CN112974540B - 一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及到轴类零件塑性成形设备技术领域，具体涉及一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机。包括主传动装置、牌坊、蜗轮蜗杆压下、辊系装配和导卫装置，所述上辊筒的两端面设置为与所述上传动侧倾斜端面与上非传动侧倾斜端面相对应倾斜面，所述下辊筒的两端面设置为与下传动侧倾斜端面与下非传动侧倾斜端面相对应倾斜面，在所述上辊筒的两侧和下辊筒的两侧均呈圆周排列设置有多个连接螺栓。本发明下传动侧倾斜端面和下非传动侧倾斜端面与下辊筒可拆卸连接，上传动侧倾斜端面和上非传动侧倾斜端面与上辊筒可拆卸连接，可以实现上辊筒和上辊筒的快速拆卸，可以实现轧辊的快速调出与快速安装，满足模具的快速更换要求，增加轧制的灵活性。

Description

一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机

技术领域

本发明涉及到轴类零件塑性成形设备技术领域，具体涉及一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机。

背景技术

大型车轴是高铁、轨道交通、大型工程机械等领域核心零部件，需求日益增加。而传统大型轴类零件制备方式主要采用快锻机与精锻机锻造制备而成，快锻过程需要人为干预，生产周期长、产品精度低、能耗高、效率低，后续生产过程需要进行繁重的冷加工，切削量多的同时极大的破坏了产品表面的金属流线，降低产品的力学性能；精锻机完全被国外企业垄断，尽管锻造速度可以比快锻的速度提升一倍以上且切削量有效减少，但制备一根车轴仍至少需要4分钟以上，后续加工损耗以及产品力学性能依旧没有得到改善，设备投入产出比较低，质量稳定性差。

楔横轧是一种高效清洁的零件塑性成形技术，与目前现有生产方法比较，主要优点为：1)生产效率提高2～3倍；2)节材率提高10～25％；3)产品精度高，减少机加工工序；4)无冲击、低噪音；5)生产成本可下降30％左右。以生产火车RD2车轴为例：单支车轴制备时间可从10分钟降低为1分钟，生产效率提高3～5倍，节材50～100Kg，节材率提高10～20％。因此，采用楔横轧技术制备轨道交通用大型车轴不仅提高车轴成形效率和精度，而且由于保留热加工金属流线，可以提高车轴寿命。

目前，世界上最大规格的楔横轧机只能轧制直径150mm、长度1200mm以下的大型轴类，而针对高铁、轨道交通、大型工程机械等领域所需直径200～250mm、长度2000～2800mm的大型轴类零件产品，导致轧机模具外形尺寸与重量较大，现有楔横轧设备结构形式及模具更换方式均无法满足大型车轴高效制备的节奏需求，那么采用何种形式来解决模具更换的问题就显得至关重要，因此提出采用分体式楔横轧机结构形式。

传统楔横轧机在产品规格调整时，需要进行轧辊模具更换，由于传统轧机轧制力能数值较小，因此设备的机构较小，因此模具的重量与尺寸也较小，采用手动更换，效率较高，节奏较快，不影响企业的生产需求。但是针对于大型车轴楔横轧机装备，由于轧辊的直径为1800mm，轧制力能可以达到Max820吨，模具宽度最大达到2900mm，导致轧辊模具外形尺寸与重量巨大，如果仍然采用传统的结构形式与模具更换方式，更换时间较长，工人劳动强度巨大，难以满足生产节奏需求，极大地影响大型车轴楔横轧机的使用效果。

发明内容

本发明针对上述问题提供了一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机。

为达到上述目的本发明采用了以下技术方案：

一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，包括主传动装置、牌坊、蜗轮蜗杆压下、辊系装配和导卫装置；

所述主传动装置包括主传动电机、一级减速器和分速箱，所述主传动电机的输出轴与所述一级减速器的输入轴连接，所述一级减速器的输出轴与所述分速箱的输入轴连接，所述分速箱的两个输出轴分别通过万向联轴器与上传动侧轴颈和下传动侧轴颈连接；

