CN113019748B - 一种用于汽车配件的新型喷涂设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车配件的新型喷涂设备，包括喷涂槽和轨道，所述喷涂槽内底面固定安装有轨道，且轨道顶面嵌入有顶槽，并且顶槽内部固定安装有电力输出线圈，所述轨道顶面设置有移动台，且移动台底面安装有支撑轮，并且支撑轮的转动端与移动台顶面抵接，所述移动台内部位于顶槽正上方开设有内槽，且内槽内部安装有电力接收线圈，所述移动台顶面嵌入有电磁铁，且移动台内壁位于轨道两侧横向安装有导向伸缩杆。有益效果：本发明通过环形布置的喷吐槽和环形布置的轨道实现对汽车配件的环形连续输送，避免了传统往复式移动台需要折返复位的麻烦，节省了工作暂停时间，从而提高了喷涂效率，进而提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体来说，涉及一种用于汽车配件的新型喷涂设备。
背景技术
汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车、MPV车型、SUV车型以及其他车型比如皮卡等，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，包括车身配件、发动机配件等等。
汽车配件尤其是车身配件，比如叶子板、门板等在生产时需要进行喷漆，现阶段已经出现了自动喷漆设备，但是普遍采用往复式移动台来运载汽车配件，虽然一条喷涂线上存在多个移动台，但是，一旦移动台全数通过喷涂工位后，需要全部复位后才能接着使用，而复位过程需要耗费时间，影响生产效率，同时，传统的自动喷涂设备采用丝杠驱动喷头移动进行喷涂，单个喷头喷涂小型汽车配件效率较高，但是对于大型汽车配件，喷涂起来较为耗费时间，也影响了生产效率，也还可以进一步作出改进，另外，喷涂后的汽车配件表面的喷涂料不会迅速硬化边干，还需要进一步烘干，传统的喷涂生产线和烘干生产线彼此独立，需要人工转运汽车配件，不仅会影响喷涂面整齐稳定，而且操作过程也十分麻烦，也还可以进一步作出改进。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车配件的新型喷涂设备，具备提高工作效率、调整使用方便、提高生产效率的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述提高工作效率、调整使用方便、提高生产效率的优点，本发明采用的具体技术方案如下：
一种用于汽车配件的新型喷涂设备，包括喷涂槽和轨道，所述喷涂槽内底面固定安装有轨道，且轨道顶面嵌入有顶槽，并且顶槽内部固定安装有电力输出线圈，所述轨道顶面设置有移动台，且移动台底面安装有支撑轮，并且支撑轮的转动端与移动台顶面抵接，所述移动台内部位于顶槽正上方开设有内槽，且内槽内部安装有电力接收线圈，所述移动台顶面嵌入有电磁铁，且移动台内壁位于轨道两侧横向安装有导向伸缩杆，并且导向伸缩杆另一端固定连接有边轮，所述导向伸缩杆外侧套接有第一弹簧，且第一弹簧两端分别与边轮和移动台内壁连接，所述移动台内顶面吊装有驱动电机，且驱动电机输出端连接有齿轮，所述轨道顶面两侧表面开设有齿牙，且齿牙和齿轮啮合，所述喷涂槽为环形，所述轨道为环形，所述喷涂槽一端内壁固定安装有滑槽，且滑槽之间插接有安装杆，并且安装杆外壁套接有套管，所述套管一侧表面固定连接有套筒，且套筒内部插接有内管，并且内管底面贯通连接有喷头，所述内管顶面贯通连接有连接软管，且连接软管通过输送管与涂料输送设备贯通连接。
进一步的，所述套筒并排设置有多个，且套筒表面贯穿螺纹连接有第三手柄螺栓，所述连接软管外侧位于套筒内顶面和内管顶面之间套接有第二弹簧，所述套管表面贯穿螺纹连接有第二手柄螺栓，所述滑槽上方位于喷涂槽内壁顶面固定连接有支板，且支板表面贯穿螺纹连接有第一手柄螺栓，并且第一手柄螺栓底面通过旋转连接座与安装杆两端顶面转动连接。
