CN113005904A - 预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺 - Google Patents

预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺 Download PDF

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CN113005904A CN202110177408.6A CN202110177408A CN113005904A CN 113005904 A CN113005904 A CN 113005904A CN 202110177408 A CN202110177408 A CN 202110177408A CN 113005904 A CN113005904 A CN 113005904A
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宁英杰
迟文明
龚世文
白丽辉
黄祎涵
赵颖超
黎果
许成涛
蒋锴
李清云
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Zhejiang Communications Construction Group Co Ltd
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Abstract

本发明提供预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，包括如下步骤：步骤1：边梁带防撞墙运输；步骤2：吊机行走便道铺设；步骤3：测量与支座安装；步骤4：吊机选用；步骤5：吊梁钢丝绳验算；步骤6：带防撞墙边梁吊装；步骤7：防撞墙吊装就位调整，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：将防撞墙钢筋和梁板主筋连接成整体，增加了其稳固性，同时也减少了预埋钢筋焊接工序；钢筋安装和模板安装时，完全按照设计要求进行施工，确保了场内浇筑时和现场吊装后的线形，也提高了防撞墙的外观质量；防撞墙和边梁的整体安装，减少了防撞墙现场浇筑时所需平台搭设和材料，同时也减少了现场施工时安全隐患。

Description

预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺
技术领域
本发明是预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，属于公路工程领域。
背景技术
随着城市桥梁装配式施工工艺推广普及，大量预制构件的出现使桥梁施工逐渐走向工厂化、标准化、模块化、规模化。防撞墙属于桥面系工程，处于桥梁最直观的位置，因而对其几何尺寸、表面光洁度、平整度等各项质量指标要求比较高。目前，预制梁顶与防撞墙分体施工，不仅增加后期的施工难度，而且需要搭建各种平台，施工成本高。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，包括如下步骤：
步骤1：边梁带防撞墙运输；
步骤2：吊机行走便道铺设；
步骤3：测量与支座安装；
步骤4：吊机选用；
步骤5：吊梁钢丝绳验算；
步骤6：带防撞墙边梁吊装；
步骤7：防撞墙吊装就位调整。
进一步地，在所述步骤1中，防撞墙和边梁一起成整体运输，运输车采用专用车辆。
进一步地，在所述步骤2中，大型构件吊装，根据现场工况条件，明确构件吊装顺序和进场方向，并确定构件出厂装车的方向，吊装前对施工现场进行清理整平，履带吊行驶路线及作业部位基本为荒地、农田的软土地基，必须对现场地基进行回填、压实处理，确保地基地耐力，吊机履带下方须铺设厚钢板或路基箱，以满足吊机施工作业的承载要求。
进一步地，在所述步骤3中，箱梁吊装施工前，应复核一下相关测量数据，包括新建桥墩标注间距；支座垫石中、边线和纵横坡；桥墩构造图标注的标高及轴线中心；交桩书高程基准点；工厂制作的构件纵横轴线和基准标高标识；将支座中心位置标在支座垫石及支座上，支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支座垫石中心线重合。
