CN218116021U - 一种基于海绵城市的市政道路 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种基于海绵城市的市政道路，一种基于海绵城市的市政道路，包括位于基坑内的网框、填充在所述网框内的砂石、固定连接在网框顶部的网格板以及设在所述网格板上的网格槽内的地砖，所述地砖上设有多个漏孔，所述砂石承托地砖，所述网框的外壁与基坑的内壁抵接，所述网框底部外壁设有排水槽，本申请具有提高了雨天排水效率的效果。

Description

一种基于海绵城市的市政道路

技术领域

本申请涉及海绵城市的技术领域，尤其是涉及一种基于海绵城市的市政道路。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，提高城市防洪排涝减灾能力。

相关技术中海绵城市中的市政道路是用沥青铺成，沥青道路的一侧设有排水口，排水口连通有下水管道，下水管道连通有蓄水池，城市的雨水通过排水口流入下水管道，进而流入蓄水池，从而达到下雨时吸水和蓄水的目的。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有城市下大雨时，雨水一时间全部涌向排水口，短时间内雨水难以全部流进下水道，从而造成路面积水的缺陷。

实用新型内容

为了改善城市下大雨时，雨水难以短时间内全部流进下水道，从而造成路面积水的缺陷，本申请提供一种基于海绵城市的市政道路。

本申请提供的一种基于海绵城市的市政道路采用如下技术方案：

一种基于海绵城市的市政道路，包括位于基坑内的网框、填充在所述网框内的砂石、固定连接在网框顶部的网格板以及设在所述网格板上的网格槽内的地砖，所述地砖上设有多个漏孔，所述砂石承托地砖，所述网框的外壁与基坑的内壁抵接，所述网框底部设有排水槽。

通过采用上述技术方案，网框为网格板提供安装空间同时为砂石提供了填充空间，砂石为承重基底，城市里下大雨时，雨水通过地砖上的漏孔先流进砂石中间的缝隙中，再流进网框底部的排水槽，最终汇聚到蓄水池中，减小了雨水堆积在路面从而影响行人行路的可能性，提高了雨天排水的效率。

可选的，还包括固定所述地砖的固定机构。

通过采用上述技术方案，固定机构将地砖固定，减小了地砖活动的可能性，增加了地砖位于网格槽内的稳定性。

可选的，所述固定机构位于两个相邻所述地砖之间，所述固定机构包括设在网格板上的螺纹孔、与所述螺纹孔侧壁连通并且位于所述网格板上的第一固定孔、设在所述地砖侧壁上并且与第一固定孔连通的第二固定孔、螺纹连接在螺纹孔内的螺栓以及同时插接在第一固定孔和第二固定孔内的固定杆，所述螺栓与固定杆抵接，所述固定杆能够完全同时位于所述第一固定孔和所述螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，当需要固定地砖时，将地砖放入网格槽内，第一固定孔与第二固定孔连通，往下拧紧螺栓，螺栓将位于第一固定孔内的固定杆向靠近第二固定孔的方向推进，直至完全插入第二固定孔，地砖与网格槽固定，固定方式简单，固定效率高。

可选地，还包括能够清理所述漏孔里杂质的清渣机构。

通过采用上述技术方案，清渣机构能够清理漏孔里的杂质，以免杂质将漏孔堵住，从而影响雨水下渗。

可选地，所述地砖底部设有与漏孔连通的容置槽，清渣机构包括设在地砖上表面并且与容置槽连通的连通孔、设在连通孔内的第一连接杆、与第一连接杆底部固定连接并且水平设置在所述容置槽内的第二连接杆、与第二连接杆固定连接并且位于容置槽内的顶块以及与第一连接杆顶部固定连接的防脱件，所述顶块能够将漏孔里的杂质顶出。

通过采用上述技术方案，当需要清理漏孔里的杂质时，向上拉动防脱件，防脱件向上带动第一连接杆，第一连接杆向上带动第二连接杆，第二连接杆向上带动顶块，顶块将漏孔里的杂质顶出，清理杂质的效率高、效果好。漏孔里的杂质被清理完毕后，放下防脱件，顶块从漏孔里脱离，漏孔恢复漏雨功能。

