CN113044174A - 一种具有碎冰功能的船用救生设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有碎冰功能的船用救生设备，包括浮板，所述浮板水平设置，所述浮板的底部设有移动装置，所述浮板上设有碎冰机构和辅助机构，所述碎冰机构包括固定箱、连接管、气囊、转动管、连接环、移动盘、动力组件和传动组件，所述辅助机构包括支撑管、第一轴承、密封块、辅助管、第一单向阀和两个进水组件，所述进水组件包括水管、第二单向阀、第一通孔和第二通孔，该具有碎冰功能的船用救生设备通过碎冰结构实现了粉碎冰块的功能，防止冰块阻碍浮板的移动，不仅如此，还通过辅助机构提高了救生效率。

Description

一种具有碎冰功能的船用救生设备
技术领域
本发明涉及船用救生设备领域，特别涉及一种具有碎冰功能的船用救生设备。
背景技术
救生筏是船用救生设备的一种，其用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也可作为抗洪防灾专用装备。
现有的救生筏在使用过程中，当水中结冰时，冰块会阻碍救生筏移动，降低了实用性，不仅如此，现有的救生筏在水面上移动速度有限，增加了救生时间，降低了救生成功率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有碎冰功能的船用救生设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有碎冰功能的船用救生设备，包括浮板，所述浮板水平设置，所述浮板的底部设有移动装置，所述浮板上设有碎冰机构和辅助机构；
所述碎冰机构包括固定箱、连接管、气囊、转动管、连接环、移动盘、动力组件和传动组件，所述固定箱设置在浮板的顶部，所述转动管竖向设置，所述浮板位于转动管内，所述浮板与转动管的内壁之间设有间隙，所述连接环、移动盘和连接管均与转动管同轴设置，所述连接管穿过连接环，所述连接环与连接管连接，所述气囊位于转动管的下方，所述连接管穿过浮板，所述连接管的顶端设置在固定箱的底部，所述气囊设置在连接管的底端，所述固定箱通过连接管与气囊连通，所述移动盘位于连接管内，所述移动盘与连接管的内壁滑动且密封连接，所述动力组件设置在固定箱内，所述动力组件驱动移动盘往复升降，所述传动组件位于移动盘和气囊之间，所述传动组件设置在转动管内，所述移动盘通过传动组件与转动管传动连接；
所述辅助机构包括支撑管、第一轴承、密封块、辅助管、第一单向阀和两个进水组件，所述支撑管与连接管同轴设置，所述支撑管的底端设置在固定箱的顶部，所述密封块密封设置在支撑管的顶端，所述第一轴承的内圈安装在支撑管的外壁，所述第一轴承的外圈与固定箱连接，所述辅助管的轴线与支撑管的轴线垂直且相交，所述辅助管的一端设置在支撑管上，所述第一单向阀安装在支撑管内，所述辅助管位于转动管的上方，所述辅助管通过支撑管与固定箱连通，所述进水组件以连接管的轴线为中心周向均匀设置在固定箱的底部；
所述进水组件包括水管、第二单向阀、第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设置在固定箱的底部，所述第二通孔设置在浮板上，所述水管竖向设置，所述水管依次穿过第一通孔和第二通孔，所述水管与第一通孔的内壁密封设置，所述水管与第二通孔的内壁密封设置，所述第二单向阀安装在水管内。
作为优选，为了实现移动盘的往复升降，所述动力组件包括驱动电机、传动轴、第二轴承、偏心轮、滚珠和传动杆，所述传动轴的轴线与连接管的轴线垂直且相交，所述驱动电机与传动轴的一端传动连接，所述第二轴承的内圈安装在传动轴的另一端，所述驱动电机和第二轴承的外圈均与固定箱的内壁连接，所述偏心轮安装在传动轴上，所述偏心轮的外周设有环形槽，所述滚珠位于偏心轮和连接管之间，所述滚珠的球心设置在环形槽内，所述滚珠与环形槽匹配，所述滚珠与环形槽的内壁滑动连接，所述滚珠的球径大于环形槽的槽口宽度，所述传动杆与连接管同轴设置，所述传动杆位于滚珠和移动盘之间，所述传动杆的两端分别设置在滚珠和移动盘上。
