CN112938369A - 一种汽车生产线用装调工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车生产线用装调工具，包括第一主体，所述第一主体的一侧固定有第一调节机构，所述第一调节机构远离所述第一主体的一侧通过轴承转动连接有第二主体，所述第二主体的结构与所述第一主体的结构相同，所述第一主体包括第二调节机构和固定底座，所述第二调节机构的两端活动连接有固定底座。有益效果：装置能够根据实际的使用情况进行多个方位的调节工作，便于装置能够根据不同车体的长度和宽度进行调节工作，以便于对不同的车体进行装调工作，且装置非常便于进行移动，使得装置能够更加灵活的进行车体装调工作。

Description

一种汽车生产线用装调工具

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体来说，涉及一种汽车生产线用装调工具。

背景技术

汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。

汽车产品在生产过程中需要进行对其进行装调工作，现有的装调装置都是固定不动的，仅支持一种车架进行装调，不能够根据不同车体的长度进行调节工作，且装置不便于进行移动，不能够更加灵活的进行车体装调工作。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产线用装调工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车生产线用装调工具，包括第一主体，所述第一主体的一侧固定有第一调节机构，所述第一调节机构远离所述第一主体的一侧通过轴承转动连接有第二主体，所述第二主体的结构与所述第一主体的结构相同，所述第一主体包括第二调节机构和固定底座，所述第二调节机构的两端活动连接有固定底座，所述第二调节机构包括第一盒体、第一电机、第一转动杆、第一锥齿轮、第二转动杆、第二锥齿轮和第一限位杆，所述第一盒体内部的一侧固定有第一电机，所述第一电机的输出端固定有第一转动杆，所述第一转动杆远离所述第一电机的一端固定有第一锥齿轮，所述第一盒体远离所述第一电机一侧的两端通过轴承转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆靠近所述第一锥齿轮的一端固定有第二锥齿轮，所述第二转动杆远离所述第二锥齿轮一端的周侧面活动连接有固定底座，所述第一盒体远离所述第二转动杆的一侧固定有第一限位杆，所述第一转动轴的内部固定有移动机构，所述移动机构包括第二电机、第一转动轴、第一直齿轮、第二转动轴、第二直齿轮、移动块、固定杆、固定块、固定盘和万向轮，所述第二电机的输出端固定有第一转动轴，所述第一转动轴远离所述第二电机的一端固定有第一直齿轮，所述固定底座内部的两侧通过轴承转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴顶端的周侧面固定有第二直齿轮，所述第二转动轴的周侧面活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定有固定杆，所述固定杆的周侧面固定有固定块，所述固定块的底端固定有固定盘，所述固定盘远离所述固定块的一端均布固定有万向轮，所述第一电机和所述第二电机均与外部电源电性连接。

进一步的，所述第一调节机构包括第二盒体、第二限位杆、限位块、第三电机和转动柱，所述第二盒体内部的两端固定有第二限位杆，所述第二限位杆的周侧面活动连接有限位块，所述限位块的一端固定有第三电机，所述第三电机的输出端固定有转动柱，所述第三电机与外部电源电性连接。

进一步的，所述第二转动杆、所述第二转动轴和所述转动柱的周侧面均布开设有螺纹，且所述固定底座与所述第二转动杆通过所述螺纹连接，所述移动块与所述第二转动轴通过所述螺纹连接，所述第二盒体与所述转动柱通过所述螺纹连接。

进一步的，所述固定底座内部位于所述第一限位杆的部位开设有第一限位槽。

进一步的，所述第一限位槽的容积与所述第一限位杆的体积相匹配，且所述固定底座通过所述第一限位槽在所述第一限位杆的周侧面滑动连接。

进一步的，所述限位块的内部开设有第二限位槽，且所述第二限位槽的容积与所述第二限位杆的体积相匹配，所述限位块通过所述第二限位槽在所述第二限位杆的周侧面滑动连接。

进一步的，所述固定底座的顶端开设有椭圆槽。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

(1)、将装置接入外部电源，第一盒体内部的一侧固定有第一电机，第一电机能够带动其输出端固定的第一转动杆进行转动，第一转动杆远离第一电机一端固定的第一锥齿轮会随之进行转动，第一锥齿轮与第二转动杆靠近第一锥齿轮一端固定的第二锥齿轮通过啮合连接，所以第一盒体远离第一电机一侧两端通过轴承转动连接的第二转动杆也会进行转动，通过第一盒体远离第二转动杆一侧固定的第一限位杆，对第二转动杆远离第二锥齿轮一端周侧面活动连接的固定底座起到限制位移的效果，使得第二转动杆在进行转动的同时，固定底座能够进行移动，达到进行调节长度的效果。

