CN112934644A - 一种汽车钣金生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车钣金生产工艺，包括下料、数控加工、抛光、清洗、喷漆、烘干和入库，根据设计图纸将测量后的原料板材放在剪板机上分切，分切后的板料放在数控冲床上按照设计图纸冲孔、开角并冲压成型，冲压成型的钣金件表面打磨抛光，将数控加工产生的毛刺去除，通过清洗设备将步骤S3中钣金件表面的保护油膜洗去，洗去保护油膜的钣金件送入喷漆设备中进行喷漆，喷漆后的钣金件放入烘干设备中烘干，烘干设备内部设有转盘，喷漆后的钣金件水平搁置在转盘上缓慢旋转烘干，烘干后的钣金件经检测验收后入库，入库储存时相邻的两个钣金件之间留有空隙。该汽车钣金生产工艺，提高了喷漆效果，且简单合理，易于实现，可广泛推广。

Description

一种汽车钣金生产工艺
技术领域
本发明属于钣金生产技术领域，具体涉及一种汽车钣金生产工艺。
背景技术
申请号为201810493707.9的中国发明专利公开了一种汽车钣金生产工艺，涉及喷涂领域，本工艺采用的喷漆系统通过搅拌机构对喷涂原料进行集装和搅拌，升降机构可实现对喷涂头进行升降，防护罩对喷涂头进行防护，避免涂料逸散，夹紧机构可实现对喷涂头进行夹紧，摇摆机构可实现对喷涂头进行角度的改变。
上述技术方案所述提供的一种汽车钣金生产工艺，在进行喷涂时，可将喷涂头置于橡胶块的内部，利用旋转的方式可实现对喷涂头进行固定，实现无需手动手持即可实现对喷涂头进行使用，同时可实现对不同型号的喷涂头进行固定；在使用时可利用摇摆机构控制喷涂头进行旋转，实现在喷涂过程中喷涂头不断的摇摆，确保喷涂全面，同时防护罩对喷涂头进行防护，避免涂料逸散。
但是，在实际喷涂过程中，喷头喷出的漆料一小部分会飘散在钣金件周围的空气中，若不进行处理，则会自然下落吸附在钣金件的表面上，从而对喷漆效果造成一定的影响，因此，需要进一步的改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车钣金生产工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车钣金生产工艺，包括以下步骤：
S1、下料：根据设计图纸将测量后的原料板材放在剪板机上分切；
S2、数控加工：将步骤S1中分切后的板料放在数控冲床上按照设计图纸冲孔、开角并冲压成型；
S3、抛光：对步骤S2中冲压成型的钣金件表面打磨抛光，将数控加工产生的毛刺去除；
S4、清洗：通过清洗设备将步骤S3中钣金件表面的保护油膜洗去；
S5、喷漆：将步骤S4中洗去保护油膜的钣金件送入喷漆设备中进行喷漆；
S6、烘干：将步骤S5中喷漆后的钣金件放入烘干设备中烘干，烘干设备内部设有转盘，喷漆后的钣金件水平搁置在转盘上缓慢旋转烘干；
S7、入库：将步骤S6中烘干后的钣金件经检测验收后入库，入库储存时相邻的两个钣金件之间留有空隙；
本生产工艺所采用的喷漆设备包括收集盒、横向调节机构、喷漆机构、旋转机构、托板和压板，所述收集盒顶端面上水平固定有底板，所述底板的一端壁竖直固定有竖板，所述竖板顶端固定有与底板水平对称的顶板，所述顶板顶端面上设有漆料罐；
所述底板顶端面上水平转动安装有托板，所述顶板底端面上转动安装有旋转板，所述旋转板底端面上垂直并排安装有多根第一电动推杆，多根所述第一电动推杆的伸缩端水平固定有压板，所述压板与托板平行对称；
所述竖板靠近底板的一端面上通过横向调节机构设有喷漆机构，所述喷漆机构包括水平设置的第二电动推杆以及安装在第二电动推杆伸缩端的漆料喷头，所述漆料喷头通过软管与漆料罐接通；
位于所述托板靠近竖板一侧的底板上开设有与收集盒内部连通的槽口，所述收集盒远离竖板的一端安装有与收集盒内部连通的风机，位于所述槽口和风机之间的收集盒内部设有滤板。
优选的，所述旋转机构包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和第三电机，所述第一锥形齿轮水平转动安装在顶板顶端面上且与旋转板转轴处连接固定，所述第一锥形齿轮的一侧竖直啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮远离第一锥形齿轮的一端驱动连接有第三电机，所述第三电机固定在顶板顶端面上。
