CN109763467A - 海上石油泄漏污染物回收装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了海上石油泄漏污染物回收装置，包括船体、隔离装置，船体上端安装有油水分离箱，油水分离箱一侧分别设有抽液泵、气泵安装于船头，油水分离箱通过输油管与抽液泵连接，气泵通过充气主管与隔离装置连接，抽液泵通过置于水下的抽油管与隔离装置内的回收装置连接，本装置能够对吸入油水分离箱内进行油水分离，使分离后的石油能够收集利用，减少对海洋环境的污染，设置船体的气泵通过充气主管与隔离装置连接，使隔离装置在气泵充气作用下，能够悬浮于海面，对石油泄露区进行隔离，能够防止被海风吹散而出现污染面积与收集难度增加的问题，从而提高装置污染物回收效率。

Description

海上石油泄漏污染物回收装置

技术领域

本发明属于石油污染物处理技术领域，具体涉及海上石油泄漏污染物回收装置。

背景技术

石油污染是指石油开采、运输、装卸、加工和使用过程中，由于泄漏和排放石油引起的污染，主要发生在海洋。石油漂浮在海面上，迅速扩散形成油膜，可通过扩散、蒸发、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等进行迁移、转化。油类可沾附在鱼鳃上，使鱼窒息，抑制水鸟产卵和孵化，破坏其羽毛的不透水性，降低水产品质量。油膜形成可阻碍水体的复氧作用，影响海洋浮游生物生长，破坏海洋生态平衡，此外还可破坏海滨风景，影响海滨美学价值。石油污染防治，除控制污染源，防止意外事故发生外，可通过围油栏、吸收材料、消油剂等进行处理。

石油污染物在处理的过程中需要用到处理装置，但是现有的处理装置工作效率较低，从而造成工作人员需要反复的对石油污染物进行处理，增加了工作人员的劳动力，浪费了大量时间，降低了处理装置的实用性，不便于使用者的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供海上石油泄漏污染物回收装置，具备对污染物有效隔离、防止污染物扩散、污染物回收效率高、抗风浪能力强、油水快速分离的优点。

本发明为实现上述目的所采取的技术方案为：海上石油泄漏污染物回收装置，包括船体、隔离装置，船体上端安装有油水分离箱，油水分离箱一侧分别设有抽液泵、气泵安装于船头，油水分离箱通过输油管与抽液泵连接，气泵通过充气主管与隔离装置连接，抽液泵通过置于水下的抽油管与隔离装置内的回收装置连接，在船头设置抽液泵，并将抽液泵通过置于水下的抽油管与隔离装置内的回收装置连接，使隔离装置内的石油，在抽液泵的作用下，吸入油水分离箱内进行油水分离，使分离后的石油能够收集利用，减少对海洋环境的污染，设置船体的气泵通过充气主管与隔离装置连接，使隔离装置在气泵充气作用下，能够悬浮于海面，对石油泄露区进行隔离，能够防止被海风吹散而出现污染面积与收集难度增加的问题，从而提高装置污染物回收效率。

作为优选，隔离装置，包括隔离框体，隔离框体上端面均布有安装卡扣，隔离框体上方通过安装卡扣安装有多个隔离条，使隔离框体内分割为多个隔离区，隔离框体均布有分气管与充气主管连通。在隔离框体上端面均布有安装卡扣，隔离框体上方通过安装卡扣安装有多个隔离条，使隔离框体内分割为多个隔离区，使回收装置在隔离区内工作时，能够减少水面波动对其他隔离区污染物的影响，防止污染物进一步扩散，同时设置隔离框体均布有分气管与充气主管连通，在气泵的作用下，能够迅速提高各个分气管，将隔离框体内部进行充气，使其浮于水面，同时，气泵还具备吸气功能，可将隔离框体内的气体，通过分气管迅速放气，使其沉入水下，通过船体带动其在水底移动，到达指定污染区域下方时，通过气泵充气，时其迅速在污染物上浮，从而避免了悬浮状态下的隔离装置，在行进过程中推动海面污染物一起前行，使污染物被有效隔离在隔离装置内，增加了污染物回收的工作效率，提升了装置的实用性。

