CN112942887B - 一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其包括以下步骤：S1、将一根钢梁分成多节吊到进料平台上；S2、将多节钢梁从侧口处沿进料轨道运送至建筑物内部的走廊上；S3、将进料轨道上的多节钢梁转运至传送轨道上，再转动至安装轨道上，将安装房间内的多节钢梁进行相互连接形成完整的一个钢梁；S4、将钢梁吊装并移动至安装位置；S5、往建筑物内原有梁位于安装楼板下方的位置固定梁托，使得钢梁的两端均位于安装楼板和梁托之间，再将钢梁的两端与原有梁固定，即可完成钢梁的入场安装。本申请具有能够在旧有建筑物内的旧有连廊下方加建连廊的效果。

Description

一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法

技术领域

本申请涉及连廊施工的领域，尤其是涉及一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法。

背景技术

连廊，原是中国古建的一种形式，即建筑和建筑之间的连接构筑物，连廊设置一方面出于建筑功能上的要求，它可以方便同楼层中相对设置的走廊之间的联系，同时具有广阔的视野，可以用做观光走廊或休闲咖啡厅等。

现有的建筑物内连廊个数无法达到需求，但因业主需要，现需在商场内同楼层中相对设置的走廊之间加建连廊，以使人们在同楼层中行走方便，而连廊的加建主要以钢梁的入场安装为主，钢梁从建筑物的原有侧口进入。

发明内容

为了能够在旧有连廊下加建连廊时，体现钢梁入场安装的高效率，本申请提供一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法。

本申请提供的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法采用如下的技术方案：

一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，包括以下步骤：

S1、将一根钢梁分成多节吊到建筑物的侧口处，侧口底部的楼板为进料平台，侧口与建筑物内部空间连通；

S2、在进料平台上安装进料轨道，进料轨道一端位于进料平台与外界的开口处，进料轨道另一端延伸至建筑物内部的走廊处，并将多节钢梁从侧口处沿进料轨道运送至建筑物内部的走廊上；

S3、建筑物内位于旧有连廊下方的位置开设有与中庭连通的安装房间，安装房间门口处的走廊上安装有传送轨道，传送轨道远离安装房间的一端与进料轨道相接，安装房间内的楼板上安装有平行于钢梁安装时长度方向的安装轨道，将进料轨道上的多节钢梁转运至传送轨道上，再沿传送轨道移动至安装轨道处，再转动至安装轨道上，在安装轨道上移动至安装房间内，将多节钢梁进行相互连接形成完整的一个钢梁；

S4、将安装好的钢梁抬至安装轨道上，并移动钢梁，使钢梁的一端伸出安装房间，此时旧有连廊位于钢梁正上方，旧有连廊上表面沿自身长度方向滑移连接有导向车，将钢梁伸出安装房间的一端通过手拉葫芦吊在导向车上，并将钢梁朝向安装房间对面的走廊推进，导向车沿旧有连廊的长度方向行进，同时钢梁伸出房间的一端通过手拉葫芦逐渐降低至安装楼板下方，当钢梁移动至安装位置正下方时，通过手拉葫芦将钢梁靠近安装房间的一端与旧有连廊进行连接；

S5、往建筑物内原有梁位于安装楼板下方的位置固定梁托，并使梁托上表面与钢梁下表面的端头贴合，使得钢梁的两端均位于安装楼板和梁托之间，再将钢梁的两端与原有梁固定，即可完成钢梁的入场安装。

通过采用上述技术方案，在钢梁的工厂生产时分成多节，使得钢梁的运输更加方便，并且将多节钢梁吊至进料轨道上，经过进料轨道移动至传送轨道上，再经过传送轨道移动至安装轨道上，并在安装房间内将多节钢梁组装成完整的一根，先将钢梁的一端推出安装房间，并通过手拉狐狸将此端与导向车连接，继续推动或拉动钢梁，使得导向车在旧有连廊上滑动，同时使得导向车正下方的钢梁一端逐渐下降，当钢梁远离导向车的一端即将脱离走廊时，将钢梁远离导向车的一端通过手拉葫芦与正上方的旧有连廊连接，直至钢梁移动至安装位置，使得安装楼板下表面与钢梁上表面抵紧，再往建筑物内原有梁位于安装楼板下方的位置固定梁托，最终使得钢梁的入场安装非常高效，达到了能够在旧有连廊下方加建连廊的效果。