作为优选，为了实现转动管的转动，所述传动组件包括齿轮、齿条、第三轴承、第四轴承、驱动锥齿轮、从动锥齿轮和连接轴，所述齿条和齿轮均位于连接管内，所述齿条竖向设置在移动盘的底部，所述连接管上设有圆孔，所述连接轴的轴线与连接管的轴线垂直且相交，所述连接轴穿过圆孔，所述连接轴与圆孔的内壁滑动且密封连接，所述第三轴承的内圈安装在连接轴上，所述第三轴承的外圈与连接管连接，所述第四轴承的内圈安装在连接管的外壁，所述第四轴承的外圈与转动管的内壁连接，所述齿轮安装在连接轴的一端，所述驱动锥齿轮安装在连接轴的另一端，所述齿轮与齿条啮合，所述从动锥齿轮安装在第四轴承的外圈，所述驱动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
作为优选，为了便于连接轴的安装，所述连接轴的两端均设有倒角。
作为优选，为了提高碎冰效率，所述转动管的外壁设有纹路。
作为优选，为了提高融冰效率，所述转动管的颜色为黑色。
本发明的有益效果是，该具有碎冰功能的船用救生设备通过碎冰结构实现了粉碎冰块的功能，防止冰块阻碍浮板的移动，与现有的碎冰机构相比，该碎冰机构通过转动管对冰块的摩擦和连接环对冰块的撞击相互结合，碎冰效果更好，实用性更强，不仅如此，还通过辅助机构提高了救生效率，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过移动盘的升降驱动辅助管排水，与碎冰机构实现了一体式联动结构，实用性更强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有碎冰功能的船用救生设备的结构示意图；
图2是本发明的具有碎冰功能的船用救生设备的辅助机构的结构示意图；
图3是本发明的具有碎冰功能的船用救生设备的动力组件的结构示意图；
图4是本发明的具有碎冰功能的船用救生设备的传动组件的结构示意图；
图中：1.浮板，2.固定箱，3.连接管，4.气囊，5.转动管，6.连接环，7.移动盘，8.支撑管，9.第一轴承，10.密封块，11.辅助管，12.第一单向阀，13.水管，14.第二单向阀，15.驱动电机，16.传动轴，17.第二轴承，18.偏心轮，19.滚珠，20.传动杆，21.齿轮，22.齿条，23.第三轴承，24.第四轴承，25.驱动锥齿轮，26.从动锥齿轮，27.连接轴。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种具有碎冰功能的船用救生设备，包括浮板1，所述浮板1水平设置，所述浮板1的底部设有移动装置，所述浮板1上设有碎冰机构和辅助机构；
所述碎冰机构包括固定箱2、连接管3、气囊4、转动管5、连接环6、移动盘7、动力组件和传动组件，所述固定箱2设置在浮板1的顶部，所述转动管5竖向设置，所述浮板1位于转动管5内，所述浮板1与转动管5的内壁之间设有间隙，所述连接环6、移动盘7和连接管3均与转动管5同轴设置，所述连接管3穿过连接环6，所述连接环6与连接管3连接，所述气囊4位于转动管5的下方，所述连接管3穿过浮板1，所述连接管3的顶端设置在固定箱2的底部，所述气囊4设置在连接管3的底端，所述固定箱2通过连接管3与气囊4连通，所述移动盘7位于连接管3内，所述移动盘7与连接管3的内壁滑动且密封连接，所述动力组件设置在固定箱2内，所述动力组件驱动移动盘7往复升降，所述传动组件位于移动盘7和气囊4之间，所述传动组件设置在转动管5内，所述移动盘7通过传动组件与转动管5传动连接；
