CN207496650U - 一种汽车轮胎排水沟清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮胎排水沟清理装置，通过汽车自动的驱动轮动力对汽车轮胎上的排水沟进行清理。其特征在于所述固定基座上置有第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔和第四清理腔，所述第一清理腔和第二清理腔为一组，所述第三清理腔和第四清理腔为一组，所述第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔和第四清理腔内分别置有集尘盒，主动轴的两端分别通过固定轴承置于固定基座上，且位于第四清理腔的正上方，气动制动器置于主动轴一端上，传动轴通过多个固定轴承置于固定基座上，所述传动轴的两端分别对应位于第二清理腔和第三清理腔的正上方，从动轴的两端分别通过固定轴承置于固定基座上，且位于第一清理腔的正上方，所述从动轴一端上置有气动制动器。

Description

一种汽车轮胎排水沟清理装置

技术领域

本实用新型一种汽车轮胎排水沟清理装置，涉及一种对汽车轮胎上的排水沟进行清理的装置，属于车辆设备领域。特别涉及一种通过汽车自动的驱动轮动力对汽车轮胎上的排水沟进行清理的装置。

背景技术

目前，轮胎排水沟作为轮胎的主要排水结构，为车辆在积水路面安全行驶提供保障，车辆在泥泞路面或者砂石较多路面行驶时，排水沟内容易卡入泥沙，泥沙脱水变硬后牢牢嵌在排水沟里影响轮胎正常排水，失去排水功能的轮胎行驶在积水路面容易出现制动时间延长、侧滑等问题极易造成交通事故，对于轮胎排水沟内的泥沙应及时清理干净，传统的清理方法是采用螺丝刀等工具手动翘出排水沟内的泥沙，采用该方法进行清理，对轮胎的损伤较大且对于轮胎与地面相接触的部分难以清理，现在常用的轮胎清理装置，公开号CN102358265A，公开了滚动式车轮清理装置，轮胎置于滚筒组上，通过驱动电机等外部动力装置带动轮胎转动，通过喷水装置配合轮胎高速旋转进行清理，采用该清理装置，汽车上的驱动轮可依靠汽车自身动力进行旋转清理，汽车上的无动力车轮必须要加装外部动力装置才能实现轮胎的转动清理，成本较高，采用喷水装置对轮胎表面进行直接喷水冲刷泥沙，水流的冲击力容易使泥沙陷入排水沟更深处，增加清理难度，且水流方向固定，无法针对排水沟两侧横向花纹沟槽进行有效清理，轮胎排水沟清理效果不好。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种汽车轮胎排水沟清理装置提供了一种通过汽车自动的驱动轮动力对汽车轮胎上的排水沟进行清理的装置。成本低廉，易于推广。

本实用新型一种汽车轮胎排水沟清理装置是这样实现的：本实用新型一种汽车轮胎排水沟清理装置由主体装置和清理装置组成，主体装置由第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔、第四清理腔、集尘盒和固定基座组成，所述固定基座上置有第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔和第四清理腔，所述第一清理腔和第二清理腔为一组，所述第三清理腔和第四清理腔为一组，所述第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔和第四清理腔内分别置有集尘盒，清理装置由主蜗杆、辅蜗杆、固定轴、从动齿轮、从动轴、刷滚、蜗杆套、传动轴、主动轴、主动齿轮、固定轴承、气动制动器和滚轮组成，主动轴的两端分别通过固定轴承置于固定基座上，且位于第四清理腔的正上方，气动制动器置于主动轴一端上，传动轴通过多个固定轴承置于固定基座上，所述传动轴的两端分别对应位于第二清理腔和第三清理腔的正上方，从动轴的两端分别通过固定轴承置于固定基座上，且位于第一清理腔的正上方，所述从动轴一端上置有气动制动器，所述主动轴、传动轴和从动轴共线，所述主动轴上置有一个刷滚，且位于第四清理腔内，所述传动轴上置有两个刷滚，且分别对应位于第二清理腔和第三清理腔内，所述从动轴上置有一个刷滚，且位于第一清理腔的内，三个主动齿轮分别置于主动轴、传动轴和从动轴上，且分别和第一清理腔、第二清理腔、第四清理腔相对应，两个主蜗杆分别通过固定轴承置于固定基座上，且分别和对应第一清理腔、对应第二清理腔的主动齿轮相啮合，滚轮置于主蜗杆上，辅蜗杆通过固定轴承置于固定基座上，且和对应第三清理腔的主动齿轮相啮合，所述辅蜗杆上的螺旋方向和主蜗杆上的螺旋方向相反，滚轮置于辅蜗杆上，固定轴通过固定轴承置于固定基座上，且和第二清理腔相对应，滚轮置于固定轴上，从动齿轮置于固定轴上，蜗杆套置于传动轴上，且和从动齿轮相啮合，所述滚轮外侧置有耐磨衬套，所述刷滚为长条状。