可选的，所述安装房间内放置有若干龙门架，龙门架均位于安装轨道上方；在S4中，钢梁伸出安装房间的一端在通过手拉葫芦与导向车连接后，龙门架通过手拉葫芦将钢梁吊起，使钢梁处于悬空状态，再将钢梁推出安装房间，同时若龙门架上的手拉葫芦长度不足，则朝向安装房间的出口移动龙门架，再次推动钢梁，直至将钢梁移动至安装位置的正下方。

通过采用上述技术方案，悬空在龙门架下的钢梁在移动时更加的轻松省力，并且钢梁在移动时，导向车在旧有连廊上滑动，使得钢梁的安装更加便捷高效。

可选的，所述进料平台、建筑物走廊上和安装房间内均放置有若干水平设置的架空板，多组架空板分别沿进料轨道长度方向、传送轨道长度方向和安装轨道长度方向分布，相邻架空板之间留有距离，进料轨道、传送轨道和安装轨道均位于架空板上。

通过采用上述技术方案，架空板的设置减小了进料轨道和进料平台之间、传送轨道和走廊之间、安装轨道和安装房间地面之间的接触面积，进而减少了进料平台、走廊与安装房间地面的磨损。

可选的，所述龙门架均位于多个架空板上。

通过采用上述技术方案，使得龙门架的移动更加轻松省力，进而提高了钢梁安装的效率。

可选的，所述导向车包括顶板和若干转动连接在顶板下方的滚轮，滚轮的转动轴线水平设置，滚轮在旧有连廊上表面滚动，顶板下表面的两端固定有同一根绳索，手拉葫芦连接在绳索与钢梁之间。

通过采用上述技术方案，钢梁在移动时，滚轮在旧有连廊上表面滚动，提高了钢梁的移动效率，并且绳索的设置为手拉葫芦与钢梁连接处和导向车之间提供了可位移距离，使得钢梁的位置调整更加方便。

可选的，所述进料轨道、传送轨道和安装轨道上均放置有滑车，滑车包括水平设置的支撑板和若干转动连接在支撑板下方的滑轮，滑轮的转动轴线水平设置，支撑板的上表面高于进料轨道、传送轨道和安装轨道的上端面，支撑板的上表面与钢梁接触。

通过采用上述技术方案，将钢梁放置到滑车的支撑板上，使得钢梁下表面与进料轨道上表面、传送轨道上表面和安装轨道上表面之间留有距离，在推动或拉动钢梁时，滑轮在进料轨道、传送轨道和安装轨道上滚动，使得钢梁的移动更加轻松省力，进一步的提高了钢梁的入场安装效率。