进一步地，在所述步骤4中，边梁重量最大为187.5吨，吊索具总重4吨，总重量192吨，主线桥面最高点与地面最大高差为14m左右，根据现场勘察及施工条件，架梁采用两台徐工牌XGC260T履带吊双机抬吊法施工。
进一步地，在所述步骤5中，吊梁钢丝绳验算包括吊具上钢丝绳验算、吊具下钢丝绳验算、钢箱梁吊装钢丝绳验算和地基承载力与地基作用力验算。
进一步地，在所述步骤6中，根据现场的实际情况和吊机工作状况，采用两台徐工牌XGC260T履带式吊机双机抬吊，两台履带吊一台站位于跨内，一台站位于跨外，当运梁车将小箱梁运送到吊装半径后，两台履带吊放下吊钩，安装吊具，在吊装边梁时，注意边梁的重心与吊钩在一条直线上，必要时在小箱梁外侧系挂一根钢丝绳，以保证小箱梁起吊时不会倾斜。
进一步地，在所述步骤7中，防撞墙吊装就位调整包括横向就位控制、纵向就位控制和标高控制。
本发明的有益效果：将防撞墙钢筋和梁板主筋连接成整体，增加了其稳固性，同时也减少了预埋钢筋焊接工序；钢筋安装和模板安装时，完全按照设计要求进行施工，确保了场内浇筑时和现场吊装后的线形，也提高了防撞墙的外观质量；防撞墙和边梁的整体安装，减少了防撞墙现场浇筑时所需平台搭设和材料，同时也减少了现场施工时安全隐患。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
本发明提供一种技术方案：预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，包括如下步骤：
步骤1：边梁带防撞墙运输；
步骤2：吊机行走便道铺设；
步骤3：测量与支座安装；
步骤4：吊机选用；
步骤5：吊梁钢丝绳验算；
步骤6：带防撞墙边梁吊装；
步骤7：防撞墙吊装就位调整。
在步骤1中，防撞墙和边梁一起成整体运输，运输车采用专用车辆，用两台厂内龙门吊，通过起吊辅助扁担，分别吊起梁板梁端吊点，将带防撞墙的边梁吊起，然后将梁板两端搁置在运输车上，搁置按照设计图纸要求，采用枕木或刚垫块搁置，并且梁板用绑带或绳索捆绑，为确保带防撞墙的梁板在运输过程中的稳定，梁板重心线与车辆中心线一致，有防撞墙一侧的翼缘板采用型钢支撑，防止梁板在运输中倾覆。
在步骤2中，大型构件吊装，根据现场工况条件，明确构件吊装顺序和进场方向，并确定构件出厂装车的方向，吊装前对施工现场进行清理整平，履带吊行驶路线及作业部位基本为荒地、农田的软土地基，必须对现场地基进行回填、压实处理，确保地基地耐力，吊机履带下方须铺设厚钢板或路基箱，以满足吊机施工作业的承载要求，对于路基不满足的承载力的地段，土基处理方法为挖至原状土回填1米建筑碎石并压实，上铺0.2m钢筋砼便道，双层钢筋网片。
在步骤3中，箱梁吊装施工前，应复核一下相关测量数据，包括新建桥墩标注间距；支座垫石中、边线和纵横坡；桥墩构造图标注的标高及轴线中心；交桩书高程基准点；工厂制作的构件纵横轴线和基准标高标识；将支座中心位置标在支座垫石及支座上，支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支座垫石中心线重合，施工过程中的测量定位，采取安装位置角度测距和地面放线垂同步控制，架梁前对各支座垫石顶面进行复测，支座垫石找平测量放线，安装前将墩台垫石清理干净，使其平整，垫石强度须达到要求，支座安装规定值或允许偏差值如表：
支座安装规定值或允许偏差值
检查项目 规定值或允许偏差值
支座中心线与主梁中线(mm 2
高程 符合设计要求，未规定时±5
支座四角高差(mm) ＜1
支座上下各部件纵轴线 必须对正
在步骤4中，边梁重量最大为187.5吨，吊索具总重4吨，总重量192吨，主线桥面最高点与地面最大高差为14m左右，根据现场勘察及施工条件，架梁采用两台徐工牌XGC260T履带吊双机抬吊法施工，钢箱梁构件最大宽度2.44m，最大长度约49.02m，构件最大吊重约94.6T，吊装最大高度约14m，钢梁采用二台徐工牌XGC260T履带吊双机抬吊，吊机主臂长选用30m，最大作业半径10m，额定起重量144T。
在步骤5中，吊梁钢丝绳验算包括吊具上钢丝绳验算、吊具下钢丝绳验算、钢箱梁吊装钢丝绳验算和地基承载力与地基作用力验算。
吊具上钢丝绳验算：