可选地，所述固定杆靠近螺栓的一侧沿所述螺栓插入方向靠近螺栓倾斜。

通过采用上述技术方案，当固定地砖时，固定杆靠近螺栓的一侧沿所述螺栓插入方向靠近螺栓倾斜，方便螺栓将固定杆箱第二固定孔内挤压。

可选地，还包括与所述网框固定连接的加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋进一步增加了路面的承重能力，减小了路面被压坏的可能性。

可选地，还包括设在基坑底部并且位于所述网框下方的防水层。

通过采用上述技术方案，防水层与排水槽形成一个管路，减少雨水全部渗入地下的可能性，方便将水排入蓄水池。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

网框为网格板提供安装空间同时为砂石提供了填充空间，砂石为承重基底，城市里下大雨时，雨水通过地砖上的漏孔先流进砂石中间的缝隙中，再流进网框底部的排水槽，最终汇聚到蓄水池中，减小了雨水堆积在路面从而影响行人行路的可能性，提高了雨天排水的效率；

当需要清理漏孔里的杂质时，向上拉动防脱件，防脱件向上带动第一连接杆，第一连接杆向上带动第二连接杆，第二连接杆向上带动顶块，顶块将漏孔里的杂质顶出，清理杂质的效率高、效果好。漏孔里的杂质被清理完毕后，放下防脱件，顶块从漏孔里脱离，漏孔恢复漏雨功能。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本申请实施例显示网框内部的结构示意图；

图3是本申请实施例显示固定机构和清渣机构的剖视图；

图4是本申请实施例显示清渣机构的局部示意图。

图中，1、网框；11、排水管道；2、网格板；3、地砖；31、漏孔；32、容置槽；4、排水槽；5、固定机构；51、螺纹孔；52、第一固定孔；53、第二固定孔；54、螺栓；55、固定杆；6、清渣机构；61、连通孔；62、第一连接杆；63、第二连接杆；64、顶块；65、防脱件；7、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种基于海绵城市的市政道路。

如图1所示，一种基于海绵城市的市政道路，包括网框1、砂石（图中未示出）、网格板2、地砖3、排水槽4和防水层（图中未示出）。网框1位于路面基坑内，网框1的顶部开口，网框1的外壁与基坑的内壁抵接，砂石填充在网框1内，网格板2固定连接在网框1的顶部并且盖住网框1的开口，网格板2上有多个网格槽，地砖3与网格槽一一对应，地砖3与网格槽卡接同时砂石承托住地砖3，地砖3上设有多个与网框1内部连通的漏孔31，漏孔31可设置为多个，本申请实施例优选为四个，排水槽4设在网框1的底部并且与网框1内部连通，防水层铺设在基坑的底部，防水层与排水槽4形成排水管道11。

网框1与砂石共同为承重基底，地砖3、漏孔31、砂石、网框1与排水管道11共同形成排水体系，城市里下大雨时，雨水通过地砖3上的漏孔31迅速流进砂石中间的缝隙中，再流进网框1底部的排水槽4，最终通过排水槽4与防水层形成的排水管道11汇聚到蓄水池中，减小了雨水堆积在路面从而影响行人行路的可能性，提高了雨天排水的效率。

如图1所示，市政道路还包括位于网框1内的加强筋7，加强筋7将网框1的内部空间分割成多个同等大小的正方体空间，加强筋7与网框1的材质为钢筋混凝土材质，进一步增加了路面的承重能力，减小了路面被压坏的可能性。

如图2和图3所示，市政道路还包括固定地砖3的固定机构5，固定机构5位于相邻两个地砖3之间，固定机构5包括螺纹孔51、第一固定孔52、第二固定孔53、螺栓54与固定杆55，螺纹孔51设在网格板2上，第一固定孔52设置有两个并且分别与螺纹孔51连通，第二固定孔53设置有两个，分别位于相邻两个地砖3相互靠近的侧壁上，第一固定孔52与第二固定孔53一一对应并且连通设置，固定杆55设有两个，分别同时插在第一固定孔52和第二固定孔53中，固定杆55靠近螺栓54的一侧沿螺栓54插入方向靠近螺栓54倾斜。当地砖3安装之前，两个固定杆55能够完全位于第一固定孔52与螺纹孔51内。

当需要固定地砖3时，将地砖3放入网格槽内，第一固定孔52与第二固定孔53连通，往下拧紧螺栓54，螺栓54向下的同时下压两个固定杆55的斜面，促进位于第一固定孔52内的固定杆55向靠近第二固定孔53的方向推进，直至完全插入第二固定孔53，相邻两块地砖3同时与网格槽固定，固定方式简单，固定效率高。