优选的，所述横向调节机构包括调节板、第二固定板、第二螺杆、第二电机和滑块，所述调节板水平滑动抵接在竖板靠近底板的一端面上，所述调节板靠近底板一端面的两侧均垂直固定有第二固定板，两块所述第二固定板之间水平转动安装有第二螺杆，其中一块所述第二固定板上固定安装有与第二螺杆驱动连接的第二电机，所述第二螺杆上螺纹套设有滑动抵接在调节板上的滑块，所述第二电动推杆垂直安装在滑块远离调节板的一端壁上。
优选的，所述竖板远离底板的一端面上滑动抵接有与调节板相互对称的调节块，所述调节块靠近竖板一端壁的两侧均设有连接块，两块所述连接块贯穿所述竖板与调节板固定连接，且所述竖板上竖直并排开设有两道供连接块滑动的滑槽。
优选的，所述调节块上居中竖直螺纹穿设有第一螺杆，所述第一螺杆的顶端及底端均与固定在竖板上的第一固定板转动连接，且其中一块所述第一固定板上固定安装有与第一螺杆驱动连接的第一电机。
优选的，所述托板和压板相向的一端面上均粘接有橡胶垫。
优选的，所述收集盒与风机相邻的一侧壁上设有检修门，所述检修门通过机械锁与收集盒扣接。
优选的，步骤S6中烘干设备内部设有暖风机，且暖风机的出风口与钣金件上表面平行。
本发明的技术效果和优点：该汽车钣金生产工艺，在对钣金件喷漆时，通过第一电动推杆、压板和托板的配合可将钣金件竖直固定在底板和顶板之间，利用喷漆机构进行喷漆，此方式减少了喷漆过程中飘散在钣金周围的漆料自由下落与钣金件的接触面积，可有效避免喷漆过程中飘散在钣金周围的漆料沉降在钣金件表面上的问题，从而提高对钣金件的喷漆效果；同时通过风机可将飘散在钣金件与喷漆机构之间的漆料由槽口吸入收集盒内部，并由滤板吸附，既避免了漆料四处飘散污染周围环境的问题，又可进一步防止漆料落在钣金件上影响喷漆效果，结构简单，易于实现；通过设置转盘可使喷漆后的钣金件在烘干时能够旋转，使钣金件受热均匀，提高烘干效果。该汽车钣金生产工艺，提高了喷漆效果，且简单合理，易于实现，可广泛推广。
附图说明
图1为本发明的喷漆设备结构示意图；
图2为本发明的横向调节机构结构示意图；
图3为本发明的压板结构示意图；
图4为本发明的收集盒内部结构示意图；
图5为本发明的喷漆机构结构示意图；
图6为本发明的旋转机构结构示意图。
图中：1底板、2收集盒、3竖板、4顶板、5漆料罐、6横向调节机构、7喷漆机构、8旋转机构、9托板、10槽口、11滑槽、12风机、13检修门、14第一固定板、15第一螺杆、16第一电机、17旋转板、18第一电动推杆、19压板、20橡胶垫、21滤板、22调节块、23调节板、24连接块、25第二固定板、26第二螺杆、27第二电机、28滑块、29第二电动推杆、30漆料喷头、31第一锥形齿轮、32第二锥形齿轮、33第三电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-6所示的一种汽车钣金生产工艺，包括以下步骤：
S1、下料：根据设计图纸将测量后的原料板材放在剪板机上分切，在分切下第一块板材时，应测量各项数据是否符合图纸要求；
S2、数控加工：将步骤S1中分切后的板材放在数控冲床上按照设计图纸冲孔、开角并冲压成型，数控冲床加工，板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于3.0mm，铝板小于或等于4.0mm，不锈钢小于或等于2.0mm，且在数控加工前应先用废料试验，检验各项数据是否符合图纸要求；
S3、抛光：对步骤S2中冲压成型的钣金件表面打磨抛光，将数控加工产生的毛刺去除，打磨后及时测量各项数据是否有所改变，从而保证成品的质量；
S4、清洗：通过清洗设备将步骤S3中钣金件表面的保护油膜洗去，以便于对钣金件表面喷漆处理；
S5、喷漆：将步骤S4中洗去保护油膜的钣金件送入喷漆设备中进行喷漆；
S6、烘干：将步骤S5中喷漆后的钣金件放入烘干设备中烘干，烘干设备内部设有转盘，喷漆后的钣金件水平搁置在转盘上缓慢旋转烘干，钣金件转动可使其受热均匀，从而提高烘干效果，缓慢转动可避免钣金件表面未干油漆因离心力向钣金件外侧聚集；
S7、入库：将步骤S6中烘干后的钣金件经检测验收后入库，入库储存时相邻的两个钣金件之间留有空隙，防止钣金件相互碰撞摩擦导致表面油漆脱落；
本生产工艺所采用的喷漆设备包括收集盒2、横向调节机构6、喷漆机构7、旋转机构8、托板9和压板19，所述收集盒2顶端面上水平固定有底板1，所述底板1的一端壁竖直固定有竖板3，所述竖板3顶端固定有与底板1水平对称的顶板4，所述顶板4顶端面上设有漆料罐5；
