CN112935124A - 一种汽车零部件冲压用板料回收装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件冲压用板料回收装置，涉及汽车零部件加工设备技术领域，包括工作台和冲压机构，所述工作台的上表面与冲压机构的底面固定连接，所述工作台的侧面一端固定连接有卸料机构，所述工作台的底面四角固定连接有支撑机构。本发明通过电机一和螺纹杆一的配合，使得活动块一带动连接板一运动，再配合磁吸附板通电后产生的磁吸附力对工作台上的废弃板料和碎屑进行收集，再利用卸料槽和输送装置将板料输送至收集装置中进行回收储存，避免了板料的断口处比较锋利，存在一定危险性，使得工人对其清理时存在不便，导致设备的工作效率降低，浪费工人时间的问题，从而达到了提高设备的工作效率，节省工人时间的效果。

Description

一种汽车零部件冲压用板料回收装置

技术领域

本发明涉及一种板料回收装置，涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件冲压用板料回收装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

针对现有技术存在以下问题：

1、在对汽车零部件进行冲压加工时，会产生大量废弃板料及碎屑，而且板料的断口处比较锋利，存在一定危险性，使得工人对其清理时存在不便，导致设备的工作效率降低，浪费工人时间的问题；

2、在对板料进行回收储存后，由于板料的质量较重，使得回收完毕后的移动需要浪费大量人力物力，导致设备的利用效率降低，使用成本增加的问题；

3、在设备使用的过程中，会产生较大的压力与震颤力，不仅会影响板料的回收，而且会使得设备的机械元件损坏的几率增加，导致设备的使用寿命降低，使用效率降低的问题。

发明内容

本发明提供一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其中一种目的是为了具备板料回收的能力，解决板料的断口处比较锋利，存在一定危险性，使得工人对其清理时存在不便，导致设备的工作效率降低，浪费工人时间的问题；其中另一种目的是为了解决板料的质量较重，使得回收完毕后的移动需要浪费大量人力物力，导致设备的利用效率降低，使用成本增加的问题，以达到提高设备的利用效率，减少使用成本的效果，其中再一种目的是为了具备缓冲的能力，方便板料的回收与设备的使用，有利于提高设备的使用寿命和使用效率，解决了在设备使用的过程中，会产生较大的压力与震颤力，不仅会影响板料的回收，而且会使得设备的机械元件损坏的几率增加，导致设备的使用寿命降低，使用效率降低的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种汽车零部件冲压用板料回收装置，包括工作台和冲压机构，所述工作台的上表面与冲压机构的底面固定连接，所述工作台的侧面一端固定连接有卸料机构，所述工作台的底面四角固定连接有支撑机构，所述工作台的底部活动连接有输送装置，所述输送装置的外表面上活动连接有收集装置。

所述卸料机构包括有箱体，所述箱体的侧面与工作台的侧面固定连接，所述箱体的内部设置有电机一。

所述收集装置包括有板料收集箱和行走机构，所述行走机构的上表面与板料收集箱的底面固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述工作台的上表面一端开设有卸料槽，所述工作台的上表面开设有滑动槽，所述电机一的侧面与工作台的侧面固定连接，所述电机一的输出轴延伸至工作台的内部且与工作台的内外表面活动连接，所述电机一的输出轴上固定连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的外表面上活动连接有活动块一，所述活动块一的顶部固定连接有连接板一，所述连接板一的外表面与滑动槽的内壁滑动连接，所述连接板一的侧面顶端固定连接有磁吸附板，所述磁吸附板的底面与工作台的上表面活动连接，所述电机一的型号为YD132M1-6。

采用上述技术方案，该方案中的滑动槽、电机一、螺纹杆一、活动块一、连接板一和磁吸附板共同配合，使得磁吸附板进行运动，对板料进行回收推送。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述行走机构包括有外壳体，所述外壳体的顶部与板料收集箱的底面固定连接，所述外壳体的内部固定连接有电机二，所述电机二的输出轴上固定连接有齿轮一，所述齿轮一的外表面上活动连接有齿轮二，所述齿轮二的内部活动连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的底部活动连接有升降板，所述升降板的底部活动连接有转动柱，所述转动柱的底部活动连接有行走轮，所述电机二的型号为YE3-315M-4。