可选的，所述支撑板上表面放置有若干承受板，钢梁放置在承受板上，承受板的两端突出支撑板的两侧。

通过采用上述技术方案，承受板的设置减小了钢梁下表面与支撑板之间的接触面积，进而减小了钢梁下表面的磨损面积，并且提高了钢梁移动时的稳定性。

可选的，所述梁托包括若干固定板和托板，若干固定板形成环形状并固定套设在原有梁上，托板水平设置并与固定板固定。

通过采用上述技术方案，钢梁的端头架在托板上，托板与固定板焊接，而固定板为环形状，进而提高了钢梁安装后的稳定性。

可选的，所述托板与固定板之间固定有若干加强板。

通过采用上述技术方案，加强板的设置提高了托板与固定板之间的稳固性，进一步的对钢梁安装后的稳定性提供了保障。

可选的，所述原有梁上预埋有若干螺栓，固定板与原有梁贴合后，螺栓外端将固定板贯穿并螺纹连接有螺母。

通过采用上述技术方案，在将固定板贴合在原有梁上后，将螺母一个个拧紧在螺栓上，使得固定板与原有梁之间更加的牢固。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在钢梁的工厂生产时分成多节，使得钢梁的运输更加方便，将多节钢梁吊至进料轨道上，经过进料轨道、传送轨道和安装轨道移动至安装房间内进行多节钢梁组装成完整的一根，导向车在旧有连廊上滑动，同时使得导向车正下方的钢梁一端逐渐下降，使得安装楼板下表面与钢梁上表面抵紧，再往建筑物内原有梁位于安装楼板下方的位置固定梁托，最终使得钢梁的入场安装非常高效，达到了能够在旧有连廊下方加建连廊的效果；

2.悬空在龙门架下的钢梁在移动时更加的轻松省力，并且钢梁在移动时，导向车在旧有连廊上滑动，使得钢梁的安装更加便捷高效；

3.钢梁在移动时，滚轮在旧有连廊上表面滚动，提高了钢梁的移动效率，并且绳索的设置为手拉葫芦与钢梁连接处和导向车之间提供了可位移距离，使得钢梁的位置调整更加方便。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是为显示钢梁安装后的结构示意图；

图3是图2中A部分为显示架空板的局部放大图；

图4是为显示滑车的结构示意图；

图5是为显示导向车的结构示意图；

图6是为显示梁托的结构示意图。

附图标记说明：1、侧口；2、进料平台；21、进料轨道；22、架空板；3、走廊；31、传送轨道；4、安装房间；41、安装轨道；42、龙门架；5、滑车；51、支撑板；511、承受板；52、滑轮；6、导向车；61、顶板；62、滚轮；7、梁托；71、固定板；711、螺栓；712、螺母；72、托板；721、加强板；8、安装楼板；9、钢梁。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法。

一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，包括以下步骤：

S1、参考图1，在需要将钢梁9安装到旧有连廊的正下方时，先将一根钢梁9分成多节并通过吊车吊到建筑物的侧口1处，侧口1底部的楼板为进料平台2，侧口1与建筑物内部空间连通；

S2、参考图2和图3，在进料平台2上水平铺设若干相互平行的架空板22，并在所有架空板22上水平放置进料轨道21，进料轨道21一端位于进料平台2与外界的开口处，进料轨道21另一端延伸至建筑物内部的走廊3处；

参考图3和图4，进料轨道21的竖截面为U形状，进料轨道21上放置有若干滑车5，滑车5包括水平设置的支撑板51和水平转动连接在支撑板51下方的若干滑轮52，滑轮52的转动轴线垂直于进料轨道21的长度方向，支撑板51上表面水平放置有若干相互平行的承受板511，承受板511长度的两端突出支撑板51相对的两侧，承受板511的上表面与钢梁9的下表面接触；钢梁9从侧口1处吊至承受板511上，在拉动钢梁9移动时能够更加轻松省力，最终将多节钢梁9从侧口1处沿进料轨道21运送至建筑物内部的走廊3上；

S3、参考图2和图3，建筑物内位于旧有连廊下方的位置的一侧开设有与中庭连通的安装房间4，多个架空板22还放置在走廊3上和安装房间4内，安装房间4门口处走廊3的架空板22上水平放置有传送轨道31，传送轨道31远离安装房间4的一端与进料轨道21相接，安装房间4内的架空板22上水平放置有平行于钢梁9安装时长度方向的安装轨道41，多个滑车5还位于安装轨道41和传送轨道31上；将进料轨道21上的多节钢梁9转运至传送轨道31上，再沿传送轨道31移动至安装轨道41处，再转动至安装轨道41上，在安装轨道41上移动至安装房间4内，将多节钢梁9在安装轨道41上进行相互焊接形成完整的一个钢梁9；

