CN112927467A - 一种车载智能终端 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载智能终端，所述车载智能终端安装于司机室内，其包括外壳，所述外壳上设置触控显示屏，内部设置集成电路部件；所述集成电路部件包括处理器模块以及与处理器模块连接的定位模块、无线通信模块、存储模块、声音模块、I/O模块、串口模块。本申请能够应用于多种车辆上，可以作为车辆出厂的预配设置，也可以在车辆使用过程中作为一个配件安装使用，利用本申请使得司机在司机室内进行多种操作，提高车辆操作的便利性、安全性，效果较佳。

Description

一种车载智能终端

技术领域

本发明涉及车载控制终端技术领域，尤其涉及一种车载智能终端。

背景技术

随着物联网技术的发展和进步，人们在很多应用场景中均利用物联网技术替代传统技术，以增加操作便捷性、提高操作效率和操作精度等。

城市环卫车是城市环卫保护的重要工具，当前使用的城市环卫车通常包括路面清洁装备，如洗扫车、扫路车、清洗车、洒水车、除雪车等；市政园林及城市附属设施养护装备，如路面养护车、绿化喷洒车、护栏清洗车、下水道疏通清理车等。上述环卫车中，其作业机构一般单独控制，控制机构设置在驾驶室外，在车辆控制中，除了需要配备司机外，还需要配备操控人员，驾驶室外部进行操作控制，这种操作方式，浪费较多的人力而且费时、费力。

危化品车辆的运输安全至关重要，物联网技术的发展为运输过程中，危化品的安全监控提供了较多的功能设计。

发明内容

为了解决上述问题，本申请的目的在于提供一种车载智能终端。

为实现本发明的目的，本发明提供的一种车载智能终端，

所述车载智能终端安装于司机室内，其包括外壳，所述外壳上设置触控显示屏，内部设置集成电路部件；

所述集成电路部件包括处理器模块以及与处理器模块连接的定位模块、无线通信模块、存储模块、声音模块、I/O模块、串口模块，

所述车载智能终端与设置在车辆上的监控模块通讯连接，

所述监控模块包括胎压监测单元、油耗监测单元、不当驾驶行为识别模块、右侧盲区监测模块，

其中，所述车载智能终端能够接收胎压监测单元采集的胎压数据，并在触摸显示屏上进行显示；当胎压超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示；

所述车载智能终端能够接收油耗监测单元采集的油耗数据，并在触摸显示屏上进行显示；当油耗超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示；

所述车载智能终端能够接收不当驾驶行为识别模块采集的不当驾驶行为识别数据，所述不当驾驶行为识别模块能够采集司机的面部图像，采集的面部图像经过处理后，能够判断司机是否已经处于疲劳驾驶状态，若是，则通过声音模块对司机进行报警提示，防止司机继续驾驶出现危险；还能够采集驾驶室内图像，从而判断司机是否存在不当驾驶行为，若是，则通过声音模块对司机进行报警提示；

所述车载智能终端能够接收右侧盲区监测模块采集的盲区监测数据，所述右侧盲区监测模块设置在车辆右侧，其能够采集距离信息，当与右侧物体距离超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示。

与现有技术相比，本发明的有益效果为，本申请能够应用于多种车辆上，可以作为车辆出厂的预配设置，也可以在车辆使用过程中作为一个配件安装使用，利用本申请使得司机在司机室内进行多种操作，提高车辆操作的便利性、安全性，效果较佳。

附图说明

图1为本申请应用于多车辆的情况示意图；

图2为本申请集成电路部件的结构示意图；

图3为本申请车载智能终端安装支架的结构示意图；

图4为本申请调节支架的结构示意图；

图中，1第二连接块，2粘接层，3第一连接块，4限位块，5横杆，6调节支架，7电磁阀，8精油筒，9行程开关，10第三连接块，11防疲惫机构，12小电机，61吸盘，62第四连接块，63俯仰块，64铰接耳，65第五连接块，66限位板，67第六连接块，68转轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

