CN112904084A - 一种转向架阻抗自动测试装置及自动测试方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种转向架阻抗自动测试装置及自动测试方法，涉及轨道交通技术领域。其中，上述转向架阻抗自动测试装置包括：恒流电源模块、恒压电源模块、电流电压检测模块、控制模块以及测试端子；恒流电源模块、恒压电源模块和电流电压检测模块分别与测试端子和控制模块电气连接；恒流电源模块工作时输出恒定电流；恒压电源模块工作时输出恒定电压；控制模块控制恒流电源模块向测试端子供电或恒压电源模块向测试端子供电，及控制电流电压检测模块对测试端子进行电流或电压检测，并基于检测到的电流或电压进行阻抗测试。本申请提供的技术方案可有效提高测试效率。

Description

一种转向架阻抗自动测试装置及自动测试方法

技术领域

本申请属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种转向架阻抗自动测试装置及自动测试方法。

背景技术

根据EN 50153标准要求，动车组的转向架必须设置保护接地装置且阻抗不超过50毫欧姆(即mΩ)；同时，根据动车组转向架采购技术规范要求，转向架绝缘部件的阻抗必须大于1500欧姆(即Ω)。

如图1所示，转向架的保护接地装置安装在车轮轴承的外侧，当车体有电气部件的漏电流时，可依次通过保护接地装置(保护接地线缆、车轮轴承碳刷、摩擦盘)、轮对并最终流经轨道。为防止保护接地装置施加较大电压烧损，一般采用50安培(即A)电流源进行测量，为保障测量精度，采用数字万用表测试输出电压、钳形电流表测试输出电流，并计算保护接地阻抗是否满足低于50mΩ的要求。

如图2所示，转向架绝缘部件包括一系减震、转臂节点、速度传感器、一系弹簧、牵引电机轴承、齿轮箱吊装件、制动夹钳等，为防止转向架部件存在回流路径造成电蚀损坏，必须对转向架进行绝缘测试。测试前，需要将保护接地线路断开。为防止保护接地装置施加较大电流烧损，一般采用50伏特(即V)电压源进行测量，为保障测量精度，采用数字万用表测试输出电压及输出电流(小电流使用万用表测试精度更高)，并计算绝缘电阻是否满足大于1500Ω的要求。

目前为验证转向架保护接地装置的低阻抗值和转向架绝缘部件的高阻抗值，在动车组例行调试阶段，使用电流源、数字万用表、钳形电流表测试转向架保护接地装置的低阻抗值；断开保护接地装置与车体连接后，使用电压源、数字万用表测试转向架绝缘部件的高阻抗值。现有测试过程连接设备过多，接线繁琐，及测试施加的电压或者电流需要人为调整，以及测试结果需要手工计算，测试效率低。

发明内容

本申请的目的在于提供一种转向架阻抗自动测试装置及自动测试方法，旨在简化转向架阻抗的测试方法，提高转向架阻抗测试效率和精度。

为了实现上述技术效果，本申请第一方面提供了一种转向架阻抗自动测试装置，包括：

恒流电源模块、恒压电源模块、电流电压检测模块、控制模块以及测试端子；

上述恒流电源模块、上述恒压电源模块和上述电流电压检测模块分别与上述测试端子和上述控制模块电气连接；

其中，上述恒流电源模块工作时输出的电流为恒定电流；

上述恒压电源模块工作时输出的电压为恒定电压；

上述控制模块用于：在低阻抗测试指令的指示下，触发上述恒流电源模块向上述测试端子供电，且中止上述恒压电源模块向上述测试端子供电，且触发上述电流电压检测模块对上述测试端子的电流进行检测，并基于上述电流电压检测模块检测到的电流进行低阻抗测试；在高阻抗测试指令的指示下，触发上述恒压电源模块向上述测试端子供电，且中止上述恒流电源模块向上述测试端子供电，且触发上述电流电压检测模块对上述测试端子的电压进行检测，并基于上述电流电压检测模块检测到的电压进行高阻抗测试；其中，上述低阻抗测试指令与上述高阻抗测试指令为不同的输入指令。

