CN204236605U - 一种带履带的新型多轮电动车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及交通工具技术领域，特别是一种带履带的新型多轮电动车，与现有技术相比，该带履带的新型多轮电动车包括至少四个转轮，转轮之间通过履带进行传动连接，电动车的前进通过履带带动，改变了传统电动车中的轮式带动结构，为一种全地形履带电动车，可以适应各种极端环境条件下的道路上行驶，如可以在淤泥道路、沙丘地带、陡坡地带等环境下行驶，以满足不同使用者的特殊要求，同时也深受电动车爱好者的喜欢。

Description

一种带履带的新型多轮电动车
技术领域
本发明涉及交通工具技术领域，特别是一种带履带的新型多轮电动车。
背景技术
现有技术中的电动车均采用轮式结构，采用这种结构的电动具有速度快、重量轻等优点，但也存在不足之处，如不能在一些环境恶劣条件下行驶，如在淤泥中、沙丘地带、陡坡地带等环境，因此，一些电动车爱好者特别希望能有一种全地形电动车。
发明内容
为解决现有技术中电动车所存在的缺陷和问题，提供一种带履带的新型多轮电动车。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的带履带的新型多轮电动车包括至少四个转轮，转轮之间通过履带进行传动连接，电动车的前进通过履带带动；所述的转轮包括轮圈和履带圈，所述的履带圈固定包在轮圈外端，履带圈与履带配合并带动履带，所述的轮圈与轮胎相配合。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的带履带的新型多轮电动车采用履带带动，改变了传统电动车中的轮式带动结构，为一种全地形履带电动车，可以适应各种极端环境条件下的道路上行驶，如可以在淤泥道路、沙丘地带、陡坡地带等环境下行驶，以满足不同使用者的特殊要求，同时也深受电动车爱好者的喜欢。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明的带履带的新型多轮电动车作进一步说明。
图1为本发明带履带的新型多轮电动车的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的带履带的新型多轮电动车包括车厢体1，在车厢体1内设有多组电池2，在车厢体1的两侧设有转轮3，车厢体1一侧的转轮3至少为3个，其数量可根据实际情况进行调整。转轮3包括轮圈31和履带圈32，在履带圈32外套有一个履带4，同侧的各转轮3之间用履带4进行传动连接，同侧的各转轮3通过履带4进行同步转动，转轮3由电机（图中未显示）带动，电机由电池2进行供电。履带圈32固定包在轮圈31外端，履带圈32带动履带4运行，轮圈31与轮胎（图中未显示）相配合，在使用过程中，可以拆卸履带圈32，然后换上轮胎，使轮胎套在轮圈31上，与现有技术中的电动汽车无异，
如图1所示，本发明的带履带的新型多轮电动车的转轮3由电池2提供动力进行转动，转轮3的转动驱动履带4运动，而两侧履带4的运动则使电动车运动，这样就可以完成电动车的行进，由于是采用履带带动式的传动结构设计，使得本发明的带履带的新型多轮电动车在行驶时，与地面的摩擦接触面积增加，履带对地面对施加的压强较小，因此，安装了这种履带式带动结构的电动车可以适应各种地形环境，形成一个全地形车，可以适应各种极端环境条件下的道路上行驶，如可以在淤泥道路、沙丘地带、陡坡地带等环境下行驶，以满足不同使用者的特殊要求，同时也深受电动车爱好者的喜欢。同时，在城市等平路走时，可卸下履带圈32和履带4，然后换上轮胎，使轮胎套在轮圈31上，与现有技术中的电动汽车一样行驶在机动道路中。
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。

Claims (1)

1.一种带履带的新型多轮电动车，其特征在于，包括至少四个转轮，转轮之间通过履带进行传动连接，电动车的前进通过履带带动；所述的转轮包括轮圈和履带圈，所述的履带圈固定包在轮圈外端，履带圈与履带配合并带动履带，所述的轮圈与轮胎相配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112208329A (zh) * 2020-09-14 2021-01-12 浙江工业大学之江学院 一种单驱式电动滩涂车的操纵系统

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