指令等等;通过音频连接,实现双方共用麦克风与喇叭输出。与手机APP是通过后台系统以数据链路的形式进行双向通信。TBOX与后台系统通信还包括语音和短信等形式。
其中,TBOX具有安全服务功能。该安全服务功能主要是针对行车安全和防盗设计的,包括路边救援协助、紧急呼叫(emergency Call,eCall)、车辆异常自动报警、车辆异常信息自动上传等服务。例如,碰撞自动求救功能,即车辆碰撞触发安全气囊后,TBOX会自动启动eCall功能,自动上传车辆位置信息给救援平台,并同时给所有紧急联系人发送短信,该短信包括事故位置信息以及事件信息,以让事故车辆和人员得到及时的救援。
需要说明的是,本申请所涉及的车载装置具有TBOX,且该TBOX中具有eCall功能。
参阅图1A,图1A为本申请实施例提供的一种音频播放方法的流程示意图。该方法应用于车载装置。本实施例的方法包括以下步骤:
101:车载装置通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片。
如图1B所示,该第一芯片用于实现TBOX的音视频播放,所述第二芯片用于实现车辆主机的音视频播放。例如,第一芯片传输eCall服务下的通话语音,以实现车主与救援平台之间的通话过程。第二芯片控制主机下的音视频播放。例如,控制导航语音的播放。
如图1B所示,第一芯片可以为编码-解码(Coder-Decoder,Ccodec)芯片,第二芯片可以为数字信号处理(Digital Signal Processing,DSP)芯片。
可以看出,现有技术中为了实现TBOX下的eCall服务功能,对TBOX安装有固定的扬声器(小喇叭),该扬声器专用播放启动eCall功能过程中的通话音频,由于该扬声器的功率小于1W,故播放通话音频的时候,音频声音较小,通话质量差。而主机的扬声器是车辆上固有的扬声器,其功率较大(一般大于25W),播放出的音频声音较大。
可选的,车载装置中的TBOX首先通过网络模块接收救援平台发送的音频信号(第二数字信号);再通过脉冲编码调制(Pulse Code Modulation,PCM)对第二数字信号进行调制,得到第一芯片所支持格式的第一数字信号,并把该第一数字信号发送给第二芯片。
其中,该网络模块可以为4G模块、5G模块、wifi模块或者具有其他上网功能的模块。本申请对网络模块的具体形式不做限定。
102:车载装置通过所述第二芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号。
可选的,第二芯片对第一数字信号进行解调,得到模拟信号(即救援客服发送的音频信息)。
103:车载装置通过与所述第二芯片连接的第二扬声器播放所述音频的模拟信号。
如图1B所示,可通过与主机对应的四个扬声器播放该音频的模拟信号(通话语音)。
可以看出,在本申请实施例中,第一芯片(TBOX的芯片)将音频的第一数字信号(救援过程中的通话音频)发送给第二芯片(主机的芯片),通过第二芯片对应的第二扬声器播放该音频的模拟信号(通话音频)。由于该第二扬声器的功率较高,故播放出的通话音频声音较高,提高了救援过程中的通话质量,进而提高救援成功率。
在一种可能的实施方式中,通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片之前,所述方法还包括:
判断所述第二芯片的工作状态;
在所述第二芯片工作状态处于正常的情况下,通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片。
可选的,在所述第二芯片处于正常工作异常的情况下,通过所述第一芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号,并通过与所述第一芯片对应的第一扬声器播放所述音频的模拟信号。也就是说,在主机无法工作的情况下,则需要使用TBOX特定的扬声器播放通话语音。
在一种可能的实施方式中,通过第一芯片将调制后得到的音频的数字信号发送给第二芯片之前,所述方法还包括:
启动紧急呼叫功能,并向预设平台发送救援信息,所述救援信息包括车辆标识、事故位置信息和车辆乘员信息;其中,该车辆标识包括但不限于:车牌号、车辆类型、车辆颜色、车辆方向;其中,预设平台为该车辆绑定的救援平台,也就是远程服务提供商平台(Telematics Service Provider,TSP)。该紧急呼叫功能可以由用户手段启动,也可以由车载装置自动启动,本申请对此不做限定。
接收所述预设平台发送的所述音频的第二数字信号;
将所述音频的第二数字信号调制为所述第一数字信号。
在本实施方式中,及时启动紧急呼叫功能,以便事故车辆得到救援,保证驾车的安全性。
在一种可能的实施方式中,向预设平台发送救援信息之前,所述方法还包括:
获取无线网络的当前服务状态;