进一步的，所述喷涂槽另一端内部安装有烘干仓，且烘干仓内壁安装有加热灯，并且烘干仓顶面吊装有风机。
进一步的，所述电力输出线圈沿顶槽环形布置有多个，且电力输出线圈间距不大于2mm。
进一步的，所述内管外壁固定安装有导向块，且导向块外径与套筒内径相同，并且导向块外壁为光滑结构。
进一步的，所述移动台采用硬质塑料制成，且移动台等距设置有多个。
进一步的，所述烘干仓两端开设有进出口，且烘干仓顶面开设有换气孔。
进一步的，所述安装杆采用不易变形矩形杆件，且安装杆设置有多个，所述套管为矩形管。
进一步的，所述连接软管折叠长度大于内管长度，且连接软管采用金属编织管。
进一步的，所述加热灯设置有多个，且加热灯均匀分布在烘干仓内部。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车配件的新型喷涂设备，具备以下有益效果：
(1)、本发明通过环形布置的喷吐槽和环形布置的轨道实现对汽车配件的环形连续输送，节省了时间，可连续进行输送工作，提高了工作效率，在进行喷涂的过程中，喷涂材料从喷头中喷出，喷向汽车配件表面，汽车配件被电磁铁吸附在移动台顶面，在移动台移动的过程中，驱动电机带动齿轮转动，齿轮与齿牙啮合，从而带动移动台移动，在移动台沿轨道转弯的过程中，位于轨道内侧的边轮挤压第一弹簧，使位于轨道内侧的导向伸缩杆收缩，同时，位于轨道外侧的边轮在第一弹簧的推动下始终与轨道滚动抵接，从而完成转弯，而位于顶槽内部的电力输出线圈发射磁通量，被位于内槽内部的电力接收线圈接收后经过整流电路形成交流电为电磁铁和驱动电机供电，利用无线供电的方式为移动台的移动供电，保证移动台可持续环形移动，从而持续输送汽车配件，避免了传统往复式移动台需要折返复位的麻烦，节省了工作暂停时间，从而提高了喷涂效率，进而提高了工作效率。
(2)、本发明通过设置的多个内管和喷头可一次性对大面积的汽车配件进行喷涂，提高了喷涂速度，从而提高了工作效率，在进行汽车配件喷涂的过程时，可将汽车配件需要喷涂的表面与喷头抵接，然后持续上移汽车配件，由于汽车配件表面多为弧形，可推动内管根据轮廓插入到套筒中，从而适应汽车配件轮廓，然后拧紧第三手柄螺栓即可顶紧内管，可根据汽车配件的轮廓调整内管位于套筒中的高度，从而改变喷头至汽车配件表面之间的距离，从而适应汽车配件外形轮廓，减少喷涂厚薄不均匀的情况，提高喷涂效率，另外，可转动第一手柄螺栓带动安装杆上下移动，调整喷涂高度，也可拧松第二手柄螺栓，移动套管，从而移动喷头横向间距，进一步方便调整使用，从而使本装置调整使用起来更加方便。
(3)、本发明通过烘干仓对喷涂好的汽车配件进行快速烘干，经过喷涂后的汽车配件经过移动台的输送进入到烘干仓中，加热灯加热烘干仓内部，使烘干仓内部处于高温状态，便于喷涂料硬化，同时，风机启动加速空气流动，加速喷涂料硬化，使汽车配件在移动台运输的过程中完成硬化过程，便于工作人员直接进行转运，省去了后期烘干操作，进一步提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种用于汽车配件的新型喷涂设备的结构示意图；
图2是根据本发明实施例的一种用于汽车配件的新型喷涂设备的俯视图；
图3是根据本发明实施例的一种用于汽车配件的新型喷涂设备的A节点放大图；
图4是根据本发明实施例的一种用于汽车配件的新型喷涂设备的B节点放大图；
图5是根据本发明实施例的轨道的主视图；
图6是根据本发明实施例的套筒和套管的连接示意图；
图7是根据本发明实施例的喷涂槽的结构示意图；
图8是根据本发明实施例的安装杆和滑槽的连接示意图。
图中：
