CN201244588Y - 分体式单楔斜楔调零装置 - Google Patents

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李春生
郭巨
高成章
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Abstract

本实用新型所述的分体式单楔斜楔调零装置，涉及冶金企业冷轧机中的一种工艺装置。是由机架、斜楔、固定小斜楔及液压缸所组成。斜楔是由操作侧斜楔和传动侧斜楔组成，操作侧斜楔和传动侧斜楔分别与固定小斜楔配合安装在操作侧机架和传动侧机架下支承辊的轴承座下方。操作侧斜楔尾部和传动侧斜楔头部用销子和螺栓联接，传动侧斜楔的尾部和液压缸的缸杆相连接。液压缸安装在基础底座上。液压缸的缸杆中间装有液压锁紧器。本实用新型由以往的整体结构分解为两部分，既能实现原有功能，又减少工艺难度和坯料尺寸，减少成本，液压锁紧器锁紧液压缸缸杆，防止由于液压站停电，斜楔在轧制的作用下缩回，轧辊自由落下，造成设备损坏。

Description

分体式单楔斜楔调零装置
技术领域
本实用新型所述的分体式单楔斜楔调零装置涉及冶金企业冷轧机中的一种工艺装置。
背景技术
在以往的设计中，冷轧设备轧机斜楔设计都是采用整体结构形式，零件的结构尺寸较大，对加工制造的设备要求比较高，加工工艺也较复杂，而且坯料过长，难以备料，由于斜楔的结构形状需要，对材料的使用浪费也比较大，这样增加了很多不必要的制造成本，针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的分体式单楔斜楔调零装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
发明内容
鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的分体式单楔斜楔调零装置，从而解决轧机斜楔整体结构加工制造的设备合工艺复杂、材料浪费多、制造成本高等问题。本实用新型所述的分体式单楔斜楔调零装置是由机架、斜楔、固定小斜楔及液压缸所组成。其结构在于斜楔是由操作侧斜楔和传动侧斜楔组成，操作侧斜楔和传动侧斜楔分别与固定小斜楔配合安装在操作侧机架和传动侧机架下支承辊的轴承座下方。操作侧斜楔尾部和传动侧斜楔头部用销子和螺栓联接，传动侧斜楔的尾部和液压缸的缸杆相连接。液压缸安装在基础底座上。液压缸的缸杆中间装有液压锁紧器。
本实用新型的目的是设计改进现有斜楔调零装置，从而解决加工工艺、制造等问题。本实用新型所述的斜楔调零装置中的斜楔零件由以往的整体结构分解为操作侧斜楔和传动侧斜楔两部分，中间通过连接销和螺栓联接成一体，既能实现原有设计的所有功能，又能减少工艺难度和坯料结构尺寸，明显减少成本，液压缸锁紧器与液压缸一体，固定在液压缸缸体前端，在正常工作状态下锁紧液压缸缸杆，防止由于断带或突发事件引起液压站停电，斜楔在轧制的作用下缩回，轧辊自由落下，造成设备损坏。
本实用新型具有结构新颖、易于加工、节约成本、安全可靠等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
附图说明
本实用新型共有两张附图，其中：
图1是分体式单楔斜楔调零装置整体结构示意图；
图2是分体式单楔斜楔调零装置斜楔零件示意图。
图中：1、操作侧机架 2、传动侧机架 3、操作侧斜楔 4、传动侧斜楔5、固定小斜楔 6、液压锁紧器 7、液压缸 8、下支承辊 9、基础底座。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如附图1所示，由机架、斜楔、固定小斜楔5及液压缸7所组成。斜楔是由操作侧斜楔3和传动侧斜楔4组成，操作侧斜楔3和传动侧斜楔4分别与固定小斜楔5配合安装在操作侧机架1和传动侧机架2下支承辊8的轴承座下方。操作侧斜楔3尾部和传动侧斜楔4头部用销子和螺栓联接，传动侧斜楔4的尾部和液压缸7的缸杆相连接。液压缸7安装在基础底座9上。液压缸7的缸杆中间装有液压锁紧器6。在正常工作状态下锁紧液压缸缸杆，防止由于断带或突发事件引起液压站停电，斜楔在轧制的作用下缩回，轧辊自由落下，造成设备损坏。
附图2所示是本实用新型斜楔分解为操作侧斜楔3和传动侧斜楔4两部分，中间用两个销子和六个螺栓联接，较之以往整体斜楔，坯料尺寸减小，较易准备坯料，两部分分别加工，加工工艺难度明显减小，易于加工，节约成本。

Claims (1)

1、一种分体式单楔斜楔调零装置，由机架、斜楔、固定小斜楔(5)及液压缸(7)所组成；其特征在于斜楔是由操作侧斜楔(3)和传动侧斜楔(4)组成，操作侧斜楔(3)和传动侧斜楔(4)分别与固定小斜楔(5)配合安装在操作侧机架(1)和传动侧机架(2)下支承辊(8)的轴承座下方；操作侧斜楔(3)尾部和传动侧斜楔(4)头部用销子和螺栓联接，传动侧斜楔(4)的尾部和液压缸(7)的缸杆相连接；液压缸(7)安装在基础底座(9)上；液压缸(7)的缸杆中间装有液压锁紧器(6)。
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