在所述无线网络的当前服务状态为无效的情况下,启动直通链路功能,并广播第一消息,所述第一消息用于请求建立第一通信链路;
在接收到针对所述第一消息的确认消息的情况下,通过所述第一通信链路向目标终端设备发送第二消息,所述第二消息携带所述救援信息,所述第二消息用于请求所述终端设备向所述预设平台转发所述救援信息,所述目标终端设备为建立所述第一通信链路的终端设备。
具体来说,在启动紧急呼叫之前,先判断无线网络是否可以使用,如不可使用,则通过直通链路(SideLink,SL)来发送救援信息,区别于基站和设备间的上行/下行链路(比如使用无线网络进行数据的传输),直通链路为设备与设备之间的通信链路,引入直通链路技术主要为在没有基站覆盖范围的场景下实现设备与设备之间的通信。
可选的,在通过side link发送救援信息之前,需要车载装置与其他设备建立第一通信链路。因此,广播第一消息之前,车载装置还需要向网络设备发送第三消息,所述第三消息用于请求所述网络设备分配初始通信资源池集合,即该第三消息请求网络设备为该车载装置;接收所述网络侧设备发送的响应于所述第三消息的响应信息,所述响应信息携带所述初始通信资源池集合(时频资源块)。
进一步地,车载装置得到初始通信资源池集后,在该初始通信资源上广播第一消息,其他开启直通链路功能的终端设备则可以盲搜第一消息,如目标终端设备同意与该车载装置建立通信链路,则可在该初始通信资源池集上建立一个第一通信链路。后续可使用该第一通信链路进行救援信息的传输。即车载装置通过该第一通信链路向该目标设备发送第二消息,以请求所述目标终端设备向所述预设平台转发所述救援信息。
在实施方式中,首先对无线网络的状态进行判断,防止由于无线网络无法服务导致救援信息丢包,从而导致的救援识别的问题,进而提高将救援信息发送给预设平台的成功率。
在一种可能的实施方式中,该初始通信资源池集合还可以是预先配置好的,即通信商家,把某些固定的通信资源划分给车载装置进行直通链路建立的使用。然后,车辆厂家在设置车载装置时,在内存块中配置好可使用的固定通信资源。当需要建立直通链路时,直接使用该固定通信资源建立直通链路。
在一种可能的实施方式中,在获取到该初始通信资源池集合后,可直接在该通信资源池集合上广播救援信息,即车载装置不用去管是否能被其他设备接收到,而是直接广播救援信息,主要目的是将救援信息发送出去。
在一种可能的实施方式中,在无线网络的当前服务状态为无效的情况下,还可通过短距离通信功能将救援信息发送给辅助设备,并请求该辅助设备将该救援信息转发给预设平台。其中,该短距离通信可以包括蓝牙通信、ZigBee通信、近距离无线通信(near fieldcommunication,NFC)等。该辅助设备可以为用户终端。
在本实施方式中,还可通过短距离通信模块发送救援信息,进而可以在无线网络无法服务时,提高救援信息发送的成功率。
参阅图2,图2为本申请实施例提供的另一种音频播放方法的流程示意图。该方法应用于车载装置。本实施例的方法包括以下步骤:
201:车载装置判断第二芯片的工作状态。
202:在所述第二芯片工作状态处于正常的情况下,车载装置通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片。
203:车载装置通过所述第二芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号。
204:车载装置通过与所述第二芯片对应的第二扬声器播放所述音频的模拟信号。
205:在所述第二芯片处于正常工作异常的情况下,车载装置通过所述第一芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号。
206:车载装置通过与所述第一芯片对应的第一扬声器播放所述音频的模拟信号。
可以看出,在本申请实施例中,在启动eCall功能时,先判断主机的第二芯片是否处于正常工作状态,如是,通过第一芯片(TBOX的芯片)将音频的第一数字信号(救援过程中的通话音频)发送给第二芯片(主机的芯片),通过第二芯片对应的第二扬声器播放该音频的模拟信号(通话音频)。由于该第二扬声器的功率较高,故播放出的通话音频声音较高,提高了救援过程中的通话质量,进而提高救援成功率。
需要说明的是,图2所示的方法的各个步骤的具体实现过程可参见上述图1A所述方法的具体实现过程,在此不再叙述。
参阅图3,图3为本申请实施例提供的另一种音频播放方法的流程示意图。该方法应用于车载装置。本实施例的方法包括以下步骤:
301:车载装置启动紧急呼叫功能,获取无线网络的当前服务状态。
302:在所述无线网络的当前服务状态为无效的情况下,车载装置动直通链路功能,并广播第一消息。
303:在接收到针对所述第一消息的确认消息的情况下,通过所述第一通信链路向目标终端设备发送第二消息。