所述底板1顶端面上水平转动安装有托板9，所述顶板4底端面上转动安装有旋转板17，所述旋转板17底端面上垂直并排安装有多根第一电动推杆18，多根所述第一电动推杆18的伸缩端水平固定有压板19，所述压板19与托板9平行对称，将钣金件竖直放置在托板9上，然后启动多根第一电动推杆18推动压板19竖直向下，便可将钣金件竖直固定；
所述竖板3靠近底板1的一端面上通过横向调节机构6设有喷漆机构7，所述喷漆机构7包括水平设置的第二电动推杆29以及安装在第二电动推杆29伸缩端的漆料喷头30，所述漆料喷头30通过软管与漆料罐5接通，第二电动推杆29用于调节漆料喷头30与钣金件之间的距离；
位于所述托板9靠近竖板3一侧的底板1上开设有与收集盒2内部连通的槽口10，所述收集盒2远离竖板3的一端安装有与收集盒2内部连通的风机12，位于所述槽口10和风机12之间的收集盒2内部设有滤板21，开启风机12后，可将钣金件与漆料喷头30之间飘散的油漆由槽口10吸入收集盒2内部，并且由滤板21过滤吸附，有效避免油漆四处飘散污染周围环境的问题，同时防止油漆沉降在钣金件上影响喷漆效果。
具体的，所述旋转机构8包括第一锥形齿轮31、第二锥形齿轮32和第三电机33，所述第一锥形齿轮31水平转动安装在顶板4顶端面上且与旋转板17转轴处连接固定，所述第一锥形齿轮31的一侧竖直啮合有第二锥形齿轮32，所述第二锥形齿轮32远离第一锥形齿轮31的一端驱动连接有第三电机33，所述第三电机33固定在顶板4顶端面上，启动第三电机33驱动第二锥形齿轮32与第一锥形齿轮31转动，便可在旋转板17的传动下驱使钣金件旋转，以便于调节喷漆角度，且第一锥形齿轮31半径大于第二锥形齿轮32半径，参照图6所示，进而具有减速效果，以便于对钣金件角度调节的把控。
具体的，所述横向调节机构6包括调节板23、第二固定板25、第二螺杆26、第二电机27和滑块28，所述调节板23水平滑动抵接在竖板3靠近底板1的一端面上，所述调节板23靠近底板1一端面的两侧均垂直固定有第二固定板25，两块所述第二固定板25之间水平转动安装有第二螺杆26，其中一块所述第二固定板25上固定安装有与第二螺杆26驱动连接的第二电机27，所述第二螺杆26上螺纹套设有滑动抵接在调节板23上的滑块28，所述第二电动推杆29垂直安装在滑块28远离调节板23的一端壁上，启动第二电机27带动第二螺杆26转动，便可驱使滑块28沿调节板23横向平移，从而实现对漆料喷头30的横向调节，参照图5所示。
具体的，所述竖板3远离底板1的一端面上滑动抵接有与调节板23相互对称的调节块22，所述调节块22靠近竖板3一端壁的两侧均设有连接块24，两块所述连接块24贯穿所述竖板3与调节板23固定连接，且所述竖板3上竖直并排开设有两道供连接块24滑动的滑槽11。
具体的，所述调节块22上居中竖直螺纹穿设有第一螺杆15，所述第一螺杆15的顶端及底端均与固定在竖板3上的第一固定板14转动连接，且其中一块所述第一固定板14上固定安装有与第一螺杆15驱动连接的第一电机16，启动第一电机16，带动第一螺杆15转动，便可驱使调节块22竖直升降，在连接块24与滑槽11的配合下，调节块22可带动调节板23同步升降，从而实现对漆料喷头30的竖向调节。
具体的，所述托板9和压板19相向的一端面上均粘接有橡胶垫20，防止划伤钣金件表面。
具体的，所述收集盒2与风机12相邻的一侧壁上设有检修门13，所述检修门13通过机械锁与收集盒2扣接，以便于更换收集盒2内部的滤板21。
具体的，步骤S6中烘干设备内部设有暖风机，且暖风机的出风口与钣金件上表面平行，以提高烘干效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：
S1、下料：根据设计图纸将测量后的原料板材放在剪板机上分切；
S2、数控加工：将步骤S1中分切后的板料放在数控冲床上按照设计图纸冲孔、开角并冲压成型；
S3、抛光：对步骤S2中冲压成型的钣金件表面打磨抛光，将数控加工产生的毛刺去除；
S4、清洗：通过清洗设备将步骤S3中钣金件表面的保护油膜洗去；
S5、喷漆：将步骤S4中洗去保护油膜的钣金件送入喷漆设备中进行喷漆；
S6、烘干：将步骤S5中喷漆后的钣金件放入烘干设备中烘干，烘干设备内部设有转盘，喷漆后的钣金件水平搁置在转盘上缓慢旋转烘干；