小箱梁(187.5T)双机抬吊计算：
式中：
Q——小箱梁重量，Q＝187.5t；
q——吊索具重量，q＝6t；
α——吊点夹角，α＝10°；
K1——抬吊不均衡系数，K1＝0.7；
K——吊索安全系数，K＝6。
每端吊钩负载：
Figure BDA0002940427090000051
钢丝绳受力：
Figure BDA0002940427090000052
钢丝绳破断拉力：F＝P·K＝35.26×6＝211.54T；
现场操作取6×37+1—1960—Ф65mm钢丝绳，长度为L3.5m，其最小破断拉力为3372KN，即337.2T，所以满足使用要求。
吊具下钢丝绳验算：
小箱梁(187.5T)双机抬吊计算：
式中：
Q——小箱梁重量，Q＝187.5T；
α——吊点夹角，α＝0°；
K1——抬吊不均衡系数，K1＝0.7；
K——吊索安全系数，K＝6。
每端吊钩负载：
Figure BDA0002940427090000053
钢丝绳受力：
Figure BDA0002940427090000054
钢丝绳破断拉力：F＝P·K＝33.48×6＝200.895T；
现场操作取6×37+1—1960—Ф65mm钢丝绳，长度为L3.5m，其最小破断拉力为3372KN，即337.2T，所以满足使用要求。
钢箱梁吊装钢丝绳验算：
T＝KS(K取6)；
S＝G/8/sin70°＝135/8/0.9397＝15.857t；
T＝6×15.857＝95.14t；
查五金手册得：钢丝绳规格为6×37+1—1770—Ф39mm，L8.0m。
钢箱梁(94.6T)双机抬吊计算：
式中：
Q——小箱梁重量，Q＝94.6T；
q——吊索具重量，q＝2T；
α——吊点夹角，α＝20°；
K 1——抬吊不均衡系数，K1＝0.7；
K——吊索安全系数，K＝6。
每端吊钩负载：
Figure BDA0002940427090000061
钢丝绳受力：
Figure BDA0002940427090000062
钢丝绳破断拉力：F＝P·K＝18.35×6＝110.12T；
现场操作取D43.0-6×37*1-1770L钢丝绳，长度为L＝8m，其最小破断拉力为1185KN，即118.5T，所以满足使用要求。
地基承载力与地基作用力验算：
按履带吊带载行走、箱梁构件重量最大来计算，小箱梁(187.5T)双机抬吊计算：
式中：
Q——小箱梁重量，Q＝187.5T；
q——吊索具重量，q＝6T；
K1——抬吊不均衡系数，K1＝0.7；
每端吊钩负载
Figure BDA0002940427090000063
现按照每台260吨履带吊吊装129吨重量对地基承载力进行验算：
履带地面接触面积：轨间距×履带长度＝1.2m×9.55m×2＝22.92m2；
机械自重及分担梁板重量：260T+138.2T＝398.2T；
P＝F/S＝3982KN/22.9m2＝173.73kpa；
Fv＝Mb×R×B+Mb×Ro×B+Mc×CK＝179.5kpa；
Fv——地基承载力；
Mb、Mb、Mc——承载力系数，取0.61，3.44，6.04；
B——基础底面宽度，大于6m按6m计算；
Ro——基础底面以上土的加权系数平均值，地上水位以上取有效重度；
R——基础底面以上重度，地下水位以下取有效重度；
CK——基底下一倍基宽深度内的粘聚力标准值；
满足P≤FV，地基承载力满足荷载要求，确保吊装工况的抗倾覆稳定性。
在步骤6中，根据现场的实际情况和吊机工作状况，采用两台徐工牌XGC260T履带式吊机双机抬吊，两台履带吊一台站位于跨内，一台站位于跨外，当运梁车将小箱梁运送到吊装半径后，两台履带吊放下吊钩，安装吊具，在吊装边梁时，注意边梁的重心与吊钩在一条直线上，必要时在小箱梁外侧系挂一根钢丝绳，以保证小箱梁起吊时不会倾斜，当两台履带吊将小箱梁吊起10cm高度后停住，对小箱梁进行试吊，同时检查所有的机具，仔细观察地面的承压情况，检查小箱梁、起重机、吊具的稳定性，并起升、下降来回做三次，检验卷扬机的刹车性能，试吊完成后，站在跨外的吊机顺时针回转，站在跨内的吊机逆时针回转，回转至正前方后，慢慢将小箱梁抬吊至盖梁上，梁体底面超过盖梁0.5m以上，停止提升，保持吊车工作状态的前提下，双机配合旋转吊臂后同时行走，当梁体达到设计位置上方后将其缓缓放下，放落过程可略微调整吊车前后及吊臂的方向，使梁落在预定的位置。