作为优选，隔离框体下端面排布有漂浮片，漂浮片之间通过连接绳连接有沉水球。在隔离框体下端面排布有漂浮片，能够防止隔离框体内的石油流向外部，又能防止外部海面漂浮物流进隔离框体内，使收集的石油更加纯净，不含杂物，方便装置进行油水分离，在漂浮片之间通过连接绳连接有沉水球，能够使隔离框体一部分沉于水中，防止石油从隔离框体内部泄露，同时，增加了隔离框体抗风浪能力，减少了风浪对隔离框体内污染物的影响，提升了装置整体的环境适应性。

作为优选，油水分离箱内设有滤网，滤网上方两侧分别设有输油管、出油口安装于油水分离箱壁上，油水分离箱底部侧壁设有排水口。在油水分离箱内设有滤网，能够对滤网上方设有的输油管排入的油水进行过滤，将一些吸入的杂质颗粒过滤在滤网上，同时，油水密度的不同，使石油能够通过设置在滤网上方的出油口中排出收集，分离的水，则从油水分离箱底部侧壁设有排水口排入船体内的污水净化装置，净化后再排入海洋中，增加了装置整体污染物收集净化能力，提升了社会环境价值，实现了能源环境的可持续发展战略。

作为优选，回收装置，包括与抽油管连通的储油室，储油室上端设有传感器，储油室下端安装有进液仓，进液仓内侧壁环布有向内设置的油水混合通道，油水混合通道上方设有悬浮臂环布连接于进液仓外侧壁，储油室通过内部设置吸油泵与进液仓上方连通。设置与抽油管连通的储油室，储油室下端安装有进液仓，进液仓内侧壁环布有向内设置的油水混合通道，使油水能够从油水混合通道进入进液仓内，在储油室通过内部设置吸油泵与进液仓上方连通，使吸油泵对进液仓上方的浮油吸入储油室内，并通过抽油管收集至船体上的油水分离箱中，油水混合通道上方设有悬浮臂环布连接于进液仓外侧壁，使回收装置能够悬浮于水面工作。

作为优选，进液仓轴线位置设有转轴，转轴上端与位于储油室内设置的电机连通，转轴下表面连接于转叶，转叶位于油水混合通道的下方。进液仓轴线位置设有转轴，转轴上端与位于储油室内设置的电机连通，转轴下表面连接于转叶，使电机转动，能够带动转轴下表面连接的转叶进行旋转，促进替底部流流动，使加快水中石油上浮于水面，设置转叶位于油水混合通道的下方，使流入的油水混合物冲击旋转的转叶表面，增加了转叶对油水混合物进行横向剪切作用，增加了转叶对油水混合物进行横向剪切和摩擦作用，使其界面膜破裂,从而促进液滴聚并,使其粒径变大,由于油水密度不同，其所产生的离心力亦不同，粒径的变大，增大了离心力差，加快了油聚集到中心由上部流出，水则聚集于侧壁，由排水管流出，实现了油水快速分离的效果。

作为优选，悬浮臂外端面连接有螺旋浆，螺旋浆内端面设有浆叶，螺旋浆在船体中的控制室远程控制下，可单个或多个同时工作。在悬浮臂外端面连接有螺旋浆，螺旋浆内端面设有浆叶，使螺旋浆在船体的控制室远程控制下，进行单个或多个同时工作，从而控制收集装置达到前后左右移动收集的目的，提高了装置收集效率。

作为优选，进液仓内底面安装有抽水泵，抽水泵与进液仓下端安装的排水管连通，进液仓下端面还设有至少一个荧光条。在进液仓内底面安装有抽水泵，抽水泵与进液仓下端安装的排水管连通，使抽水泵将进液仓底部的水排入海中，从而达到强制构成进液仓立体平面内液体循环流动，确保泄露污染物的持续收集，同时，当收集装置将该隔离区内的石油收集完毕后，可以通过关闭收集装置中的抽水泵与吸油泵工作，并同时关闭部分螺旋桨，使收集装置下沉于海面，并通过部分工作的螺旋桨，使收集装置能够绕过隔离条往另一隔离区工作，提升了装置的智能化水平。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本装置能够对吸入油水分离箱内进行油水分离，使分离后的石油能够收集利用，减少对海洋环境的污染，设置船体的气泵通过充气主管与隔离装置连接，使隔离装置在气泵充气作用下，能够悬浮于海面，对石油泄露区进行隔离，能够防止被海风吹散而出现污染面积与收集难度增加的问题，从而提高装置污染物回收效率，在悬浮臂外端面连接有螺旋浆，螺旋浆内端面设有浆叶，使螺旋浆在船体的控制室远程控制下，进行单个或多个同时工作，从而控制收集装置达到前后左右移动收集的目的，提高了装置收集效率；使本装置具备对污染物有效隔离、防止污染物扩散、污染物回收效率高、抗风浪能力强的优点。