采用上述技术方案，该方案中的电机二、齿轮一、齿轮二、螺纹杆二、升降板、转动柱和行走轮共同配合，使得板料收集箱能够进行移动。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述齿轮二的内部开设有与螺纹杆二相适配的螺纹，所述齿轮二的内表面与螺纹杆二的外表面螺纹套接，所述齿轮一的外表面与齿轮二的外表面啮合连接。

采用上述技术方案，该方案中的齿轮一、齿轮二和螺纹杆二共同配合，使得板料收集箱移动时的自动化程度更高。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述磁吸附板的侧面固定连接有吸附推板，所述磁吸附板的内腔底部固定连接有电阻杆，所述电阻杆的正面固定连接有电磁管。

采用上述技术方案，该方案中的吸附推板、电阻杆和电磁管共同配合，使得磁吸附板具备磁吸附能力。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述连接板一的背面固定连接有移动板，所述移动板的侧面与磁吸附板的侧面固定连接，所述工作台的上表面开设有移动槽，所述移动板的底部活动连接有滚轮，所述滚轮的外表面与移动槽的内壁滑动连接。

采用上述技术方案，该方案中的移动板、滚轮和移动槽共同配合，减小了磁吸附板移动时的摩擦力。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述输送装置包括有主动辊，所述主动辊的正面活动连接有动力箱，所述动力箱的侧面与支撑机构的侧面固定连接，所述主动辊的外表面上活动连接有输送带，所述输送带的内表面上活动连接有从动辊，所述从动辊的正面和背面均与工作台的内壁活动连接，所述输送带的外表面上固定连接有磁吸软垫。

采用上述技术方案，该方案中的主动辊、从动辊、输送带和磁吸软垫共同配合，使得板料的输送效率更高。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述板料收集箱的侧面顶端固定连接有碎屑收集斗，所述碎屑收集斗的上表面活动连接有刮屑板，所述刮屑板的顶部与输送带的外表面活动连接。

采用上述技术方案，该方案中的输送带、碎屑收集斗和刮屑板共同配合，对碎屑进行收集，使得板料碎屑分离。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述支撑机构包括有连接柱，所述连接柱的上表面与工作台的底面固定连接，所述连接柱的外表面上活动连接有支腿，所述支腿的内腔侧面固定连接有固定板二，所述固定板二的上表面中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面上活动连接有定位板，所述定位板的顶部固定连接有连接板二，所述连接板二的顶部与连接柱的底部固定连接，所述固定板二的上表面两端活动连接有弹簧柱，所述弹簧柱的顶部与定位板的底面活动连接。

采用上述技术方案，该方案中的连接柱、连接板二、支腿、固定板二、滑杆、弹簧柱和定位板共同配合，对外界压力进行缓冲。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述连接柱的侧面顶端固定连接有回弹柱，所述回弹柱的上表面与工作台的底面固定连接，所述回弹柱的侧面底端固定连接有活动块二，所述活动块二的侧面与支腿的侧面活动连接，所述回弹柱的底部固定连接有固定板一，所述固定板一的侧面固定连接有压簧，所述压簧的一端固定连接有移动块，所述移动块的上表面与回弹柱的底面活动连接，所述移动块的外表面上活动连接有连接杆，所述连接杆的底端与支腿的外表面活动连接。

