CN112956364A

CN112956364A - 一种行道树连续刷涂车

Info

Publication number: CN112956364A
Application number: CN202110315657.7A
Authority: CN
Inventors: 赵晓灵
Original assignee: Shenzhen Zaijinshi Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Zaijinshi Technology Co ltd
Priority date: 2021-03-24
Filing date: 2021-03-24
Publication date: 2021-06-15

Abstract

本发明实施例公开了一种行道树连续刷涂车，包括车主体、树干环绕组件、驻留组件以及刷漆组件，车主体内设有开口向左的驻留阶梯槽，环绕组件包括与驻留阶梯槽滑动配合连接且向左延伸至车主体左侧的驻留滑移块，驻留滑移块内设有开口向下的弧形阶梯槽，弧形阶梯槽内滑动配合连接设有向下延伸的弧形滑动条，弧形滑动条内设有开口向下的弧形槽，该装置成对布置于道路行道树两侧，能够在装置整体不关停的前提下对于行道树进行连续刷漆作业，提高了刷漆作业的效率，且无需绕树运动进行刷漆也能保证最终刷漆效果均匀覆盖，使得整体过程更加连贯高效，取代现有人工操作能够避免行驶车辆对工人的意外事故，且该装置放置于绿化带即可无需占用额外的道路。

Description

一种行道树连续刷涂车

技术领域

本发明实施例涉及道路绿化相关技术领域，具体涉及一种行道树连续刷涂车。

背景技术

现有马路行道树刷漆作业多采用人工进行操作，工人处于车辆穿梭的中间绿化带需要时刻面临意外事故的风险，且人工刷涂方式效率低下，现有部分机械化的行道树保护漆刷涂装置大多需要人工辅助操作，且作业效率相对于人工提升较小，部分效率较高的行道树刷涂设备由于其作业速度相对缓慢且会占用一定的机动车道会对行驶车辆造成影响。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种行道树连续刷涂车，解决了现有人工刷涂方式效率低下，安全隐患较高的问题

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

一种行道树连续刷涂车，包括车主体、树干环绕组件、驻留组件以及刷漆组件，所述车主体内设有开口向左的驻留阶梯槽。

其中，所述环绕组件包括与所述驻留阶梯槽滑动配合连接且向左延伸至所述车主体左侧的驻留滑移块，所述驻留滑移块内设有开口向下的弧形阶梯槽，所述弧形阶梯槽内滑动配合连接设有向下延伸的弧形滑动条，所述弧形滑动条内设有开口向下的弧形槽，所述弧形槽内滑动配合连接设有涂漆存储箱，所述涂漆存储箱后端面与所述弧形槽后端壁之间固定连接设有弧形弹簧，所述涂漆存储箱后端面固定连接设有拉绳，所述拉绳向后延伸贯穿所述弧形滑动条与所述弧形阶梯槽上端壁固定连接。

其中，所述弧形滑动条后端面固定连接设有压力感应块。

其中，所述弧形阶梯槽右端壁连通设有啮合齿轮腔，所述啮合齿轮腔下侧固定连接设有啮合齿轮电机，所述啮合齿轮电机上端面固定连接设有向上延伸至所述啮合齿轮腔内的齿轮轴，所述齿轮轴上固定连接设有啮合齿轮，所述弧形滑动条位于所述弧形阶梯槽内的部分其右端面设有能够与所述啮合齿轮啮合的齿面。

其中，所述驻留组件位于所述车主体内，所述环绕组件包括位于所述车主体内且开口向左的所述驻留阶梯槽，所述驻留阶梯槽前侧固定连接设有螺纹杆电机，所述驻留阶梯槽前后两端壁之间固定连接设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹配合连接设有与所述驻留阶梯槽滑动配合连接的驻留滑移块，所述螺纹杆延伸至所述驻留阶梯槽前侧与所述螺纹杆电机后端面固定连接；

其中，所述刷漆组件包括与所述涂漆存储箱下端面固定连接且向下延伸的长杆，所述长杆内设有开口向上且与所述涂漆存储箱连通的涂漆导管，所述长杆内固定连接向后延伸的毛刷。

其中，其特征在于，所述长杆后端面固定连接设有向后延伸的压力感应杆，所述压力感应杆后侧末端位置与所述毛刷后侧末端位置处于同一水平面上。

其中，所述毛刷后端面与所述涂漆导管之间连通，油漆可通过涂漆导管渗透入毛刷内，且毛刷宽度大于涂漆存储箱宽度，所述毛刷向下延伸至与地面靠近。

其中，所述车主体下侧固定连接设有行进履带。

本发明的实施方式具有如下优点：

该装置成对布置于道路行道树两侧，能够在装置整体不关停的前提下对于行道树进行连续刷漆作业，提高了刷漆作业的效率，且无需绕树运动进行刷漆也能保证最终刷漆效果均匀覆盖，使得整体过程更加连贯高效，取代现有人工操作能够避免行驶车辆对工人的意外事故，且该装置放置于绿化带即可无需占用额外的道路。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达到的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1是本发明实施方式中的一种行道树连续刷涂车的整体结构示意图。