如图2所示，

本实施例公开的车载智能终端安装于司机室内，其包括外壳，所述外壳上设置触控显示屏，内部设置集成电路部件；

需要说明的是，本申请公开的车载智能终端为一个智能触控终端，包括外壳、显示屏、处理器等，包括硬件以及相配合使用的软件，可以为屏幕操作，也可以按键操作，通过其采集、显示多种车况数据，而且能够操控作业机构进行作业。

具体地，所述集成电路部件包括处理器模块以及与处理器模块连接的定位模块、无线通信模块、存储模块、声音模块、I/O模块、串口模块，

所述车辆上设置有与所述车载智能终端通讯连接的监控模块，所述监控模块至少包括胎压监测单元、油耗监测单元、不当驾驶行为识别模块、右侧盲区监测模块，

所述车载智能终端能够接收胎压监测单元采集的车辆的胎压数据，并在触摸显示屏上进行显示；当胎压超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示，报警提示后，若胎压为增加或降低为标准值的范围，则声音模块会持续报警提示；

所述车载智能终端能够接收油耗检测单元采集的车辆的油耗数据，并在触摸显示屏上进行显示；当油耗超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示，并且提示当前车辆预计能够继续形式的里程，从而使得司机进行判断是否继续行驶；

所述车载智能终端能够接收不当驾驶行为识别模块采集的司机的面部图像，采集的面部图像经过处理后，能够判断司机是否已经处于疲劳驾驶状态，若是，则通过声音模块对司机进行报警提示，防止司机继续驾驶出现危险，同时，将该信息传输至远程控制中心，若司机未停止危险驾驶行为，则由远程控制中心与该司机进行联系，强制其停止危险驾驶行为；

所述车载智能终端能够接收右侧盲区监测模块采集的车辆右侧的距离信息，当与右侧物体的距离超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示。

另外，不当行为识别模块还能够采集驾驶室内图像，从而判断司机是否系安全带、是否酒驾、是否打手机、是否抽烟等不当行为，若是，则通过声音模块对司机进行报警提示，同时，将该信息传输至远程控制中心，由远程控制中心进行记录，以便后续处理。

在优选的实施例中，所述定位模块可以采用北斗和/或GPS定位，也可以采用其他定位技术。

在优选的实施例中，所述无线通信模块采用现有技术中的通信模块，可以采用GPRS或3G、4G、5G等通信单元，通过无线通信模块与远程控制中心通信连接。

在优选的实施例中，所述集成电路部件还包括ADAS算法模块，所述ADAS算法模块用于接收前置ADAS摄像头检测到距离数据，从而判断是否与前车潜在的碰撞风险、车距过近或无意识的车道偏离，若存在上述危险，则系统会通过语音模块提醒司机及时采取措施。

如图1所示，本申请能够应用于多种车辆内。

应用示例1

车载智能终端安装于洗扫车的司机室内，

所述车载智能终端安装于洗扫车的司机室内，

所述洗扫车包括扫地模块和喷水模块，所述车载智能终端与所述扫地模块和喷水模块通讯连接，所述车载智能终端能够控制扫地模块扫地的开始和终止以及速度、力度，还能够控制所述喷水模块喷水的开始和终止以及喷水流量大小；

所述集成电路部件还包括人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块用于通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

所述作业发布模块用于接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线，车辆行驶的时候，能够根据作业导航模块，自动行走，到达位置后，司机进行作业。

应用示例2

所述车载智能终端安装于扫路车的司机室内，

所述扫路车包括扫地模块，所述车载智能终端与所述扫地模块通讯连接，所述车载智能终端能够控制所述扫地模块扫地的开始和终止以及速度、力度；

所述集成电路部件还包括人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块用于通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

所述作业发布模块用于接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

应用示例3

所述车载智能终端安装于清洗车或护栏清洗车的司机室内，

所述清洗车和护栏清洗车均包括清洗模块，

所述清洗模块包括清洗水箱、水泵、清洗机构，所述清洗水箱与清洗机构通过设置有水泵的管路连接，所述清洗水箱内设置有上液位传感器和下液位传感器，上液位传感器和下液位传感器采集的信号能够传输到车载智能终端，从而能够在触摸显示屏显示水量，当水量超过预设阈值的时候，声音模块进行报警；当液位传感器采集的数据不满足要求的话，清洗机构的水泵无法启动；

