CN112975595A - 一种汽车轮毂表面加工处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轮毂表面加工处理方法，将轮毂埋入一定深度的固体颗粒中，均匀多次地喷洒含有碱性轮毂清洗剂的液体到轮毂和固体颗粒上，通过超声振动和机械振动的方法，使固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其进行清洗、抛光与表面预应力处理。然后再将处理好的轮毂进行冲洗和烘干处理。该方法可以使轮毂表面的脱模剂、油污、灰尘等杂质得到高效彻底地清洗；可以去除轮毂上存在的少量毛刺，对轮毂表面起到抛光处理，提高轮毂表面质量，使后续的烤漆、电镀工艺更加完美；可以对轮毂表面进行表面预应力处理，提升轮毂的疲劳性能，提高轮毂的耐久性、延长使用寿命，增强轮毂的性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车轮毂表面处理领域，具体为一种汽车轮毂表面加工处理方法。
背景技术
近年来，随着工业的蓬勃发展，汽车已融入大众的日常生活，成为人们最普遍的交通工具之一。轮毂作为汽车的一个重要组成部分，它的外观、性能也备受重视。轮毂常用铸造法或锻造法制造，毛坯成型后再对部分位置进行车铣等工序的精加工处理，因此轮毂表面会残留少量毛刺，沾有脱模剂、油污、灰尘等杂质。为实现轮毂后续抛光、烤漆或镀层工艺，需实现对轮毂进行清洗。常规的喷水刷洗或超声波清洗措施可有效的去除轮毂上粘附的残留脱模剂与油污，例如发明专利CN 107824531 A，采用粗洗、配置三种专用清洗液、浸泡、专用清洗液清洗以及超声波清洗、去离子水以及纯水漂洗的步骤有效去除各种污渍油渍。但对于清洗后仍会残留部分的毛刺，需要进一步的处理，例如发明专利CN 103084966A，分别采用φ1-2mm的白玉钢球与白高铝瓷圆球作为磨料，同时转动转筒与主轴进行抛光加工，可提高汽车轮毂的抛光效率与质量。轮毂在使用的过程中，受到交变应力以及外部复杂工况的影响，其表面会逐渐产生细小的裂纹，裂纹扩展连接即产生疲劳破坏，一般在强度足够的情况下，大部分破坏都由疲劳引起。因此，通过对轮毂进行表面预应力处理提升轮毂的疲劳性能，提高轮毂的耐久性、延长使用寿命，增强轮毂的性能。一般生产中，清洗、抛光与表面预应力处理为三个生产工序，实际操作相对耗时耗力，但其都为对轮毂表面的处理工序，因此可将清洗、抛光与表面预应力处理相结合以简化生产过程，为此提供一种汽车轮毂表面加工处理方法。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车轮毂表面加工处理方法，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂表面加工处理方法，具体步骤如下：
步骤一：将轮毂埋入一定深度的固体颗粒中，均匀多次地喷洒含有碱性轮毂清洗剂的液体到轮毂和固体颗粒上；
步骤二：通过超声振动和机械振动的方法，使固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其实现清洗、抛光与表面预应力处理；
步骤三：再将处理好的轮毂进行清水冲洗和热风烘干处理。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤一中使用的固体颗粒大小为φ3-5mm。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤一中使用的固体颗粒为陶瓷颗粒和钢球。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤一中使用的固体颗粒应以没过轮毂30-50mm为准。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤二中使用的超声振动频率为80KHz-100KHz。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤一中使用的清洗剂为碱性轮毂清洗剂。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤一使用的碱性轮毂清洗剂的添加量为水的添加量的1％-2％。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤一中处理一个轮毂需要喷洒300-500ml上述混合碱性轮毂清洗剂的液体，分4-5次喷洒。
作为本发明的一种优选技术方案，所述步骤二中轮毂相对固体颗粒的机械振动方式可为转动、晃荡、摇荡等其他方式，工作时间以3-5min为准。
本发明的有益效果是：本发明专利相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
1、在超声振动和机械振动作用下固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其进行清洗处理，可使轮毂表面的脱模剂、油污、灰尘等杂质得到高效彻底地清洗。
2、在超声振动和机械振动作用下固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，可以高效的去除轮毂表面少量毛刺，对轮毂表面起到抛光处理，提高轮毂表面质量，使后续的烤漆、电镀工艺更加完美。
3、在超声振动和机械振动作用下固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其进行表面预应力处理，可提升轮毂的疲劳性能，提高轮毂的耐久性、延长使用寿命，增强轮毂的性能。
