CN112919283B - 一种滚轮导靴减震装置及其生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种滚轮导靴减震装置，包括鞍座、安装座和第二滚轮座，所述安装座的前端两侧设有与其一体成型的插接板，所述插接板的侧壁设有用于插入第一滚轮座的卡槽，所述卡槽的前后侧设有上下设置的缓冲垫，所述第一滚轮座内活动安装有主支撑滚轮；所述第二滚轮座内活动安装有辅助支撑滚轮，L型支架上的长螺栓套接缓冲弹簧后贯穿连接块上对应的孔，最后长螺栓螺接于鞍座侧壁。本发明通过缓冲弹簧的设置，可在辅助支撑滚轮受压时，起到缓冲作用，避免辅助支撑滚轮与导轨摩擦力过大，产生噪音；通过缓冲垫的设置，使得在主支撑滚轮受到导轨挤压时，可起到缓冲减震的作用，有效防止第一滚轮座在卡槽中产生撞击，避免产生噪音。

Description

一种滚轮导靴减震装置及其生产工艺
技术领域
本发明属于滚轮导靴技术领域，具体涉及一种滚轮导靴减震装置及其生产工艺。
背景技术
滚轮导靴固定在轿厢上，可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。现有的滚轮导靴一般缺少减震装置，导致在轿厢稍稍偏斜时，导轨和滚轮摩擦力增加，产生噪音，或者各部件之间产生碰撞，稳定性能不强，为此，我们提出一种滚轮导靴减震装置及其生产工艺，以解决上述背景技术中提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滚轮导靴减震装置及其生产工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种滚轮导靴减震装置，包括鞍座、安装座和第二滚轮座，所述鞍座的后端中部设有插入口，所述安装座的前端两侧设有与其一体成型的插接板，所述插接板经由插入口插入至鞍座内部，所述插接板的侧壁设有用于插入第一滚轮座的卡槽，所述卡槽的前后侧设有上下设置的缓冲垫，所述第一滚轮座内活动安装有主支撑滚轮，所述安装座通过第一螺栓固定于鞍座的后端；
所述第二滚轮座内活动安装有辅助支撑滚轮，所述第二滚轮座的后端连接有连接块，所述鞍座的两侧设有L型支架，所述连接块插入至L型支架内，且L型支架上的长螺栓套接缓冲弹簧后贯穿连接块上对应的孔，最后长螺栓螺接于鞍座侧壁。
优选的，所述鞍座的后部上下端设有连接架，所述连接架与鞍座一体成型，且连接架通过第二螺栓与轿厢侧边固定连接。
优选的，所述鞍座内部侧边上设有滑槽，所述插接板的外侧设有与其一体成型的滑接凸起，所述滑接凸起滑接于对应的滑槽中。
优选的，所述辅助支撑滚轮与主支撑滚轮型号一致，且其外侧套接有减震橡胶垫圈，所述鞍座与L型支架为一体成型设置。
本发明还提供了一种滚轮导靴减震装置的生产工艺，具体包括以下步骤：
S1、将主支撑滚轮活动安装在第一滚轮座内，然后将第一滚轮座两侧卡在对应的卡槽中，使得卡槽内的缓冲垫位于第一滚轮座的前后端；
S2、将插接板经由插入口插入至鞍座内部，并通过第一螺栓将安装座固定于鞍座的后端；
S3、将辅助支撑滚轮活动安装在第二滚轮座内，并将连接块插入至L型支架内，长螺栓套接缓冲弹簧后贯穿连接块上对应的孔，最后长螺栓螺接于鞍座侧壁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供的一种滚轮导靴减震装置及其生产工艺，本发明通过长螺栓的设置，进而在在辅助支撑滚轮受压时，可使得连接块顺着长螺栓滑动，起到滑动时的方向限定作用；
通过缓冲弹簧的设置，可在辅助支撑滚轮受压时，起到缓冲作用，避免辅助支撑滚轮与导轨摩擦力过大，产生噪音，且在缓冲弹簧的弹力作用下，可使得辅助支撑滚轮始终紧贴着导轨侧壁；
由于第一滚轮座两侧卡在对应的卡槽中，使得卡槽内的缓冲垫位于第一滚轮座的前后端，通过缓冲垫的设置，使得在主支撑滚轮受到导轨挤压时，可起到缓冲减震的作用，有效防止第一滚轮座在卡槽中产生撞击，避免产生噪音。
附图说明
图1为本发明第一分解结构示意图；
图2为本发明第二分解结构示意图；
图3为本发明整体的立体结构示意图；
图4为本发明第一滚轮座与插接板连接的分解结构示意图。
图中：1鞍座、2连接架、3安装座、4第一螺栓、5插接板、6滑接凸起、7第一滚轮座、8主支撑滚轮、9缓冲弹簧、10长螺栓、11插入口、12滑槽、13L型支架、14第二滚轮座、15辅助支撑滚轮、16连接块、17第二螺栓、18卡槽、19缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：本发明提供了如图1-4的一种滚轮导靴减震装置，包括鞍座1、安装座3和第二滚轮座14，所述鞍座1的后端中部设有插入口11，所述安装座3的前端两侧设有与其一体成型的插接板5，所述插接板5经由插入口11插入至鞍座1内部，所述插接板5的侧壁设有用于插入第一滚轮座7的卡槽18，所述卡槽18的前后侧设有上下设置的缓冲垫19，所述第一滚轮座7内活动安装有主支撑滚轮8，所述安装座3通过第一螺栓4固定于鞍座1的后端；