S4、参考图2和图5，安装房间4内的架空板22上放置有若干龙门架42，龙门架42均位于钢梁9正上方，龙门架42与钢梁9之间通过手拉葫芦连接，移动钢梁9，使钢梁9的一端伸出安装房间4，此时旧有连廊位于钢梁9正上方，旧有连廊上表面沿自身长度方向滑移连接有导向车6，导向车6包括水平设置的顶板61和水平转动连接在顶板61下方的若干滚轮62，滚轮62的转动轴线垂直于钢梁9的安装方向，顶板61位于旧有连廊两侧的端头突出旧有连廊并固定连接同一根绳索；

参考图2，将钢梁9伸出安装房间4的一端通过手拉葫芦吊在绳索上，并通过龙门架42上的手拉葫芦将钢梁9吊起悬空，再将钢梁9朝向安装房间4对面的走廊3推进，导向车6沿旧有连廊的长度方向行进，滚轮62在旧有连廊上边沿旧有连廊的长度方向滚动，同时钢梁9伸出房间的一端通过手拉葫芦逐渐降低至安装楼板8下方，当钢梁9靠近安装房间4的一端即将脱离走廊3时，通过手拉葫芦将钢梁9靠近安装房间4的一端与旧有连廊进行连接，最终使钢梁9的两端均位于安装楼板8的下表面处；

S5、参考图6，往建筑物内原有梁位于安装楼板8下方的位置固定梁托7，梁托7包括水平设置的托板72和若干竖直设置的固定板71，原有梁的周向侧壁固定嵌设有若干水平设置的螺栓711，固定板71贴合在原有梁侧壁上，螺栓711贯穿固定板71后螺纹连接有螺母712，托板72上表面焊接在正对中庭的固定板71顶管，托板72下表面和固定板71侧壁之间固定有若干加强板721；托板72上表面与钢梁9下表面的端头贴合，使得钢梁9的两端均位于安装楼板8和托板72之间，再将钢梁9的两端与原有梁固定，即可完成钢梁9的入场安装，提高了钢梁9的入场安装效率，并且达到了能够在旧有连廊下方加建连廊的效果。

本申请实施例一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法的实施原理为：当需要在旧有建筑物内的旧有连廊下方加建连廊时，先将一根钢梁9分成多节并通过吊车吊到进料轨道21上的承受板511上，再将多节钢梁9依次通过进料轨道21、传送轨道31和安装轨道41后移动至安装房间4内焊接成一整根；通过龙门架42上的手拉葫芦和导向车6上的手拉葫芦使得钢梁9悬空，再将钢梁9朝向安装房间4对面的走廊3推进，导向车6沿旧有连廊的长度方向行进，同时钢梁9伸出房间的一端通过手拉葫芦逐渐降低至安装楼板8下方，当钢梁9靠近安装房间4的一端即将脱离走廊3时，通过手拉葫芦将钢梁9靠近安装房间4的一端与旧有连廊进行连接，最终使钢梁9的两端均位于安装楼板8的下表面处；最终进行梁托7的安装，并将钢梁9与原有梁固定，即可完成钢梁9的入场安装，提高了钢梁9的入场安装效率，并且达到了能够在旧有建筑物内的旧有连廊下加建连廊的效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、将一根钢梁(9)分成多节吊到建筑物的侧口(1)处，侧口(1)底部的楼板为进料平台(2)，侧口(1)与建筑物内部空间连通；

S2、在进料平台(2)上安装进料轨道(21)，进料轨道(21)一端位于进料平台(2)与外界的开口处，进料轨道(21)另一端延伸至建筑物内部的走廊(3)处，并将多节钢梁(9)从侧口(1)处沿进料轨道(21)运送至建筑物内部的走廊(3)上；

S3、建筑物内位于旧有连廊下方的位置开设有与中庭连通的安装房间(4)，安装房间(4)门口处的走廊(3)上安装有传送轨道(31)，传送轨道(31)远离安装房间(4)的一端与进料轨道(21)相接，安装房间(4)内的楼板上安装有平行于钢梁(9)安装时长度方向的安装轨道(41)，将进料轨道(21)上的多节钢梁(9)转运至传送轨道(31)上，再沿传送轨道(31)移动至安装轨道(41)处，再转动至安装轨道(41)上，在安装轨道(41)上移动至安装房间(4)内，将多节钢梁(9)进行相互连接形成完整的一个钢梁(9)；

