CN112921747A - 便于排水的环保型人行道路面结构 - Google Patents

便于排水的环保型人行道路面结构 Download PDF

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Abstract

本申请涉及人行道，尤其是涉及一种便于排水的环保型人行道路面结构，其包括路基，路基铺设在道路的最底层，路基的上方铺设有砂石层，砂石层的上方铺设有透水砖层和土壤层，土壤层位于透水砖层的一侧，土壤层上种植有绿植，砂石层内预埋有收集箱，收集箱呈上侧开口状，收集箱沿道路的长度方向分布有多个，透水砖层上沿其宽度方向开有排水口，排水口连通于收集箱的内腔，收集箱的上侧开口处固定有过滤网，收集箱内连接有用于清理过滤网的清洁组件，土壤层上设有用于将收集箱内的水抽出并排放至土壤层内的抽水机构。本申请具有提高人行道路面的排水速度以及蓄水再利用，符合海绵城市的环保理念的效果。

Description

便于排水的环保型人行道路面结构
技术领域
本申请涉及人行道，尤其是涉及一种便于排水的环保型人行道路面结构。
背景技术
人行道在遇到暴雨天气常常会积水，给行人造成不便，因此人行道路常常都会设置排水结构。
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。
目前，公布号为CN109137676A的中国专利公开了一种人行道路面结构及其实施方法，包括基层，所述基层呈弧形结构设置，所述基层的上方铺设有碎石层，所述碎石层的上方铺设有透水混凝土层，所述透水混凝土层的上方铺设有砂浆垫层，所述砂浆垫层的上方铺设有陶瓷透水砖，所述陶瓷透水砖的四周的侧边上设置有联锁机构。
针对上述中的相关技术，发明人认为：上述人行道路面结构通过陶瓷透水砖排水，遇到暴雨天气时，排水速度缓慢，而且没有蓄水结构，不符合海绵城市的环保理念。
发明内容
为了提高人行道路面的排水速度以及蓄水再利用，达到海绵城市的环保理念，本申请提供一种便于排水的环保型人行道路面结构。
本申请提供的一种便于排水的环保型人行道路面结构,采用如下的技术方案：
一种便于排水的环保型人行道路面结构，包括路基，路基铺设在道路的最底层，路基的上方铺设有砂石层，砂石层的上方铺设有透水砖层和土壤层，土壤层位于透水砖层的一侧，土壤层上种植有绿植，砂石层内预埋有收集箱，收集箱呈上侧开口状，收集箱的长度方向平行于道路的宽度方向，收集箱沿道路的长度方向分布有多个，透水砖层上沿其宽度方向开有排水口，排水口开有多个且与收集箱一一对应设置，排水口连通于收集箱的内腔，收集箱的上侧开口处固定有过滤网，收集箱内连接有用于清理过滤网的清洁组件，土壤层上设有用于将收集箱内的水抽出并排放至土壤层内的抽水机构。
通过采用上述技术方案，路面上的积水一部分渗透透水砖层流入砂石层内，补充地下水资源，一部分从排水口流入收集箱中备用，过滤网用于减小路面上的杂质掉进收集箱内，通过清洁组件清洁过滤网，减小了过滤网堵塞的可能性。抽水机构将收集箱内的水抽出并排放至土壤层内，实现了水资源的再利用。上述技术方案通过透水砖层、收集箱、抽水机构、绿植的相互作用，达到了路面快速排水并实现水资源储蓄后再利用的目的。
可选的，透水砖层呈倾斜设置，靠近排水口处的透水砖层为路面最低点，位于相邻收集箱的中间上方的透水砖层为路面最高点。
通过采用上述技术方案，透水砖层呈倾斜设置，便于引导积水流向排水口从而流入收集箱内，提高了排水的效率。
可选的，清洁组件包括刷毛、套筒，收集箱内固定有固定杆，固定杆平行于收集箱的长度方向，套筒转动套设在固定杆上，刷毛固定在套筒的外圆周壁上，刷毛抵触于过滤网，收集箱内设有用于驱动套筒转动的驱动组件。
通过采用上述技术方案，利用驱动组件驱动套筒转动，套筒带动刷毛转动，刷毛对过滤网进行清扫，减小了过滤网堵塞的可能性。
可选的，驱动组件包括扭簧、连接板、升降板，扭簧套设在固定杆上，扭簧的一端固定于收集箱，另一端固定于套筒，连接板固定于套筒，升降板呈竖向设置且沿竖直方向滑移连接在收集箱内，升降板的顶端穿出排水口且滑动穿设于过滤网，升降板的底端抵触于连接板的上表面。
通过采用上述技术方案，行人行走时，脚踩到升降板的顶端，驱动升降板向下运动，升降板驱动连接板向下运动，连接板带动套筒转动，套筒带动刷毛转动，刷毛对过滤网进行清理。行人的脚脱离升降板时，套筒收到扭簧的弹力作用反转，套筒带动连接板向上转动，连接板带动升降板向上运动复位，达到了便于清理过滤网的效果。
可选的，收集箱上固定有固定块，固定块上开有供升降板穿设的升降孔。
通过采用上述技术方案，升降板与固定块滑动配合，提高了升降板升降时的稳定性。
可选的，升降板的底端连接有限位板，限位板抵触于连接板的上表面。
通过采用上述技术方案，升降板向上复位的过程中，升降板由于惯性持续上升，限位板减小了升降板脱离固定块的可能性。
