CN113022692A - 车轮防晃动装置及婴儿载具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种车轮防晃动装置，包括固定座、轮座、转动轴及转轴定位机构，轮座通过转动轴可转动地连接于固定座，转轴定位机构设置于固定座及轮座的其中一者并对转动轴轴向定位，以使轮座相对固定座轴向定位。本发明车轮防晃动装置可防止转动轴上、下窜动，避免车轮抖动及偏摆。另，本发明还公开一种车轮定位准确，转动平稳，抖动少的婴儿载具。

Description

车轮防晃动装置及婴儿载具
技术领域
本发明涉及一种婴儿载具，尤其涉及一种可防止转动轴上、下窜动，避免车轮偏摆的车轮防晃动装置及婴儿载具。
背景技术
为了在推车前进时更容易转弯，现有的婴儿载具的前轮通常都设计成万向轮，这种万向轮的结构是将转动轴的一端固定于轮座及前脚的固定座的其中一者上，然后，另一端可枢转地插接于轮座及前脚的固定座的另一者，进而使轮座与固定座之间可以围绕转动轴360地转动。然而，由于转动轴插接于轮座及前脚的固定座的另一者时，转动轴与该座体之间会存在安装间隙，这个安装间隙会使得转动轴在轴向可能会发生移动。在使用时，转动轴上、下窜动会使车轮抖动，而车轮抖动又会使其存在偏摆的可能，导致车轮转动不平稳，从而使整个婴儿载具在行驶时不稳定，降低舒适性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可防止转动轴上、下窜动，避免车轮抖动及偏摆的车轮防晃动装置。
本发明的目的在于提供一种车轮定位准确，转动平稳，抖动少的婴儿载具。
为了实现上述目的，本发明提供的车轮防晃动装置包括固定座、轮座、转动轴及转轴定位机构，轮座通过转动轴可转动地连接于固定座，转轴定位机构设置于固定座及轮座的其中一者并对转动轴轴向定位，以使轮座相对固定座轴向定位。
与现有技术相比，由于本发明设置转轴定位机构，通过转轴定位机构对转动轴进行轴向定位，使得转动轴在其中心轴方向受到限位，无法轴向移位，因此，当固定座及轮座相互连接后，可以使轮座相对固定座轴向固定，进而防止轮座上、下窜动，有效避免车轮抖动，同时避免车轮抖动时产生车轮意外偏摆的问题，有效提高车轮转动的平稳性，提高婴儿载具乘坐的舒适性。
较佳地，转动轴的一端固定于轮座上，转轴定位机构设置于固定座上。
具体地，转轴定位机构包括阻尼块，阻尼块固定于固定座内且设有供转动轴穿过的通孔，通孔的内壁与转动轴的侧壁呈过盈配合。通过阻尼块与转动轴过盈配合，可以限制转动轴的轴向运动，从而避免转动轴发生上、下窜动而使车轮抖动的问题。
具体地，转动轴的侧壁设有环形的凹槽，通孔的内壁与凹槽的底面呈过盈配合。利用凹槽与通孔的内壁配合，可以使阻尼块与转动轴快速定位，且配合得更紧密。
具体地，阻尼块通过紧固件与固定座连接。这样可以防止阻尼块发生移位，保证连接的稳定性。
具体地，阻尼块具有主体及设置于主体一端的颈部，颈部的两侧向外延伸出凸肩，凸肩与主体的端部之间形成供紧固件连接的连接部。
具体地，转动轴与固定座之间设有轴承。轴承可以使转动轴与固定座在相互转动时更加顺畅。
较佳地，转动轴的一端固定于固定座上，转轴定位机构设置于轮座上。
具体地，转轴定位机构包括弹性件，弹性件位于转动轴的端部，弹性件提供一可沿轴向顶推转动轴的弹性力。
具体地，转轴定位机构还包括顶推件，顶推件设置于弹性件与转动轴的端部之间。设置顶推件即可以对弹性件的端部进行定位，又可以使弹性件的弹性力更有效地施加于转动轴上。
具体地，转轴定位机构还包括一定位件，定位件固定于轮座内，弹性件的一端设置于定位件上。定位件可以对弹性件的下端进行定位，防止弹性件的位置发生偏移，保证连接的稳定性。
具体地，定位件设有定位柱，弹性件为压缩弹性，且套接于定位柱上。
具体地，轮座上设有快拆机构，快拆机构与转动轴连接并对转动轴轴向定位。
一种婴儿载具，包括车架、车轮以及车轮防晃动装置，车轮防晃动装置的固定座固定于车架的车脚，车轮设置于车轮防晃动装置的轮座上。
附图说明
图1是本发明实施例一的婴儿载具的立体图。
图2是本发明实施例一的婴儿载具的车轮的立体图。