可选的，上述转向架阻抗自动测试装置还包括：第一开关、第二开关和第三开关；

上述第一开关包含两组常闭触点，上述第二开关包含两组常开触点，上述第三开关包含两组常闭触点和两组常开触点，上述恒流电源模块、上述恒压电源模块和上述电流电压检测模块均包含正极输出端和负极输出端，上述测试端子包含正极测试端和负极测试端；

其中，上述第一开关的第一组常闭触点的输入端与上述恒流电源模块的正极输出端连接，上述第一开关的第一组常闭触点的输出端分别与上述测试端子的正极测试端和上述第二开关的第一组常开触点的输出端连接；上述第一开关的第二组常闭触点的输入端与上述恒流电源模块的负极输出端连接，上述第一开关的第二组常闭触点的输出端分别与上述测试端子的负极测试端和上述第三开关的第二组常开触点的输出端连接；

上述第二开关的第一组常开触点的输入端与上述恒压电源模块的正极输出端连接，上述第二开关的第二组常开触点的输入端与上述恒压电源模块的负极输出端连接，上述第二开关的第二组常开触点的输出端与上述第三开关的第一组常开触点的输出端连接；

上述第三开关的第一组常闭触点的输入端和上述第三开关的第一组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块的正极输出端连接，上述第三开关的第二组常闭触点的输入端和上述第三开关的第二组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块的负极输出端连接；上述第三开关的第一组常闭触点的输出端与上述测试端子的正极测试端连接，上述第三开关的第二组常闭触点的输出端与上述测试端子的负极测试端连接；

上述触发上述恒流电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第一开关的两组常闭触点闭合；

上述触发上述恒压电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第二开关的两组常开触点闭合；

上述中止上述恒流电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第一开关的两组常闭触点断开；

上述中止上述恒压电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第二开关的两组常开触点断开；

上述触发上述电流电压检测模块对上述测试端子的电流进行检测具体为：触发上述第三开关的两组常闭触点闭合，以及触发上述第三开关的两组常开触点断开；

上述触发上述电流电压检测模块对上述测试端子的电压进行检测具体为：触发上述第三开关的两组常闭触点断开，以及触发上述第三开关的两组常开触点闭合。

可选的，上述转向架阻抗自动测试装置还包括：第四开关、第五开关和第六开关；

上述第四开关包含两组常开触点，上述第五开关包含两组常闭触点，上述第六开关包含两组常闭触点和两组常开触点，上述恒流电源模块、上述恒压电源模块和上述电流电压检测模块均包含正极输出端和负极输出端，上述测试端子包含正极测试端和负极测试端；

其中，上述第四开关的第一组常开触点的输入端与上述恒流电源模块的正极输出端连接，上述第四开关的第一组常开触点的输出端分别与上述测试端子的正极测试端和上述第五开关的第一组常闭触点的输出端连接；上述第四开关的第二组常开触点的输入端与上述恒流电源模块的负极输出端连接，上述第四开关的第二组常开触点的输出端分别与上述测试端子的负极测试端和上述第六开关的第二组常闭触点的输出端连接；

上述第五开关的第一组常闭触点的输入端与上述恒压电源模块的正极输出端连接，上述第五开关的第二组常闭触点的输入端与上述恒压电源模块的负极输出端连接，上述第五开关的第二组常闭触点的输出端与上述第六开关的第一组常闭触点的输出端连接；

上述第六开关的第一组常闭触点的输入端和上述第六开关的第一组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块的正极输出端连接，上述第六开关的第二组常闭触点的输入端和上述第六开关的第二组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块的负极输出端连接；上述第六开关的第二组常闭触点的输出端与上述测试端子的负极测试端连接，上述第六开关的第一组常开触点的输出端与上述测试端子的正极测试端连接，上述第六开关的第二组常开触点的输出端与上述测试端子的负极测试端连接；