(2)、第二电机能够带动其输出端固定的第一转动轴进行转动，第一转动轴远离第二电机一端固定的第一直齿轮会随之进行转动，第一直齿轮与第二转动轴顶端周侧面固定的第二直齿轮通过啮合连接，所以固定底座内部两侧通过轴承转动连接的第二转动轴会进行转动，同时第二转动轴周侧面活动连接移动块能够带动其一侧固定的固定杆进行移动，从而达到带动固定块底端固定的固定盘和万向轮进行移动的效果，将装置撑起，便于进行移动。

(3)、第三电机能够带动其输出端固定的转动柱进行转动，通过第二盒体内部两端固定的第二限位杆，和第二限位杆周侧面活动连接的限位块进行配合工作，对第三电机起到限制位移的效果，使得转动柱在进行转动的同时，第三电机能够进行移动，达到带动第二主体进行移动的效果，使得装置能够进行调节宽度。

(4)、第二转动杆、第二转动轴和转动柱的周侧面均布开设有螺纹，且固定底座与第二转动杆通过螺纹连接，移动块与第二转动轴通过螺纹连接，第二盒体与转动柱通过螺纹连接，便于移动块能够与第二转动轴进行转动连接，第二盒体能够与转动柱进行转动连接，使得装置能够更加方便的进行调节工作。

(5)、固定底座内部位于第一限位杆的部位开设有第一限位槽，第一限位槽的容积与第一限位杆的体积相匹配，且固定底座通过第一限位槽在第一限位杆的周侧面滑动连接，便于对固定底座起到限制位移的效果，使得第二转动杆在进行转动的同时，固定底座能够进行移动，达到进行调节长度的效果，限位块的内部开设有第二限位槽，且第二限位槽的容积与第二限位杆的体积相匹配，限位块通过第二限位槽在第二限位杆的周侧面滑动连接，便于对第三电机起到限制位移的效果，使得转动柱在进行转动的同时，第三电机能够进行移动，达到带动第二主体进行移动的效果，固定底座的顶端开设有椭圆槽，便于车体在装置的顶端更加的稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具整体的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具的侧视结构示意图；

图3是根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具第一盒体的剖视结构示意图；

图4是根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具局部的放大结构示意图；

图5是根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具固定底座的剖视结构示意图；

图6是根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具固定盘的结构示意图；

图7是根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具第二盒体的结构示意图。

附图标记：

1、第一主体；2、第一调节机构；3、第二主体；4、第二调节机构；5、固定底座；6、第一盒体；7、第一电机；8、第一转动杆；9、第一锥齿轮；10、第二转动杆；11、第二锥齿轮；12、第一限位杆；13、移动机构；14、第二电机；15、第一转动轴；16、第一直齿轮；17、第二转动轴；18、第二直齿轮；19、移动块；20、固定杆；21、固定块；22、固定盘；23、万向轮；24、第二盒体；25、第二限位杆；26、限位块；27、第三电机；28、转动柱；29、椭圆槽。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对发明做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-7，根据本发明实施例的一种汽车生产线用装调工具，包括第一主体1，所述第一主体1的一侧固定有第一调节机构2，所述第一调节机构2远离所述第一主体1的一侧通过轴承转动连接有第二主体3，所述第二主体3的结构与所述第一主体1的结构相同，所述第一主体1包括第二调节机构4和固定底座5，所述第二调节机构4的两端活动连接有固定底座5，所述第二调节机构4包括第一盒体6、第一电机7、第一转动杆8、第一锥齿轮9、第二转动杆10、第二锥齿轮11和第一限位杆12，所述第一盒体6内部的一侧固定有第一电机7，所述第一电机7的输出端固定有第一转动杆8，所述第一转动杆8远离所述第一电机7的一端固定有第一锥齿轮9，所述第一盒体6远离所述第一电机7一侧的两端通过轴承转动连接有第二转动杆10，所述第二转动杆10靠近所述第一锥齿轮9的一端固定有第二锥齿轮11，所述第二转动杆10远离所述第二锥齿轮11一端的周侧面活动连接有固定底座5，所述第一盒体6远离所述第二转动杆10的一侧固定有第一限位杆12，所述第一转动轴15的内部固定有移动机构13，所述移动机构13包括第二电机14、第一转动轴15、第一直齿轮16、第二转动轴17、第二直齿轮18、移动块19、固定杆20、固定块21、固定盘22和万向轮23，所述第二电机14的输出端固定有第一转动轴15，所述第一转动轴15远离所述第二电机14的一端固定有第一直齿轮16，所述固定底座5内部的两侧通过轴承转动连接有第二转动轴17，所述第二转动轴17顶端的周侧面固定有第二直齿轮18，所述第二转动轴17的周侧面活动连接有移动块19，所述移动块19的一侧固定有固定杆20，所述固定杆20的周侧面固定有固定块21，所述固定块21的底端固定有固定盘22，所述固定盘22远离所述固定块21的一端均布固定有万向轮23，所述第一电机7和所述第二电机14均与外部电源电性连接。