所述牌坊包括左牌坊、右牌坊、用于连接左牌坊和右牌坊下端的工字梁和用于连接左牌坊和右牌坊上端的C形梁，所述C形梁用于为更换的轧辊从机架上方吊出让位；

所述蜗轮蜗杆压下有两套分别安装在左牌坊和右牌坊的上端；

所述导卫装置有两套分别设置在牌坊的前侧面和后侧面；

所述辊系装配包括安装在左牌坊和右牌坊内的上轴承座和下轴承座，在所述上轴承座的上表面固定设置有压紧套，所述蜗轮蜗杆压下中压下螺丝的端部设置在压紧套内，从而实现压下螺丝与上轴承座的固定连接，在两个所述上轴承座内分别设置有上传动侧轴颈和上非传动侧轴颈，在两个下轴承座内分别设置有下传动侧轴颈和下非传动侧轴颈，在所述上传动侧轴颈、上非传动侧轴颈、下传动侧轴颈和下非传动侧轴颈的内侧端分别设置有上传动侧倾斜端面、上非传动侧倾斜端面、下传动侧倾斜端面和下非传动侧倾斜端面，且上传动侧倾斜端面与上非传动侧倾斜端面相对设置，下传动侧倾斜端面与下非传动侧倾斜端面相对设置，以在上传动侧倾斜端面与上非传动侧倾斜端面之间以及下传动侧倾斜端面与下非传动侧倾斜端面之间形成上宽下窄的喇叭形装配结构，且上传动侧倾斜端面与上非传动侧倾斜端面之间的开口大于下传动侧倾斜端面与下非传动侧倾斜端面之间的开口，以便于下辊筒能从上传动侧倾斜端面与上非传动侧倾斜端面之间穿过卡装在下传动侧倾斜端面与下非传动侧倾斜端面之间，所述上辊筒的两端面设置为与所述上传动侧倾斜端面与上非传动侧倾斜端面相对应倾斜面，所述下辊筒的两端面设置为与下传动侧倾斜端面与下非传动侧倾斜端面相对应倾斜面，在所述上辊筒的两侧和下辊筒的两侧均呈圆周排列设置有多个连接螺栓，以实现下传动侧倾斜端面和下非传动侧倾斜端面与下辊筒之间的固定与快速拆卸以及上传动侧倾斜端面和上非传动侧倾斜端面与上辊筒之间的固定与快速拆卸。

进一步，在所述下传动侧倾斜端面、下非传动侧倾斜端面、上传动侧倾斜端面和上非传动侧倾斜端面上均设置有竖直方向的导向键，在下辊筒和上辊筒的两侧面设置有与导向键相对应的导向槽。

再进一步，所述导向键为上宽下窄的喇叭形结构，以辅助下辊筒和上辊筒的定位。

更进一步，在所述下传动侧倾斜端面、下非传动侧倾斜端面、上传动侧倾斜端面和上非传动侧倾斜端面上均设置有水平方向的一号键槽，在所述下辊筒和上辊筒的两侧面上均设置有与一号键槽相对应的二号键槽，在相互对应的一号键槽和二号键槽内共同安装有加强键，以增加下传动侧倾斜端面和下非传动侧倾斜端面与下辊筒之间的扭矩传递的能力，上传动侧倾斜端面和上非传动侧倾斜端面与上辊筒之间扭矩传递的能力。

更进一步，所述连接螺栓为T形螺栓，在所述上辊筒和下辊筒的两侧面均设置有一号矩形通孔，在所述上传动侧倾斜端面、上非传动侧倾斜端面、下传动侧倾斜端面和下非传动侧倾斜端面上均设置有与一号矩形通孔相互对应的二号矩形通孔，在相互对应的一号矩形通孔和二号矩形通孔内共同设置有连接螺栓，在所述一号矩形通孔的内侧端设置有两个卡块，两个所述卡块关于一号矩形通孔的斜对角线对称，以在连接螺栓的T形头伸入二号矩形通孔后旋转90度，卡在两个卡块之间，从而防止其自转，所述连接螺栓的另一端穿过二号矩形通孔螺纹连接有螺母。