1、喷涂槽；2、安装杆；3、套筒；4、连接软管；5、输送管；6、第一手柄螺栓；7、支板；8、旋转连接座；9、内管；10、喷头；11、移动台；12、轨道；13、滑槽；14、烘干仓；15、风机；16、加热灯；17、顶槽；18、电磁铁；19、套管；20、第二手柄螺栓；21、第三手柄螺栓；22、内槽；23、电力接收线圈；24、齿牙；25、驱动电机；26、齿轮；27、第一弹簧；28、导向伸缩杆；29、边轮；30、支撑轮；31、电力输出线圈；32、第二弹簧；33、导向块；34、换气孔；35、进出口。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本发明的实施例，提供了一种用于汽车配件的新型喷涂设备。
现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明，如图1-8所示，根据本发明实施例的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，包括喷涂槽1和轨道12，喷涂槽1内底面固定安装有轨道12，且轨道12顶面嵌入有顶槽17，并且顶槽17内部固定安装有电力输出线圈31，轨道12顶面设置有移动台11，且移动台11底面安装有支撑轮30，并且支撑轮30的转动端与移动台11顶面抵接，用于支撑移动台11，移动台11内部位于顶槽17正上方开设有内槽22，且内槽22内部安装有电力接收线圈23，移动台11顶面嵌入有电磁铁18，用于吸住汽车配件，也可采用其他夹具，且移动台11内壁位于轨道12两侧横向安装有导向伸缩杆28，并且导向伸缩杆28另一端固定连接有边轮29，导向伸缩杆28外侧套接有第一弹簧27，且第一弹簧27两端分别与边轮29和移动台11内壁连接，移动台11内顶面吊装有驱动电机25，且驱动电机25输出端连接有齿轮26，轨道12顶面两侧表面开设有齿牙24，且齿牙24和齿轮26啮合，喷涂槽1为环形，轨道12为环形，喷涂槽1一端内壁固定安装有滑槽13，且滑槽13之间插接有安装杆2，并且安装杆2外壁套接有套管19，套管19一侧表面固定连接有套筒3，且套筒3内部插接有内管9，并且内管9底面贯通连接有喷头10，内管9顶面贯通连接有连接软管4，且连接软管4通过输送管5与涂料输送设备贯通连接，为常见喷涂连接形式，图中未详细示出，在进行喷涂的过程中，喷涂材料从喷头10中喷出，喷向汽车配件表面，汽车配件被电磁铁18吸附在移动台11顶面，在移动台11移动的过程中，驱动电机25带动齿轮26转动，齿轮26与齿牙24啮合，从而带动移动台11移动，在移动台11沿轨道12转弯的过程中，位于轨道12内侧的边轮29挤压第一弹簧27，使位于轨道12内侧的导向伸缩杆28收缩，同时，位于轨道12外侧的边轮29在第一弹簧27的推动下始终与轨道12滚动抵接，从而完成转弯，为单轨电车常见转弯形式，在此不做过多赘述，而位于顶槽17内部的电力输出线圈31发射磁通量，被位于内槽22内部的电力接收线圈23接收后经过整流电路形成交流电为电磁铁18和驱动电机25供电，为常见无线供电形式，利用无线供电的方式为移动台11的移动供电，保证移动台11可持续环形移动，从而持续输送汽车配件，避免了传统往复式移动需要折返复位的麻烦，节省了工作暂停时间，从而提高了喷涂效率，进而提高了工作效率。
在一个实施例中，套筒3并排设置有多个，且套筒3表面贯穿螺纹连接有第三手柄螺栓21，连接软管4外侧位于套筒3内顶面和内管9顶面之间套接有第二弹簧32，套管19表面贯穿螺纹连接有第二手柄螺栓20，方便抵紧固定，为常见固定形式，滑槽13上方位于喷涂槽1内壁顶面固定连接有支板7，且支板7表面贯穿螺纹连接有第一手柄螺栓6，并且第一手柄螺栓6底面通过旋转连接座8与安装杆2两端顶面转动连接，在进行汽车配件喷涂的过程时，可将汽车配件需要喷涂的表面与喷头10抵接，然后持续上移汽车配件，由于汽车配件表面多为弧形，可推动内管9根据轮廓插入到套筒3中，从而适应汽车配件轮廓，然后拧紧第三手柄螺栓21即可顶紧内管9，可根据汽车配件的轮廓调整内管9位于套筒3中的高度，从而改变喷头10至汽车配件表面之间的距离，从而适应汽车配件外形轮廓，减少喷涂厚薄不均匀的情况，提高喷涂效率，另外，可转动第一手柄螺栓6带动安装杆2上下移动，调整喷涂高度，也可拧松第二手柄螺栓20，移动套管19，从而移动喷头10横向间距，进一步方便调整使用，从而使本装置调整使用起来更加方便。