S4、将安装好的钢梁(9)抬至安装轨道(41)上，并移动钢梁(9)，使钢梁(9)的一端伸出安装房间(4)，此时旧有连廊位于钢梁(9)正上方，旧有连廊上表面沿自身长度方向滑移连接有导向车(6)，将钢梁(9)伸出安装房间(4)的一端通过手拉葫芦吊在导向车(6)上，并将钢梁(9)朝向安装房间(4)对面的走廊(3)推进，导向车(6)沿旧有连廊的长度方向行进，同时钢梁(9)伸出房间的一端通过手拉葫芦逐渐降低至安装楼板(8)下方，当钢梁(9)移动至安装位置正下方时，通过手拉葫芦将钢梁(9)靠近安装房间(4)的一端与旧有连廊进行连接；

S5、往建筑物内原有梁位于安装楼板(8)下方的位置固定梁托(7)，并使梁托(7)上表面与钢梁(9)下表面的端头贴合，使得钢梁(9)的两端均位于安装楼板(8)和梁托(7)之间，再将钢梁(9)的两端与原有梁固定，即可完成钢梁(9)的入场安装。

2.根据权利要求1所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述安装房间(4)内放置有若干龙门架(42)，龙门架(42)均位于安装轨道(41)上方；在S4中，钢梁(9)伸出安装房间(4)的一端在通过手拉葫芦与导向车(6)连接后，龙门架(42)通过手拉葫芦将钢梁(9)吊起，使钢梁(9)处于悬空状态，再将钢梁(9)推出安装房间(4)，同时若龙门架(42)上的手拉葫芦长度不足，则朝向安装房间(4)的出口移动龙门架(42)，再次推动钢梁(9)，直至将钢梁(9)移动至安装位置的正下方。

3.根据权利要求2所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述进料平台(2)、建筑物走廊(3)上和安装房间(4)内均放置有若干水平设置的架空板(22)，多组架空板(22)分别沿进料轨道(21)长度方向、传送轨道(31)长度方向和安装轨道(41)长度方向分布，相邻架空板(22)之间留有距离，进料轨道(21)、传送轨道(31)和安装轨道(41)均位于架空板(22)上。

4.根据权利要求3所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述龙门架(42)均位于多个架空板(22)上。

5.根据权利要求1所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述导向车(6)包括顶板(61)和若干转动连接在顶板(61)下方的滚轮(62)，滚轮(62)的转动轴线水平设置，滚轮(62)在旧有连廊上表面滚动，顶板(61)下表面的两端固定有同一根绳索，手拉葫芦连接在绳索与钢梁(9)之间。

6.根据权利要求1所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述进料轨道(21)、传送轨道(31)和安装轨道(41)上均放置有滑车(5)，滑车(5)包括水平设置的支撑板(51)和若干转动连接在支撑板(51)下方的滑轮(52)，滑轮(52)的转动轴线水平设置，支撑板(51)的上表面高于进料轨道(21)、传送轨道(31)和安装轨道(41)的上端面，支撑板(51)的上表面与钢梁(9)接触。

7.根据权利要求6所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述支撑板(51)上表面放置有若干承受板(511)，钢梁(9)放置在承受板(511)上，承受板(511)的两端突出支撑板(51)的两侧。

8.根据权利要求1所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述梁托(7)包括若干固定板(71)和托板(72)，若干固定板(71)形成环形状并固定套设在原有梁上，托板(72)水平设置并与固定板(71)固定。

9.根据权利要求8所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述托板(72)与固定板(71)之间固定有若干加强板(721)。

10.根据权利要求8所述的一种旧有建筑物内在旧有连廊下方加建新连廊的施工方法，其特征在于：所述原有梁上预埋有若干螺栓(711)，固定板(71)与原有梁贴合后，螺栓(711)外端将固定板(71)贯穿并螺纹连接有螺母(712)。

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