更进一步，所述导卫装置包括固定在左牌坊和右牌坊上的安装座，在两个所述安装座内共同安装有横拉杆，以在左牌坊和右牌坊之间施加横向预应力，在所述横拉杆上套装有导板座，所述导板座外侧的左右两端均设置有铰接耳，在所述铰接耳上铰接有导卫液压缸，两个所述导卫液压缸的上端分别铰接在左牌坊和右牌坊上，在所述导板座的上表面设置有导板槽，所述导板槽和铰接耳分别位于横拉杆的两侧，在所述导板槽内设置导板，所述导板座通过销轴与导板连接，在所述导板的内侧端通过螺栓连接有导板条。

更进一步，所述蜗轮蜗杆压下中压下螺丝的端部设置有球面，在所述上轴承座的上表面设置有与球面相对应的球面垫，以使压下螺丝与上轴承座实现更好的接触，同时起到保护压下螺丝螺牙的目的。

更进一步，在相互对应的所述上轴承座和下轴承座之间设置有预应力柱，所述预应力柱的下端设置在下轴承座上表面的沉孔内，在所述预应力柱的上端面一体设置有螺柱，所述螺柱的直径小于预应力柱的直径，以形成支撑台，在所述螺柱的下部套设有液压油缸，所述液压油缸的下表面与所述支撑台接触，在所述螺柱的上部螺纹连接有拉拽螺母，所述拉拽螺母的下端伸入液压油缸内部，与液压油缸形成滑动密封配合，在所述拉拽螺母的圆周面上螺纹连接有锁紧螺母。

与现有技术相比本发明具有以下优点：

1、本发明下传动侧倾斜端面和下非传动侧倾斜端面与下辊筒可拆卸连接，上传动侧倾斜端面和上非传动侧倾斜端面与上辊筒可拆卸连接，可以实现上辊筒和上辊筒的快速拆卸，可以实现轧辊的快速调出与快速安装，满足模具的快速更换要求，增加轧制的灵活性；

2、本发明可以根据产品轧制规格，快速更换轧辊模具，更换时间可以从传统的2天缩减至0.5天，满足不同规格产品轧制节奏的需求；

3、本发明的预应力结构可以针对的不同的预应力要求实现轧机预应力的快速调整；

4、本发明连接螺栓为T形螺栓，更换模具时略微松开连接螺栓，旋转90度后拔出连接螺栓，即可实现上辊筒和下辊筒的快速拆卸，相比传统的螺栓，需要通长拧出，节省了时间，极大的加快了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明主传动装置的结构示意图；

图3为本发明为牌坊与辊系装配的安装示意图；

图4为本发明为牌坊与辊系装配的安装示意图；

图5为本发明图4中圈A的局部放大图；

图6为本发明图3中A-A截面的剖视图；

图7为本发明上辊筒的安装示意图；

图8为本发明压紧套的局部放大图；

图9为本发明导卫装置的结构示意图；

图10为本发明牌坊的俯视图；

图11为本发明图7中A-A截面的剖视图；

图中，主传动装置—1、牌坊—2、蜗轮蜗杆压下—3、导卫装置—4、辊系装配—5、主传动电机—101、一级减速器—102、分速箱—103、万向联轴器—104、左牌坊—201、右牌坊—202、工字梁—203、C形梁—204、安装座—401、横拉杆—402、导板座—403、铰接耳—404、导卫液压缸—405、导板槽—406、导板—407、导板条—408、上轴承座—501、下轴承座—502、压紧套—503、上传动侧轴颈—504、上非传动侧轴颈—505、下传动侧轴颈—506、下非传动侧轴颈—507、上传动侧倾斜端面—508、上非传动侧倾斜端面—509、下传动侧倾斜端面—510、下非传动侧倾斜端面—511、导向键—512、导向槽—513、一号键槽—514、二号键槽—515、加强键—516、连接螺栓—517、一号矩形通孔—518、二号矩形通孔—519、卡块—520、球面垫—521、预应力柱—522、下辊筒—523、上辊筒—524、螺柱—525、支撑台—526、液压油缸—527、拉拽螺母—528、锁紧螺母—529。