图3是本发明实施例一的婴儿载具的车轮防晃动装置的分解图。
图4是本发明实施例一的婴儿载具的车轮防晃动装置的剖面图。
图5是本发明实施例一的婴儿载具的阻尼块的结构图。
图6是本发明实施例二的婴儿载具的立体图。
图7是本发明实施例二的婴儿载具的车轮的立体图。
图8是本发明实施例二的婴儿载具的车轮防晃动装置的剖面图。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
如图1及图2所示，本发明的婴儿载具100包括车架101、车轮102以及车轮防晃动装置200，车轮防晃动装置200的固定座210固定于车架101的车脚，车轮102设置于车轮防晃动装置200的轮座220上。
如图3至图5所示，图中展示了本发明实施例一的车轮防晃动装置200的结构。
本实施例的车轮防晃动装置200包括固定座210、轮座220、转动轴230及转轴定位机构240，轮座220通过转动轴230可转动地连接于固定座210。具体是，转动轴230的一端固定于轮座220上，转动轴230的另一端可转动的插接于固定座210内；固定座210内设有安装孔211，转轴定位机构240设置于固定座210的安装孔211内并对转动轴230进行轴向定位，以使轮座220相对固定座210轴向定位。转动轴230与固定座210之间设有轴承250，轴承250位于固定座210内，轴承250可以使转动轴230与固定座210在相互转动时更加顺畅。
请再参阅图3至图5，转轴定位机构240包括阻尼块241，阻尼块241固定于固定座210的安装孔211内且设有供转动轴230穿过的通孔241a，通孔241a的内壁与转动轴230的侧壁呈过盈配合。更具体地，转动轴230的侧壁设有环形的凹槽231，通孔241a的上端的内壁向内延伸形成一台阶241b，台阶241b的内侧与凹槽231的底面呈过盈配合，以使转动轴230轴向固定且周向可转动。通过利用凹槽231与通孔241a的台阶241b的内壁过盈配合，不但可以使阻尼块241与转动轴230快速定位，使两者配合得更紧密，而且可以限制转动轴230的轴向运动，从而避免转动轴230发生上、下窜动而使车轮102抖动的问题。
再如图5所示，阻尼块241通过紧固件242与固定座210连接。具体地，阻尼块241具有主体2411及设置于主体2411一端的颈部2412，颈部2412的两侧向外延伸出凸肩241c，凸肩241c与主体2411的端部之间形成供紧固件连接的连接部241d，连接部241d呈凹形的开口结构。通过用紧固件将阻尼块241与固定座210固定，可以防止转动轴230带动阻尼块241使阻尼块241发生移位，保证连接的稳定性。
与现有技术相比，由于本发明设置转轴定位机构240，通过转轴定位机构240对转动轴230进行轴向定位，使得转动轴230在其中心轴方向受到限位，无法轴向移位，因此，当固定座210及轮座220相互连接后，可以使轮座220相对固定座210轴向固定，进而防止轮座220上、下窜动，有效避免车轮102抖动，同时避免车轮102抖动时产生车轮102意外偏摆的问题，有效提高车轮102转动的平稳性，提高婴儿载具100乘坐的舒适性。
如图6至图8所示，图中展示了本发明实施例二的车轮防晃动装置300的结构。
本实施例的车轮防晃动装置300包括固定座310、轮座320、转动轴330及转轴定位机构340，轮座320通过转动轴330可转动地连接于固定座310。具体是，转动轴330的一端固定于固定座310上，转动轴330的另一端可转动的插接于轮座320内；转轴定位机构340设置于轮座320上。轮座320内设有定位孔321，转轴定位机构340包括弹性件341、顶推件342及定位件343，弹性件341设置于定位孔321内且位于转动轴330的端部，弹性件341提供一可沿轴向顶推转动轴330的弹性力。顶推件342设置于弹性件341与转动轴330的端部之间。顶推件342与转动轴330抵顶的一侧为平面，顶推件342与弹性件341抵顶的一侧呈套筒结构，以套住弹性件的端部。设置顶推件342即可以对弹性件341的上端进行定位，又可以使弹性件341的弹性力更有效地施加于转动轴330上。定位件343固定于轮座320内，弹性件341的下端设置于定位件343上。定位件343设有定位柱3431，弹性件341为压缩弹性，且套接于定位柱3431上。定位件343可以对弹性件341的下端进行定位，防止弹性件341的位置发生偏移，保证连接的稳定性。轮座320上设有快拆机构103，快拆机构103也可以与转动轴330连接并对转动轴330轴向定位。本实施例二的车轮防晃动装置300与实施例一的车轮防晃动装置200的作用效果是相同的，在此不再重复描述。