附图说明

图1为本发明的工作示意图；

图2为本发明的工作俯视图；

图3为油水分离箱的结构示意图；

图4为隔离装置的俯视图；

图5为隔离框体的正视图；

图6为回收装置的结构示意图；

图7为回收装置的仰视图。

附图标记说明：1船体；2油水分离箱；21滤网；3输油管；4抽液泵；5抽油管；6.隔离装置；61安装卡扣；62隔离条；63分气管；64隔离框体；65隔离区；66漂浮片；67沉水球；7回收装置；71储油室；72传感器；73电机；731转轴；732油水混合通道；733转叶；74悬浮臂；75螺旋浆；751浆叶；76抽水泵；761排水管；77进液仓；78荧光条；79吸油泵；8出油口；81环形管；9排水口；10气泵；11充气主管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参见图1-5所示，海上石油泄漏污染物回收装置，包括船体1、隔离装置6，船体1上端安装有油水分离箱2，油水分离箱2一侧分别设有抽液泵4、气泵10安装于船头，油水分离箱2通过输油管3与抽液泵4连接，气泵10通过充气主管11与隔离装置6连接，抽液泵4通过置于水下的抽油管5与隔离装置6内的回收装置7连接，在船头设置抽液泵，并将抽液泵通过置于水下的抽油管与隔离装置内的回收装置连接，使隔离装置内的石油，在抽液泵的作用下，吸入油水分离箱内进行油水分离，使分离后的石油能够收集利用，减少对海洋环境的污染，设置船体的气泵通过充气主管与隔离装置连接，使隔离装置在气泵充气作用下，能够悬浮于海面，对石油泄露区进行隔离，能够防止被海风吹散而出现污染面积与收集难度增加的问题，从而提高装置污染物回收效率。

隔离装置6，包括隔离框体64，隔离框体64上端面均布有安装卡扣61，隔离框体64上方通过安装卡扣61安装有多个隔离条62，使隔离框体64内分割为多个隔离区65，隔离框体64均布有分气管63与充气主管11连通。在隔离框体上端面均布有安装卡扣，隔离框体上方通过安装卡扣安装有多个隔离条，使隔离框体内分割为多个隔离区，使回收装置在隔离区内工作时，能够减少水面波动对其他隔离区污染物的影响，防止污染物进一步扩散，同时设置隔离框体均布有分气管与充气主管连通，在气泵的作用下，能够迅速提高各个分气管，将隔离框体内部进行充气，使其浮于水面，同时，气泵还具备吸气功能，可将隔离框体内的气体，通过分气管迅速放气，使其沉入水下，通过船体带动其在水底移动，到达指定污染区域下方时，通过气泵充气，时其迅速在污染物上浮，从而避免了悬浮状态下的隔离装置，在行进过程中推动海面污染物一起前行，使污染物被有效隔离在隔离装置内，增加了污染物回收的工作效率，提升了装置的实用性。

隔离框体64下端面排布有漂浮片66，漂浮片66之间通过连接绳连接有沉水球67。在隔离框体下端面排布有漂浮片，能够防止隔离框体内的石油流向外部，又能防止外部海面漂浮物流进隔离框体内，使收集的石油更加纯净，不含杂物，方便装置进行油水分离，在漂浮片之间通过连接绳连接有沉水球，能够使隔离框体一部分沉于水中，防止石油从隔离框体内部泄露，同时，增加了隔离框体抗风浪能力，减少了风浪对隔离框体内污染物的影响，提升了装置整体的环境适应性。