所述车载智能终端能够控制清洗模块开始和结束喷水以及喷水流量大小；

所述清洗模块还包括设置在所述清洗车或护栏清洗车上的检测摄像头，所述检测摄像头采集的数据发送给车载智能终端，所述检测摄像头能够拍摄作业场景，实时判断作业效果，若未清理干净，清洗车行走的话，则进行报警，使得清洗车能够继续清洗，直至清洗干净；

所述集成电路部件还包括人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块用于通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

所述作业发布模块用于接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

应用示例4

所述车载智能终端安装于洒水车或绿化喷洒车、路面养护车的司机室内，

所述洒水车和绿化喷洒车、路面养护车均包括洒水模块，所述洒水模块与所述车载智能终端通讯连接，

所述洒水模块设置有水箱、水泵、喷水管，水箱与喷水管通过设置有水泵的管路连接，

所述车载智能终端能够接收设置在洒水车或绿化喷洒车的水箱内的上液位传感器和下液位传感器采集的信号，能够在触摸显示屏显示水量，当水量超过预设阈值的时候，声音模块进行报警；且当液位传感器采集的数据不满足要求的话，洒水机构的水泵无法启动；

通过车载智能终端能够控制喷水管开启和关闭喷水以及能够控制喷水流量大小；

所述集成电路部件还包括有人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

作业发布模块，能够接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

应用示例5

所述车载智能终端安装于除雪车的司机室内，

所述除雪车包括除雪模块，所述除雪模块与车载智能终端通讯连接，

所述除雪模块包括设置在除雪车上的用于收雪的收雪机构、用于排雪的排雪机构，所述收雪机构和排雪机构连接，

通过车载智能终端能够设置收雪机构和排雪机构的功率大小；

所述集成电路部件还包括有人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

作业发布模块，能够接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

应用示例6

所述车载智能终端安装于吸污车或下水道疏通清理车的司机室内，

所述吸污车和下水道疏通清理车均包括疏通模块，所述疏通模块与所述车载智能终端通讯连接，

所述疏通模块包括有排污管路，排污管路通过排污泵与排污罐连通，通过车载智能终端能够控制排污泵的开启以及调节其功率大小，排污罐内设置上液位传感器和下液位传感器，上液位传感器和下液位传感器采集的信号能够传输到车载智能模块，从而能够在触摸显示屏显示存放量，当存放量超过预设阈值的时候，声音模块进行报警；

所述集成电路部件还包括有人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

作业发布模块，能够接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

应用示例7

所述车载智能终端安装于危化品运输车的司机室内，

所述危化品运输车包括危化品监测模块，危化品监测模块与所述车载智能终端通讯连接，

所述危化品监测模块包括温度监测子模块和压力监测子模块，其中，

所述温度监测子模块用于采集存储罐内的温度数据；

所述压力监测子模块用于采集存储罐内的压力数据；

当上述数据超过阈值的时候，通过声音模块以及触摸显示屏进行预警。

如图3-图4所示，

本申请的车载智能终端除了包括上述的车载智能终端主体结构外，还包括下面的车载智能终端安装支架。车载智能终端利用它的车载智能终端安装支架安装在仪表板或者其他可以安装的部位上，