该设备使用期间，将浮板1漂浮在水面上，且通过移动装置使浮板1在水面上移动，救起落水者后，落水者位于浮板1上，使浮板1移动至安全区域即可完成救生，当水面上存在冰块时，通过动力组件使移动盘7在连接管3内往复升降，当移动盘7向上移动时，则可以气囊4内的空气输送至连接管3内，即可以使气囊4的体积减小，从而降低气囊4产生的浮力作用力，进而可以使浮板1在水面上向下移动，而移动盘7在连接管3内向下移动时，则可以使连接管3内的空气输送至气囊4内，即可以使气囊4的体积增大，使气囊4产生的浮力作用增大，从而可以使浮板1在水面上向上移动，如此循环，则可以实现浮板1往复升降，浮板1的往复升降通过传动组件带动转动管5和连接环6实现同步往复升降，从而可以使连接环6对冰块实现撞击，使冰块粉碎，而移动盘7的往复升降还通过传动组件带动转动管5和连接环6往复转动，从而可以使转动管5在冰块上摩擦，通过摩擦生热的原理，可以使转动管5产生热量并融化冰块，提升粉碎冰块效果。
如图2所示，所述辅助机构包括支撑管8、第一轴承9、密封块10、辅助管11、第一单向阀12和两个进水组件，所述支撑管8与连接管3同轴设置，所述支撑管8的底端设置在固定箱2的顶部，所述密封块10密封设置在支撑管8的顶端，所述第一轴承9的内圈安装在支撑管8的外壁，所述第一轴承9的外圈与固定箱2连接，所述辅助管11的轴线与支撑管8的轴线垂直且相交，所述辅助管11的一端设置在支撑管8上，所述第一单向阀12安装在支撑管8内，所述辅助管11位于转动管5的上方，所述辅助管11通过支撑管8与固定箱2连通，所述进水组件以连接管3的轴线为中心周向均匀设置在固定箱2的底部；
所述进水组件包括水管13、第二单向阀14、第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设置在固定箱2的底部，所述第二通孔设置在浮板1上，所述水管13竖向设置，所述水管13依次穿过第一通孔和第二通孔，所述水管13与第一通孔的内壁密封设置，所述水管13与第二通孔的内壁密封设置，所述第二单向阀14安装在水管13内。
移动盘7向下移动时，通过第一单向阀12的单向特性，使空气无法从辅助管11输送至支撑管8内，且使水从水管13输送至固定箱2内，而当移动盘7上升时，通过第二单向阀14的单向特性，使固定箱2内的水无法从水管13排出，且只能使固定箱2内的水依次从支撑管8和辅助管11排出，辅助管11排水过程中产生反向推力并推动浮板1在水面上移动，从而可以提高浮板1移动速度，提高救生效率，并且，通过转动支撑管8可以改变辅助管11的排水方向，使辅助管11的排水方向与浮板1的移动方向相反。
如图3所示，所述动力组件包括驱动电机15、传动轴16、第二轴承17、偏心轮18、滚珠19和传动杆20，所述传动轴16的轴线与连接管3的轴线垂直且相交，所述驱动电机15与传动轴16的一端传动连接，所述第二轴承17的内圈安装在传动轴16的另一端，所述驱动电机15和第二轴承17的外圈均与固定箱2的内壁连接，所述偏心轮18安装在传动轴16上，所述偏心轮18的外周设有环形槽，所述滚珠19位于偏心轮18和连接管3之间，所述滚珠19的球心设置在环形槽内，所述滚珠19与环形槽匹配，所述滚珠19与环形槽的内壁滑动连接，所述滚珠19的球径大于环形槽的槽口宽度，所述传动杆20与连接管3同轴设置，所述传动杆20位于滚珠19和移动盘7之间，所述传动杆20的两端分别设置在滚珠19和移动盘7上。
驱动电机15启动，使传动轴16在第二轴承17的支撑作用下转动，传动轴16的转动带动偏心轮18转动，偏心轮18的转动通过滚珠19和传动杆20带动移动盘7在连接管3内往复升降。
如图4所示，所述传动组件包括齿轮21、齿条22、第三轴承23、第四轴承24、驱动锥齿轮25、从动锥齿轮26和连接轴27，所述齿条22和齿轮21均位于连接管3内，所述齿条22竖向设置在移动盘7的底部，所述连接管3上设有圆孔，所述连接轴27的轴线与连接管3的轴线垂直且相交，所述连接轴27穿过圆孔，所述连接轴27与圆孔的内壁滑动且密封连接，所述第三轴承23的内圈安装在连接轴27上，所述第三轴承23的外圈与连接管3连接，所述第四轴承24的内圈安装在连接管3的外壁，所述第四轴承24的外圈与转动管5的内壁连接，所述齿轮21安装在连接轴27的一端，所述驱动锥齿轮25安装在连接轴27的另一端，所述齿轮21与齿条22啮合，所述从动锥齿轮26安装在第四轴承24的外圈，所述驱动锥齿轮25与从动锥齿轮26啮合。