所述第二滚轮座14内活动安装有辅助支撑滚轮15，所述第二滚轮座14的后端连接有连接块16，所述鞍座1的两侧设有L型支架13，所述连接块16插入至L型支架13内，且L型支架13上的长螺栓10套接缓冲弹簧9后贯穿连接块16上对应的孔，最后长螺栓10螺接于鞍座1侧壁。
具体的，所述鞍座1的后部上下端设有连接架2，所述连接架2与鞍座1一体成型，且连接架2通过第二螺栓17与轿厢侧边固定连接。
具体的，所述鞍座1内部侧边上设有滑槽12，所述插接板5的外侧设有与其一体成型的滑接凸起6，所述滑接凸起6滑接于对应的滑槽12中。
具体的，所述辅助支撑滚轮15与主支撑滚轮8型号一致，且其外侧套接有减震橡胶垫圈，所述鞍座1与L型支架13为一体成型设置。
本发明还提供了一种滚轮导靴减震装置的生产工艺，具体包括以下步骤：
S1、将主支撑滚轮8活动安装在第一滚轮座7内，然后将第一滚轮座7两侧卡在对应的卡槽18中，使得卡槽18内的缓冲垫19位于第一滚轮座7的前后端；
S2、将插接板5经由插入口11插入至鞍座1内部，并通过第一螺栓4将安装座3固定于鞍座1的后端；
S3、将辅助支撑滚轮15活动安装在第二滚轮座14内，并将连接块16插入至L型支架13内，长螺栓10套接缓冲弹簧9后贯穿连接块16上对应的孔，最后长螺栓10螺接于鞍座1侧壁。
综上所述，与现有技术相比，本发明两组辅助支撑滚轮15与导轨侧边接触，主支撑滚轮8与导轨端面接触，这样在电梯轿厢上下移动时，两组辅助支撑滚轮15和主支撑滚轮8可限定电梯轿厢的位置，防止电梯轿厢偏移，提高安全性；
通过长螺栓10的设置，进而在在辅助支撑滚轮15受压时，可使得连接块16顺着长螺栓10滑动，起到滑动时的方向限定作用；
通过缓冲弹簧9的设置，可在辅助支撑滚轮15受压时，起到缓冲作用，避免辅助支撑滚轮15与导轨摩擦力过大，产生噪音，且在缓冲弹簧9的弹力作用下，可使得辅助支撑滚轮15始终紧贴着导轨侧壁；
由于第一滚轮座7两侧卡在对应的卡槽18中，使得卡槽18内的缓冲垫19位于第一滚轮座7的前后端，通过缓冲垫19的设置，使得在主支撑滚轮8受到导轨挤压时，可起到缓冲减震的作用，有效防止第一滚轮座7在卡槽18中产生撞击，避免产生噪音。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种滚轮导靴减震装置，包括鞍座(1)、安装座(3)和第二滚轮座(14)，其特征在于：所述鞍座(1)的后端中部设有插入口(11)，所述安装座(3)的前端两侧设有与其一体成型的插接板(5)，所述插接板(5)经由插入口(11)插入至鞍座(1)内部，所述插接板(5)的侧壁设有用于插入第一滚轮座(7)的卡槽(18)，所述卡槽(18)的前后侧设有上下设置的缓冲垫(19)，所述第一滚轮座(7)内活动安装有主支撑滚轮(8)，所述安装座(3)通过第一螺栓(4)固定于鞍座(1)的后端；
所述第二滚轮座(14)内活动安装有辅助支撑滚轮(15)，所述第二滚轮座(14)的后端连接有连接块(16)，所述鞍座(1)的两侧设有L型支架(13)，所述连接块(16)插入至L型支架(13)内，且L型支架(13)上的长螺栓(10)套接缓冲弹簧(9)后贯穿连接块(16)上对应的孔，最后长螺栓(10)螺接于鞍座(1)侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种滚轮导靴减震装置，其特征在于：所述鞍座(1)的后部上下端设有连接架(2)，所述连接架(2)与鞍座(1)一体成型，且连接架(2)通过第二螺栓(17)与轿厢侧边固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种滚轮导靴减震装置，其特征在于：所述鞍座(1)内部侧边上设有滑槽(12)，所述插接板(5)的外侧设有与其一体成型的滑接凸起(6)，所述滑接凸起(6)滑接于对应的滑槽(12)中。
4.根据权利要求1所述的一种滚轮导靴减震装置，其特征在于：所述辅助支撑滚轮(15)与主支撑滚轮(8)型号一致，且其外侧套接有减震橡胶垫圈，所述鞍座(1)与L型支架(13)为一体成型设置。
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Effective date of registration: 20230522

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Pledgor: Anhui Jiugang Mechanical and Electrical Co.,Ltd.

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