其中，车载智能终端安装支架的结构可以如下：

包括第一连接块3，第一连接块3通过螺栓与仪表板连接，第一连接块3下方可以设置粘接层2，先通过粘接层2进行预固定，然后，通过螺栓再固定；

第一连接块3上方设置有第二连接块1，所述第二连接块1上横向滑动连接有横杆5，所述横杆5端面上设置有横向的限位块4，用于防止横杆5旋转，

所述第二连接块1上端设置有防疲惫机构11，

所述防疲惫机构11包括上下两个壳体，两个壳体对接连接，并且形成腔体，腔体内设置有小电机12，所述小电机12的输出轴设置有第一齿轮，腔体上端的壳体上连接有第三连接块10，所述第三连接块10上横向穿过通轴，第三连接块与通轴滑动连接，通轴的左端和右端分别连接相同直径的第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮传动连接，所述第三连接块10一侧的壳体上连接有行程开关9，所述第三齿轮侧端设置有触发块，小电机旋转，带动第一齿轮旋转，从而带动第二齿轮旋转，进而带动第三齿轮旋转，第三齿轮旋转时，带动触发块旋转，利用所述触发块碰触行程开关9的摆杆，从而触发行程开关9，所述行程开关9与处理器模块连接，处理器模块收到信号后，控制声音模块发出一声响声，例如“叮”，间歇性的响声，能够使得司机处于清醒状态，避免其开车睡着；所述腔体内还设置有放置有精油的精油筒8，所述精油筒8内设置有加热棒，所述精油筒8上端通过管道连通至腔体外部，所述管路上设置有排风扇和电磁阀，处理器模块收到行程开关9信号后，控制电磁阀7开启一定时间，例如3秒，同时控制排风扇开启相同时间，将精油挥发的气体排入司机室内，用于提神，防疲劳。

防疲劳机构，可以选择开启时间。

另外，横杆5上设置有用于放置车载智能终端的调节支架6，

所述调节支架6包括连接在横杆5上的第五连接块65，所述第五连接块65上端设置有两个铰接耳64，两个铰接耳64之间铰接连接有俯仰块63，所述俯仰块63上端转动连接有转轴68，所述转轴68上固定有第六连接块67，所述第六连接块67中间设置有透孔，其套接在转轴68上，且通过螺钉固定，限位板66与第六连接块67形状一致，其中间部位设置有孔，其套接在俯仰块63上且通过螺栓固定，用于对第六连接块67纵向限位，转轴68能够旋转，纵向无法从俯仰块63上端的转轴68孔内脱离出去。

所述转轴68上端设置有第四连接块62，所述第四连接块62上设置有长孔连接孔，中间部位设置有吸盘61，安装的时候，先通过吸盘61吸附后，在利用螺钉固定，弹性吸盘61起到预固定作用和减震作用。

通过俯仰块63能够调节俯仰，通过转轴68能够调节水平角度，通过横杆5能够调节水平位置，使用体验度较好。

需要说明的是，本申请中未详述的技术方案，采用公知技术。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于司机室内，其包括外壳，所述外壳上设置触控显示屏，内部设置集成电路部件；

所述集成电路部件包括处理器模块以及与处理器模块连接的定位模块、无线通信模块、存储模块、声音模块、I/O模块、串口模块，

所述车载智能终端与设置在车辆上的监控模块通讯连接，

所述监控模块包括胎压监测单元、油耗监测单元、不当驾驶行为识别模块、右侧盲区监测模块，

其中，所述车载智能终端能够接收胎压监测单元采集的胎压数据，并在触摸显示屏上进行显示；当胎压超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示；

所述车载智能终端能够接收油耗监测单元采集的油耗数据，并在触摸显示屏上进行显示；当油耗超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示；

所述车载智能终端能够接收不当驾驶行为识别模块采集的不当驾驶行为识别数据，所述不当驾驶行为识别模块能够采集司机的面部图像，采集的面部图像经过处理后，能够判断司机是否已经处于疲劳驾驶状态，若是，则通过声音模块对司机进行报警提示，防止司机继续驾驶出现危险；还能够采集驾驶室内图像，从而判断司机是否存在不当驾驶行为，若是，则通过声音模块对司机进行报警提示；

所述车载智能终端能够接收右侧盲区监测模块采集的盲区监测数据，所述右侧盲区监测模块设置在车辆右侧，其能够采集距离信息，当与右侧物体距离超过预设阈值的时候，通过声音模块进行报警提示。

2.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述定位模块为北斗和/或GPS。

3.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，所述无线通信模块为GPRS或3G、4G、5G通信单元，通过无线通信模块与远程控制中心通信连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于洗扫车的司机室内，

所述洗扫车包括扫地模块和喷水模块，所述车载智能终端与所述扫地模块和喷水模块通讯连接，所述车载智能终端能够控制扫地模块扫地的开始和终止以及速度、力度，还能够控制所述喷水模块喷水的开始和终止以及喷水流量大小；

所述集成电路部件还包括人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块用于通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