上述触发上述恒流电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第四开关的两组常开触点闭合；

上述触发上述恒压电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第五开关的两组常闭触点闭合；

上述中止上述恒流电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第四开关的两组常开触点断开；

上述中止上述恒压电源模块向上述测试端子供电具体为：触发上述第五开关的两组常闭触点断开；

上述触发上述电流电压检测模块对上述测试端子的电流进行检测具体为：触发上述第六开关的两组常闭触点断开，以及触发上述第六开关的两组常开触点闭合；

上述触发上述电流电压检测模块对上述测试端子的电压进行检测具体为：触发上述第六开关的两组常闭触点开关闭合，以及触发上述第六开关的两组常开触点断开。

可选的，上述电流电压检测模块具体为万用表；

上述控制模块还用于：基于上述万用表检测到的电流值在上述万用表的量程位置，触发上述万用表进行档位的切换。

可选的，上述电流电压检测模块具体为万用表；

上述控制模块还用于：基于上述万用表检测到的电压值在上述万用表的量程位置，触发上述万用表进行档位的切换。

可选的，上述转向架阻抗自动测试装置还包括：

与上述控制模块电气连接的无线模块；

上述无线模块用于：向服务器发送上述低阻抗测试的结果和/或上述高阻抗测试的结果。

可选的，上述控制模块为工业控制模块。

可选的，上述恒流电源模块为直流恒流电源模块或交流恒流电源模块；

上述恒压电源模块为直流恒压电源模块或交流恒压电源模块。

本申请第二方面提供一种转向架阻抗自动测试方法，包括：

将转向架阻抗自动测试装置的测试端子与转向架的保护接地装置连接；

向转向架阻抗自动测试装置的控制模块发送低阻抗测试指令，以触发上述控制模块进行低阻抗测试。

本申请第三方面提供一种转向架阻抗自动测试方法，包括：

将转向架阻抗自动测试装置的测试端子与转向架的绝缘部件连接；

向转向架阻抗自动测试装置的控制模块发送高阻抗测试指令，以触发上述控制模块进行高阻抗测试。

由上可见，本申请的转向架阻抗自动测试装置中恒流电源模块、恒压电源模块和电流电压检测模块分别与测试端子和控制模块电气连接，在测试时只需将测试端子与转向架连接，控制模块依据接收到的低阻抗测试指令或高阻抗测试指令，控制恒流电源模块向测试端子供电或控制恒压电源模块向测试端子供电，且控制电流电压检测模块对测试端子进行电流检测或电压检测，并基于电流电压检测模块检测到的电流或电压进行低阻抗测试或高阻抗测试，从而简化了转向架阻抗的测试过程，且实现了阻抗的自动测试，能够在一定程度上提高转向架阻抗测试的测试效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有转向架保护接地装置阻抗测试装置示意图；

图2是现有转向架绝缘部件阻抗测试装置示意图；

图3是本申请提供的一种转向架阻抗自动测试装置示意图；

图4是本申请提供的另一种转向架阻抗自动测试装置示意图；

图5是本申请提供的再一种转向架阻抗自动测试装置示意图；

图6是本申请提供的再一种转向架阻抗自动测试装置示意图；

图7是本申请提供的转向架阻抗自动测试方法的一个实施例流程示意图；

图8是本申请提供的转向架阻抗自动测试方法的另一个实施例流程示意图。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置、元件或结构必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“连通”等术语应做广义理解，例如，可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，还可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

还应当理解，在本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

下面结合本申请实施例的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是本申请还可以采用其它不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

本申请提供一种转向架阻抗自动测试装置，如图3所述，包括：恒流电源模块101、恒压电源模块102、电流电压检测模块103、控制模块104以及测试端子105；

上述恒流电源模块101、上述恒压电源模块102和上述电流电压检测模块103分别与上述测试端子105和上述控制模块104电气连接；

其中，上述恒流电源模块101工作时输出的电流为恒定电流；

上述恒压电源模块102工作时输出的电压为恒定电压；

上述控制模块104用于：在低阻抗测试指令的指示下，触发上述恒流电源模块101向上述测试端子105供电，且中止上述恒压电源模块102向上述测试端子105供电，且触发上述电流电压检测模块103对上述测试端子105的电流进行检测，并基于上述电流电压检测模块103检测到的电流进行低阻抗测试；在高阻抗测试指令的指示下，触发上述恒压电源模块102向上述测试端子105供电，且中止上述恒流电源模块101向上述测试端子105供电，且触发上述电流电压检测模块103对上述测试端子105的电压进行检测，并基于上述电流电压检测模块103检测到的电压进行高阻抗测试；其中，上述低阻抗测试指令与上述高阻抗测试指令为不同的输入指令。