通过本发明的上述方案，将装置接入外部电源，第二调节机构4包括第一盒体6、第一电机7、第一转动杆8、第一锥齿轮9、第二转动杆10、第二锥齿轮11和第一限位杆12，第一盒体6内部的一侧固定有第一电机7，第一电机7能够带动其输出端固定的第一转动杆8进行转动，第一转动杆8远离第一电机7一端固定的第一锥齿轮9会随之进行转动，第一锥齿轮9与第二转动杆10靠近第一锥齿轮9一端固定的第二锥齿轮11通过啮合连接，所以第一盒体6远离第一电机7一侧两端通过轴承转动连接的第二转动杆10也会进行转动，通过第一盒体6远离第二转动杆10一侧固定的第一限位杆12，对第二转动杆10远离第二锥齿轮11一端周侧面活动连接的固定底座5起到限制位移的效果，使得第二转动杆10在进行转动的同时，固定底座5能够进行移动，达到进行调节长度的效果，移动机构13包括第二电机14、第一转动轴15、第一直齿轮16、第二转动轴17、第二直齿轮18、移动块19、固定杆20、固定块21、固定盘22和万向轮23，第二电机14能够带动其输出端固定的第一转动轴15进行转动，第一转动轴15远离第二电机14一端固定的第一直齿轮16会随之进行转动，第一直齿轮16与第二转动轴17顶端周侧面固定的第二直齿轮18通过啮合连接，所以固定底座5内部两侧通过轴承转动连接的第二转动轴17会进行转动，同时第二转动轴17周侧面活动连接移动块19能够带动其一侧固定的固定杆20进行移动，从而达到带动固定块21底端固定的固定盘22和万向轮23进行移动的效果，将装置撑起，便于进行移动。

实施例二：

请参阅图1-7，所述第一调节机构2包括第二盒体24、第二限位杆25、限位块26、第三电机27和转动柱28，所述第二盒体24内部的两端固定有第二限位杆25，所述第二限位杆25的周侧面活动连接有限位块26，所述限位块26的一端固定有第三电机27，所述第三电机27的输出端固定有转动柱28，所述第三电机27与外部电源电性连接，所述第二转动杆10、所述第二转动轴17和所述转动柱28的周侧面均布开设有螺纹，且所述固定底座5与所述第二转动杆10通过所述螺纹连接，所述移动块19与所述第二转动轴17通过所述螺纹连接，所述第二盒体24与所述转动柱28通过所述螺纹连接，所述固定底座5内部位于所述第一限位杆12的部位开设有第一限位槽，所述第一限位槽的容积与所述第一限位杆12的体积相匹配，且所述固定底座5通过所述第一限位槽在所述第一限位杆12的周侧面滑动连接，所述限位块26的内部开设有第二限位槽，且所述第二限位槽的容积与所述第二限位杆25的体积相匹配，所述限位块26通过所述第二限位槽在所述第二限位杆25的周侧面滑动连接，所述固定底座5的顶端开设有椭圆槽29。