第二片小箱梁吊装就位后及时焊接连接钢筋，每端连接五档后，即可松钩，在关门跨架设小箱梁时，两台吊机同时站在跨内，提梁时两台吊机站在运梁车的外侧，同步提起梁，当梁提起后运梁车开走，两台吊机同步慢慢往前走，走到盖梁后两台吊机慢慢将梁提至盖梁顶，并高出盖梁50cm后同步继续往前走，走到位后架梁。
在步骤7中，防撞墙吊装就位调整包括横向就位控制、纵向就位控制和标高控制。
横向就位控制：梁板内测与盖梁顶端梁板边沿线对齐，然后下放梁板，确保确保偏差值在5mm以内，内、外侧防撞墙边线与前一跨吊装完成的内、外防撞墙边线对齐，采用3m靠尺检查，确保偏差值在5mm以内。
纵向就位控制，梁板两端与盖梁顶端梁板端边墨线对齐，然后慢慢下放梁板，确保偏差值在5mm以内。
标高控制：防撞墙的顶面标高，采用水平仪观测，在永久性支座顶面采用不同厚度的钢板调整支座标高，当标高与设计标高偏差值小于5mm以内时，敲紧盖梁上支撑边梁翼缘板的楔形硬质木头，松开吊点卸扣，移走吊机，吊装完成。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：边梁带防撞墙运输；
步骤2：吊机行走便道铺设；
步骤3：测量与支座安装；
步骤4：吊机选用；
步骤5：吊梁钢丝绳验算；
步骤6：带防撞墙边梁吊装；
步骤7：防撞墙吊装就位调整。
2.根据权利要求1所述的预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于：在所述步骤1中，防撞墙和边梁一起成整体运输，运输车采用专用车辆。
3.根据权利要求1所述的预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于：在所述步骤2中，大型构件吊装，根据现场工况条件，明确构件吊装顺序和进场方向，并确定构件出厂装车的方向，吊装前对施工现场进行清理整平，履带吊行驶路线及作业部位基本为荒地、农田的软土地基，必须对现场地基进行回填、压实处理，确保地基地耐力，吊机履带下方须铺设厚钢板或路基箱，以满足吊机施工作业的承载要求。
4.根据权利要求1所述的预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于：在所述步骤3中，箱梁吊装施工前，应复核一下相关测量数据，包括新建桥墩标注间距；支座垫石中、边线和纵横坡；桥墩构造图标注的标高及轴线中心；交桩书高程基准点；工厂制作的构件纵横轴线和基准标高标识；将支座中心位置标在支座垫石及支座上，支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支座垫石中心线重合。
5.根据权利要求1所述的预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于：在所述步骤4中，边梁重量最大为187.5吨，吊索具总重4吨，总重量192吨，主线桥面最高点与地面最大高差为14m左右，根据现场勘察及施工条件，架梁采用两台徐工牌XGC260T履带吊双机抬吊法施工。
6.根据权利要求1所述的预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于：在所述步骤5中，吊梁钢丝绳验算包括吊具上钢丝绳验算、吊具下钢丝绳验算、钢箱梁吊装钢丝绳验算和地基承载力与地基作用力验算。
7.根据权利要求1所述的预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于：在所述步骤6中，根据现场的实际情况和吊机工作状况，采用两台徐工牌XGC260T履带式吊机双机抬吊，两台履带吊一台站位于跨内，一台站位于跨外，当运梁车将小箱梁运送到吊装半径后，两台履带吊放下吊钩，安装吊具，在吊装边梁时，注意边梁的重心与吊钩在一条直线上，必要时在小箱梁外侧系挂一根钢丝绳，以保证小箱梁起吊时不会倾斜。
8.根据权利要求1所述的预制梁顶防撞墙同步整体吊装施工工艺，其特征在于：在所述步骤7中，防撞墙吊装就位调整包括横向就位控制、纵向就位控制和标高控制。
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