如上述所述，本申请的转向架阻抗自动测试装置中恒流电源模块101、恒压电源模块102和电流电压检测模块103分别与测试端子105和控制模块104电气连接，在测试时只需将测试端子105与转向架连接，控制模块104依据接收到的低阻抗测试指令或高阻抗测试指令，控制恒流电源模块101向测试端子105供电或恒压电源模块102向测试端子105供电间的自动切换，且控制电流电压检测模块103对测试端子105进行电流检测或电压检测，并控制电流电压检测模块103基于检测到的电流或电压进行阻抗测试，从而简化了转向架阻抗的测试过程，且实现了阻抗的自动测试，因此，提高了转向架阻抗测试的测试效率。

在一种应用场景中，上述转向架阻抗自动测试装置还包括：第一开关、第二开关和第三开关。上述转向架阻抗自动测试装置的具体连接结构可如图4所述。由图4可见，

上述第一开关201包含两组常闭触点，上述第二开关202包含两组常开触点，上述第三开关203包含两组常闭触点和两组常开触点，上述恒流电源模块101、上述恒压电源模块102和上述电流电压检测模块103均包含正极输出端和负极输出端，上述测试端子105包含正极测试端和负极测试端；

其中，上述第一开关201的第一组常闭触点的输入端与上述恒流电源模块101的正极输出端连接，上述第一开关201的第一组常闭触点的输出端分别与上述测试端子105的正极测试端和上述第二开关202的第一组常开触点的输出端连接；上述第一开关201的第二组常闭触点的输入端与上述恒流电源模块101的负极输出端连接，上述第一开关201的第二组常闭触点的输出端分别与上述测试端子105的负极测试端和上述第三开关203的第二组常开触点的输出端连接；

上述第二开关202的第一组常开触点的输入端与上述恒压电源模块102的正极输出端连接，上述第二开关202的第二组常开触点的输入端与上述恒压电源模块102的负极输出端连接，上述第二开关202的第二组常开触点的输出端与上述第三开关203的第一组常开触点的输出端连接；

上述第三开关203的第一组常闭触点的输入端和上述第三开关203的第一组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块103的正极输出端连接，上述第三开关203的第二组常闭触点的输入端和上述第三开关203的第二组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块103的负极输出端连接；上述第三开关203的第一组常闭触点的输出端与上述测试端子105的正极测试端连接，上述第三开关203的第二组常闭触点的输出端与上述测试端子105的负极测试端连接；

上述触发上述恒流电源模块101向上述测试端子105供电具体为：触发上述第一开关201的两组常闭触点闭合；

上述触发上述恒压电源模块102向上述测试端子105供电具体为：触发上述第二开关202的两组常开触点闭合；

上述中止上述恒流电源模块101向上述测试端子105供电具体为：触发上述第一开关201的两组常闭触点断开；

上述中止上述恒压电源模块102向上述测试端子105供电具体为：触发上述第二开关202的两组常开触点断开；

上述触发上述电流电压检测模块103对上述测试端子105的电流进行检测具体为：触发上述第三开关203的两组常闭触点闭合，以及触发上述第三开关203的两组常开触点断开；

上述触发上述电流电压检测模块103对上述测试端子105的电压进行检测具体为：触发上述第三开关203的两组常闭触点断开，以及触发上述第三开关203的两组常开触点闭合。

需要说明的是，本申请实施例中的控制模块104、恒流电源模块101、恒压电源模块102以及电流电压检测模块103在工作时由电源供电。如图4所示的一种实现方式，可以将转向架阻抗自动测试装置的电源接口与市电的火线L和零线N连接，以便通过市电为控制模块104、恒流电源模块101、恒压电源模块102以及电流电压检测模块103供电，进一步，转向架阻抗自动测试装置还可以包括总开关107。当然，在另一种实现方式中，转向架阻抗自动测试装置也可以包含蓄电池，由转向架阻抗自动测试装置内置的蓄电池为控制模块104、恒流电源模块101、恒压电源模块102以及电流电压检测模块103供电，此处不做限定。