采用上述技术方案，该方案中的回弹柱、活动块二、固定板一、压簧、移动块和连接杆共同配合，增强设备的缓冲能力。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本发明提供一种汽车零部件冲压用板料回收装置，采用电机一、螺纹杆一、活动块一、连接板一、磁吸附板、卸料槽、输送装置和收集装置的配合，通过电机一和螺纹杆一的配合，使得活动块一带动连接板一运动，再配合磁吸附板通电后产生的磁吸附力对工作台上的废弃板料和碎屑进行收集，再利用卸料槽和输送装置将板料输送至收集装置中进行回收储存，避免了板料的断口处比较锋利，存在一定危险性，使得工人对其清理时存在不便，导致设备的工作效率降低，浪费工人时间的问题，从而达到了提高设备的工作效率，节省工人时间的效果。

2、本发明提供一种汽车零部件冲压用板料回收装置，采用电机二、齿轮一、齿轮二、螺纹杆二、升降板、转动柱和行走轮的配合，通过电机二和齿轮一的配合，使得齿轮二和螺纹杆二进行转动，配合升降板与螺纹杆二的活动连接，使得升降板向下运动，使得行走轮接触地面，行走机构脱离地面，配合转动柱可以进行方向上的调整，避免了板料的质量较重，使得回收完毕后的移动需要浪费大量人力物力，导致设备的利用效率降低，使用成本增加的问题，从而达到了提高设备的利用效率，减少使用成本的效果。

3、本发明提供一种汽车零部件冲压用板料回收装置，采用连接柱、连接板二、支腿、滑杆、弹簧柱和定位板的配合，通过连接柱与支腿的配合，使得连接柱利用连接板二将压力传输至定位板上，利用定位板与弹簧柱的配合，使得弹簧柱被压缩，利用弹簧柱的回弹时的反向作用力，对压力进行缓冲，避免了在设备使用的过程中，会产生较大的压力与震颤力，不仅会影响板料的回收，而且会使得设备的机械元件损坏的几率增加，导致设备的使用寿命降低，使用效率降低的问题，从而达到了提高设备的使用寿命和使用效率的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构工作台和卸料机构的立体示意图；

图3为本发明的结构卸料机构的剖面示意图；

图4为本发明的结构卸料机构的右侧剖面示意图；

图5为本发明的结构输送装置的剖面示意图；

图6为本发明的结构行走机构的剖面示意图；

图7为本发明的结构支撑机构的剖面示意图。

图中：1、工作台；11、卸料槽；12、滑动槽；13、移动槽；2、冲压机构；3、卸料机构；31、箱体；32、电机一；33、螺纹杆一；34、活动块一；35、连接板一；351、移动板；352、滚轮；36、磁吸附板；361、吸附推板；362、电阻杆；363、电磁管；4、输送装置；41、主动辊；42、从动辊；43、输送带；44、磁吸软垫；5、收集装置；51、板料收集箱；52、碎屑收集斗；521、刮屑板；53、行走机构；531、外壳体；532、电机二；533、齿轮一；534、齿轮二；535、螺纹杆二；536、升降板；537、转动柱；538、行走轮；6、支撑机构；61、连接柱；611、连接板二；62、回弹柱；621、活动块二；622、固定板一；623、压簧；624、移动块；625、连接杆；63、支腿；631、固定板二；632、滑杆；633、弹簧柱；634、定位板。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

实施例1

如图1-7所示，本发明提供了一种汽车零部件冲压用板料回收装置，包括工作台1和冲压机构2，工作台1的上表面与冲压机构2的底面固定连接，工作台1的侧面一端固定连接有卸料机构3，工作台1的底面四角固定连接有支撑机构6，工作台1的底部活动连接有输送装置4，输送装置4的外表面上活动连接有收集装置5，卸料机构3包括有箱体31，箱体31的侧面与工作台1的侧面固定连接，箱体31的内部设置有电机一32，收集装置5包括有板料收集箱51和行走机构53，行走机构53的上表面与板料收集箱51的底面固定连接，工作台1的上表面一端开设有卸料槽11，工作台1的上表面开设有滑动槽12，电机一32的侧面与工作台1的侧面固定连接，电机一32的输出轴延伸至工作台1的内部且与工作台1的内外表面活动连接，电机一32的输出轴上固定连接有螺纹杆一33，螺纹杆一33的外表面上活动连接有活动块一34，活动块一34的顶部固定连接有连接板一35，连接板一35的外表面与滑动槽12的内壁滑动连接，连接板一35的侧面顶端固定连接有磁吸附板36，磁吸附板36的底面与工作台1的上表面活动连接，磁吸附板36的侧面固定连接有吸附推板361，磁吸附板36的内腔底部固定连接有电阻杆362，电阻杆362的正面固定连接有电磁管363。