使用时，当对汽车轮胎上的排水沟进行清理时，首先将汽车开上固定基座，并且使汽车上的驱动轮位于第三清理腔和第四清理腔之间，无动力轮位于第一清理腔和第二清理腔之间，并且分别和两侧的滚轮相接触，并且使刷滚分别和对应的汽车轮胎相接触，发动汽车，驱动轮转动，通过摩擦力带动接触的两个滚轮转动，从而对应第四清理腔的主蜗杆转动，并且通过啮合的主动齿轮带动主动轴转动，主动轴带动相连的刷滚转动，对应第三清理腔的辅蜗杆转动，并且通过啮合的主动齿轮带动传动轴发生转动，由于主蜗杆上螺旋方向和辅蜗杆的螺旋方向相反，从而传动轴和主动轴进行反向转动，传动轴带动相连的刷滚转动，从而对应第三清理腔和对应第四清理腔的两个刷滚形成配合，对汽车上的两个驱动轮轮胎上的排水沟进行清理，传动轴带动相连的蜗杆套转动，蜗杆套通过啮合的从动齿轮带动固定轴转动，从而固定轴上的滚轮发生转动，从而通过摩擦力带动汽车上的无动力车轮转动，无动力车轮通过摩擦力带动对应第一清理腔的滚轮转动，并且带动相连的主蜗杆转动，进而通过啮合的主动齿轮带动从动轴转动，从而从动轴和传动轴进行反向转动，并且对应第一清理腔和第二清理腔的刷滚形成配合，对汽车上的两个无动力车轮轮胎上的排水沟进行清理，所述滚轮上置有耐磨衬套的设计，能够增加和车轮之间的摩擦力，清理掉的泥沙分别落尽对应清理腔内的集尘盒内，清理完毕后，将汽车停止，并且通过气动制动器使主动轴和从动轴停止转动，达到通过汽车自动的驱动轮动力对汽车轮胎上的排水沟进行清理的目的。

有益效果。

一、结构简单，方便实用。

二、成本低廉，易于推广。

三、能够有效提高汽车轮胎排水沟内的泥沙清理效果。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车轮胎排水沟清理装置的结构示意图。

附图中

其中零件为：主蜗杆1，辅蜗杆2，固定轴3，从动齿轮4，从动轴5，第一清理腔6，刷滚7，蜗杆套8，第二清理腔9，传动轴10，第三清理腔11，主动轴12，主动齿轮13，集尘盒14，第四清理腔15，固定轴承16，固定基座17，气动制动器18，滚轮19。