在另一种应用场景中，上述转向架阻抗自动测试装置还包括：第四开关、第五开关和第六开关。上述转向架阻抗自动测试装置的具体连接结构可如图5所述。由图5可见，

上述第四开关204包含两组常开触点，上述第五开关205包含两组常闭触点，上述第六开关206包含两组常闭触点和两组常开触点，上述恒流电源模块101、上述恒压电源模块102和上述电流电压检测模块103均包含正极输出端和负极输出端，上述测试端子105包含正极测试端和负极测试端；

其中，上述第四开关204的第一组常开触点的输入端与上述恒流电源模块101的正极输出端连接，上述第四开关204的第一组常开触点的输出端分别与上述测试端子105的正极测试端和上述第五开关205的第一组常闭触点的输出端连接；上述第四开关204的第二组常开触点的输入端与上述恒流电源模块101的负极输出端连接，上述第四开关204的第二组常开触点的输出端分别与上述测试端子105的负极测试端和上述第六开关206的第二组常闭触点的输出端连接；

上述第五开关205的第一组常闭触点的输入端与上述恒压电源模块102的正极输出端连接，上述第五开关205的第二组常闭触点的输入端与上述恒压电源模块102的负极输出端连接，上述第五开关205的第二组常闭触点的输出端与上述第六开关206的第一组常闭触点的输出端连接；

上述第六开关206的第一组常闭触点的输入端和上述第六开关206的第一组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块103的正极输出端连接，上述第六开关206的第二组常闭触点的输入端和上述第六开关206的第二组常开触点的输入端均与上述电流电压检测模块103的负极输出端连接；上述第六开关206的第二组常闭触点的输出端与上述测试端子105的负极测试端连接，上述第六开关206的第一组常开触点的输出端与上述测试端子105的正极测试端连接，上述第六开关206的第二组常开触点的输出端与上述测试端子105的负极测试端连接；

上述触发上述恒流电源模块101向上述测试端子105供电具体为：触发上述第四开关204的两组常开触点闭合；

上述触发上述恒压电源模块102向上述测试端子105供电具体为：触发上述第五开关205的两组常闭触点闭合；

上述中止上述恒流电源模块101向上述测试端子105供电具体为：触发上述第四开关204的两组常开触点断开；

上述中止上述恒压电源模块102向上述测试端子105供电具体为：触发上述第五开关205的两组常闭触点断开；

上述触发上述电流电压检测模块103对上述测试端子105的电流进行检测具体为：触发上述第六开关206的两组常闭触点断开，以及触发上述第六开关206的两组常开触点闭合；

上述触发上述电流电压检测模块103对上述测试端子105的电压进行检测具体为：触发上述第六开关206的两组常闭触点开关闭合，以及触发上述第六开关206的两组常开触点断开。

需要说明的是，本申请实施例中的控制模块104、恒流电源模块101、恒压电源模块102以及电流电压检测模块103在工作时由电源供电。如图5所示的一种实现方式，可以将转向架阻抗自动测试装置的电源接口与市电的火线L和零线N连接，以便通过市电为控制模块104、恒流电源模块101、恒压电源模块102以及电流电压检测模块103供电，进一步，转向架阻抗自动测试装置还可以包括总开关107。当然，在另一种实现方式中，转向架阻抗自动测试装置也可以包含蓄电池，由转向架阻抗自动测试装置内置的蓄电池为控制模块104、恒流电源模块101、恒压电源模块102以及电流电压检测模块103供电，此处不做限定。