具体实施方式

为了进一步阐述本发明的技术方案，下面通过实施例对本发明进行进一步说明。

一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，包括主传动装置1、牌坊2、蜗轮蜗杆压下3、辊系装配5和导卫装置4；

所述主传动装置1包括主传动电机101、一级减速器102和分速箱103，所述主传动电机101的输出轴与所述一级减速器102的输入轴连接，所述一级减速器102的输出轴与所述分速箱103的输入轴连接，所述分速箱103的两个输出轴分别通过万向联轴器104与上传动侧轴颈504和下传动侧轴颈506连接；

所述牌坊2包括左牌坊201、右牌坊202、用于连接左牌坊201和右牌坊202下端的工字梁203和用于连接左牌坊201和右牌坊202上端的C形梁204，所述C形梁204用于为更换的轧辊从机架上方吊出让位；

所述蜗轮蜗杆压下3有两套分别安装在左牌坊201和右牌坊202的上端；

所述导卫装置4有两套分别设置在牌坊2的前侧面和后侧面；

所述辊系装配5包括安装在左牌坊201和右牌坊202内的上轴承座501和下轴承座502，在所述上轴承座501的上表面固定设置有压紧套503，所述蜗轮蜗杆压下3中压下螺丝的端部设置在压紧套503内，从而实现压下螺丝与上轴承座501的固定连接，所述蜗轮蜗杆压下3中压下螺丝的端部设置有球面，在所述上轴承座501的上表面设置有与球面相对应的球面垫521，在两个所述上轴承座501内分别设置有上传动侧轴颈504和上非传动侧轴颈505，在两个下轴承座502内分别设置有下传动侧轴颈506和下非传动侧轴颈507，在所述上传动侧轴颈504、上非传动侧轴颈505、下传动侧轴颈506和下非传动侧轴颈507的内侧端分别设置有上传动侧倾斜端面508、上非传动侧倾斜端面509、下传动侧倾斜端面510和下非传动侧倾斜端面511，且上传动侧倾斜端面508与上非传动侧倾斜端面509相对设置，下传动侧倾斜端面510与下非传动侧倾斜端面511相对设置，以在上传动侧倾斜端面508与上非传动侧倾斜端面509之间以及下传动侧倾斜端面510与下非传动侧倾斜端面511之间形成上宽下窄的喇叭形装配结构，且上传动侧倾斜端面508与上非传动侧倾斜端面509之间的下开口大于下传动侧倾斜端面510与下非传动侧倾斜端面511之间的上开口，以便于下辊筒523能从上传动侧倾斜端面508与上非传动侧倾斜端面509之间穿过卡装在下传动侧倾斜端面510与下非传动侧倾斜端面511之间，所述上辊筒524的两端面设置为与所述上传动侧倾斜端面508与上非传动侧倾斜端面509相对应倾斜面，所述下辊筒523的两端面设置为与下传动侧倾斜端面510与下非传动侧倾斜端面511相对应倾斜面，在所述上辊筒524的两侧和下辊筒523的两侧均呈圆周排列设置有多个连接螺栓517，所述连接螺栓517为T形螺栓，在所述上辊筒524和下辊筒523的两侧面均设置有一号矩形通孔518，在所述上传动侧倾斜端面508、上非传动侧倾斜端面509、下传动侧倾斜端面510和下非传动侧倾斜端面511上均设置有与一号矩形通孔518相互对应的二号矩形通孔519，在相互对应的一号矩形通孔518和二号矩形通孔519内共同设置有连接螺栓517，在所述一号矩形通孔518的内侧端设置有两个卡块520，两个所述卡块520关于一号矩形通孔518的斜对角线对称，以在连接螺栓517的T形头伸入二号矩形通孔519后旋转90度，卡在两个卡块520之间，从而防止其自转，所述连接螺栓517的另一端穿过二号矩形通孔519螺纹连接有螺母；在所述下传动侧倾斜端面510、下非传动侧倾斜端面511、上传动侧倾斜端面508和上非传动侧倾斜端面509上均设置有竖直方向的导向键512，在下辊筒523和上辊筒524的两侧面设置有与导向键512相对应的导向槽513；所述导向键512为上宽下窄的喇叭形结构，以辅助下辊筒523和上辊筒524的定位；在所述下传动侧倾斜端面510、下非传动侧倾斜端面511、上传动侧倾斜端面508和上非传动侧倾斜端面509上均设置有水平方向的一号键槽514，在所述下辊筒523和上辊筒524的两侧面上均设置有与一号键槽514相对应的二号键槽515，在相互对应的一号键槽514和二号键槽515内共同安装有加强键516，以增强下传动侧倾斜端面510和下非传动侧倾斜端面511与下辊筒523之间的扭矩传递的能力，上传动侧倾斜端面508和上非传动侧倾斜端面509与上辊筒524之间扭矩传递的能力，所述加强键516通过螺钉固定连接在相邻的下辊筒523、上辊筒524、下传动侧倾斜端面510、下非传动侧倾斜端面511、上传动侧倾斜端面508或上非传动侧倾斜端面509上；在相互对应的所述上轴承座501和下轴承座502之间设置有预应力柱522，所述预应力柱522的下端设置在下轴承座502上表面的沉孔内，在所述预应力柱522的上端面一体设置有螺柱525，所述螺柱525的直径小于预应力柱522的直径，以形成支撑台526，在所述螺柱525的下部套设有液压油缸527，所述液压油缸527的下表面与所述支撑台526接触，在所述螺柱525的上部螺纹连接有拉拽螺母528，所述拉拽螺母528的下端伸入液压油缸527内部，与液压油缸527形成滑动密封配合，在所述拉拽螺母528的圆周面上螺纹连接有锁紧螺母529；

