CN204265080U - 高速精密切纸机高速带装置 - Google Patents
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Abstract
高速精密切纸机高速带装置，包括横梁、第一轴承座、带轮、主动轴组件、主动轮、第二轴承座、传动辊组件、气嘴。高速带装置以横梁为总支撑件安装在机架两侧板间；第一轴承座和第二轴承座都安装在横梁上，支撑着主动轴组件；带轮和主动轮都安装在主动轴组件上，动力由外界皮带通过带轮传递进来；传动辊组件安装在第二轴承座上，位于主动轮的上方；气嘴通过接头安装在横梁上，与横梁的空腔相通。实用新型结构非常紧凑，整个输送长度才202mm，大大节省了输送空间，降低了生产成本；单元化设计降低了制造的难度，节省了成本。
Description
技术领域
本实用新型属于造纸设备，涉及一种高速精密切纸机的高速带装置。
背景技术
造纸厂单层或多层纸裁切加工需要用到切纸机。现有技术的切纸机存在的不足之处是通常纸及纸板的裁切边整齐度不高，方正度偏差大，裁切过程中纸屑及粉尘对环境影响较大，无法实现不同规格的自动定位调整，运行噪声较大，且无法完成不停机自动换垛功能，生产效率相对低下。现有切纸机一般只能适用于年产5万吨以下规模的生产，但目前大型纸厂的投资项目大部分都在年产20万吨以上，用简易的切纸机已经无法满足生产规模的要求。虽然国际上已有的高速精密切纸机自动化程度高，生产能力大，但造价和维护成本高。
高速精密切纸机包括、退纸架系统、纵切系统、横切系统、高速输送系统、叠纸系统、堆垛系统。高速输送系统保证纸幅在生产过程中输送通畅且顺利进入叠纸区域。高速输送系统中重要的一个二级提速装置——高速带装置，可将纸幅瞬时提速，为后面纸张的叠加创造条件。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种高速精密切纸机的高速带装置，用于纸幅输送过程中的提速。该高速带装置结构简单而紧凑，采用单元化设计，可有效地节省输送空间，降低成本。
本实用新型的目的是通过下面的技术方案实现的：
高速精密切纸机高速带装置，包括横梁、第一轴承座、第二轴承座、带轮、主动轴组件、主动轮、传动辊组件、气嘴，高速带装置以横梁为总支撑件安装在机架两侧板间；第一轴承座和第二轴承座都安装在横梁上，支撑着主动轴组件；带轮和主动轮都安装在主动轴组件上，动力由外界皮带通过带轮传递进来；传动辊组件安装在第二轴承座上，位于主动轮的上方；气嘴通过接头安装在横梁上，与横梁的空腔相通。
所述第一轴承座由座体、滚动轴承、隔套等组成，座体安装在横梁上。
所述主动轴组件由第一轴、联轴器、O型圈和第二轴组成，联轴器将第一轴和第二轴联接起来，O型圈安装在第二轴与第二轴承座的滚动轴承之间。
所述主动轮有若干组，并有两种宽度尺寸规格，由铝合金ZALSi9Mg制成。
所述第二轴承座有若干组，由支座、滚动轴承和挡圈组成，轴承通过挡圈固定在支座上。
所述传动辊组件有若干组，并有两种宽度尺寸规格，由支架、辊筒、滚动轴承、第一小轴、第二小轴、皮带等组成。辊筒结构小巧，通过轴承与第一小轴和第二小轴联接，辊筒表面有鼓形凸起；第一小轴和第二小轴通过销固定在支架上；皮带套在辊筒上，并压在主动轮上。
本实用新型的实质性特点与显著进步：结构非常紧凑，整个输送长度非常短，和同类产品相比，大大节省了输送空间，降低了生产成本；采用单元化设计，由第一轴承座隔开成一个个的输送单元，输送单元中的主动轮和传动辊组件可批量生产，降低了制造的难度，节省了成本。
附图说明
图1为高速精密切纸机的结构示意图。图中：1-退纸架系统，2-纵切系统，3-横切系统，4-高速输送系统，5-叠纸系统，6-堆垛系统。
图2为高速精密切纸机高速带装置的立体图。图中：101-带轮，102-第一轴承座,103-主动轴组件，104-第二轴承座,105-横梁，106-主动轮，107-输送辊组件，108-气嘴。
图3为高速精密切纸机高速带装置的主视图。图中：101-带轮，102-第一轴承座,103-主动轴组件，104-第二轴承座,105-横梁，106-主动轮，107-输送辊组件。
图4为第二轴承座的示意图。图中：201-支座，202-滚动轴承，203-挡圈。
图5为传动辊组件的示意图。图中：301-第一小轴,302-辊筒，303-支架，304-皮带，305-第二小轴，306-滚动轴承。
图6为主动轴组件的主视图。图中：401-第一轴,402-O型圈，403-联轴器，404-第二轴。
具体实施方式
图1～图6展示了本实用新型的一个实施例。
如图1所示：高速精密切纸机包括1-退纸架系统，2-纵切系统，3-横切系统，4-高速输送系统，5-叠纸系统，6-堆垛系统。4-高速输送系统保证纸幅在生产过程中输送通畅且顺利进入叠纸区域。高速带装置为4-高速输送系统中的一个二级提速装置，可将纸幅瞬时提速，为后面纸张的叠加创造条件。