可选的，上述电流电压检测模块103为万用表；上述控制模块104还用于：基于上述万用表检测到的电流值在上述万用表的量程位置，触发上述万用表进行档位的切换。

具体的，上述基于上述万用表检测到的电流值在上述万用表的量程位置，触发上述万用表进行档位的切换包括：

当上述万用表检测到的电流值在上述万用表的量程位置未达到预设量程范围的最低量程位置时，触发上述万用表的电流检测档位向高一级档位切换；

当上述万用表检测到的电流值在上述万用表的量程位置超过预设量程范围的最高量程位置时，触发上述万用表的电流检测档位向低一级档位切换；

当上述万用表检测到的电流值在上述万用表的量程位置在预设量程范围内时，保持上述万用表的当前电流检测档位不变。

具体的，上述预设量程范围可设为上述万用表总量程的百分之30至百分之90。上述万用表具体可以为台式万用表，上述电流电压检测模块103可采用串口通信与上述控制模块104连接。

可选的，上述电流电压检测模块103为万用表；上述控制模块104还用于：基于上述万用表检测到的电压值在上述万用表的量程位置，触发上述万用表进行档位的切换。

具体的，上述基于上述万用表检测到的电压值在上述万用表的量程位置，触发上述万用表进行档位的切换包括：

当上述万用表检测到的电压值在上述万用表的量程位置未达到预设量程范围的最低量程位置时，触发上述万用表的电压检测档位向高一级档位切换；

当上述万用表检测到的电压值在上述万用表的量程位置超过预设量程范围的最高量程位置时，触发上述万用表的电压检测档位向低一级档位切换；

当上述万用表检测到的电压值在上述万用表的量程位置在预设量程范围内时，保持上述万用表的当前电压检测档位不变。

具体的，上述预设量程范围可设为上述万用表总量程的百分之30至百分之90。上述万用表具体可以为台式万用表，上述电流电压检测模块103可采用串口通信与上述控制模块104连接。

可选的，上述转向架阻抗自动测试装置还包括：与上述控制模块104电气连接的无线模块；上述无线模块用于：向服务器发送上述低阻抗测试的结果和/或上述高阻抗测试的结果。如图6所示为在图4基础上，进一步设置有无线模块106的转向架阻抗自动测试装置的具体连接结构示意图。

可选的，上述控制模块104为工业控制模块。

可选的，上述恒流电源模块101为直流恒流电源模块或交流恒流电源模块；上述恒压电源模块102为直流恒压电源模块或交流恒压电源模块。

由前述方案可见，本申请的转向架阻抗自动测试装置中恒流电源模块101、恒压电源模块102和电流电压检测模块103分别与测试端子105和控制模块104电气连接，在测试时只需将测试端子105与转向架连接，控制模块104依据接收到的低阻抗测试指令或高阻抗测试指令，控制恒流电源模块101向测试端子105供电或恒压电源模块102向测试端子105供电间的自动切换，且控制电流电压检测模块103对测试端子105进行电流检测或电压检测，且控制电流电压检测模块103基于检测到的电流或电压进行阻测试，及控制电流电压检测模块103基于检测到的电流值进行电流检测档位自动切换，或控制电流电压检测模块103基于检测到的电压值进行电压检测档位自动切换，控制模块104还控制无线模块106向服务器发送低阻抗测试的结果和/或高阻抗测试的结果；从而简化了转向架阻抗的测试过程，且实现了阻抗的自动测试，因此，提高了转向架阻抗测试的测试效率。