图2是图1中A的放大结构示意图。

图3是图1中B-B的结构示意图。

图4是图1中C-C的结构示意图。

图5是图4中D-D的结构示意图。

图6是图5中E-E的结构示意图。

图7是该装置俯视状态的工作流程示意图。

图8是该装置工作状态下的正视结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的认识可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图 1-8所示，本发明提供了一种行道树连续刷涂车，包括车主体10、树干环绕组件、驻留组件以及刷漆组件，所述车主体10内设有开口向左的驻留阶梯槽16。

所述环绕组件包括与所述驻留阶梯槽16滑动配合连接且向左延伸至所述车主体10左侧的驻留滑移块14，所述驻留滑移块14内设有开口向下的弧形阶梯槽20，所述弧形阶梯槽20内滑动配合连接设有向下延伸的弧形滑动条19，所述弧形滑动条19内设有开口向下的弧形槽27，所述弧形槽27内滑动配合连接设有涂漆存储箱30，所述涂漆存储箱30后端面与所述弧形槽27后端壁之间固定连接设有弧形弹簧28，所述涂漆存储箱30后端面固定连接设有拉绳29，所述拉绳29向后延伸贯穿所述弧形滑动条19与所述弧形阶梯槽20上端壁固定连接。

所述弧形滑动条19后端面固定连接设有压力感应块37。

所述弧形阶梯槽20右端壁连通设有啮合齿轮腔18，所述啮合齿轮腔18下侧固定连接设有啮合齿轮电机26，所述啮合齿轮电机26上端面固定连接设有向上延伸至所述啮合齿轮腔18内的齿轮轴23，所述齿轮轴23上固定连接设有啮合齿轮24，所述弧形滑动条19位于所述弧形阶梯槽20内的部分其右端面设有能够与所述啮合齿轮24啮合的齿面。

所述驻留组件位于所述车主体10内，所述环绕组件包括位于所述车主体10内且开口向左的所述驻留阶梯槽16，所述驻留阶梯槽16前侧固定连接设有螺纹杆电机17，所述驻留阶梯槽16前后两端壁之间固定连接设有螺纹杆13，所述螺纹杆13上螺纹配合连接设有与所述驻留阶梯槽16滑动配合连接的驻留滑移块14，所述螺纹杆13延伸至所述驻留阶梯槽16前侧与所述螺纹杆电机17后端面固定连接；

所述刷漆组件包括与所述涂漆存储箱30下端面固定连接且向下延伸的长杆31，所述长杆31内设有开口向上且与所述涂漆存储箱30连通的涂漆导管32，所述长杆31内固定连接向后延伸的毛刷33。

其特征在于，所述长杆31后端面固定连接设有向后延伸的压力感应杆35，所述压力感应杆35后侧末端位置与所述毛刷33后侧末端位置处于同一水平面上。

所述毛刷33后端面与所述涂漆导管32之间连通，油漆可通过涂漆导管32渗透入毛刷33内，且毛刷33宽度大于涂漆存储箱30宽度，所述毛刷33向下延伸至与地面靠近。

所述车主体10下侧固定连接设有行进履带11。

本发明在使用时，需要分别在行道树左右两侧各布置一个该装置，且左右两侧该装置的毛刷33互相抵接，初始状态时，驻留滑移块14相对于驻留阶梯槽16处于最后侧，涂漆存储箱30相对于弧形槽27处于最前侧，左右两侧弧形滑动条19以及毛刷33在前侧抵接；

开始工作时，启动装置的行进履带11，行进履带11将带动装置由前向后运动，当压力感应杆35受到树干给予的压力时，此时压力感应杆35与毛刷33同时接触到树干且树干中心恰好位于弧形滑动条19的圆心位置，压力感应杆35将触发螺纹杆电机17启动，螺纹杆电机17将带动螺纹杆13转动，螺纹杆13的转动将带动驻留滑移块14沿着驻留阶梯槽16相对于车主体10向前运动，驻留块14沿驻留阶梯槽16向前运动的速度与行进履带11带动车主体10向后行进的速度相同，此时驻留滑移块14相对于树干保持静止状态；驻留滑移块14向后运动的速度与行进履带11带动车主体10向后行进的速度相同，驻留滑移块14将相对于树干保持静止状态；