如图2、图3所示：高速精密切纸机的高速带装置包括101-带轮，102-第一轴承座,103-主动轴组件，104-第二轴承座,105-横梁，106-主动轮，107-输送辊组件，108-气嘴。102-第一轴承座和104-第二轴承座都安装105-横梁上，共同支撑着103-主动轴组件；101-带轮和106-主动轮都安装在103-主动轴组件上，起着动力传递作用，106-主动轮由铝合金ZALSi9Mg制成；107-输送辊组件安装在104-第二轴承座上，其上的304-皮带与106-主动轮有压力接触。动力由外界皮带传递到带轮上，从而驱动103-主动轴组件以及106-主动轮转动，106-主动轮转动会带动107-输送辊组件上的304-皮带运动，最终引起304-皮带上的纸幅高速前行。108-气嘴通过接头安装在105-横梁上，压缩空气从105-横梁的空腔里进入108-气嘴喷出来，在纸幅的下面形成气垫。
如图4所示：第二轴承座包括201-支座，202-滚动轴承，203-挡圈。202-滚动轴承靠左右两侧的203-挡圈固定在201-支座上。
如图5所示：传动辊组件包括301-第一小轴,302-辊筒，303-支架，304-皮带，305-第二小轴，306-滚动轴承。303-支架固定在201-支座上，304-皮带与106-主动轮存在压力接触，301-第一小轴和305-第二小轴通过销固定在303-支架上，302-辊筒表面有鼓形凸起，可以防止304-皮带跑偏。
如图6所示：主动轴组件包括401-第一轴,402-O型圈，403-联轴器，404-第二轴。402-O型圈安装在401-第一轴上，用于固定202-滚动轴承。403-联轴器将401-第一轴和404-第二轴联接起来。
实用新型结构非常紧凑，实施例整个输送长度才202mm。
Claims (4)
1. 高速精密切纸机高速带装置，包括横梁、第一轴承座、带轮、主动轴组件、主动轮、第二轴承座、传动辊组件、气嘴，其特征在于：高速带装置以横梁为总支撑件安装在机架两侧板间；第一轴承座和第二轴承座都安装在横梁上，支撑着主动轴组件；带轮和主动轮都安装在主动轴组件上，动力由外界皮带通过带轮传递进来；传动辊组件安装在第二轴承座上，传动辊组件的皮带压在主动轮上；气嘴通过接头安装在横梁上与横梁的空腔相通；主动轴组件由第一轴、联轴器、O型圈和第二轴组成，联轴器将第一轴和第二轴联接起来，O型圈安装在第二轴与第二轴承座的滚动轴承之间；传动辊组件由支架、辊筒、滚动轴承、第一小轴、第二小轴、皮带等组成，辊筒通过轴承与第一小轴和第二小轴联接，辊筒表面有鼓形凸起；第一小轴和第二小轴通过销固定在支架上；皮带套在辊筒上并压在主动轮上。
2. 根据权利要求1所述的高速精密切纸机高速带装置，其特征在于：第二轴承座由支座、滚动轴承和挡圈组成，轴承通过挡圈固定在支座上。
3. 根据权利要求1所述的高速精密切纸机高速带装置，其特征在于：采用单元化设计，由第一轴承座隔开成一个个的输送单元，主动轮和传动辊组件组成了输送单元的主体。
4. 根据权利要求1所述的高速精密切纸机高速带装置，其特征在于：主动轮由铝合金ZALSi9Mg制成。
Priority Applications (1)
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| CN201420713930.7U CN204265080U (zh) | 2014-11-25 | 2014-11-25 | 高速精密切纸机高速带装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN204265080U true CN204265080U (zh) | 2015-04-15 |
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Family Applications (1)
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| CN201420713930.7U Withdrawn - After Issue CN204265080U (zh) | 2014-11-25 | 2014-11-25 | 高速精密切纸机高速带装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204265080U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104401781A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-03-11 | 长沙长泰机械股份有限公司 | 高速精密切纸机高速带装置 |
-
2014
- 2014-11-25 CN CN201420713930.7U patent/CN204265080U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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