具体实施方式：

本实用新型一种汽车轮胎排水沟清理装置是这样实现的，使用时，当对汽车轮胎上的排水沟进行清理时，首先将汽车开上固定基座17，并且使汽车上的驱动轮位于第三清理腔11和第四清理腔15之间，无动力轮位于第一清理腔6和第二清理腔9之间，并且分别和两侧的滚轮19相接触，并且使刷滚7分别和对应的汽车轮胎相接触，发动汽车，驱动轮转动，通过摩擦力带动接触的两个滚轮19转动，从而对应第四清理腔15的主蜗杆1转动，并且通过啮合的主动齿轮13带动主动轴12转动，主动轴12带动相连的刷滚7转动，对应第三清理腔11的辅蜗杆2转动，并且通过啮合的主动齿轮13带动传动轴10发生转动，由于主蜗杆1上螺旋方向和辅蜗杆2的螺旋方向相反，从而传动轴10和主动轴12进行反向转动，传动轴10带动相连的刷滚7转动，从而对应第三清理腔11和对应第四清理腔15的两个刷滚7形成配合，对汽车上的两个驱动轮轮胎上的排水沟进行清理，传动轴10带动相连的蜗杆套8转动，蜗杆套8通过啮合的从动齿轮4带动固定轴3转动，从而固定轴3上的滚轮19发生转动，从而通过摩擦力带动汽车上的无动力车轮转动，无动力车轮通过摩擦力带动对应第一清理腔6的滚轮19转动，并且带动相连的主蜗杆1转动，进而通过啮合的主动齿轮13带动从动轴5转动，从而从动轴5和传动轴10进行反向转动，并且对应第一清理腔6和第二清理腔9的刷滚7形成配合，对汽车上的两个无动力车轮轮胎上的排水沟进行清理，所述滚轮19上置有耐磨衬套的设计，能够增加和车轮之间的摩擦力，清理掉的泥沙分别落尽对应清理腔内的集尘盒14内，清理完毕后，将汽车停止，并且通过气动制动器18使主动轴12和从动轴5停止转动，达到通过汽车自动的驱动轮动力对汽车轮胎上的排水沟进行清理的目的。

Claims (3)

1.一种汽车轮胎排水沟清理装置，其特征是：由主体装置和清理装置组成，主体装置由第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔、第四清理腔、集尘盒和固定基座组成，所述固定基座上置有第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔和第四清理腔，所述第一清理腔和第二清理腔为一组，所述第三清理腔和第四清理腔为一组，所述第一清理腔、第二清理腔、第三清理腔和第四清理腔内分别置有集尘盒， 清理装置由主蜗杆、辅蜗杆、固定轴、从动齿轮、从动轴、刷滚、蜗杆套、传动轴、主动轴、主动齿轮、固定轴承、气动制动器和滚轮组成，主动轴的两端分别通过固定轴承置于固定基座上，且位于第四清理腔的正上方，气动制动器置于主动轴一端上，传动轴通过多个固定轴承置于固定基座上，所述传动轴的两端分别对应位于第二清理腔和第三清理腔的正上方，从动轴的两端分别通过固定轴承置于固定基座上，且位于第一清理腔的正上方，所述从动轴一端上置有气动制动器，所述主动轴、传动轴和从动轴共线，所述主动轴上置有一个刷滚，且位于第四清理腔内，所述传动轴上置有两个刷滚，且分别对应位于第二清理腔和第三清理腔内，所述从动轴上置有一个刷滚，且位于第一清理腔的内，三个主动齿轮分别置于主动轴、传动轴和从动轴上，且分别和第一清理腔、第二清理腔、第四清理腔相对应，两个主蜗杆分别通过固定轴承置于固定基座上，且分别和对应第一清理腔、对应第二清理腔的主动齿轮相啮合，滚轮置于主蜗杆上，辅蜗杆通过固定轴承置于固定基座上，且和对应第三清理腔的主动齿轮相啮合，所述辅蜗杆上的螺旋方向和主蜗杆上的螺旋方向相反，滚轮置于辅蜗杆上，固定轴通过固定轴承置于固定基座上，且和第二清理腔相对应，滚轮置于固定轴上，从动齿轮置于固定轴上，蜗杆套置于传动轴上，且和从动齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎排水沟清理装置，其特征在于所述滚轮外侧置有耐磨衬套。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎排水沟清理装置，其特征在于所述刷滚为长条状。