同时压力感应杆35将触发啮合齿轮电机26启动，啮合齿轮电机26通过齿轮轴23带动啮合齿轮24转动，啮合齿轮24的转动将带动弧形滑动条19沿着弧形阶梯槽20以树干为中心向后侧转动，由于驻留滑移块14相对于树干保持静止且弧形滑动条19相对于驻留滑移块14向后运动，则弧形滑动条19向后运动过程中位于弧形槽27内的拉绳29将不断收缩，拉绳29将达到涂漆存储箱30克服弧形弹簧28弹力沿着弧形槽27向后滑动，当左右两侧弧形滑动条19在树干后侧抵接时，毛刷33恰好在弧形弹簧28内运动至最后侧位置，且此时左右两侧毛刷33也恰好抵接，在上述过程中，左右两侧毛刷33各完成对于树干一侧的刷涂，当左右两侧弧形滑动条19抵接时，压力感应块37将触发螺纹杆电机17反转，驻留滑移块14将沿着驻留阶梯槽16向前复位，压力感应块37将触发螺纹杆电机17反转，驻留滑移块14将沿着驻留阶梯槽16向后复位，当驻留滑移块14沿着驻留阶梯槽16向前复位的过程中，弧形槽27内的拉绳29得到释放，弧形弹簧28将通弹力将推动涂漆存储箱30沿着弧形槽27复位；当压力感应杆35再次被树干触发时，该装置将重复上述刷涂步骤，以连续对于道路的行道树进行刷涂作业。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims

1.一种行道树连续刷涂车，其特征在于：包括车主体（10）、树干环绕组件、驻留组件以及刷漆组件，所述车主体（10）内设有开口向左的驻留阶梯槽（16）；

所述环绕组件包括与所述驻留阶梯槽（16）滑动配合连接且向左延伸至所述车主体（10）左侧的驻留滑移块（14），所述驻留滑移块（14）内设有开口向下的弧形阶梯槽（20），所述弧形阶梯槽（20）内滑动配合连接设有向下延伸的弧形滑动条（19），所述弧形滑动条（19）内设有开口向下的弧形槽（27），所述弧形槽（27）内滑动配合连接设有涂漆存储箱（30），所述涂漆存储箱（30）后端面与所述弧形槽（27）后端壁之间固定连接设有弧形弹簧（28），所述涂漆存储箱（30）后端面固定连接设有拉绳（29），所述拉绳（29）向后延伸贯穿所述弧形滑动条（19）与所述弧形阶梯槽（20）上端壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种行道树连续刷涂车，其特征在于，所述弧形滑动条（19）后端面固定连接设有压力感应块（37）。

3.根据权利要求1所述的一种行道树连续刷涂车，其特征在于，所述弧形阶梯槽（20）右端壁连通设有啮合齿轮腔（18），所述啮合齿轮腔（18）下侧固定连接设有啮合齿轮电机（26），所述啮合齿轮电机（26）上端面固定连接设有向上延伸至所述啮合齿轮腔（18）内的齿轮轴（23），所述齿轮轴（23）上固定连接设有啮合齿轮（24），所述弧形滑动条（19）位于所述弧形阶梯槽（20）内的部分其右端面设有能够与所述啮合齿轮（24）啮合的齿面。

4.根据权利要求1所述的一种行道树连续刷涂车，其特征在于，所述驻留组件位于所述车主体（10）内，所述环绕组件包括位于所述车主体（10）内且开口向左的所述驻留阶梯槽（16），所述驻留阶梯槽（16）前侧固定连接设有螺纹杆电机（17），所述驻留阶梯槽（16）前后两端壁之间固定连接设有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）上螺纹配合连接设有与所述驻留阶梯槽（16）滑动配合连接的驻留滑移块（14），所述螺纹杆（13）延伸至所述驻留阶梯槽（16）前侧与所述螺纹杆电机（17）后端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种行道树连续刷涂车，其特征在于，所述刷漆组件包括与所述涂漆存储箱（30）下端面固定连接且向下延伸的长杆（31），所述长杆（31）内设有开口向上且与所述涂漆存储箱（30）连通的涂漆导管（32），所述长杆（31）内固定连接向后延伸的毛刷（33）。

6.根据权利要求5所述的一种行道树连续刷涂车，其特征在于，所述长杆（31）后端面固定连接设有向后延伸的压力感应杆（35），所述压力感应杆（35）后侧末端位置与所述毛刷（33）后侧末端位置处于同一水平面上。

7.根据权利要求5所述的一种行道树连续刷涂车，其特征在于，所述毛刷（33）后端面与所述涂漆导管（32）之间连通，油漆可通过涂漆导管（32）渗透入毛刷（33）内，且毛刷（33）宽度大于涂漆存储箱（30）宽度，所述毛刷（33）向下延伸至与地面靠近。

8.根据权利要求1所述的一种行道树连续刷涂车，其特征在于，所述车主体（10）下侧固定连接设有行进履带（11）。