如图3和图4所示，市政道路还包括能够清理所述漏孔31里杂质的清渣机构6，地砖3下表面设有与漏孔31连通的容置槽32，清渣机构6包括连通孔61、第一连接杆62、第二连接杆63、顶块64以及防脱件65，连通孔61设在地砖3的中心处并且与容置槽32连通，第一连接杆62位于容置槽32中，第二连接杆63可设置有多个，本申请实施例优选为四个，第二连接杆63均与第一连接杆62的底部固定连接，顶块64设置为四个，顶块64与第二连接杆63一一对应，顶块64固定连接在第二连接杆63远离第一连接杆62的一侧，顶块64与漏孔31一一对应，漏孔31位于顶块64的正上方并且能够顶入漏孔31中。防脱件65固定连接在第一连接杆62的上表面，防脱件65的下表面与地砖3的上表面抵接。

当需要清理漏孔31里的杂质时，向上拉动防脱件65，防脱件65向上带动第一连接杆62，第一连接杆62向上带动第二连接杆63，第二连接杆63向上带动顶块64，顶块64顶入漏孔31中，将漏孔31里的杂质顶出，漏孔31里的杂质被清理完毕后，放下防脱件65，顶块64从漏孔31里脱离，漏孔31恢复漏雨功能，清渣机构6清理杂质的效率高、效果好。

本申请实施例一种基于海绵城市的市政道路的实施原理为：当需要固定地砖3时，将地砖3放入网格槽内，第一固定孔52与第二固定孔53连通，往下拧紧螺栓54，螺栓54向下的同时下压固定杆55的斜面，促进位于第一固定孔52内的固定杆55向靠近第二固定孔53的方向推进，直至完全插入第二固定孔53，相邻两块地砖3同时与网格槽固定，用同样的方式将其余地砖3固定；

遇到暴雨天气时，雨水通过地砖3上的漏孔31先流进砂石中间的缝隙中，再流进网框1底部的排水槽4，最终汇聚到蓄水池中，减小了雨水堆积在路面从而影响行人行路的可能性，提高了雨天排水的效率。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：包括位于基坑内的网框(1)、填充在所述网框(1)内的砂石、固定连接在网框(1)顶部的网格板(2)以及设在所述网格板(2)上的网格槽内的地砖(3)，所述地砖(3)上设有多个漏孔(31)，所述砂石承托地砖(3)，所述网框(1)的外壁与基坑的内壁抵接，所述网框(1)底部设有排水槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：还包括固定所述地砖(3)的固定机构(5)。

3.根据权利要求2所述的一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：所述固定机构(5)位于两个相邻所述地砖(3)之间，所述固定机构(5)包括设在网格板(2)上的螺纹孔(51)、与所述螺纹孔(51)侧壁连通并且位于所述网格板(2)上的第一固定孔(52)、设在所述地砖(3)侧壁上并且与第一固定孔(52)连通的第二固定孔(53)、螺纹连接在螺纹孔(51)内的螺栓(54)以及同时插接在第一固定孔(52)和第二固定孔(53)内的固定杆(55)，所述螺栓(54)与固定杆(55)抵接，所述固定杆（55）能够完全同时位于所述第一固定孔（52）和所述螺纹孔(51)内。

4.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：还包括能够清理所述漏孔(31)里杂质的清渣机构(6)。

5.根据权利要求4所述的一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：所述地砖(3)底部设有与漏孔(31)连通的容置槽(32)，清渣机构(6)包括设在地砖(3)上表面并且与容置槽(32)连通的连通孔(61)、设在连通孔(61)内的第一连接杆(62)、与第一连接杆(62)底部固定连接并且水平设置在所述容置槽(32)内的第二连接杆(63)、与第二连接杆(63)固定连接并且位于容置槽(32)内的顶块(64)以及与第一连接杆(62)顶部固定连接的防脱件(65)，所述顶块(64)能够将漏孔(31)里的杂质顶出。

6.根据权利要求3所述的一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：所述固定杆(55)靠近螺栓(54)的一侧沿所述螺栓(54)插入方向靠近螺栓(54)倾斜。

7.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：还包括与所述网框(1)固定连接的加强筋(7)。

8.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路，其特征在于：还包括设在基坑底部并且位于所述网框(1)下方的防水层。

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