在本实施例中，采用电机一32、螺纹杆一33、活动块一34、连接板一35、磁吸附板36、卸料槽11、输送装置4和收集装置5的配合，通过电机一32的输出轴的转动带动螺纹杆一33的转动，配合螺纹杆一33与活动块一34的活动连接，使得活动块一34带动连接板一35运动，再配合磁吸附板36通电后产生的磁吸附力对工作台1上的废弃板料和碎屑进行收集，再利用卸料槽11和输送装置4将板料输送至收集装置5中进行回收储存，避免了板料的断口处比较锋利，存在一定危险性，使得工人对其清理时存在不便，导致设备的工作效率降低，浪费工人时间的问题，从而达到了提高设备的工作效率，节省工人时间的效果。

如图1-7所示，在本实施例中，优选的，连接板一35的背面固定连接有移动板351，移动板351的侧面与磁吸附板36的侧面固定连接，工作台1的上表面开设有移动槽13，移动板351的底部活动连接有滚轮352，滚轮352的外表面与移动槽13的内壁滑动连接，通过移动板351、滚轮352和移动槽13的配合，使得磁吸附板36对板料进行吸附推送时更加省力，便捷，使得设备的工作效率进一步提高。

实施例2

如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，行走机构53包括有外壳体531，外壳体531的顶部与板料收集箱51的底面固定连接，外壳体531的内部固定连接有电机二532，电机二532的输出轴上固定连接有齿轮一533，齿轮一533的外表面上活动连接有齿轮二534，齿轮二534的内部活动连接有螺纹杆二535，螺纹杆二535的底部活动连接有升降板536，升降板536的底部活动连接有转动柱537，转动柱537的底部活动连接有行走轮538，齿轮二534的内部开设有与螺纹杆二535相适配的螺纹，齿轮二534的内表面与螺纹杆二535的外表面螺纹套接，齿轮一533的外表面与齿轮二534的外表面啮合连接，输送装置4包括有主动辊41，主动辊41的正面活动连接有动力箱，动力箱的侧面与支撑机构6的侧面固定连接，主动辊41的外表面上活动连接有输送带43，输送带43的内表面上活动连接有从动辊42，从动辊42的正面和背面均与工作台1的内壁活动连接，输送带43的外表面上固定连接有磁吸软垫44，板料收集箱51的侧面顶端固定连接有碎屑收集斗52，碎屑收集斗52的上表面活动连接有刮屑板521，刮屑板521的顶部与输送带43的外表面活动连接。

在本实施例中，采用电机二532、齿轮一533、齿轮二534、螺纹杆二535、升降板536、转动柱537和行走轮538的配合，通过电机二532的输出轴的转动带动齿轮一533进行转动，配合齿轮一533与齿轮二534的啮合连接，使得齿轮二534和螺纹杆二535进行转动，配合升降板536与螺纹杆二535的活动连接，带动升降板536向下运动，使得行走轮538接触地面，行走机构53脱离底面，配合转动柱537可以进行方向上的调整，避免了板料的质量较重，使得回收完毕后的移动需要浪费大量人力物力，导致设备的利用效率降低，使用成本增加的问题，从而达到了提高设备的利用效率，减少使用成本的效果。