可选的，抽水机构包括出水管、水泵，出水管的一端连通于收集箱，水泵放置在土壤层的上表面，出水管远离收集箱的一端穿出砂石层且连通于水泵的进水口，水泵的出水口连通有排水管。
通过采用上述技术方案，当遇到旱季，利用水泵和出水管将收集箱内的水抽出并从排水管排出至土壤层内，为绿植提供水源，符合海绵城市的环保理念。
可选的，收集箱的底壁面积大于其上侧开口面积。
通过采用上述技术方案，收集箱的底壁面积大于其上侧开口面积，提高了收集箱的蓄水容量。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过透水砖层、收集箱、抽水机构、绿植的相互作用，达到了路面快速排水并实现水资源储蓄后再利用的目的；
2.设置套筒、刷毛、驱动组件，对过滤网进行清扫，减小了过滤网堵塞的可能性；
3.设置扭簧、连接板、升降板，便于驱动套筒转动，达到了便于清理过滤网的效果。
附图说明
图1是本申请实施例的便于排水的环保型人行道路面结构的结构示意图。
图2是本申请实施例的清洁组件、驱动组件的结构示意图。
图3是图1中A处的放大图。
附图标记说明：1、路基；2、砂石层；3、土工布；4、收集箱；41、过滤网；5、透水砖层；51、排水口；6、土壤层；61、绿植；7、清洁组件；71、刷毛；72、套筒；73、固定杆；8、驱动组件；81、扭簧；82、连接板；83、升降板；84、固定块；85、升降孔；86、限位板；9、抽水机构；91、出水管；92、水泵；93、排水管。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种便于排水的环保型人行道路面结构。参照图1，便于排水的环保型人行道路面结构包括路基1，路基1沿道路的长度方向铺设在道路的最底层，路基1的上表面沿其长度方向铺设有砂石层2。为了调高砂石层2与路基1的结构完整性，砂石层2与路基1之间铺设有土工布3。
参照图1，砂石层2内预埋有收集箱4，收集箱4的上侧呈开口状，收集箱4的上侧开口与砂石层2的上表面相齐平。收集箱4的长度方向平行于砂石层2的宽度方向，收集箱4沿砂石层2的长度方向分布有多个。收集箱4的底壁面积大于其上侧开口面积，提高了收集箱4的容量。
参照图1，砂石层2的上表面沿其长度方向铺设有透水砖层5和土壤层6，土壤层6的宽度小于透水砖层5的宽度，土壤层6位于透水砖层5的一侧。收集箱4的长度等于透水砖层5的宽度且位于透水砖层5的正下方。
参照图1，透水砖层5上沿其宽度方向开有排水口51，排水口51开有多个且与集水箱一一对应设置，排水口51连通于集水箱的上侧开口。透水砖层5呈倾斜设置，靠近排水口51处的透水砖层5为路面最低点，位于相邻收集箱4的中间上方的透水砖层5为路面最高点。
路面上的积水一部分渗透透水砖层5流入砂石层2内，补充地下水资源，另一部分积水经过透水砖层5倾斜面的引导，流向排水口51从而流入收集箱4内，提高了排水的效率，同时将雨水储蓄备用。
参照图1和图2，收集箱4的上侧开口处固定连接有过滤网41，过滤网41位于排水口51内。过滤网41对路面上的杂质进行过滤，减小了杂质掉落进收集箱4内的可能性。为了减小过滤网41堵塞可能性，收集箱4内连接有用于清理过滤网41的清洁组件7。
参照图1和图2，清洁组件7包括刷毛71、套筒72，收集箱4内固定有固定杆73，固定杆73的长度方向平行于收集箱4的长度方向。套筒72套设在固定杆73上且与固定杆73转动配合，刷毛71固定连接于套筒72的外圆周壁，刷毛71抵触于过滤网41。当需要对过滤网41进行清扫时，驱动套筒72转动，套筒72带动刷毛71转动，刷毛71对过滤网41进行清扫。为了便于驱动套筒72转动，收集箱4内设有用于驱动套筒72转动的驱动组件8，每个收集箱4内的驱动组件8沿道路的宽度方向设有三组。
参照图2，驱动组件8包括扭簧81、连接板82、升降板83，扭簧81在固定杆73的两端分别套设有一个，套筒72位于两个扭簧81之间。扭簧81的一端固定连接于收集箱4，另一端固定连接于套筒72。连接板82固定连接于套筒72的外圆周壁，套筒72的轴线位于连接板82所在的平面上。
参照图2，收集箱4内固定连接有固定块84，固定块84设有三个且与升降板83一一对应。固定块84上开有升降孔85，升降板83穿设于升降孔85且与固定块84滑动配合。升降板83的底端固定连接有限位板86，限位板86抵触于连接板82的上表面。
行人行走时，脚踩到升降板83的顶端，驱动升降板83向下运动，升降板83带动限位板86向下运动，限位板86驱动连接板82向下运动，连接板82带动套筒72转动，套筒72带动刷毛71转动，刷毛71对过滤网41进行清扫。