其中,第二消息携带所述救援信息,所述第二消息用于请求所述目标终端设备向所述预设平台转发所述救援信息,所述目标终端设备为建立所述第一通信链路的终端设备。该救援信息包括车辆标识、事故位置信息和车辆乘员信息。
304:车载装置接收所述预设平台发送的所述音频的第二数字信号,并将所述音频的第二数字信号调制为第一数字信号。
需要说明的是,该音频的第二数字信息是先由预设平台发送给目标终端设备,再由目标终端设备通过该第一通信链路转发给该车载装置。
305:车载装置判断第二芯片的工作状态。
306:在所述第二芯片工作状态处于正常的情况下,车载装置通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片。
307:车载装置通过所述第二芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号。
308:车载装置通过与所述第二芯片对应的第二扬声器播放所述音频的模拟信号。
309:在所述第二芯片处于正常工作异常的情况下,车载装置通过所述第一芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号。
310:车载装置并通过与所述第一芯片对应的第一扬声器播放所述音频的模拟信号。
需要说明的是,图3所示的方法的各个步骤的具体实现过程可参见上述图1A所述方法的具体实现过程,在此不再叙述。
可以看出,在本申请实施例中,在启动eCall功能时,先判断主机的第二芯片是否处于正常工作状态,如是,通过第一芯片(TBOX的芯片)将音频的第一数字信号(救援过程中的通话音频)发送给第二芯片(主机的芯片),通过第二芯片对应的第二扬声器播放该音频的模拟信号(通话音频)。由于该第二扬声器的功率较高,故播放出的通话音频声音较高,提高了救援过程中的通话质量,进而提高救援成功率;而且,在无线网络不能服务的情况下,通过直通链路功能,请求目标终端设备转发救援信息,进而提高救援信息发送的成功率。
参阅图4,图4为本申请实施例提供的一种车载装置的结构示意图。如图4所示,车载装置400包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序,其中,上述一个或多个程序不同于上述一个或多个应用程序,且上述一个或多个程序被存储在上述存储器中,并且被配置由上述处理器执行,上述程序包括用于执行以下步骤的指令:
通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片,所述第一芯片用于实现远程信息处理器TBOX的音视频播放,所述第二芯片用于实现车辆主机的音视频播放;
通过所述第二芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号;
通过与所述第二芯片对应的第二扬声器播放所述音频的模拟信号。
在一种可能的实施方式中,通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片之前,上述程序还用于执行以下步骤的指令:
判断所述第二芯片的工作状态;
在所述第二芯片工作状态处于正常的情况下,通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片。
在一种可能的实施方式中,上述程序还用于执行以下步骤的指令:
在所述第二芯片处于正常工作异常的情况下,通过所述第一芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号;
通过与所述第一芯片对应的第一扬声器播放所述音频的模拟信号。
在一种可能的实施方式中,通过第一芯片将调制后得到的音频的数字信号发送给第二芯片之前,上述程序还用于执行以下步骤的指令:
启动紧急呼叫功能,并向预设平台发送救援信息,所述救援信息包括车辆标识、事故位置信息和车辆乘员信息;
接收所述预设平台发送的所述音频的第二数字信号;
将所述音频的第二数字信号调制为所述第一数字信号。
在一种可能的实施方式中,向预设平台发送救援信息之前,上述程序还用于执行以下步骤的指令:
获取无线网络的当前服务状态;
在所述无线网络的当前服务状态为无效的情况下,启动直通链路功能,并广播第一消息,所述第一消息用于请求建立第一通信链路;
在接收到针对所述第一消息的确认消息的情况下,通过所述第一通信链路向目标终端设备发送第二消息,所述第二消息携带所述救援信息,所述第二消息用于请求所述目标终端设备向所述预设平台转发所述救援信息,所述目标终端设备为建立所述第一通信链路的终端设备。
在一种可能的实施方式中,广播第一消息之前,上述程序还用于执行以下步骤的指令:
向网络设备发送第三消息,所述第三消息用于请求所述网络设备分配初始通信资源池集合;
接收所述网络侧设备发送的响应于所述第三消息的响应信息,所述响应信息携带所述初始通信资源池集合;
在广播第一消息之前,上述程序具体用于执行以下步骤的指令:
使用所述初始通信资源池集合广播所述第一消息。
参阅图5,图5本申请实施例提供的一种车载装置的功能单元组成框图。车载装置500包括:发送单元510、解调单元520和播放单元530,其中:
发送单元510,用于通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片,所述第一芯片用于实现远程信息处理器TBOX的音视频播放,所述第二芯片用于实现车辆主机的音视频播放;
解调单元520,用于通过所述第二芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号;
播放单元530,用于通过与所述第二芯片对应的第二扬声器播放所述音频的模拟信号。
在一种可能的实施方式中,车载装置500还包括判断单元540,通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片之前,
判断单元540,用于判断所述第二芯片的工作状态;
发送单元510,用于在所述第二芯片工作状态处于正常的情况下,通过第一芯片将经调制得到的音频的第一数字信号发送给第二芯片。
在一种可能的实施方式中,上述程序还用于执行以下步骤的指令:
在所述第二芯片处于正常工作异常的情况下,解调单元520,还用于通过所述第一芯片对所述音频的第一数字信号进行解调,得到所述音频的模拟信号;
播放单元530,还用于通过与所述第一芯片对应的第一扬声器播放所述音频的模拟信号。
在一种可能的实施方式中,车载装置500还包括紧急呼叫单元550,通过第一芯片将调制后得到的音频的数字信号发送给第二芯片之前,紧急呼叫单元550用于:
启动紧急呼叫功能,并向预设平台发送救援信息,所述救援信息包括车辆标识、事故位置信息和车辆乘员信息;
接收所述预设平台发送的所述音频的第二数字信号;
将所述音频的第二数字信号调制为所述第一数字信号。
在一种可能的实施方式中,车载装置500还包括紧急呼叫单元550,向预设平台发送救援信息之前,紧急呼叫单元550,用于:
获取无线网络的当前服务状态;
在所述无线网络的当前服务状态为无效的情况下,启动直通链路功能,并广播第一消息,所述第一消息用于请求建立第一通信链路;
在接收到针对所述第一消息的确认消息的情况下,通过所述第一通信链路向目标终端设备发送第二消息,所述第二消息携带所述救援信息,所述第二消息用于请求所述目标终端设备向所述预设平台转发所述救援信息,所述目标终端设备为建立所述第一通信链路的终端设备。
在一种可能的实施方式中,车载装置500还包括紧急呼叫单元550,广播第一消息之前,紧急呼叫单元550,用于:
向网络设备发送第三消息,所述第三消息用于请求所述网络设备分配初始通信资源池集合;
接收所述网络侧设备发送的响应于所述第三消息的响应信息,所述响应信息携带所述初始通信资源池集合;
在广播第一消息之前,紧急呼叫单元550,具体用于:
使用所述初始通信资源池集合广播所述第一消息。
本申请实施例还提供一种计算机存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行以实现如上述方法实施例中记载的任何一种音频播放方法的部分或全部步骤。
本申请实施例还提供一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质,所述计算机程序可操作来使计算机执行如上述方法实施例中记载的任何一种音频播放方法的部分或全部步骤。
需要说明的是,对于前述的各方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本申请并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本申请,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于可选实施例,所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置,可通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件程序模块的形式实现。
所述集成的单元如果以软件程序模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储器中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,该程序可以存储于一计算机可读存储器中,存储器可以包括:闪存盘、只读存储器(英文:Read-Only Memory,简称:ROM)、随机存取器(英文:Random Access Memory,简称:RAM)、磁盘或光盘等。
以上对本申请实施例进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。