在一个实施例中，喷涂槽1另一端内部安装有烘干仓14，且烘干仓14内壁安装有加热灯16，并且烘干仓14顶面吊装有风机15，经过喷涂后的汽车配件经过移动台11的输送进入到烘干仓14中，加热灯16加热烘干仓14内部，使烘干仓14内部处于高温状态，便于喷涂料硬化，同时，风机15启动加速空气流动，加速喷涂料硬化，使汽车配件在移动台11运输的过程中完成硬化过程，便于工作人员直接进行转运，省去了后期烘干操作，进一步提高了生产效率。
在一个实施例中，电力输出线圈31沿顶槽17环形布置有多个，且电力输出线圈31间距不大于2mm，保证磁通量输出的连续性，进而保证供电的连续性。
在一个实施例中，内管9外壁固定安装有导向块33，且导向块33外径与套筒3内径相同，并且导向块33外壁为光滑结构，减少内管9晃动，从而提高内管9上下移动的稳定性。
在一个实施例中，移动台11采用硬质塑料制成，减少对磁通量的遮挡，便于无线供电，且移动台11等距设置有多个，便于连续运载工作。
在一个实施例中，烘干仓14两端开设有进出口35，便于汽车配件进出，且烘干仓14顶面开设有换气孔34，便于空气流通。
在一个实施例中，安装杆2采用不易变形矩形杆件，且安装杆2设置有多个，套管19为矩形管，避免套管19发生转动，从而提高喷头10安装的稳定性。
在一个实施例中，连接软管4折叠长度大于内管9长度，不影响内管9移动，且连接软管4采用金属编织管，结实耐用，延长使用寿命。
在一个实施例中，加热灯16设置有多个，且加热灯16均匀分布在烘干仓14内部，烘干加热更加均匀。
工作原理：
在进行喷涂的过程中，喷涂材料从喷头10中喷出，喷向汽车配件表面，汽车配件被电磁铁18吸附在移动台11顶面，在移动台11移动的过程中，驱动电机25带动齿轮26转动，齿轮26与齿牙24啮合，从而带动移动台11移动，在移动台11沿轨道12转弯的过程中，位于轨道12内侧的边轮29挤压第一弹簧27，使位于轨道12内侧的导向伸缩杆28收缩，同时，位于轨道12外侧的边轮29在第一弹簧27的推动下始终与轨道12滚动抵接，从而完成转弯，为单轨电车常见转弯形式，在此不做过多赘述，而位于顶槽17内部的电力输出线圈31发射磁通量，被位于内槽22内部的电力接收线圈23接收后经过整流电路形成交流电为电磁铁18和驱动电机25供电，为常见无线供电形式，利用无线供电的方式为移动台11的移动供电，保证移动台11可持续环形移动，从而持续输送汽车配件，避免了传统往复式移动需要折返复位的麻烦，节省了工作暂停时间，从而提高了喷涂效率，进而提高了工作效率，同时，在进行汽车配件喷涂的过程时，可将汽车配件需要喷涂的表面与喷头10抵接，然后持续上移汽车配件，由于汽车配件表面多为弧形，可推动内管9根据轮廓插入到套筒3中，从而适应汽车配件轮廓，然后拧紧第三手柄螺栓21即可顶紧内管9，可根据汽车配件的轮廓调整内管9位于套筒3中的高度，从而改变喷头10至汽车配件表面之间的距离，从而适应汽车配件外形轮廓，减少喷涂厚薄不均匀的情况，提高喷涂效率，另外，可转动第一手柄螺栓6带动安装杆2上下移动，调整喷涂高度，也可拧松第二手柄螺栓20，移动套管19，从而移动喷头10横向间距，进一步方便调整使用，从而使本装置调整使用起来更加方便，另外，经过喷涂后的汽车配件经过移动台11的输送进入到烘干仓14中，加热灯16加热烘干仓14内部，使烘干仓14内部处于高温状态，便于喷涂料硬化，同时，风机15启动加速空气流动，加速喷涂料硬化，使汽车配件在移动台11运输的过程中完成硬化过程，便于工作人员直接进行转运，省去了后期烘干操作，进一步提高了生产效率。