移动盘7的往复升降带动齿条22同步往复升降，即可以使齿轮21带动连接轴27在第三轴承23的支撑作用下往复转动，连接轴27的往复转动通过驱动锥齿轮25带动从动锥齿轮26往复转动，从而可以使第四轴承24的外圈带动转动管5和连接环6往复转动。
作为优选，为了便于连接轴27的安装，所述连接轴27的两端均设有倒角。
倒角的作用是减小连接轴27穿过圆孔时的口径，起到了便于安装的效果。
作为优选，为了提高碎冰效率，所述转动管5的外壁设有纹路。
通过纹路可以提高转动管5与冰块之间的摩擦力，因摩擦生热产生的热量与摩擦力成正比，即可以提高转动管5的温度，提升融冰效率。
作为优选，为了提高融冰效率，所述转动管5的颜色为黑色。
黑色具有较强的吸收光线并转换成热量的能力，从而可以进一步提高转动管5的温度，提升融冰效率。
该设备使用期间，将浮板1漂浮在水面上，且通过移动装置使浮板1在水面上移动，救起落水者后，落水者位于浮板1上，使浮板1移动至安全区域即可完成救生，当水面上存在冰块时，通过动力组件使移动盘7在连接管3内往复升降，当移动盘7向上移动时，则可以气囊4内的空气输送至连接管3内，即可以使气囊4的体积减小，从而降低气囊4产生的浮力作用力，进而可以使浮板1在水面上向下移动，而移动盘7在连接管3内向下移动时，则可以使连接管3内的空气输送至气囊4内，即可以使气囊4的体积增大，使气囊4产生的浮力作用增大，从而可以使浮板1在水面上向上移动，如此循环，则可以实现浮板1往复升降，浮板1的往复升降通过传动组件带动转动管5和连接环6实现同步往复升降，从而可以使连接环6对冰块实现撞击，使冰块粉碎，而移动盘7的往复升降还通过传动组件带动转动管5和连接环6往复转动，从而可以使转动管5在冰块上摩擦，通过摩擦生热的原理，可以使转动管5产生热量并融化冰块，提升粉碎冰块效果，移动盘7向下移动时，通过第一单向阀12的单向特性，使空气无法从辅助管11输送至支撑管8内，且使水从水管13输送至固定箱2内，而当移动盘7上升时，通过第二单向阀14的单向特性，使固定箱2内的水无法从水管13排出，且只能使固定箱2内的水依次从支撑管8和辅助管11排出，辅助管11排水过程中产生反向推力并推动浮板1在水面上移动，从而可以提高浮板1移动速度，提高救生效率，并且，通过转动支撑管8可以改变辅助管11的排水方向，使辅助管11的排水方向与浮板1的移动方向相反。
与现有技术相比，该具有碎冰功能的船用救生设备通过碎冰结构实现了粉碎冰块的功能，防止冰块阻碍浮板1的移动，与现有的碎冰机构相比，该碎冰机构通过转动管5对冰块的摩擦和连接环6对冰块的撞击相互结合，碎冰效果更好，实用性更强，不仅如此，还通过辅助机构提高了救生效率，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过移动盘7的升降驱动辅助管11排水，与碎冰机构实现了一体式联动结构，实用性更强。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种具有碎冰功能的船用救生设备，包括浮板(1)，所述浮板(1)水平设置，所述浮板(1)的底部设有移动装置，其特征在于，所述浮板(1)上设有碎冰机构和辅助机构；
所述碎冰机构包括固定箱(2)、连接管(3)、气囊(4)、转动管(5)、连接环(6)、移动盘(7)、动力组件和传动组件，所述固定箱(2)设置在浮板(1)的顶部，所述转动管(5)竖向设置，所述浮板(1)位于转动管(5)内，所述浮板(1)与转动管(5)的内壁之间设有间隙，所述连接环(6)、移动盘(7)和连接管(3)均与转动管(5)同轴设置，所述连接管(3)穿过连接环(6)，所述连接环(6)与连接管(3)连接，所述气囊(4)位于转动管(5)的下方，所述连接管(3)穿过浮板(1)，所述连接管(3)的顶端设置在固定箱(2)的底部，所述气囊(4)设置在连接管(3)的底端，所述固定箱(2)通过连接管(3)与气囊(4)连通，所述移动盘(7)位于连接管(3)内，所述移动盘(7)与连接管(3)的内壁滑动且密封连接，所述动力组件设置在固定箱(2)内，所述动力组件驱动移动盘(7)往复升降，所述传动组件位于移动盘(7)和气囊(4)之间，所述传动组件设置在转动管(5)内，所述移动盘(7)通过传动组件与转动管(5)传动连接；