本申请还提供一种转向架阻抗自动测试方法，该转向架阻抗自动测试方法包含前述任一实施例中提及的转向架阻抗自动测试装置，如图7所述，上述转向架阻抗自动测试方法包括：

301、将转向架阻抗自动测试装置的测试端子与转向架的保护接地装置连接；

302、向转向架阻抗自动测试装置的控制模块发送低阻抗测试指令，以触发上述控制模块进行低阻抗测试。

本申请还提供另一种转向架阻抗自动测试方法，该转向架阻抗自动测试方法包含前述任一实施例中提及的转向架阻抗自动测试装置，如图8所述，上述转向架阻抗自动测试方法包括：

401、将转向架阻抗自动测试装置的测试端子与转向架的绝缘部件连接；

402、向转向架阻抗自动测试装置的控制模块发送高阻抗测试指令，以触发上述控制模块进行高阻抗测试。

由前述方案可见，本申请对转向架阻抗自动测试时，只需要将转向架阻抗自动测试装置的测试端子与转向架连接，并向控制模块发送低阻抗测试或高阻抗测试指令，控制模块控制恒流电源模块向测试端子供电或恒压电源模块向测试端子供电间的自动切换，且控制电流电压检测模块对测试端子检测电流或电压，并控制电流电压检测模块依据检测的电流或电压进行阻抗自动测试。从而简化了转向架阻抗的测试过程，且实现了阻抗的自动测试，因此，提高了转向架阻抗测试的测试效率。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不是相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，包括：恒流电源模块、恒压电源模块、电流电压检测模块、控制模块以及测试端子；

所述恒流电源模块、所述恒压电源模块和所述电流电压检测模块分别与所述测试端子和所述控制模块电气连接；

其中，所述恒流电源模块工作时输出的电流为恒定电流；

所述恒压电源模块工作时输出的电压为恒定电压；

所述控制模块用于：在低阻抗测试指令的指示下，触发所述恒流电源模块向所述测试端子供电，且中止所述恒压电源模块向所述测试端子供电，且触发所述电流电压检测模块对所述测试端子的电流进行检测，并基于所述电流电压检测模块检测到的电流进行低阻抗测试；在高阻抗测试指令的指示下，触发所述恒压电源模块向所述测试端子供电，且中止所述恒流电源模块向所述测试端子供电，且触发所述电流电压检测模块对所述测试端子的电压进行检测，并基于所述电流电压检测模块检测到的电压进行高阻抗测试；其中，所述低阻抗测试指令与所述高阻抗测试指令为不同的输入指令。

2.如权利要求1所述的转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，所述转向架阻抗自动测试装置还包括：第一开关、第二开关和第三开关；

所述第一开关包含两组常闭触点，所述第二开关包含两组常开触点，所述第三开关包含两组常闭触点和两组常开触点，所述恒流电源模块、所述恒压电源模块和所述电流电压检测模块均包含正极输出端和负极输出端，所述测试端子包含正极测试端和负极测试端；

其中，所述第一开关的第一组常闭触点的输入端与所述恒流电源模块的正极输出端连接，所述第一开关的第一组常闭触点的输出端分别与所述测试端子的正极测试端和所述第二开关的第一组常开触点的输出端连接；所述第一开关的第二组常闭触点的输入端与所述恒流电源模块的负极输出端连接，所述第一开关的第二组常闭触点的输出端分别与所述测试端子的负极测试端和所述第三开关的第二组常开触点的输出端连接；

所述第二开关的第一组常开触点的输入端与所述恒压电源模块的正极输出端连接，所述第二开关的第二组常开触点的输入端与所述恒压电源模块的负极输出端连接，所述第二开关的第二组常开触点的输出端与所述第三开关的第一组常开触点的输出端连接；

所述第三开关的第一组常闭触点的输入端和所述第三开关的第一组常开触点的输入端均与所述电流电压检测模块的正极输出端连接，所述第三开关的第二组常闭触点的输入端和所述第三开关的第二组常开触点的输入端均与所述电流电压检测模块的负极输出端连接；所述第三开关的第一组常闭触点的输出端与所述测试端子的正极测试端连接，所述第三开关的第二组常闭触点的输出端与所述测试端子的负极测试端连接；

所述触发所述恒流电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第一开关的两组常闭触点闭合；

所述触发所述恒压电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第二开关的两组常开触点闭合；

所述中止所述恒流电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第一开关的两组常闭触点断开；

所述中止所述恒压电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第二开关的两组常开触点断开；

所述触发所述电流电压检测模块对所述测试端子的电流进行检测具体为：触发所述第三开关的两组常闭触点闭合，以及触发所述第三开关的两组常开触点断开；

所述触发所述电流电压检测模块对所述测试端子的电压进行检测具体为：触发所述第三开关的两组常闭触点断开，以及触发所述第三开关的两组常开触点闭合。

3.如权利要求1所述的转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，所述转向架阻抗自动测试装置还包括：第四开关、第五开关和第六开关；