4、碱性轮毂清洗剂可快速高效地去除脱模剂、油污、灰尘等杂质。碱性轮毂清洗剂的添加量占水的添加量的1％-2％。处理一个轮毂需要喷洒300-500ml上述混合碱性轮毂清洗剂的液体，分4-5次喷洒，可确保彻底地去除脱模剂、油污、灰尘等杂质。
5、本方法将清洗、抛光、预应力处理与冲洗在一个工序上进行，可实现：提高生产效率、减少工艺步骤、降低加工成本、减少设备投入等优点。
附图说明
图1为轮毂表面加工方法流程示意图；
图2为轮毂埋入固体颗粒深度示意图；
图3为机械振动方式之转动示意图；
图4为机械振动方式之晃荡示意图；
图5为机械振动方式之摇荡示意图；
图6为轮毂表面加工方法原理示意图。
图中：1-固体颗粒、2-轮毂、3-喷洒装置、4-含碱性轮毂清洗剂的液体、
5-清水、6-热风装置；A：清洗抛光，B：轮毂表面，C：表面预应力处理。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车轮毂表面加工处理方法，具体步骤如下：
步骤一：将轮毂埋入一定深度的固体颗粒中，均匀多次地喷洒含有碱性轮毂清洗剂的液体到轮毂和固体颗粒上；
步骤二：通过超声振动和机械振动的方法，使固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其实现清洗、抛光与表面预应力处理；
步骤三：再将处理好的轮毂进行清水冲洗和热风烘干处理。
选用φ3-5mm的固体颗粒作为磨料，固体颗粒可为陶瓷颗粒、钢球等材料。如图1-2所示，将轮毂埋入固体颗粒中，以没过轮毂30-50mm为宜；选用碱性轮毂清洗剂与水混合，清洗剂的添加量占水的添加量的1％-2％。如图1所示，处理一个轮毂需要喷洒300-500ml的上述液体，分4-5次喷洒，如图3和5所示，轮毂相对固体颗粒的机械振动方式可为转动、晃荡、摇荡等，工作时间以3-5min为宜；如图6所示，在超声振动和机械振动作用下，固体颗粒对轮毂表面的左右移动起清洗和抛光处理作用；在超声振动和机械振动作用下，固体颗粒对轮毂表面的上下冲击起预应力处理作用；如图1所示，将轮毂进行冲洗和烘干处理，冲洗液体选用清水，烘干处理采用热风烘干。
在超声振动和机械振动作用下固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其进行清洗处理，可使轮毂表面的脱模剂、油污、灰尘等杂质得到高效彻底地清洗；在超声振动和机械振动作用下固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，可以高效的去除轮毂表面少量毛刺，对轮毂表面起到抛光处理，提高轮毂表面质量，使后续的烤漆、电镀工艺更加完美；在超声振动和机械振动作用下固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其进行表面预应力处理，可提升轮毂的疲劳性能，提高轮毂的耐久性、延长使用寿命，增强轮毂的性能；碱性轮毂清洗剂可快速高效地去除脱模剂、油污、灰尘等杂质。碱性轮毂清洗剂的添加量占水的添加量的1％-2％。处理一个轮毂需要喷洒300-500ml上述混合碱性轮毂清洗剂的液体，分4-5次喷洒，可确保彻底地去除脱模剂、油污、灰尘等杂质；本方法将清洗、抛光、预应力处理与冲洗在一个工序上进行，可实现：提高生产效率、减少工艺步骤、降低加工成本、减少设备投入等优点。
上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：具体步骤如下：
步骤一：将轮毂埋入一定深度的固体颗粒中，均匀多次地喷洒含有碱性轮毂清洗剂的液体到轮毂和固体颗粒上；
步骤二：通过超声振动和机械振动的方法，使固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其实现清洗、抛光与表面预应力处理；
步骤三：再将处理好的轮毂进行清水冲洗和热风烘干处理。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中使用的固体颗粒大小为φ3-5mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中使用的固体颗粒为陶瓷颗粒和钢球。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中使用的固体颗粒应以没过轮毂30-50mm为准。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤二中使用的超声振动频率为80KHz-100KHz。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中使用的清洗剂为碱性轮毂清洗剂。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一使用的碱性轮毂清洗剂的添加量为水的添加量的1％-2％。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中处理一个轮毂需要喷洒300-500ml上述混合碱性轮毂清洗剂的液体，分4-5次喷洒。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤二中轮毂相对固体颗粒的机械振动方式可为转动、晃荡、摇荡等其他方式，工作时间以3-5min为准。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210618 |
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