所述导卫装置4包括固定在左牌坊201和右牌坊202上的安装座401，在两个所述安装座401内共同安装有横拉杆402，以在左牌坊201和右牌坊202之间施加横向预应力，在所述横拉杆402上套装有导板座403，所述导板座403外侧的左右两端均设置有铰接耳404，在所述铰接耳404上铰接有导卫液压缸405，两个所述导卫液压缸405的上端分别铰接在左牌坊201和右牌坊202上，在所述导板座403的上表面设置有导板槽406，所述导板槽406和铰接耳404分别位于横拉杆402的两侧，在所述导板槽406内设置导板407，所述导板座403通过销轴408与导板407连接，在所述导板407的内侧端通过螺栓连接有导板条409。

工作原理：当需要更换模具时，先松开连接螺栓517，并旋转90度，快速拿出，再拆除加强键516，实现下传动侧倾斜端面510和下非传动侧倾斜端面511与下辊筒523之间以及上传动侧倾斜端面508和上非传动侧倾斜端面509与上辊筒524之间的分离，然后将上辊筒524吊出，再上辊筒524吊出后，控制导卫液压缸405向下伸出，导板座403在导卫液压缸405的作用下，绕横拉杆402旋转，直至导板407成为竖直状态，随后将下辊筒523吊出，实现上辊筒524与下辊筒523的拆除，当模具更换完以后反向操作，重新将上辊筒524与下辊筒523安装进轧机中；

预应力原理：为了实现轧机预应力效果，先向液压油缸527内注入液压油，液压油的压力将推动拉拽螺母528向上运动，与拉拽螺母528螺纹配合的锁紧螺母529也随之向上运动相同的距离，锁紧螺母529和液压油缸527形成间隙，与拉拽螺母528螺纹咬合的螺柱525发生弹性变形而被拉长，此时将锁紧螺母529向下拧，使锁紧螺母529的下表面与液压油缸527的上表面接触，当液压油缸527内的液压油卸载后，螺柱525的弹性变形力通过拉拽螺母528和锁紧螺母529传递给液压油缸527导致螺柱525的弹性变形难以恢复，引起上轴承座501与下轴承座502之间的距离增大，推动牌坊2产生弹性变形，实现预应力效果。