油水分离箱2内设有滤网21，滤网21上方两侧分别设有输油管3、出油口8安装于油水分离箱2壁上，油水分离箱2底部侧壁设有排水口9。在油水分离箱内设有滤网，能够对滤网上方设有的输油管排入的油水进行过滤，将一些吸入的杂质颗粒过滤在滤网上，同时，油水密度的不同，使石油能够通过设置在滤网上方的出油口中排出收集，分离的水，则从油水分离箱底部侧壁设有排水口排入船体内的污水净化装置，净化后再排入海洋中，增加了装置整体污染物收集净化能力，提升了社会环境价值，实现了能源环境的可持续发展战略。

实施例2：

如图6-7所示，本实施例在实施例1的基础上的优化方案为：回收装置7，包括与抽油管5连通的储油室71，储油室71上端设有传感器72，储油室71下端安装有进液仓77，进液仓77内侧壁环布有向内设置的油水混合通道732，油水混合通道732上方设有悬浮臂74环布连接于进液仓77外侧壁，储油室71通过内部设置吸油泵79与进液仓77上方连通。设置与抽油管连通的储油室，储油室下端安装有进液仓，进液仓内侧壁环布有向内设置的油水混合通道，使油水能够从油水混合通道进入进液仓内，在储油室通过内部设置吸油泵与进液仓上方连通，使吸油泵对进液仓上方的浮油吸入储油室内，并通过抽油管收集至船体上的油水分离箱中，油水混合通道上方设有悬浮臂环布连接于进液仓外侧壁，使回收装置能够悬浮于水面工作。

进液仓77轴线位置设有转轴731，转轴731上端与位于储油室71内设置的电机73连通，转轴731下表面连接于转叶733，转叶733位于油水混合通道732的下方。进液仓轴线位置设有转轴，转轴上端与位于储油室内设置的电机连通，转轴下表面连接于转叶，使电机转动，能够带动转轴下表面连接的转叶进行旋转，促进替底部流流动，使加快水中石油上浮于水面，设置转叶位于油水混合通道的下方，使流入的油水混合物冲击旋转的转叶表面，增加了转叶对油水混合物进行横向剪切和摩擦作用，使其界面膜破裂,从而促进液滴聚并,使其粒径变大,由于油水密度不同，其所产生的离心力亦不同，粒径的变大，增大了离心力差，加快了油聚集到中心由上部流出，水则聚集于侧壁，由排水管流出，实现了油水快速分离的效果。

悬浮臂74外端面连接有螺旋浆75，螺旋浆75内端面设有浆叶751，螺旋浆75在船体1中的控制室远程控制下，可单个或多个同时工作。在悬浮臂外端面连接有螺旋浆，螺旋浆内端面设有浆叶，使螺旋浆在船体的控制室远程控制下，进行单个或多个同时工作，从而控制收集装置达到前后左右移动收集的目的，提高了装置收集效率。

进液仓77内底面安装有抽水泵76，抽水泵76与进液仓77下端安装的排水管761连通，进液仓77下端面还设有至少一个荧光条78。在进液仓内底面安装有抽水泵，抽水泵与进液仓下端安装的排水管连通，使抽水泵将进液仓底部的水排入海中，从而达到强制构成进液仓立体平面内液体循环流动，确保泄露污染物的持续收集，同时，当收集装置将该隔离区内的石油收集完毕后，可以通过关闭收集装置中的抽水泵与吸油泵工作，并同时关闭部分螺旋桨，使收集装置下沉于海面，并通过部分工作的螺旋桨，使收集装置能够绕过隔离条往另一隔离区工作，提升了装置的智能化水平。

上述转叶733表面涂覆有导热涂层，导热涂层由以下成分及重量份组成：导热粉体20-30份；树脂50-60份；石墨烯1-5份；石墨15-20份；二氧化硅5-10份；氮化铝3-7份；碳纳米管0.4-3.5份；锌粉7-11份；二氧化钛10-15份。本导热涂料涂覆于转叶表面后，能够及时提高转叶的导热效率，能够避免上期运转导致的表面热量过高与泄露石油产生安全问题，同时，加入的环氧树脂和锌粉、氮化铝、碳纳米管等混合后进行高速分散，使制得的涂料还具备优异的机械性能和良好的耐腐蚀性能，适用于海洋防腐涂料领域，增加了转叶的整体耐腐蚀性能，延长了装置使用寿命。