实施例3

如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，支撑机构6包括有连接柱61，连接柱61的上表面与工作台1的底面固定连接，连接柱61的外表面上活动连接有支腿63，支腿63的内腔侧面固定连接有固定板二631，固定板二631的上表面中部固定连接有滑杆632，滑杆632的外表面上活动连接有定位板634，定位板634的顶部固定连接有连接板二611，连接板二611的顶部与连接柱61的底部固定连接，固定板二631的上表面两端活动连接有弹簧柱633，弹簧柱633的顶部与定位板634的底面活动连接，连接柱61的侧面顶端固定连接有回弹柱62，回弹柱62的上表面与工作台1的底面固定连接，回弹柱62的侧面底端固定连接有活动块二621，活动块二621的侧面与支腿63的侧面活动连接，回弹柱62的底部固定连接有固定板一622，固定板一622的侧面固定连接有压簧623，压簧623的一端固定连接有移动块624，移动块624的上表面与回弹柱62的底面活动连接，移动块624的外表面上活动连接有连接杆625，连接杆625的底端与支腿63的外表面活动连接。

在本实施例中，采用连接柱61、连接板二611、支腿63、滑杆632、弹簧柱633和定位板634的配合，通过连接柱61与支腿63的配合，使得连接柱61利用连接板二611将压力传输至定位板634上，利用定位板634与弹簧柱633的配合，使得弹簧柱633被压缩，利用弹簧柱633的回弹时的反向作用力，对压力进行缓冲，避免了在设备使用的过程中，会产生较大的压力与震颤力，不仅会影响板料的回收，而且会使得设备的机械元件损坏的几率增加，导致设备的使用寿命降低，使用效率降低的问题，从而达到了提高设备的使用寿命和使用效率的效果。

下面具体说一下该汽车零部件冲压用板料回收装置的工作原理。

如图1-7所示，在使用时，首先通过电机一32的输出轴的转动带动螺纹杆一33转动，再配合螺纹杆一33与活动块一34的活动连接，使得活动块一34带动连接板一35运动，然后对电阻杆362和电磁管363进行通电，再配合磁吸附板36通电后产生的磁吸附力对工作台1上的废弃板料和碎屑进行收集，当磁吸附板36运动到卸料槽11上方时，断开电阻杆362和电磁管363的电源，磁吸附板36失去磁性，板料从吸附推板361上落至输送带43上，然后再利用主动辊41的转动带动输送带43和从动辊42进行转动，将板料输送至板料收集箱51中进行收集，同时利用磁吸软垫44对碎屑进行吸附，再利用刮屑板521将碎屑刮入碎屑收集斗52中进行收集即可，若需移动板料收集箱51至其他位置，首先通过电机二532的输出轴的转动带动齿轮一533进行转动，配合齿轮一533与齿轮二534的啮合连接，使得齿轮二534和螺纹杆二535进行转动，然后配合升降板536与螺纹杆二535的活动连接，带动升降板536向下运动，使得行走轮538接触地面，行走机构53脱离地面，最后配合转动柱537可以进行方向上的调整，然后进行移动即可。

上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车零部件冲压用板料回收装置，包括工作台(1)和冲压机构(2)，所述工作台(1)的上表面与冲压机构(2)的底面固定连接，其特征在于：所述工作台(1)的侧面一端固定连接有卸料机构(3)，所述工作台(1)的底面四角固定连接有支撑机构(6)，所述工作台(1)的底部活动连接有输送装置(4)，所述输送装置(4)的外表面上活动连接有收集装置(5)；