以上显示和描述了本发明的主要特征和优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于，包括主传动装置(1)、牌坊(2)、蜗轮蜗杆压下(3)、辊系装配(5)和导卫装置(4)；

所述主传动装置(1)包括主传动电机(101)、一级减速器(102)和分速箱(103)，所述主传动电机(101)的输出轴与所述一级减速器(102)的输入轴连接，所述一级减速器(102)的输出轴与所述分速箱(103)的输入轴连接，所述分速箱(103)的两个输出轴分别通过万向联轴器(104)与上传动侧轴颈(504)和下传动侧轴颈(506)连接；

所述牌坊(2)包括左牌坊(201)、右牌坊(202)、用于连接左牌坊(201)和右牌坊(202)下端的工字梁(203)和用于连接左牌坊(201)和右牌坊(202)上端的C形梁(204)，所述C形梁(204)用于为更换的轧辊从机架上方吊出让位；

所述蜗轮蜗杆压下(3)有两套分别安装在左牌坊(201)和右牌坊(202)的上端；

所述导卫装置(4)有两套分别设置在牌坊(2)的前侧面和后侧面；

所述辊系装配(5)包括安装在左牌坊(201)和右牌坊(202)内的上轴承座(501)和下轴承座(502)，在所述上轴承座(501)的上表面固定设置有压紧套(503)，所述蜗轮蜗杆压下(3)中压下螺丝的端部设置在压紧套(503)内，从而实现压下螺丝与上轴承座(501)的固定连接，在两个所述上轴承座(501)内分别设置有上传动侧轴颈(504)和上非传动侧轴颈(505)，在两个下轴承座(502)内分别设置有下传动侧轴颈(506)和下非传动侧轴颈(507)，在所述上传动侧轴颈(504)、上非传动侧轴颈(505)、下传动侧轴颈(506)和下非传动侧轴颈(507)的内侧端分别设置有上传动侧倾斜端面(508)、上非传动侧倾斜端面(509)、下传动侧倾斜端面(510)和下非传动侧倾斜端面(511)，且上传动侧倾斜端面(508)与上非传动侧倾斜端面(509)相对设置，下传动侧倾斜端面(510)与下非传动侧倾斜端面(511)相对设置，以在上传动侧倾斜端面(508)与上非传动侧倾斜端面(509)之间以及下传动侧倾斜端面(510)与下非传动侧倾斜端面(511)之间形成上宽下窄的喇叭形装配结构，且上传动侧倾斜端面(508)与上非传动侧倾斜端面(509)之间的开口大于下传动侧倾斜端面(510)与下非传动侧倾斜端面(511)之间的开口，以便于下辊筒(523)能从上传动侧倾斜端面(508)与上非传动侧倾斜端面(509)之间穿过卡装在下传动侧倾斜端面(510)与下非传动侧倾斜端面(511)之间，上辊筒(524)的两端面设置为与所述上传动侧倾斜端面(508)与上非传动侧倾斜端面(509)相对应倾斜面，所述下辊筒(523)的两端面设置为与下传动侧倾斜端面(510)与下非传动侧倾斜端面(511)相对应倾斜面，在所述上辊筒(524)的两侧和下辊筒(523)的两侧均呈圆周排列设置有多个连接螺栓(517)，以实现下传动侧倾斜端面(510)和下非传动侧倾斜端面(511)与下辊筒(523)之间的固定与快速拆卸以及上传动侧倾斜端面(508)和上非传动侧倾斜端面(509)与上辊筒(524)之间的固定与快速拆卸。

2.根据权利要求1所述的一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于：在所述下传动侧倾斜端面(510)、下非传动侧倾斜端面(511)、上传动侧倾斜端面(508)和上非传动侧倾斜端面(509)上均设置有竖直方向的导向键(512)，在下辊筒(523)和上辊筒(524)的两侧面设置有与导向键(512)相对应的导向槽(513)。