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，包括喷涂槽(1)和轨道(12)，所述喷涂槽(1)内底面固定安装有轨道(12)，且轨道(12)顶面嵌入有顶槽(17)，并且顶槽(17)内部固定安装有电力输出线圈(31)，所述轨道(12)顶面设置有移动台(11)，且移动台(11)底面安装有支撑轮(30)，并且支撑轮(30)的转动端与移动台(11)顶面抵接，所述移动台(11)内部位于顶槽(17)正上方开设有内槽(22)，且内槽(22)内部安装有电力接收线圈(23)，所述移动台(11)顶面嵌入有电磁铁(18)，且移动台(11)内壁位于轨道(12)两侧横向安装有导向伸缩杆(28)，并且导向伸缩杆(28)另一端固定连接有边轮(29)，所述导向伸缩杆(28)外侧套接有第一弹簧(27)，且第一弹簧(27)两端分别与边轮(29)和移动台(11)内壁连接，所述移动台(11)内顶面吊装有驱动电机(25)，且驱动电机(25)输出端连接有齿轮(26)，所述轨道(12)顶面两侧表面开设有齿牙(24)，且齿牙(24)和齿轮(26)啮合，所述喷涂槽(1)为环形，所述轨道(12)为环形，所述喷涂槽(1)一端内壁固定安装有滑槽(13)，且滑槽(13)之间插接有安装杆(2)，并且安装杆(2)外壁套接有套管(19)，所述套管(19)一侧表面固定连接有套筒(3)，且套筒(3)内部插接有内管(9)，并且内管(9)底面贯通连接有喷头(10)，所述内管(9)顶面贯通连接有连接软管(4)，且连接软管(4)通过输送管(5)与涂料输送设备贯通连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述套筒(3)并排设置有多个，且套筒(3)表面贯穿螺纹连接有第三手柄螺栓(21)，所述连接软管(4)外侧位于套筒(3)内顶面和内管(9)顶面之间套接有第二弹簧(32)，所述套管(19)表面贯穿螺纹连接有第二手柄螺栓(20)，所述滑槽(13)上方位于喷涂槽(1)内壁顶面固定连接有支板(7)，且支板(7)表面贯穿螺纹连接有第一手柄螺栓(6)，并且第一手柄螺栓(6)底面通过旋转连接座(8)与安装杆(2)两端顶面转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述喷涂槽(1)另一端内部安装有烘干仓(14)，且烘干仓(14)内壁安装有加热灯(16)，并且烘干仓(14)顶面吊装有风机(15)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述电力输出线圈(31)沿顶槽(17)环形布置有多个，且电力输出线圈(31)间距不大于2mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述内管(9)外壁固定安装有导向块(33)，且导向块(33)外径与套筒(3)内径相同，并且导向块(33)外壁为光滑结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述移动台(11)采用硬质塑料制成，且移动台(11)等距设置有多个。
7.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述烘干仓(14)两端开设有进出口(35)，且烘干仓(14)顶面开设有换气孔(34)。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述安装杆(2)采用不易变形矩形杆件，且安装杆(2)设置有多个，所述套管(19)为矩形管。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述连接软管(4)折叠长度大于内管(9)长度，且连接软管(4)采用金属编织管。
10.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件的新型喷涂设备，其特征在于，所述加热灯(16)设置有多个，且加热灯(16)均匀分布在烘干仓(14)内部。
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