通过本发明的上述方案，第一调节机构2包括第二盒体24、第二限位杆25、限位块26、第三电机27和转动柱28，第三电机27能够带动其输出端固定的转动柱28进行转动，通过第二盒体24内部两端固定的第二限位杆25，和第二限位杆25周侧面活动连接的限位块26进行配合工作，对第三电机27起到限制位移的效果，使得转动柱28在进行转动的同时，第三电机27能够进行移动，达到带动第二主体3进行移动的效果，使得装置能够进行调节宽度，第二转动杆10、第二转动轴17和转动柱28的周侧面均布开设有螺纹，且固定底座5与第二转动杆10通过螺纹连接，移动块19与第二转动轴17通过螺纹连接，第二盒体24与转动柱28通过螺纹连接，便于移动块19能够与第二转动轴17进行转动连接，第二盒体24能够与转动柱28进行转动连接，使得装置能够更加方便的进行调节工作，固定底座5内部位于第一限位杆12的部位开设有第一限位槽，第一限位槽的容积与第一限位杆12的体积相匹配，且固定底座5通过第一限位槽在第一限位杆12的周侧面滑动连接，便于对固定底座5起到限制位移的效果，使得第二转动杆10在进行转动的同时，固定底座5能够进行移动，达到进行调节长度的效果，限位块26的内部开设有第二限位槽，且第二限位槽的容积与第二限位杆25的体积相匹配，限位块26通过第二限位槽在第二限位杆25的周侧面滑动连接，便于对第三电机27起到限制位移的效果，使得转动柱28在进行转动的同时，第三电机27能够进行移动，达到带动第二主体3进行移动的效果，固定底座5的顶端开设有椭圆槽29，便于车体在装置的顶端更加的稳定。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，将装置接入外部电源，第二调节机构4包括第一盒体6、第一电机7、第一转动杆8、第一锥齿轮9、第二转动杆10、第二锥齿轮11和第一限位杆12，第一盒体6内部的一侧固定有第一电机7，第一电机7能够带动其输出端固定的第一转动杆8进行转动，第一转动杆8远离第一电机7一端固定的第一锥齿轮9会随之进行转动，第一锥齿轮9与第二转动杆10靠近第一锥齿轮9一端固定的第二锥齿轮11通过啮合连接，所以第一盒体6远离第一电机7一侧两端通过轴承转动连接的第二转动杆10也会进行转动，通过第一盒体6远离第二转动杆10一侧固定的第一限位杆12，对第二转动杆10远离第二锥齿轮11一端周侧面活动连接的固定底座5起到限制位移的效果，使得第二转动杆10在进行转动的同时，固定底座5能够进行移动，达到进行调节长度的效果，移动机构13包括第二电机14、第一转动轴15、第一直齿轮16、第二转动轴17、第二直齿轮18、移动块19、固定杆20、固定块21、固定盘22和万向轮23，第二电机14能够带动其输出端固定的第一转动轴15进行转动，第一转动轴15远离第二电机14一端固定的第一直齿轮16会随之进行转动，第一直齿轮16与第二转动轴17顶端周侧面固定的第二直齿轮18通过啮合连接，所以固定底座5内部两侧通过轴承转动连接的第二转动轴17会进行转动，同时第二转动轴17周侧面活动连接移动块19能够带动其一侧固定的固定杆20进行移动，从而达到带动固定块21底端固定的固定盘22和万向轮23进行移动的效果，将装置撑起，便于进行移动，第一调节机构2包括第二盒体24、第二限位杆25、限位块26、第三电机27和转动柱28，第三电机27能够带动其输出端固定的转动柱28进行转动，通过第二盒体24内部两端固定的第二限位杆25，和第二限位杆25周侧面活动连接的限位块26进行配合工作，对第三电机27起到限制位移的效果，使得转动柱28在进行转动的同时，第三电机27能够进行移动，达到带动第二主体3进行移动的效果，使得装置能够进行调节宽度，第二转动杆10、第二转动轴17和转动柱28的周侧面均布开设有螺纹，且固定底座5与第二转动杆10通过螺纹连接，移动块19与第二转动轴17通过螺纹连接，第二盒体24与转动柱28通过螺纹连接，便于移动块19能够与第二转动轴17进行转动连接，第二盒体24能够与转动柱28进行转动连接，使得装置能够更加方便的进行调节工作，固定底座5内部位于第一限位杆12的部位开设有第一限位槽，第一限位槽的容积与第一限位杆12的体积相匹配，且固定底座5通过第一限位槽在第一限位杆12的周侧面滑动连接，便于对固定底座5起到限制位移的效果，使得第二转动杆10在进行转动的同时，固定底座5能够进行移动，达到进行调节长度的效果，限位块26的内部开设有第二限位槽，且第二限位槽的容积与第二限位杆25的体积相匹配，限位块26通过第二限位槽在第二限位杆25的周侧面滑动连接，便于对第三电机27起到限制位移的效果，使得转动柱28在进行转动的同时，第三电机27能够进行移动，达到带动第二主体3进行移动的效果，固定底座5的顶端开设有椭圆槽29，便于车体在装置的顶端更加的稳定。