3.根据权利要求2所述的一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于：所述导向键(512)为上宽下窄的喇叭形结构，以辅助下辊筒(523)和上辊筒(524)的定位。

4.根据权利要求1所述的一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于：在所述下传动侧倾斜端面(510)、下非传动侧倾斜端面(511)、上传动侧倾斜端面(508)和上非传动侧倾斜端面(509)上均设置有水平方向的一号键槽(514)，在所述下辊筒(523)和上辊筒(524)的两侧面上均设置有与一号键槽(514)相对应的二号键槽(515)，在相互对应的一号键槽(514)和二号键槽(515)内共同安装有加强键(516)，以增加下传动侧倾斜端面(510)和下非传动侧倾斜端面(511)与下辊筒(523)之间的扭矩传递的能力，上传动侧倾斜端面(508)和上非传动侧倾斜端面(509)与上辊筒(524)之间扭矩传递的能力。

5.根据权利要求1所述的一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于：所述连接螺栓(517)为T形螺栓，在所述上辊筒(524)和下辊筒(523)的两侧面均设置有一号矩形通孔(518)，在所述上传动侧倾斜端面(508)、上非传动侧倾斜端面(509)、下传动侧倾斜端面(510)和下非传动侧倾斜端面(511)上均设置有与一号矩形通孔(518)相互对应的二号矩形通孔(519)，在相互对应的一号矩形通孔(518)和二号矩形通孔(519)内共同设置有连接螺栓(517)，在所述一号矩形通孔(518)的内侧端设置有两个卡块(520)，两个所述卡块(520)关于一号矩形通孔(518)的斜对角线对称，以在连接螺栓(517)的T形头伸入二号矩形通孔(519)后旋转90度，卡在两个卡块(520)之间，从而防止其自转，所述连接螺栓(517)的另一端穿过二号矩形通孔(519)螺纹连接有螺母。

6.根据权利要求1所述的一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于：所述导卫装置(4)包括固定在左牌坊(201)和右牌坊(202)上的安装座(401)，在两个所述安装座(401)内共同安装有横拉杆(402)，以在左牌坊(201)和右牌坊(202)之间施加横向预应力，在所述横拉杆(402)上套装有导板座(403)，在所述导板座(403)外侧的左右两端均设置有铰接耳(404)，在所述铰接耳(404)上铰接有导卫液压缸(405)，两个所述导卫液压缸(405)的上端分别铰接在左牌坊(201)和右牌坊(202)上，在所述导板座(403)的上表面设置有导板槽(406)，所述导板槽(406)和铰接耳(404)分别位于横拉杆(402)的两侧，在所述导板槽(406)内设置导板(407)，所述导板座(403)通过螺栓与导板(407)连接，在所述导板(407)的内侧端通过螺栓连接有导板条(408)。

7.根据权利要求1所述的一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于：所述蜗轮蜗杆压下(3)中压下螺丝的端部设置有球面，在所述上轴承座(501)的上表面设置有与球面相对应的球面垫(521)，以使压下螺丝与上轴承座(501)实现更好的接触，同时起到保护压下螺丝螺牙的目的。

8.根据权利要求1所述的一种大型车轴快速更换轧辊模具楔横轧机，其特征在于：在相互对应的所述上轴承座(501)和下轴承座(502)之间设置有预应力柱(522)，所述预应力柱(522)的下端设置在下轴承座(502)上表面的沉孔内，在所述预应力柱(522)的上端面一体设置有螺柱(525)，所述螺柱(525)的直径小于预应力柱(522)的直径，以形成支撑台(526)，在所述螺柱(525)的下部套设有液压油缸(527)，所述液压油缸(527)的下表面与所述支撑台(526)接触，在所述螺柱(525)的上部螺纹连接有拉拽螺母(528)，所述拉拽螺母(528)的下端伸入液压油缸(527)内部，与液压油缸(527)形成滑动密封配合，在所述拉拽螺母(528)的圆周面上螺纹连接有锁紧螺母(529)。

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