所述作业发布模块用于接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

5.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于扫路车的司机室内，

所述扫路车包括扫地模块，所述车载智能终端与所述扫地模块通讯连接，所述车载智能终端能够控制所述扫地模块扫地的开始和终止以及速度、力度；

所述集成电路部件还包括人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块用于通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

所述作业发布模块用于接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

6.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于清洗车或护栏清洗车的司机室内，

所述清洗车和护栏清洗车均包括清洗模块，

所述清洗模块包括清洗水箱、水泵、清洗机构，所述清洗水箱与清洗机构通过设置有水泵的管路连接，所述清洗水箱内设置有上液位传感器和下液位传感器，上液位传感器和下液位传感器采集的信号能够传输到车载智能终端，从而能够在触摸显示屏显示水量，当水量超过预设阈值的时候，声音模块进行报警；当液位传感器采集的数据不满足要求的话，清洗机构的水泵无法启动；

所述车载智能终端能够控制清洗模块开始和结束喷水以及喷水流量大小；

所述清洗模块还包括设置在所述清洗车或护栏清洗车上的检测摄像头，所述检测摄像头采集的数据发送给车载智能终端，所述检测摄像头能够拍摄作业场景，实时判断作业效果，若未清理干净，清洗车行走的话，则进行报警，使得清洗车能够继续清洗，直至清洗干净；

所述集成电路部件还包括人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块用于通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

所述作业发布模块用于接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

7.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于洒水车或绿化喷洒车、路面养护车的司机室内，

所述洒水车和绿化喷洒车、路面养护车均包括洒水模块，所述洒水模块与所述车载智能终端通讯连接，

所述洒水模块设置有水箱、水泵、喷水管，水箱与喷水管通过设置有水泵的管路连接，

所述车载智能终端能够接收设置在洒水车或绿化喷洒车的水箱内的上液位传感器和下液位传感器采集的信号，能够在触摸显示屏显示水量，当水量超过预设阈值的时候，声音模块进行报警；且当液位传感器采集的数据不满足要求的话，洒水机构的水泵无法启动；

通过车载智能终端能够控制喷水管开启和关闭喷水以及能够控制喷水流量大小；

所述集成电路部件还包括有人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

作业发布模块，能够接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

8.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于除雪车的司机室内，

所述除雪车包括除雪模块，所述除雪模块与车载智能终端通讯连接，

所述除雪模块包括设置在除雪车上的用于收雪的收雪机构、用于排雪的排雪机构，所述收雪机构和排雪机构连接，

通过车载智能终端能够设置收雪机构和排雪机构的功率大小；

所述集成电路部件还包括有人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

作业发布模块，能够接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

9.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于吸污车或下水道疏通清理车的司机室内，

所述吸污车和下水道疏通清理车均包括疏通模块，所述疏通模块与所述车载智能终端通讯连接，

所述疏通模块包括有排污管路，排污管路通过排污泵与排污罐连通，通过车载智能终端能够控制排污泵的开启以及调节其功率大小，排污罐内设置上液位传感器和下液位传感器，上液位传感器和下液位传感器采集的信号能够传输到车载智能模块，从而能够在触摸显示屏显示存放量，当存放量超过预设阈值的时候，声音模块进行报警；

所述集成电路部件还包括有人脸识别刷卡模块以及作业发布模块、作业导航模块，

所述人脸识别刷卡模块通过摄像头模块采集司机数据，判断后，识别人脸，从而进行打卡；

作业发布模块，能够接收远程控制中心发布的作业任务，作业人员能够根据作业任务进行作业工作；

所述作业导航模块用于通过在地图上设置作业任务地点或者作业路线自动进行作业导航。

10.根据权利要求1所述的一种车载智能终端，其特征在于，

所述车载智能终端安装于危化品运输车的司机室内，

所述危化品运输车包括危化品监测模块，危化品监测模块与所述车载智能终端通讯连接，

所述危化品监测模块包括温度监测子模块和压力监测子模块，其中，

所述温度监测子模块用于采集存储罐内的温度数据；

所述压力监测子模块用于采集存储罐内的压力数据；

当上述数据超过阈值的时候，通过声音模块以及触摸显示屏进行预警。

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