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车生产线用装调工具，其特征在于，包括第一主体(1)，所述第一主体(1)的一侧固定有第一调节机构(2)，所述第一调节机构(2)远离所述第一主体(1)的一侧通过轴承转动连接有第二主体(3)，所述第二主体(3)的结构与所述第一主体(1)的结构相同，所述第一主体(1)包括第二调节机构(4)和固定底座(5)，所述第二调节机构(4)的两端活动连接有固定底座(5)，所述第二调节机构(4)包括第一盒体(6)、第一电机(7)、第一转动杆(8)、第一锥齿轮(9)、第二转动杆(10)、第二锥齿轮(11)和第一限位杆(12)，所述第一盒体(6)内部的一侧固定有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定有第一转动杆(8)，所述第一转动杆(8)远离所述第一电机(7)的一端固定有第一锥齿轮(9)，所述第一盒体(6)远离所述第一电机(7)一侧的两端通过轴承转动连接有第二转动杆(10)，所述第二转动杆(10)靠近所述第一锥齿轮(9)的一端固定有第二锥齿轮(11)，所述第二转动杆(10)远离所述第二锥齿轮(11)一端的周侧面活动连接有固定底座(5)，所述第一盒体(6)远离所述第二转动杆(10)的一侧固定有第一限位杆(12)，所述第一转动轴(15)的内部固定有移动机构(13)，所述移动机构(13)包括第二电机(14)、第一转动轴(15)、第一直齿轮(16)、第二转动轴(17)、第二直齿轮(18)、移动块(19)、固定杆(20)、固定块(21)、固定盘(22)和万向轮(23)，所述第二电机(14)的输出端固定有第一转动轴(15)，所述第一转动轴(15)远离所述第二电机(14)的一端固定有第一直齿轮(16)，所述固定底座(5)内部的两侧通过轴承转动连接有第二转动轴(17)，所述第二转动轴(17)顶端的周侧面固定有第二直齿轮(18)，所述第二转动轴(17)的周侧面活动连接有移动块(19)，所述移动块(19)的一侧固定有固定杆(20)，所述固定杆(20)的周侧面固定有固定块(21)，所述固定块(21)的底端固定有固定盘(22)，所述固定盘(22)远离所述固定块(21)的一端均布固定有万向轮(23)，所述第一电机(7)和所述第二电机(14)均与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用装调工具，其特征在于，所述第一调节机构(2)包括第二盒体(24)、第二限位杆(25)、限位块(26)、第三电机(27)和转动柱(28)，所述第二盒体(24)内部的两端固定有第二限位杆(25)，所述第二限位杆(25)的周侧面活动连接有限位块(26)，所述限位块(26)的一端固定有第三电机(27)，所述第三电机(27)的输出端固定有转动柱(28)，所述第三电机(27)与外部电源电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车生产线用装调工具，其特征在于，所述第二转动杆(10)、所述第二转动轴(17)和所述转动柱(28)的周侧面均布开设有螺纹，且所述固定底座(5)与所述第二转动杆(10)通过所述螺纹连接，所述移动块(19)与所述第二转动轴(17)通过所述螺纹连接，所述第二盒体(24)与所述转动柱(28)通过所述螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用装调工具，其特征在于，所述固定底座(5)内部位于所述第一限位杆(12)的部位开设有第一限位槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车生产线用装调工具，其特征在于，所述第一限位槽的容积与所述第一限位杆(12)的体积相匹配，且所述固定底座(5)通过所述第一限位槽在所述第一限位杆(12)的周侧面滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车生产线用装调工具，其特征在于，所述限位块(26)的内部开设有第二限位槽，且所述第二限位槽的容积与所述第二限位杆(25)的体积相匹配，所述限位块(26)通过所述第二限位槽在所述第二限位杆(25)的周侧面滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车生产线用装调工具，其特征在于，所述固定底座(5)的顶端开设有椭圆槽(29)。

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