本发明婴儿载具100所涉及到的车架101的结构均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。

Claims (14)

1.一种车轮防晃动装置，其特征在于：包括固定座、轮座、转动轴及转轴定位机构，所述轮座通过所述转动轴可转动地连接于所述固定座，所述转轴定位机构设置于所述固定座及所述轮座的其中一者并对所述转动轴轴向定位，以使所述轮座相对所述固定座轴向定位。
2.如权利要求1所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转动轴的一端固定于所述轮座上，所述转轴定位机构设置于所述固定座上。
3.如权利要求2所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转轴定位机构包括阻尼块，所述阻尼块固定于所述固定座内且设有供所述转动轴穿过的通孔，所述通孔的内壁与所述转动轴的侧壁呈过盈配合。
4.如权利要求3所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转动轴的侧壁设有环形的凹槽，所述通孔的内壁与所述凹槽的底面呈过盈配合。
5.如权利要求3所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述阻尼块通过紧固件与所述固定座连接。
6.如权利要求5所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述阻尼块具有主体及设置于所述主体一端的颈部，所述颈部的两侧向外延伸出凸肩，所述凸肩与所述主体的端部之间形成供所述紧固件连接的连接部。
7.如权利要求2所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转动轴与所述固定座之间设有轴承。
8.如权利要求1所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转动轴的一端固定于所述固定座上，所述转轴定位机构设置于所述轮座上。
9.如权利要求8所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转轴定位机构包括弹性件，所述弹性件位于所述转动轴的端部，所述弹性件提供一可沿轴向顶推所述转动轴的弹性力。
10.如权利要求9所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转轴定位机构还包括顶推件，所述顶推件设置于所述弹性件与所述转动轴的端部之间。
11.如权利要求9所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述转轴定位机构还包括一定位件，所述定位件固定于所述轮座内，所述弹性件的一端设置于所述定位件上。
12.如权利要求11所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述定位件设有定位柱，所述弹性件为压缩弹性，且套接于所述定位柱上。
13.如权利要求8所述的车轮防晃动装置，其特征在于：所述轮座上设有快拆机构，所述快拆机构与所述转动轴连接并对所述转动轴轴向定位。
14.一种婴儿载具，其特征在于：包括车架、车轮以及权利要求1至13任一项所述的车轮防晃动装置，所述车轮防晃动装置的固定座固定于所述车架的车脚，所述车轮设置于所述车轮防晃动装置的轮座上。
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