上述防腐蚀涂层中的各组分的优选值为：导热粉体25份；树脂52份；石墨烯3份；石墨17份；二氧化硅7份；氮化铝5份；碳纳米管2份；锌粉9份；二氧化钛13份。

实施例3：

本发明海上石油泄漏污染物回收装置的工作原理为：将船体1运行至污染物泄露地点，将隔离装置6与回收装置7放入海面，通过船体1上的控制台控制气泵10工作，对隔离装置6进行充气，使其悬浮于石油泄露的海面上，并通过控制台将控制信号发送至回收装置7中的传感器72，并控制回收装置7上的螺旋浆75工作，使回收装置7达到指定区域进行石油污染物回收，回收后的污染物经抽液泵4抽入油水分离箱2内，进行油水分离分离操作，分离后的石油从出油口8排出，分离后的水，则从油水分离箱2底部侧壁设有排水口9排入船体1内的污水净化装置，净化后再排入海洋中，增加了装置整体污染物收集净化能力，提升了社会环境价值，实现了能源环境的可持续发展战略。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.海上石油泄漏污染物回收装置，包括船体（1）、隔离装置（6），船体（1）上端安装有油水分离箱（2），油水分离箱（2）一侧分别设有抽液泵（4）、气泵（10）安装于船头，油水分离箱（2）通过输油管（3）与抽液泵（4）连接，其特征在于：所述气泵（10）通过充气主管（11）与隔离装置（6）连接，所述抽液泵（4）通过置于水下的抽油管（5）与隔离装置（6）内的回收装置（7）连接。

2.根据权利要求1所述的海上石油泄漏污染物回收装置，其特征在于：所述隔离装置（6），包括隔离框体（64），所述隔离框体（64）上端面均布有安装卡扣（61），所述隔离框体（64）上方通过安装卡扣（61）安装有多个隔离条（62），使隔离框体（64）内分割为多个隔离区（65），所述隔离框体（64）均布有分气管（63）与充气主管（11）连通。

3.根据权利要求2所述的海上石油泄漏污染物回收装置，其特征在于：所述隔离框体（64）下端面排布有漂浮片（66），所述漂浮片（66）之间通过连接绳连接有沉水球（67）。

4.根据权利要求1所述的海上石油泄漏污染物回收装置，其特征在于：所述油水分离箱（2）内设有滤网（21），所述滤网（21）上方两侧分别设有输油管（3）、出油口（8）安装于油水分离箱（2）壁上，所述油水分离箱（2）底部侧壁设有排水口（9）。

5.根据权利要求1所述的海上石油泄漏污染物回收装置，其特征在于：所述回收装置（7），包括与抽油管（5）连通的储油室（71），所述储油室（71）上端设有传感器（72），所述储油室（71）下端安装有进液仓（77），所述进液仓（77）内侧壁环布有向内设置的油水混合通道（732），所述油水混合通道（732）上方设有悬浮臂（74）环布连接于进液仓（77）外侧壁，所述储油室（71）通过内部设置吸油泵（79）与进液仓（77）上方连通。

6.根据权利要求5所述的海上石油泄漏污染物回收装置，其特征在于：所述进液仓（77）轴线位置设有转轴（731），所述转轴（731）上端与位于储油室（71）内设置的电机（73）连通，所述转轴（731）下表面连接于转叶（733），所述转叶（733）位于油水混合通道（732）的下方。

7.根据权利要求5所述的海上石油泄漏污染物回收装置，其特征在于：所述悬浮臂（74）外端面连接有螺旋浆（75），所述螺旋浆（75）内端面设有浆叶（751），所述螺旋浆（75）在船体（1）中的控制室远程控制下，可单个或多个同时工作。

8.根据权利要求5所述的海上石油泄漏污染物回收装置，其特征在于：所述进液仓（77）内底面安装有抽水泵（76），所述抽水泵（76）与进液仓（77）下端安装的排水管（761）连通，所述进液仓（77）下端面还设有至少一个荧光条（78）。