当行人的脚脱离升降板83时，扭簧81对套筒72施加弹性力使得套筒72反转，套筒72带动连接板82转动，连接板82带动限位板86向上运动，限位板86带动升降板83向上运动。限位板86一方面便于驱动连接板82运动，另一方面减小了升降板83脱离固定块84的可能性。
参照图1和图3，土壤层6上种植有绿植61,土壤层6上设有抽水机构9，抽水机构9包括出水管91、水泵92，水泵92放置在土壤层6的上表面，出水管91的一端连通于收集箱4，另一端穿过砂石层2和土壤层6且连通于水泵92的进水口。水泵92的出水口连通有排水管93，排水管93远离水泵92的一端放置在土壤层6上。
本申请实施例一种便于排水的环保型人行道路面结构的实施原理为：路面上的积水一部分渗透透水砖层5流入砂石层2内，补充地下水资源，另一部分积水经过透水砖层5倾斜面的引导，流向排水口51从而流入收集箱4内。
行人行走时，脚踩到升降板83的顶端，驱动升降板83向下运动，升降板83带动限位板86向下运动，限位板86驱动连接板82向下运动，连接板82带动套筒72转动，套筒72带动刷毛71转动，刷毛71对过滤网41进行清扫。
当遇到旱季，利用水泵92和出水管91将收集箱4内的水抽出并从排水管93排出至土壤层6内，浇灌绿植61。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：包括路基(1)，路基(1)铺设在道路的最底层，路基(1)的上方铺设有砂石层(2)，砂石层(2)的上方铺设有透水砖层(5)和土壤层(6)，土壤层(6)位于透水砖层(5)的一侧，土壤层(6)上种植有绿植(61)，砂石层(2)内预埋有收集箱(4)，收集箱(4)呈上侧开口状，收集箱(4)的长度方向平行于道路的宽度方向，收集箱(4)沿道路的长度方向分布有多个，透水砖层(5)上沿其宽度方向开有排水口(51)，排水口(51)开有多个且与收集箱(4)一一对应设置，排水口(51)连通于收集箱(4)的内腔，收集箱(4)的上侧开口处固定有过滤网(41)，收集箱(4)内连接有用于清理过滤网(41)的清洁组件(7)，土壤层(6)上设有用于将收集箱(4)内的水抽出并排放至土壤层(6)内的抽水机构(9)。
2.根据权利要求1所述的便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：透水砖层(5)呈倾斜设置，靠近排水口(51)处的透水砖层(5)为路面最低点，位于相邻收集箱(4)的中间上方的透水砖层(5)为路面最高点。
3.根据权利要求1所述的便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：清洁组件(7)包括刷毛(71)、套筒(72)，收集箱(4)内固定有固定杆(73)，固定杆(73)平行于收集箱(4)的长度方向，套筒(72)转动套设在固定杆(73)上，刷毛(71)固定在套筒(72)的外圆周壁上，刷毛(71)抵触于过滤网(41)，收集箱(4)内设有用于驱动套筒(72)转动的驱动组件(8)。
4.根据权利要求3所述的便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：驱动组件(8)包括扭簧(81)、连接板(82)、升降板(83)，扭簧(81)套设在固定杆(73)上，扭簧(81)的一端固定于收集箱(4)，另一端固定于套筒(72)，连接板(82)固定于套筒(72)，升降板(83)呈竖向设置且沿竖直方向滑移连接在收集箱(4)内，升降板(83)的顶端穿出排水口(51)且滑动穿设于过滤网(41)，升降板(83)的底端抵触于连接板(82)的上表面。
5.根据权利要求4所述的便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：收集箱(4)上固定有固定块(84)，固定块(84)上开有供升降板(83)穿设的升降孔(85)。
6.根据权利要求5所述的便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：升降板(83)的底端连接有限位板(86)，限位板(86)抵触于连接板(82)的上表面。
7.根据权利要求1所述的便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：抽水机构(9)包括出水管(91)、水泵(92)，出水管(91)的一端连通于收集箱(4)，水泵(92)放置在土壤层(6)的上表面，出水管(91)远离收集箱(4)的一端穿出砂石层(2)且连通于水泵(92)的进水口，水泵(92)的出水口连通有排水管(93)。
8.根据权利要求1所述的便于排水的环保型人行道路面结构，其特征在于：收集箱(4)的底壁面积大于其上侧开口面积。
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