所述卸料机构(3)包括有箱体(31)，所述箱体(31)的侧面与工作台(1)的侧面固定连接，所述箱体(31)的内部设置有电机一(32)；

所述收集装置(5)包括有板料收集箱(51)和行走机构(53)，所述行走机构(53)的上表面与板料收集箱(51)的底面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述工作台(1)的上表面一端开设有卸料槽(11)，所述工作台(1)的上表面开设有滑动槽(12)，所述电机一(32)的侧面与工作台(1)的侧面固定连接，所述电机一(32)的输出轴延伸至工作台(1)的内部且与工作台(1)的内外表面活动连接，所述电机一(32)的输出轴上固定连接有螺纹杆一(33)，所述螺纹杆一(33)的外表面上活动连接有活动块一(34)，所述活动块一(34)的顶部固定连接有连接板一(35)，所述连接板一(35)的外表面与滑动槽(12)的内壁滑动连接，所述连接板一(35)的侧面顶端固定连接有磁吸附板(36)，所述磁吸附板(36)的底面与工作台(1)的上表面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述行走机构(53)包括有外壳体(531)，所述外壳体(531)的顶部与板料收集箱(51)的底面固定连接，所述外壳体(531)的内部固定连接有电机二(532)，所述电机二(532)的输出轴上固定连接有齿轮一(533)，所述齿轮一(533)的外表面上活动连接有齿轮二(534)，所述齿轮二(534)的内部活动连接有螺纹杆二(535)，所述螺纹杆二(535)的底部活动连接有升降板(536)，所述升降板(536)的底部活动连接有转动柱(537)，所述转动柱(537)的底部活动连接有行走轮(538)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述齿轮二(534)的内部开设有与螺纹杆二(535)相适配的螺纹，所述齿轮二(534)的内表面与螺纹杆二(535)的外表面螺纹套接，所述齿轮一(533)的外表面与齿轮二(534)的外表面啮合连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述磁吸附板(36)的侧面固定连接有吸附推板(361)，所述磁吸附板(36)的内腔底部固定连接有电阻杆(362)，所述电阻杆(362)的正面固定连接有电磁管(363)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述连接板一(35)的背面固定连接有移动板(351)，所述移动板(351)的侧面与磁吸附板(36)的侧面固定连接，所述工作台(1)的上表面开设有移动槽(13)，所述移动板(351)的底部活动连接有滚轮(352)，所述滚轮(352)的外表面与移动槽(13)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述输送装置(4)包括有主动辊(41)，所述主动辊(41)的正面活动连接有动力箱，所述动力箱的侧面与支撑机构(6)的侧面固定连接，所述主动辊(41)的外表面上活动连接有输送带(43)，所述输送带(43)的内表面上活动连接有从动辊(42)，所述从动辊(42)的正面和背面均与工作台(1)的内壁活动连接，所述输送带(43)的外表面上固定连接有磁吸软垫(44)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述板料收集箱(51)的侧面顶端固定连接有碎屑收集斗(52)，所述碎屑收集斗(52)的上表面活动连接有刮屑板(521)，所述刮屑板(521)的顶部与输送带(43)的外表面活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述支撑机构(6)包括有连接柱(61)，所述连接柱(61)的上表面与工作台(1)的底面固定连接，所述连接柱(61)的外表面上活动连接有支腿(63)，所述支腿(63)的内腔侧面固定连接有固定板二(631)，所述固定板二(631)的上表面中部固定连接有滑杆(632)，所述滑杆(632)的外表面上活动连接有定位板(634)，所述定位板(634)的顶部固定连接有连接板二(611)，所述连接板二(611)的顶部与连接柱(61)的底部固定连接，所述固定板二(631)的上表面两端活动连接有弹簧柱(633)，所述弹簧柱(633)的顶部与定位板(634)的底面活动连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件冲压用板料回收装置，其特征在于：所述连接柱(61)的侧面顶端固定连接有回弹柱(62)，所述回弹柱(62)的上表面与工作台(1)的底面固定连接，所述回弹柱(62)的侧面底端固定连接有活动块二(621)，所述活动块二(621)的侧面与支腿(63)的侧面活动连接，所述回弹柱(62)的底部固定连接有固定板一(622)，所述固定板一(622)的侧面固定连接有压簧(623)，所述压簧(623)的一端固定连接有移动块(624)，所述移动块(624)的上表面与回弹柱(62)的底面活动连接，所述移动块(624)的外表面上活动连接有连接杆(625)，所述连接杆(625)的底端与支腿(63)的外表面活动连接。

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