CN202782471U - 后轮双轮胎拖拉机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后轮双轮胎拖拉机，包括后轮装置，所述后轮装置包括传动箱，以及由传动箱驱动的两个驱动轴，每个驱动轴的外侧分别安装有两个相同的驱动轮。本实用新型的后轮双轮胎拖拉机在现有拖拉机基础上，两侧的后驱动轮采用两个相同的驱动轮；与普通单后轮驱动的拖拉机相比，本实用新型的拖拉机行走作业时，支撑面积增大，地面附着力增大，不易打滑，对沼泽、雪地、冰冻河面等通过性较差的地区的适用性大大增强，在上述地区是一种值得推广的新型拖拉机。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种后轮双轮胎拖拉机。
背景技术
拖拉机是一种既从事农田作业又从事道路运输的现代化农业机械，在我国北方及外蒙地区，由于冬季大雪覆盖、河面结冰，地面附着力小，又不能承受较大的负荷，相对小型的25-35马力的拖拉机成为外出运输、扫雪等作业的良好工具。但普通单后轮驱动的拖拉机在雪地，特别是冰面上的附着力较小，容易打滑，严重影响了拖拉机的使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述问题提供一种后轮双轮胎拖拉机，以提高其与行走接触面之间的附着力、防止打滑。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：后轮双轮胎拖拉机，包括后轮装置，所述后轮装置包括传动箱，以及由所述传动箱驱动的两个驱动轴，每个所述驱动轴的外侧分别安装有两个相同的驱动轮。
作为优选，每个所述驱动轮包括轮毂，所述轮毂与所述驱动轴之间通过平键连接。
作为优选，两个所述驱动轮的轮毂之间设置有隔套。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的后轮双轮胎拖拉机在现有拖拉机基础上，两侧的后驱动轮采用两个相同的驱动轮；与普通单后轮驱动的拖拉机相比，本实用新型的拖拉机行走作业时，支撑面积增大，地面附着力增大，不易打滑，对沼泽、雪地、冰冻河面、松软地段等通过性较差的地区的适用性大大增强，在上述地区是一种值得推广的新型拖拉机。
由于每个驱动轮分别通过独立的轮毂与驱动轴连接，在温度上升的季节和进行农田作业时，可将外侧的驱动轮拆除，即可作为单后轮驱动的普通拖拉机使用；通过轮毂在驱动轴上移动和轮胎翻转，可实现一定范围内的后轮轮距改变。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是现有技术的拖拉机后轮装置结构剖视示意图；
图2是本实用新型实施例中拖拉机后轮装置的结构剖视示意图；
图中：1-传动箱；2-驱动轴；3-轮毂；4-平键；5-驱动轮；6-隔套。
具体实施方式
如图2所示，为本实用新型的后轮双轮胎拖拉机实施例的后轮装置，该后轮装置包括传动箱1，传动箱1经差速器将动力传递给两个驱动轴2，相比于图1中的驱动轴，图2中的驱动轴2要长一些，在拖拉机体两侧的后部，即每个驱动轴2的外侧分别安装有两个型号相同的驱动轮5。其中，每个驱动轮5包括轮毂3，轮毂3与驱动轴2之间通过平键4连接，驱动轮5通过轮毂3实现与驱动轴2的安装及动力传递。在两个驱动轮5的轮毂3之间设置有隔套6，可以使两个驱动轮5之间保持一个合适的间距。
与图1所示的普通单后轮驱动的拖拉机相比，本实用新型的拖拉机在其两侧的后部，即每个驱动轴2的外侧分别安装有两个型号相同的驱动轮5，拖拉机行走作业时，支撑面积增大，地面附着力增大，不易打滑，对沼泽、雪地、冰冻河面、松软地段等通过性较差的地区的适用性大大增强，在上述地区是一种值得推广的新型拖拉机。
由于每个驱动轮采用浮动安装形式，分别通过独立的轮毂与驱动轴连接，在温度上升的季节和进行农田作业时，可将外侧的驱动轮拆除，即可作为单后轮驱动的普通拖拉机使用；通过轮毂在驱动轴上移动和轮胎翻转，还可实现一定范围内的后轮轮距改变。
以上所述仅是本实用新型较佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.后轮双轮胎拖拉机，包括后轮装置，所述后轮装置包括传动箱，以及由所述传动箱驱动的两个驱动轴，每个所述驱动轴的外侧分别安装有驱动轮，其特征在于：每个所述驱动轴的外侧分别安装有两个相同的所述驱动轮。
2.如权利要求1所述的后轮双轮胎拖拉机，其特征在于：每个所述驱动轮包括轮毂，所述轮毂与所述驱动轴之间通过平键连接。
3.如权利要求2所述的后轮双轮胎拖拉机，其特征在于：两个所述驱动轮的轮毂之间设置有隔套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220400478 CN202782471U (zh) | 2012-08-13 | 2012-08-13 | 后轮双轮胎拖拉机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220400478 CN202782471U (zh) | 2012-08-13 | 2012-08-13 | 后轮双轮胎拖拉机 |
Publications (1)
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| CN202782471U true CN202782471U (zh) | 2013-03-13 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220400478 Expired - Fee Related CN202782471U (zh) | 2012-08-13 | 2012-08-13 | 后轮双轮胎拖拉机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202782471U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106429830A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-02-22 | 北京环境特性研究所 | 一种龙门吊全方位转向装置及方法 |
| CN107284224A (zh) * | 2017-06-05 | 2017-10-24 | 山东理工大学 | 一种电动客车用双轮胎电动轮系统 |
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2012
- 2012-08-13 CN CN 201220400478 patent/CN202782471U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20130313 Termination date: 20210813 |
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