S7、入库：将步骤S6中烘干后的钣金件经检测验收后入库，入库储存时相邻的两个钣金件之间留有空隙；
本生产工艺所采用的喷漆设备包括收集盒(2)、横向调节机构(6)、喷漆机构(7)、旋转机构(8)、托板(9)和压板(19)，所述收集盒(2)顶端面上水平固定有底板(1)，所述底板(1)的一端壁竖直固定有竖板(3)，所述竖板(3)顶端固定有与底板(1)水平对称的顶板(4)，所述顶板(4)顶端面上设有漆料罐(5)；
所述底板(1)顶端面上水平转动安装有托板(9)，所述顶板(4)底端面上转动安装有旋转板(17)，所述旋转板(17)底端面上垂直并排安装有多根第一电动推杆(18)，多根所述第一电动推杆(18)的伸缩端水平固定有压板(19)，所述压板(19)与托板(9)平行对称；
所述竖板(3)靠近底板(1)的一端面上通过横向调节机构(6)设有喷漆机构(7)，所述喷漆机构(7)包括水平设置的第二电动推杆(29)以及安装在第二电动推杆(29)伸缩端的漆料喷头(30)，所述漆料喷头(30)通过软管与漆料罐(5)接通；
位于所述托板(9)靠近竖板(3)一侧的底板(1)上开设有与收集盒(2)内部连通的槽口(10)，所述收集盒(2)远离竖板(3)的一端安装有与收集盒(2)内部连通的风机(12)，位于所述槽口(10)和风机(12)之间的收集盒(2)内部设有滤板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：所述旋转机构(8)包括第一锥形齿轮(31)、第二锥形齿轮(32)和第三电机(33)，所述第一锥形齿轮(31)水平转动安装在顶板(4)顶端面上且与旋转板(17)转轴处连接固定，所述第一锥形齿轮(31)的一侧竖直啮合有第二锥形齿轮(32)，所述第二锥形齿轮(32)远离第一锥形齿轮(31)的一端驱动连接有第三电机(33)，所述第三电机(33)固定在顶板(4)顶端面上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：所述横向调节机构(6)包括调节板(23)、第二固定板(25)、第二螺杆(26)、第二电机(27)和滑块(28)，所述调节板(23)水平滑动抵接在竖板(3)靠近底板(1)的一端面上，所述调节板(23)靠近底板(1)一端面的两侧均垂直固定有第二固定板(25)，两块所述第二固定板(25)之间水平转动安装有第二螺杆(26)，其中一块所述第二固定板(25)上固定安装有与第二螺杆(26)驱动连接的第二电机(27)，所述第二螺杆(26)上螺纹套设有滑动抵接在调节板(23)上的滑块(28)，所述第二电动推杆(29)垂直安装在滑块(28)远离调节板(23)的一端壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：所述竖板(3)远离底板(1)的一端面上滑动抵接有与调节板(23)相互对称的调节块(22)，所述调节块(22)靠近竖板(3)一端壁的两侧均设有连接块(24)，两块所述连接块(24)贯穿所述竖板(3)与调节板(23)固定连接，且所述竖板(3)上竖直并排开设有两道供连接块(24)滑动的滑槽(11)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：所述调节块(22)上居中竖直螺纹穿设有第一螺杆(15)，所述第一螺杆(15)的顶端及底端均与固定在竖板(3)上的第一固定板(14)转动连接，且其中一块所述第一固定板(14)上固定安装有与第一螺杆(15)驱动连接的第一电机(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：所述托板(9)和压板(19)相向的一端面上均粘接有橡胶垫(20)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：所述收集盒(2)与风机(12)相邻的一侧壁上设有检修门(13)，所述检修门(13)通过机械锁与收集盒(2)扣接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺，其特征在于：步骤S6中烘干设备内部设有暖风机，且暖风机的出风口与钣金件上表面平行。
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