所述辅助机构包括支撑管(8)、第一轴承(9)、密封块(10)、辅助管(11)、第一单向阀(12)和两个进水组件，所述支撑管(8)与连接管(3)同轴设置，所述支撑管(8)的底端设置在固定箱(2)的顶部，所述密封块(10)密封设置在支撑管(8)的顶端，所述第一轴承(9)的内圈安装在支撑管(8)的外壁，所述第一轴承(9)的外圈与固定箱(2)连接，所述辅助管(11)的轴线与支撑管(8)的轴线垂直且相交，所述辅助管(11)的一端设置在支撑管(8)上，所述第一单向阀(12)安装在支撑管(8)内，所述辅助管(11)位于转动管(5)的上方，所述辅助管(11)通过支撑管(8)与固定箱(2)连通，所述进水组件以连接管(3)的轴线为中心周向均匀设置在固定箱(2)的底部；
所述进水组件包括水管(13)、第二单向阀(14)、第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设置在固定箱(2)的底部，所述第二通孔设置在浮板(1)上，所述水管(13)竖向设置，所述水管(13)依次穿过第一通孔和第二通孔，所述水管(13)与第一通孔的内壁密封设置，所述水管(13)与第二通孔的内壁密封设置，所述第二单向阀(14)安装在水管(13)内。
2.如权利要求1所述的具有碎冰功能的船用救生设备，其特征在于，所述动力组件包括驱动电机(15)、传动轴(16)、第二轴承(17)、偏心轮(18)、滚珠(19)和传动杆(20)，所述传动轴(16)的轴线与连接管(3)的轴线垂直且相交，所述驱动电机(15)与传动轴(16)的一端传动连接，所述第二轴承(17)的内圈安装在传动轴(16)的另一端，所述驱动电机(15)和第二轴承(17)的外圈均与固定箱(2)的内壁连接，所述偏心轮(18)安装在传动轴(16)上，所述偏心轮(18)的外周设有环形槽，所述滚珠(19)位于偏心轮(18)和连接管(3)之间，所述滚珠(19)的球心设置在环形槽内，所述滚珠(19)与环形槽匹配，所述滚珠(19)与环形槽的内壁滑动连接，所述滚珠(19)的球径大于环形槽的槽口宽度，所述传动杆(20)与连接管(3)同轴设置，所述传动杆(20)位于滚珠(19)和移动盘(7)之间，所述传动杆(20)的两端分别设置在滚珠(19)和移动盘(7)上。
3.如权利要求1所述的具有碎冰功能的船用救生设备，其特征在于，所述传动组件包括齿轮(21)、齿条(22)、第三轴承(23)、第四轴承(24)、驱动锥齿轮(25)、从动锥齿轮(26)和连接轴(27)，所述齿条(22)和齿轮(21)均位于连接管(3)内，所述齿条(22)竖向设置在移动盘(7)的底部，所述连接管(3)上设有圆孔，所述连接轴(27)的轴线与连接管(3)的轴线垂直且相交，所述连接轴(27)穿过圆孔，所述连接轴(27)与圆孔的内壁滑动且密封连接，所述第三轴承(23)的内圈安装在连接轴(27)上，所述第三轴承(23)的外圈与连接管(3)连接，所述第四轴承(24)的内圈安装在连接管(3)的外壁，所述第四轴承(24)的外圈与转动管(5)的内壁连接，所述齿轮(21)安装在连接轴(27)的一端，所述驱动锥齿轮(25)安装在连接轴(27)的另一端，所述齿轮(21)与齿条(22)啮合，所述从动锥齿轮(26)安装在第四轴承(24)的外圈，所述驱动锥齿轮(25)与从动锥齿轮(26)啮合。
4.如权利要求3所述的具有碎冰功能的船用救生设备，其特征在于，所述连接轴(27)的两端均设有倒角。
5.如权利要求1所述的具有碎冰功能的船用救生设备，其特征在于，所述转动管(5)的外壁设有纹路。
6.如权利要求1所述的具有碎冰功能的船用救生设备，其特征在于，所述转动管(5)的颜色为黑色。
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