所述第四开关包含两组常开触点，所述第五开关包含两组常闭触点，所述第六开关包含两组常闭触点和两组常开触点，所述恒流电源模块、所述恒压电源模块和所述电流电压检测模块均包含正极输出端和负极输出端，所述测试端子包含正极测试端和负极测试端；

其中，所述第四开关的第一组常开触点的输入端与所述恒流电源模块的正极输出端连接，所述第四开关的第一组常开触点的输出端分别与所述测试端子的正极测试端和所述第五开关的第一组常闭触点的输出端连接；所述第四开关的第二组常开触点的输入端与所述恒流电源模块的负极输出端连接，所述第四开关的第二组常开触点的输出端分别与所述测试端子的负极测试端和所述第六开关的第二组常闭触点的输出端连接；

所述第五开关的第一组常闭触点的输入端与所述恒压电源模块的正极输出端连接，所述第五开关的第二组常闭触点的输入端与所述恒压电源模块的负极输出端连接，所述第五开关的第二组常闭触点的输出端与所述第六开关的第一组常闭触点的输出端连接；

所述第六开关的第一组常闭触点的输入端和所述第六开关的第一组常开触点的输入端均与所述电流电压检测模块的正极输出端连接，所述第六开关的第二组常闭触点的输入端和所述第六开关的第二组常开触点的输入端均与所述电流电压检测模块的负极输出端连接；所述第六开关的第二组常闭触点的输出端与所述测试端子的负极测试端连接，所述第六开关的第一组常开触点的输出端与所述测试端子的正极测试端连接，所述第六开关的第二组常开触点的输出端与所述测试端子的负极测试端连接；

所述触发所述恒流电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第四开关的两组常开触点闭合；

所述触发所述恒压电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第五开关的两组常闭触点闭合；

所述中止所述恒流电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第四开关的两组常开触点断开；

所述中止所述恒压电源模块向所述测试端子供电具体为：触发所述第五开关的两组常闭触点断开；

所述触发所述电流电压检测模块对所述测试端子的电流进行检测具体为：触发所述第六开关的两组常闭触点断开，以及触发所述第六开关的两组常开触点闭合；

所述触发所述电流电压检测模块对所述测试端子的电压进行检测具体为：触发所述第六开关的两组常闭触点开关闭合，以及触发所述第六开关的两组常开触点断开。

4.如权利要求1至3任一项所述的转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，所述电流电压检测模块具体为万用表；

所述控制模块还用于：基于所述万用表检测到的电流值在所述万用表的量程位置，触发所述万用表进行档位的切换。

5.如权利要求1至3任一项所述的转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，所述电流电压检测模块具体为万用表；

所述控制模块还用于：基于所述万用表检测到的电压值在所述万用表的量程位置，触发所述万用表进行档位的切换。

6.如权利要求1至3任一项所述的转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，所述转向架阻抗自动测试装置还包括：

与所述控制模块电气连接的无线模块；

所述无线模块用于：向服务器发送所述低阻抗测试的结果和/或所述高阻抗测试的结果。

7.如权利要求1至3任一项所述的转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，所述控制模块为工业控制模块。

8.如权利要求1至3任一项所述的转向架阻抗自动测试装置，其特征在于，所述恒流电源模块为直流恒流电源模块或交流恒流电源模块；

所述恒压电源模块为直流恒压电源模块或交流恒压电源模块。

9.一种基于权利要求1-8任一项所述转向架阻抗自动测试装置的转向架阻抗自动测试方法，其特征在于，所述转向架阻抗自动测试方法包括：

将转向架阻抗自动测试装置的测试端子与转向架的保护接地装置连接；

向转向架阻抗自动测试装置的控制模块发送低阻抗测试指令，以触发所述控制模块进行低阻抗测试。

10.一种基于权利要求1-8任一项所述转向架阻抗自动测试装置的转向架阻抗自动测试方法，其特征在于，所述转向架阻抗自动测试方法包括：

将转向架阻抗自动测试装置的测试端子与转向架的绝缘部件连接；

向转向架阻抗自动测试装置的控制模块发送高阻抗测试指令，以触发所述控制模块进行高阻抗测试。

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